Пензенский ФФКлуб. Начало.

Spb_Focus_Man
тоже при следующей замене залью 5w30. Ща пока залито 5w40. Но оно не подходит для этого мотора...
dreamer21
там, где я масло покупаю, такое масло тоже есть вроде. Уточню, как поеду затариваццо

Dreamweaver
Даже в экзисте нет такого масла... Найдешь именно такое - отпишись обязательно, где и почем продают... А то гарантия кончается, а масло уж дюже понравилось моему мотору...

Dreamweaver
В принципе, много народа льет 5W-40 без каких-либо значительных отрицательных последствий для двигателя, и даже в мануале написано, что его можно лить, если нет другой возможности. Хотя и не рекомендуется в виду возможного увеличения расхода бенза, потери мощности, увеличению токсичности выхлопа. Я тоже лил одно время 5W-40, раза 2 или 3. Но потом перешёл на 5W-30, и вот уже года 4 лью только его.

Делал у них ТО недавно взяли 8100. Правда на мондео. Масло залили такое как на картинке выше.

По поводу масла мне оно каким то странным показалось вроде бы залили новое, а в гараж приезжаю щуп чёрный весь.

Serg550
испачкалось)) мотор ж не отмыли)))
А по сабжу, мож и не сливали, а долили для вида, или фильтр поменять забыли.

Serg550:

По поводу масла мне оно каким то странным показалось вроде бы залили новое, а в гараж приезжаю щуп чёрный весь.

Масло это зеленого цвета... На щупе действительно темным выглядит...

dreamer21
Искали? Castrol Magnatec Professional A5 Е 5W-20 в экзист - http://exist.ru/price.aspx?pcode=151A95+.

dreamer21
по поводу кастрола: отзвонились мне, сказали, что 5в20 есть для ягуара и лендровера. 565 руб за литр, идет тока в литрушках или бочками. для форда нет пока. Если для ягуара и ровера масло по допускам подходит форду - считай, можно заказывать.

Spb_Focus_Man
Спасибо! Нашел уже! Именно по кастроловскому коду... В разделе "Масла" на экзисте его нет...

http://www.youtube.com/watch?v=0WrscxY_9Mg

наши машинки еще и плавать умеют но наверное гидроудар был обеспечен

_LeSTaT_
если там дорест - то да. Рест в этом плане проще

Yashka_Cat ну это вы перегибаете, мы конечно подманываем но не настолько, если чисто замена масла просто то вроде около 600-1000р замена и само масло хоть убей не помню но до 2 тысяч вроде, наценка есть но не 5 тысяч))
Serg550 про то я и говорю что 15 тысяч многовато до первого ТО, масло уже превращается в мазут, что не очень для нового мотора, поэтому и советую промежуточно у диллера поменять масло чтобы и мотору было хорошо и у диллера не было притензий насчет гарантии.

Dreamweaver
там рестайл, ну вот куда самосвал пЁр не понятно ,,, с своим весом по этому мосту...Водителю фокуса выплывать и догонять нехорошего человека...Благо еще поручни есть у моста, а то еще и по течению

m1zantr0p
ну про 5 тыс это я так, утрированно:))) ... Мне тут уже расписали что на форд 1700 масло стоит + замена. А ну еще фильтры, но они вроде копейки стоят. Конечно поменяем, скоро как раз. На лансере тоже 7-8 тыс меняли. Поэтому поинтересовалась)

Yashka_Cat ну я бы не сказал что копейки, салонник у нас вроде под 700р аш стоит, но смысл переплачивать за кусок картонки,которую через пол года поменяешь я не вижу, поэтому их всегда беру неоригинал кроме масляного фильтра.

m1zantr0p:

15 тысяч многовато до первого ТО, масло уже превращается в мазут

И не только для ТО1. Современное масло при эксплуатации в городе начинает терять свои свойства после 5000, после 10000 ему может совсем хана наступить. Я всегда меняю через 7-8 тысяч. Тем более в современных движках масло кроме смазки выполняет другие функции

m1zantr0p
Ваши советы правильны, но применительно для вашего ФФ2, который уже не на гарантии... У Yashka_Cat гарантийный Фокус 3, поэтому ей нужен лишь один совет - на ТО ехать к официалам и не заморачиваться с поиском масел и фильтров на 5 руб. дешевле... Сделают ей ТО, поставят оригинальные фильтры, зальют правильное масло и машинка будет радоваться, и гарантия не пострадает...

