Как часто кто проходит ТО?

ТАК всем быстро привыкать к иномарам и отвыкать от наследствия ТАЗов!
ТО1 буду делать после 17000 км, масло после обкатки менять не надо - т.к это полный БРЕД! Катаемся до ТО1 тока доливаем и всё! ТО1 советуют проходить между 15-20 килокм, т.к 20000км для любого фильтра это многовато.Масло нужно потом менять не меньше чем 10-12 килокм, меньше просто смысла нет! И вообще родное масло на ТО1 лучше на синтетику заменить. ОНА лучше!

цитата:

ТАК всем быстро привыкать к иномарам и отвыкать от наследствия ТАЗов! ТО1 буду делать после 17000 км, масло после обкатки менять не надо - т.к это полный БРЕД! Катаемся до ТО1 тока доливаем и всё! ТО1 советуют проходить между 15-20 килокм, т.к 20000км для любого фильтра это многовато.Масло нужно потом менять не меньше чем 10-12 килокм, меньше просто смысла нет! И вообще родное масло на ТО1 лучше на синтетику заменить. ОНА лучше!

А доливка бесплатно или за кровные? Ведь кушают все по-разному, а платить или нет должны одинаково И ведь если платить, то как узнаешь, сколько они там долили, 50 грамм или 500

цитата:

А доливка бесплатно или за кровные? Ведь кушают все по-разному, а платить или нет должны одинаково И ведь если платить, то как узнаешь, сколько они там долили, 50 грамм или 500

Вообще по идее рабочие жидкости до первого ТО должны бесплатно наливать, но на некоторых сервисах дерут за это деньги!
А после долива масла вам в салон должны будут поставить канистрочку с ним, где можно и посмотреть сколько они залили...

цитата:

цитата: ТАК всем быстро привыкать к иномарам и отвыкать от наследствия ТАЗов! ТО1 буду делать после 17000 км, масло после обкатки менять не надо - т.к это полный БРЕД! Катаемся до ТО1 тока доливаем и всё! ТО1 советуют проходить между 15-20 килокм, т.к 20000км для любого фильтра это многовато.Масло нужно потом менять не меньше чем 10-12 килокм, меньше просто смысла нет! И вообще родное масло на ТО1 лучше на синтетику заменить. ОНА лучше! А доливка бесплатно или за кровные? Ведь кушают все по-разному, а платить или нет должны одинаково И ведь если платить, то как узнаешь, сколько они там долили, 50 грамм или 500

уверен, что за свои. А проверить можно, посмотри на щупе сколько перед ТО.

[QUOTE=Немец,Feb 17 2005, 09:08] На 2 тык делал ТО за 50 евро с проверкой всего как положено.
Менять масло и свечи естественно за свой счет, а разве есть варианты?

[/QUOTE]


???
Вам ТАК сделать сказал дилер?! Назовите, пожалуйста, его имя и ради интереса спросите на горячей линии ФМК, правильно ли они поступают. Конечно, в Сибири условия не как в Москве, но конкретно где в Сибири-то? Что у ФМК есть спецрекомендации для дилеров в Сибири? По-моему, бред. Развели вас. [/QUOTE]ЗЫ 10 тык для меня это примерно 6 месяцев, так что не разорюсь.
Может я излишне трепетно отношусь к своему Феде?[QUOTE]

По-моему, слишком излишне. Следуя такому принципу, можно много чего менять ранее положенного срока. Но зачем?

цитата:

Назовите, пожалуйста, его имя и ради интереса спросите на горячей линии ФМК, правильно ли они поступают. Конечно, в Сибири условия не как в Москве, но конкретно где в Сибири-то?

Это Вы в Москве да в Питере составляете рейтинг диллеров и сервисов, а в Красноярске, как и в большенстве городов Россеи (от Волги до Енисея ), сервис официальный только один единственный и неповторимый. Так что нравится, не нравится - терпи моя Красавица

цитата:

Не надо ничего изобретать : 20000км или 1 год. Если что начнёт беспокоить, вот тогда можно и к сервисменам...

:nono:Между прочим в сервисной книжке записано, что для владельцев 1,6 межсервисный интервал составляет 15000км.

Мне дилер сказал, встретимся через 20тык, если хотите подъезжайте в 2000, все проверим/посмотрим/дольём, БЕСПЛАТНО!

