Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

У меня фокус 1, зетек 2.0 16V, АМЕРИКАНЕЦ(2002г), с кондеем(не включаю)... Ж Р Ё Т топлива 20 литров, стиль езды спокойный...Люди, я устал заливать, помогите! !
Недавно загорелся датчик, заехал на диагностику сказали лямбда зонд поменять... Может это не лямбда???...Что еще надо проверить, что еще влияет на расход топлива? КАК ЕГО УМЕНЬШИТЬ??? - 20 ЛИТРОВ!!!... На форумах пишут про следующее: 1.дроссельная заслонка(почистить/поменять),
2.форсунки(-//-),
3.свечи(-//-),
4.чистка инжектора,
5.воздушный фильтр.
Друзья, жду Ваши комментарии, заранее благодарю откликнувшихся форумчан!!! Не судите строго если чего!
20 ЛИТРОВ! ! !

DGorsha
Заслонка- чистить, только для успокоения души, а вот чистый МАФ это другое дело, иначе показания кривые по воздуху будут.
Далее влияет, но коль лямбда дохлая, то замени, из нее расход будет... Как и из за плохого давления топлива в рампе.

подскажите пожалуйста хороший сервис в питере. по топливной системе чтоб помогли. заранее спасибо

DGorsha
Летом расход у меня (на таком же с акпп) трасса 6-7 литров, город с пробками 11-15! везде пишут что это нормально (по паспорту 13 в городе гыгы), 20 много летом, зонд поменяй, почисть заслонку и смени фильтры если давно этого не делал. Инжектор чистить не пробовал.

Подскажите пожалуйста толкового мастера или какой-нибудь сервис в москве\области,которому можно показать умирающий автомат?
Необходимо понять,насколько я попал. Может есть тут кто-то,кто сможешь диагностику провести.Можно в личку.

привет всем заклинило акпп и сразу заглох двигатель немогу завести может ли влиять акпп на запуск двигателя стартер не может провернуть двигатель может двигатель заклинило

ромашов
Скоре всего заклинил двигун, случайно не сплит порт

масло выкинуло из коробки задымило из трубки под щуп машину вперёт толкаю едет а назад не хотит 20l duratec HE

ромашов
У тебя второфокус, но по любому интересно девки пляшут, чтоб движку не давала не провернуть АКПП, должен по идее гидрик заклинить и все там в мясо завернуть, как то странно

ф1стартер пытается провернуть 2 раза крутнёт всё тухнет

Vovan_mail

ф1стартер пытается провернуть 2 раза крутнёт и всё тухнет

ромашов:

всё тухнет

Тоесть тухнет приборка гаснет, то это АКБ на заряд, попробуй ключом за гайку шкива

спасибо за совет а почему когда вперёд толкаеш едет а назад нет

ромашов
Тут может что то в дифе и с стояночной планкой как то завязано, но это смотреть надо, сперва определись что с движком, почему не крутит

Подскажите, был небольшой удар в правое колесо бордюром справа в переднюю часть и сход нарушился. Колёса получается смотрят к центру переда и со стороны рулевых тяг отличие в 1см.
Может рулевая тяга или наконечник растянуться? Либо что могло деформироваться что ушёл сход? Пробовал крутить гайку на тяге - пол крутка и больше не крутится нивкакую прокручивается с тягой, поэтому думаю что растянулась именно тяга.

X xSpikeRx:

думаю что растянулась именно тяга.

Нет. Это не презерватив, а рулевая тяга. Скорей всего, тягу просто согнуло. Или, еще худший вариант - погнуло сам кулак.

Funken
если бы погнуло тягу то схождение ушло не так, а у меня наоборот будто тяга растянулась. Кулак тоже думал но вроде не заметно что погнутый, да и с диском штамповым вроде ни суппорт ни что другое не тёрлось, катался так с зимы никаких нареканий кроме схода и сжираемой резины

xSpikeRx
Так может, ты раньше просто не замечал, что у тебя колеса "помирились"? А сейчас заметил? Дабы растянуть стальной прут диаметром в 15 мм, надо приложить усилие, равное всем лошадям на планете. К кулаку присмотрись внимательнее.

Vovan_mail[b]Vovan_mail
пок
рутил ключом в сторону салона крутится а вперёд нет и акум заряжен

ромашов
А ты назад к салону сделай пару оборотов именно коленчатого вала или в перед сразу не идет? Или идет до определенного места?

Funken
зимой как раз незадолго до того менял обе тяги с наконечниками и делал сход развал.. я заметил что тяги у шарнира значительно уже.. надо вскрывать пыльник смотреть

X xSpikeRx:

я заметил что тяги у шарнира значительно уже.. надо вскрывать пыльник смотреть

Мог бы и не замечать Конструкция у них такая! В целом, уважаю твое стремление найти несуществующую "растянутую тягу". Удачи.

Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов


Ребят спасайте, бахнул сегодня фокуса своего в микроавтобус, заднюю сдавал лицом прощелкал, подскажите сколько сдесь ремонта в рублях( ? и что вобще надо делать менять и тд? у меня права всего месяц, машина тоже, чайник еще, пахан казнит нафиг, и денег нет не фига толком. Подскажите на крыле там пару тройку царапин, там больше краски Микраавтобуса белого (чем ее смыть?) , в общем спасайте

vvhispers
Обратись к кузовщику в своем городе.

vvhispers
Можно полирнуть. Чуда не случится, но так заметно не будет. Лучше машинкой, руками долго и тяжело.
Бампер можно попытаться заклеить эпоксидкой с двумя-тремя слоями стеклоткани. Я весной растрескал бампер, трещина ползла пока не проклеил все густо. Полгода прошло, пока держится.

vvhispers
Так чтобы было "как раньше" я думаю порядка 30 000 выйдет (новый бампер+покраска его и крыла)

DeepNavy:

Можно полирнуть.

Полировать там, где краска снесена до грунта и есть вмятина? А зачем?

Funken

vvhispers:

Подскажите на крыле там пару тройку царапин, там больше краски Микраавтобуса белого (чем ее смыть?) , в общем спасайте

Вмятин особых я не разглядел. Белые полосы - краска другого авто, снять ее полиролью полагаю можно.

DeepNavy:

Вмятин особых я не разглядел. Белые полосы - краска другого авто

Я вмятину увидел ближе к ребру крыла. Там же вижу стесанную до грунта краску. Да дело даже не в этом. Подсказать, что накрылся бендикс или как сменить стойку стабилизатора - можно и письменно. А вот кузовня...Это же надо руками потрогать, понюхать, пощупать, отойти, прикинуть, подойти...В целом, считаю полным абсурдом, оценивать повреждения авто за тыщу верст, да еще и предполагать стоимость ремонтных работ. В Питере крыло прилично покрасить 4-5 тыщ. А в Мурманске? А в Майкопе? А в Москве? Везде цены совершенно разные, не ошибусь, если скажу: разные в разы.

vzm
Сколько ? 30 000р? Там помоему максимум рубля 4. Что то ты загнул.