Аккумулятор

Magician
я тут на днях, а точнее в субботу, аккум полностью разрядил - копали колодец и музыку включили. разрядил до того, что ни одна лампочка не горела. прикурили, двиг поработал и больше ничо не заряжал, после ночи на улице сейчас заводит с полтыка! Так что стоит ли подзаряжать?

Короче. (У КОГО ЕСТЬ КОМП) вот как можно посмотреть зарядку аккумулятора. вставляем ключь в замок зажигания, переводим в первое положение, нажимаем и держим кнопку "RESSET", переводим ключь в положение 2 (рессет не отпускаем) через некоторое время слышим звуковой сигнал, за ним комп переходит в режим самодиагностики.
Дале, мотаем вниз рычажком которым пользуемся для работы с компом.
Там много всяких показателей. Но я думаю все узнают, когда дойдут до показаний аккумулятора.
Таст можно проводить как на заглушеном моторе, так и на заведенном.
Таким оброзом, за заглушеном мы посмотрим сколько в аккумуляторе вольтов, а на заведенном-сколько дает генератор.
Что бы выйти из тестового режима, просто выключаем зажигание.

Magician
Отвечать не буду, т.к. опасаюсь репрессий со стороны НЕНАЗЫВАЕМЫХ

Magician
Ну так вот, значит... Прошлой зимой авто простоял 10 дней на январских морозах, после этого я разогрел его с помощью ППП и проехал ну может 10 км. Оставил на ночь, утром выхожу, пытаюсь завести - только треск слышу. Ну, прикурил у товарища. Проехал потом около 50-ти км, в надеже зарядить. Поставил. Снова седая ночь. Утром - треск, снова прикур. Затем "Эффект" на Морозова, времянка на два дня, после вернули восстановленный аккум. Вот пока езжу, ППП два раза в день стартует на холодную. Извини, если немного сумбурно.

Stig11
Я как раз в тестовом режиме и посмотрел:
после длительной стоянки (несколько часов) при -15 было 11,8В (что маловато)
в режиме зарядки, т.е. при поездках 14,4В (что нормально для кальциевого аккумулятора)
после померял плотность электролита в трех банках, до остальных добираться трудно, оказалось 1,22-1,23 (что мало)

после всего этого я и озадачился подзарядкой

по моему мнению следствием частично разряженного аккумулятора вполне может быть и дабл-старт, который начался при снижении температуры и продолжается до сих пор.



Dr_Lex
Дабл-старт до разрядки был?
А после зарядки прошел?
Денег в Эффекте взяли или по гарантии пропустили?

Треск у меня тоже единожды присутствовал.
При повторном повороте ключа завелась нормально.

Magician
ну я насколько понимаю, аккум не может полностью зарядиться от генератора, если его хорошенько опустили. Папа мне кахда та что то там объяснял, уже и не помню всего там.
Уменя по утру от 12.2 до 12.4 а на заведеной при всем выключеном гдето 14.3-14.5 по разному бывает.
у меня кстати дабл-старт до недавнего времени тож присутствовал и довольно долго. вродь ничо, не влияет.
Dr_Lex

цитата:

Ну так вот, значит... Прошлой зимой авто простоял 10 дней на январских морозах,

хорошо ты задвинул видать в прошлом годе

Stig11
На праздниках если помнишь, оттепель была, а то я позже в больничку попал
Magician
Дабл-трабл был и до, и после разрядки, пропал после смены заправки, я писАл об этом. В эффекте денег взяли но не много, толь 50 руб., иль может 100?

Dr_Lex

цитата:

На праздниках если помнишь, оттепель была,

аааа. вот не помню. получаецо что задвинул я
чот мне кажецо, что щас ответственые лица продложат нам создать тему "Праздники"

Stig11
Тсссс! Больше ни слова

Dr_Lex:

Magician Ну так вот, значит... Прошлой зимой авто простоял 10 дней на январских морозах, после этого я разогрел его с помощью ППП и проехал ну может 10 км. Оставил на ночь, утром выхожу, пытаюсь завести - только треск слышу. Ну, прикурил у товарища. Проехал потом около 50-ти км, в надеже зарядить. Поставил. Снова седая ночь. Утром - треск, снова прикур. Затем "Эффект" на Морозова, времянка на два дня, после вернули восстановленный аккум. Вот пока езжу, ППП два раза в день стартует на холодную. Извини, если немного сумбурно.