цитата:

А после 1,5 тысяч можно спокойно зажигать?  А то я сейчас плавненько езжу (прям тормозить себя приходится!  )

Плавненько, это сколько оборотов держишь? И вообще, как?

цитата:

Плавненько, это сколько оборотов держишь? И вообще, как?

"Плавненько" - это, прежде всего, без резких разгонов и торможений со своевременным переключением передач. А обороты стараюсь не больше 3 000 держать.

цитата:

цитата: Не надо ничего изобретать : 20000км или 1 год. Если что начнёт беспокоить, вот тогда можно и к сервисменам... :nono:Между прочим в сервисной книжке записано, что для владельцев 1,6 межсервисный интервал составляет 15000км.

Я смотрю у всех дилеров по разному. Живу в Нижнем Новгорое, 1-ТО 19800, 2-38400. Сказали приедешь в 60000 тыс.

цитата:

Это Вы в Москве да в Питере составляете рейтинг диллеров и сервисов, а в Красноярске, как и в большенстве городов Россеи (от Волги до Енисея ), сервис официальный только один единственный и неповторимый.

В Перми тоже, вроде бы, один сервис. Но, тем не менее, доливают масло бесплатно (у меня к 2500 км уровень снизился до "мин").

PS. Если ещё раз придётся доливать масло, обращу внимание сервиса на то, что бензобак и бачок омывателя тоже переодически опусташаются. Может и туда дольют чего-нить бесплатно?...

Вчера полез под капот проверить уровень масла и обнаружил бирку которую в сервисе приделали с указанием пробега для очередной смены масла. Там написано что через 10 тыков милости просим. Такие вот дела.

Может у Вас в Перми еще и моют бесплатно как в столице?

А вот мне дилер сказал что осмотр и доливка всех жидкостей на 2000 не проводиться вообще!
Не говоря уже о бесплатной услуге. Это как понимать? Может на горячую линию, как думаете?

цитата:

А вот мне дилер сказал что осмотр и доливка всех жидкостей на 2000 не проводиться вообще! Не говоря уже о бесплатной услуге. Это как понимать? Может на горячую линию, как думаете?

Честно говоря, у меня уже 3-я тысяча, а доливать вроде ничего не надо. Вот разве что, бензина и омывайки стекол бесплатно бы долить

P.S. Поздравляю с новым Фокусом, DJ Kokos!

Каждые 20 тысяч. Однозначно! Чего время и деньги зря тратить.
Ну это конечно если ничего не утекает и не стучит

уважаемые ! а кто назовет хоть одну именитую масляную фирму,которая гарантирует,сохранение свойств масла т.е и работу пакета присадок в течении 20 т,? это пока практически не возможно, присадки вырабатываются даже у масел класса SL где то к 8 max к 11 тыс, далее в двмгателе черная жижа, об этом писалось и не раз в достойных уважения изданиях. а притирка на стенде двигателя это не одно и тоже,что на машине. 1. не те температурные режимы 2.не те нагрузки.3 двигатель работает не в боксе

цитата:

уважаемые ! а кто назовет хоть одну именитую масляную фирму,которая гарантирует,сохранение свойств масла т.е и работу пакета присадок в течении 20 т,? это пока практически не возможно, присадки вырабатываются даже у масел класса SL где то к 8 max к 11 тыс, далее в двмгателе черная жижа, об этом писалось и не раз в достойных уважения изданиях. а притирка на стенде двигателя это не одно и тоже,что на машине. 1. не те температурные режимы 2.не те нагрузки.3 двигатель работает не в боксе

так что? выходит Форд сознательно хочет убить собственный двигатель до окончания гарантийного срока?

цитата:

уважаемые ! а кто назовет хоть одну именитую масляную фирму,которая гарантирует,сохранение свойств масла т.е и работу пакета присадок в течении 20 т,? это пока практически не возможно, присадки вырабатываются даже у масел класса SL где то к 8 max к 11 тыс, далее в двмгателе черная жижа, об этом писалось и не раз в достойных уважения изданиях. а притирка на стенде двигателя это не одно и тоже,что на машине. 1. не те температурные режимы 2.не те нагрузки.3 двигатель работает не в боксе

Не разводите флейм очередной о масле, найдите тему про масло и там продолжайте. Прошлый раз 7 страниц исписали про это.