ну с ТО понятно, а между ТО пока гарантия имеется каждый сам решает к офицалам/в гараж/к проверенным людям...
так ребят по температурному диапазону новое масло котор 5-20 хуже старого, или в новое присадок суперских насыпали и оно еще и лучшее?

dreamer21
это если звезды сойдутся и мастера зажать пару фильтров не захотят. товарищ на фф2 ездил на плановое ТО - за 4 года ему ни разу не меняли салонный фильтр, 4 года - он расширенную гарантию брал еще на 1 год. При нем на одном из ТО приехала дама на фокусе, и начала сразу орать на мастеров, потому что ТО раком сделали, а именно - НЕ ЗАЛИЛИ НОВОГО МАСЛА, ВООБЩЕ... Т.е. отдали ей авто без масла.
GRS2002
да что не сыпь, есть предел по температуре у масла с определенными индексами вязкости. Явно 5в20 хуже в жару, чем 5в30.

GRS2002
Температурный диапазон масел 5W-20 снизу (в зоне отрицательных температур) такой-же, как и у 5W-30 - до минус 30 градусов (температура застывания современных масел-"пятерок" на уровне минус 36 - минус 42 градуса). Верхний диапазон температур тоже аналогичен, отличия лишь в том, что при 100 градусах (обычная рабочая температура масла в двигателе) вязкость масла 5W-20 ниже, чем 5W-30, из-за чего снижаются внутренние потери на трение в двигателе и уменьшается расход топлива... То есть, масла 5W-20 в первую очередь энергосберегающие и топливоэкономящие...
Насчет износа не все так однозначно, однако, если масло 5W-20 кдовлетворяет спецификациям ACEA A5 и допускам производителя, то положенные межсервисные интервалы в 15000 км оно должно выхаживать без сильного изменения его свойств. И оно выхаживает! Что будет, если на этом масле проехать 300 тыс. км - фиг знает... Но если соблюдать периодичность ТО и эксплуатировать все 300 тыс. км исправный двигатель, то из-за масла с ним не должно ничего случиться...
Еще один аспект применения маловязких масел - наличие в двигателе систем изменения фаз газораспределения CVVT, которые работают именно от давления масла и при применении более вязких масел могут работать некорректно...

Отсюда вывод - если у вас современный высоконагруженный двигатель с системой изменения фаз газораспределения и небольшим пробегом, которому производитель рекомендует применение маловязких масел - то их и применяйте! Если у вас старый двигатель без системы изменения фаз газораспределения, к тому же пробежавший уже более 100 000 км, то вам нет смысла использовать новые маловязкие масла, так как двигатель будет его активно подъедать, а плюсов от применения таких масел вы практически не почувствуете...

Dreamweaver
На ТО в "Сура-моторс" всегда наблюдаю с верхней галереи за работой мастера... Мне пока все, что положено, меняют и наливают...

dreamer21
это хорошо. Товарищ мой про фильтр не в курсе наверно был, но за все остальное имел мастеров во все мыслимые и немыслимые щелочки во всех позах

dreamer21 дело тут не в гарантии абсолютно, просто если машинку любишь и знаешь что она у тебя останется еще после окончания гарантии, можно и воспользоваться какими то советами чтобы она так же прекрасно жила и после нее. А по поводу на 5 рублей дешевле могу с вами не согласиться, если вы даже теже оригинальные картонки через экзист закажете, и приедете на то, разница в цене уже будет на 1000-1500,нам тоже на что то надо жить, но это от человека зависит конечно,но все чаще замечаю что народ умнеет и приезжает именно таким образом,со своим добром, в основном пофигу конторским машинам, которые приезжают, и оплачивают безналом,лиш бы сделайте.

dreamer21
Такой кастро(именно такой) есть в "Дом масел" который около запрвки роснефть, как к катку Рубин ехать.
Цена в районе 3х тысяч...

З.ы. но видел там объяву что они перезжают куда то на калинина.

Посоветуйте диагноста, который может настроить регулятор холостого хода. (На Pajero)

Gariks58
попробуй позвони 721582 Сергей. По крайней мере джедаями он точно занимается. Мож и тебе поможет

mefisto:

dreamer21 Такой кастро(именно такой) есть в "Дом масел" который около запрвки роснефть, как к катку Рубин ехать. Цена в районе 3х тысяч...

3000 руб. за пятилитровую канистру масла - дорого очень! В Экзисте 1700 руб.

dreamer21
Я последний раз покупал масло фордовское на ставского где заправкв за 1600.

Все масло, да масло

С Праздником Мужики!!!