Дорогой, с твоей музыкой он просто заряжаться не успевает надо на оптиму переходить

saho
Думаешь кондёр всё трескает?

Причем тут кондер? у тебя один моноблок киловатник про другие уси я не в курсе, надо или более мощныую гену ставить или побольше ездить чтоб аккамуль успевал заряжаться, или на гелевик переходит + быстрая отдача тока, что твой кондер совершенно не понадобиться а это для баса очень гуд и конечно же он быстрее ток принимает что сказывается на быстрой подзарядке, так же не боится полной разрядки. Вот все хочу на этот разжится, да только вот надо земноводное задушить в конец

З.Ы. и потом при "правильной" проводке кондер савершенно не нужен, причем скорее всего это у тебя ионистр.

Просветите плиз, можно ли аккум подзаряжать, не снимая его с машины, а то гемора много очень со снятием...

Можно

smir77

цитата:

Просветите плиз, можно ли аккум подзаряжать, не снимая его с машины, а то гемора много очень со снятием...

можешь и не снимать. но отсоеденить уж точно обязан

Налицо явное разногласие.
Так можно или нет? Прикуривают ведь не отсоединяя аккум, я так думаю и подзарядка таким образом не страшна.

Мой без отсоединения и снятия заряжали

Ничего страшного не будет, заряжай не снимая

Ну я не знаю. в книжке написано, что надо снимать

К форду? тогда снимай:))) иначе с гарантии снимут

Stig11
Чего-то я в мануале не нашел такого, поэтому и стал спрашивать. Может плохо искал?

smir77
а я не знаю. помоему вот в нем я это и читал. так как где то точно читал, а это единственный мануал который я читал. Посмотрю на днях, отпишусь. Но вапще, я бы не советовал. фик его знает, что там будет.

А я свой зарядил.
Заряжал не снимая с машины, клемму "-" с аккумулятора скинул.

После зарядки плотность поднялась с 1,22-1,23 до 1,26-1,27 (мерял только в трех банках, до остальных неудобно добираться)
после ночной стоянки на улице напряжение по компьютеру 12,2В, а было 11,8В.

Кстати , давно хотел спросить !!! Какой срок жизни у фордовских аклиматоров стандартных ??? Через сколько менять и какой лучше брать ???

S Scream4focus:

Какой срок жизни у фордовских аклиматоров стандартных ??? Через сколько менять и какой лучше брать ???

То на что ориентируется сегодняшний "мир аккумуляторщиков" - 3 года или 100 тыков пробега...Далее "как лягут карты"...
Все , что душа возжелает...(лишь бы подошло по размеру и емкости)...Дилеры делают на этом - бизнес(ФМК аккумуляторы не производит)

у кого сколько аккум держит музыку?

у меня недавно после 4 часов игры радио совсем умер, прям насмерть, пришлось на веревке заводиться
возил в ФЦК потом Максика, они паразиты сказали что у вас все в порядке и нельзя так долго слушать музыку, хотя раньше на прежних машинах и в 2 раза дольше музыка играла и хоть бы что

у меня как то часов 5 на пикнике играла ! и без проблем завёл

А у меня 2 усилителя так что я даже не пробую на сколько хватит, знаю что не на долго!

Nord-West:

Моему три года скоро и три зимних сезона. Всю зиму работает ППП. Заряжал всего лишь один раз. По ощущениям - скорее жив чем мертв.

"Карты лежат" пока...Речь шла о расчетном сроке жизни...времена, когда аккум работал по 5-8 годиков - канули в лета...Будьте готовы