Пара проблем американца FF1

aad

7 January 2006

В курилке есть темка "Халява".
Там есть некто Commics - сервисмен. Он мне исправлял неровные холостые путём чистки клапана ХХ. Я бы никогда сам на него (этот клапан) никогда не подумал.

GLOK

7 January 2006

у меня тоже глохла, поменял свечи и все стало хорошо...

Z

z112

7 January 2006

цитата:

В курилке есть темка "Халява".
Там есть некто Commics - сервисмен. Он мне исправлял неровные холостые путём чистки клапана ХХ.

При стучащей стойке стабилизатора мне насчитали рычаги в сборе, рулевую тягу и обе стойки стабилизатора. Взяли 2 т.р. за промывку бензонасоса/бака и ничего не сделали. После этого ехать к ним с проблемами движка страшновато

цитата:

у меня тоже глохла, поменял свечи и все стало хорошо...

Оригинальные поставил?

B

basya24

7 January 2006

посмотри здесь http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=4461

GLOK

7 January 2006

z112
нет я поставил медные по 100 за штуку, они так же быстро накрываются как и платина, так зачем платить больше...

Zits

8 January 2006

GLOK
так я слышал, что на американца нет медного аналога (калильное число и т.д.), там тока платина идёт, или всётаки можно сэкономить?

A

Alven

8 January 2006

У меня похожая была, когда одна клемма аккумулятора ослабла. Тогда машина и дёргалась, и лампочки непонять как светили, и глохла и т.п...

aad

9 January 2006

z112
Я диагностировал у них подвеску.
Как до них скрипела рейка, так и продолжает. "Ничего не вышло из строя" - сказали. Значит - Ваш случай - не правило. А м.б. Вам действительно надо было менять вышуказанные детали? Такое бывает. ИМХО Commics норм. работает.

AndreyZ

9 January 2006

цитата:

GLOK
так я слышал, что на американца нет медного аналога (калильное число и т.д.), там тока платина идёт, или всётаки можно сэкономить?

Есть. Номер где-то есть. Там ***34**. Для сплита онли.

D

Dallas_ua

10 January 2006

цитата:

Поиском пользовался, с факом ознакомился, неясность осталась.

1. Сейчас в холода такая штуковина появилась: при включении стартёра стрелка спидометра проворачивается до упора. В это время горят некоторые лампочки (АКПП/жидкость и пара лампочек справа). Как двигатель запускается — всё встаёт в норму.

2. Неровно работает на холостых (на прогретом дв.), при резкой остановке глохнет.

Короткий вариант "едь в сервис" попробовал. Потратив существенную сумму денег на официальный сервис понял, что масло они менять умеют, в остальном глухо.

По первому пункту, у меня было аналогичное со стрелками, почисть клемы Аккумулятора и стрелки перестанут гулять при запуске. Я вылечил такой баг именно так.