В купленном в 2003 г. ФФ1 в сервисной книжке пробег между ТО был указан в 20000 км, хотя сервисмены попросили приезжать почаще... ездил на ТО как было указано в сервисной книжке - никаких проблем и свечи этот пробег хорошо ходили...

в С-Максе тоже указан пробег межде ТО - 20000, Реально проходил - 18000, потом 35000, дальше пойду через 15тыс...

в конце 2004 года отец купил ФФ1 там уже в серв книжке написали пробег до очередного ТО - 15000! Дополнит визитов после 1500-2000 первых обкаточных км насколько я знаю никто из Московских дилеров не требует...

Я делаю и буду делать каждые 10000. Масло чем чаще меняешь тем лучше, тем более с такой сервисной книжкой потом продать легче (хотя конечно её можно подделать). Вредным не будет, 1500р не сумасшедшие деньги, особенно надо учесть жесткие условия эксплуатации в россии.

"Управление по гарантии и сервисному обслуживанию" 2002г. страница 15.
Группа А - ежегодно или с интервалами 15 000км Ka, Fiesta, Puma, Escort/Orion, Focus (с дизельным двигателем)(до 10/01), Mondeo с бензиновыми двигателями, Mondeo с дизельными двигателями. Cougar,Transit i Galaxy
Группа В - ежегодно или с интервалами 20 000км - Focus с бензиновым двигателем (с 8/98), Focus (с дизельным двигателем)(с 10/01), Mondeo с бензиновыми двигателями (с 11/00), Mondeo с дизельными двигателями(с 8/01) и Fiesta (с 1/02)
Группа А - 15, 30, 45...
Группа B - 20, 40, 60...
Как видим, FF, начиная с 8/1998 бензиновые и с 10/2001 дизельные, ТО проходят раз в 20 000.
Я прохожу раз в 15 000 и считаю себя жутким перестраховщиком. Можно менять каждые 1 000км, хуже не будет, только и лучше не станет.

Я раз в пятнадцать тысяч ( что получается раз в три месяца ) делаю ТО

ТО1 - 11 тыс., далее планирую 12-15 по ситуации

цитата:

Я делаю и буду делать каждые 10000. Масло чем чаще меняешь тем лучше, тем более с такой сервисной книжкой потом продать легче (хотя конечно её можно подделать). Вредным не будет, 1500р не сумасшедшие деньги, особенно надо учесть жесткие условия эксплуатации в россии.

Хозяин - барин, но я считаю это признаком излишка доходов.
К тому же, может не все знают, но на заводе в масло заливаются спец. обкаточные присадки, которые должны там бултыхаться до первой замены масла, то есть в 15 или в 20 тыс. Меняя масло раньше, вы эти присадки просто выбрасываете, оно конечно далеко не фатально, но все же.
Я меняю раз в 20 тыс и только масло форд ФормулаЕ 5W-30

У меня годовой пробег не превышает 12000 тык. Соответственно, ТО надо будет делать через год. НО: в это же время придется расстаться с 1100$ на КАСКО+ОСАГО, не счиая 300$ за кредит . Насколько критична просрочка ТО на 1 месяц?

считаю оптимальным смену масла в пределах 15т, это же рекомендуют"для своих друзей" и французы, хотя у них ТО через 30т,и вообще друзья для чего нужно масло? Не только для смазки трущихся частей под давлением и самотеком, но и для охлаждения, для удаления продуктов неизбежного износа и если не ошибаюсь еще три пункта -для чего оно нужно . Вот и получается, что к 11-13т присадок почти нет,а продуктов износа до...,а к 20т? так,что 20т это рекламная акция в борьбе за клиента как и у других компаний, а гарантия друзья 2года, а дальше вас ждут в сервисах с распростертыми руками, с вашей машиной, а главное с вашими купюрами

цитата:

У меня годовой пробег не превышает 12000 тык. Соответственно, ТО надо будет делать через год. НО: в это же время придется расстаться с 1100$ на КАСКО+ОСАГО, не счиая 300$ за кредит . Насколько критична просрочка ТО на 1 месяц?

А кто мешает пройти ТО раньше?

цитата:

А кто мешает пройти ТО раньше?

Жаба .

А я своё ТО1 прошёл в 16390км! Воздушный фильтр и свечи уже готовые были!!! ГЫ...