Летние шины

Джексон277
В городе если ездить по правилам и не лихачить то можно на любой, главное чтоб ровная была.
Поезди с тыщ-5, а потом еще через 10 отпишешься как она.
Вот тогда уже сложится какое-то мнение и опыт.
А так обычно у таких резь не на долго хватает радостного эффекта.

KOS939
у меня пробеги достаточно большие
за лето тыс. по 30-35
Jennik1
с маршалом сталкивался, правда цешки на микриках.
Первый год без нареканий, на второй год при пробеге т. 50км
остаток 3-4 мм, перестала тормозить. Срывало на юз.
Кстати барум и гиславед тем же грешили

цитата:

,мой старый мишлен энерджи плыл.На жаре отлично себя ведет

Я б с энерджи вообще не сравнивал, тем более со старым с конвеера.

KOS939:

механик почему? у нас что европа?

Нет, у нас Россия. В европе ездят пока в слики не превратят, а у нас чуть стерлась - сразу небезопасно, да подумай о себе, подумай о людях. Нет бы скорость снизить

Anikiy:

Нет, у нас Россия. В европе ездят пока в слики не превратят, а у нас чуть стерлась - сразу небезопасно, да подумай о себе, подумай о людях. Нет бы скорость снизить

Реклама на людей так действует-от этого никуда не деться.А потом пишут,что разрекламированная резина Х за 10 килорублей за колесо им жизнь спасла на 40 км\ч в пустынной местности,как будто резина за 3-4 тысячи этого сделать не может.

Nashorn:

Реклама на людей так действует-от этого никуда не деться.А потом пишут,что разрекламированная резина Х за 10 килорублей за колесо им жизнь спасла на 40 км\ч в пустынной местности,как будто резина за 3-4 тысячи этого сделать не может.

Все верно. И дорогая резина может спасти жизнь. И недорогая. Я считаю что каждой резине свой скоростной режим. Хорошая резина позволяет бОльшую скорость, резина похуже меньшую. Это касается и управляемости и тормозного пути и аквапланирования и всего прочего.
А у нас поставят ту-же каму-евро, а потом плачут что "оттормаживался со 180-ти до 0, чуть не обсерился, резина авно". Это не резина, это в голове у тебя пенопласт. А кама для других целей выпускается, чтобы тошнить не больше 100, тогда и проблем не будет. Или "у меня супер-пупер резина Х з стопицот тысяч, остаток протектора 5 мм. Попал в колею с водой на 180-ти, чуть не обсерился. Вывод - нужно резину менять, когда протектора остается не менее 7 мм". А нужно не резину менять, а скорость выбирать с учетом дорожных условий и состояния резины. Ну и опять-же неплохо заменить противошумную набивку черепной коробки на мозги.

Anikiy
Запас сцепления и возможности отвода воды еще никому не навредил

1Fobos
это разного позиционирования шины.
Примаси более "спортивные" будут и премиальней.
У Грина более мягкий ход и должна быть неплохая износоустойчивость.

1Fobos
Сколько людей столько и мнений будет, лично я бы хакку взял бы

Я езжу на Yokohama , третий год , доволен.

Не пробовал просто в качестве летней резины использовать Nokian. Довелось поэксплуатировать в свое время Хаккапеллиту 2. Очень понравилось. Если летние они делают также хорошо, то было бы замечательно. Вот и приглянулась Nokian Hakka Green.

Anikiy

цитата:

В европе ездят пока в слики не превратят

2 мм - это еще не слики. А на легковые прицепы еще более жесткие нормы установлены.
Причем там, на ТО реально проверяют глубину протектора и состояние шин.
Так что прослики - это слишком.

механик:

Anikiy 2 мм - это еще не слики. А на  легковые прицепы еще более жесткие нормы установлены. Причем там, на ТО реально проверяют глубину протектора и состояние шин. Так что прослики - это слишком.

В епропе ездят пока очередной Сертификат о тех.исправности не выдадут! ( ТЮВ в Германии), с этим там очень четко и строго, смотрят, проверяют и меряют каждую Лампочку! неговоря уже о шинах.

Jennik1
я в курсе...
и как там жестко бывает знаю

Всем привет. Продолжаю тему Летние шины (сообщение #13899558)

Вчера эти мишки мне уже надоели и купил новые ContiPremiumContact 5 205/55/16 91V. Пока отъездил на них километров 50 максимум. Пока нравится. Тихая, мягкая. Как и говорили по отзывам - боковины, пока не диски не одеты, можно пальцем легко продавить.

Дальше поезжу - посмотрю.

Если кому нужны мои старые мишки докатать, то по 500 р колесо отдам

Кстати, на сколько всётаки рекомендуете их накачивать? Как в фокус мануале, перед 2,1, а зад 2,3? Или есть другие варианты?

AlekSin
Накачал всё 2,3 - на субъетивное мое впечатление лучше, чем 2,2

AlekSin

Имхо не просто так производитель рекомендовал качать именно такие давления (для соответствующих условий эксплуатации), а не какие-либо ещё. Зачем все эти эксперименты?

Spb_Focus_Man

Что можете сказать про летние Capitol в 18 размере?

lex_s
Так а что это очередной китай тайвань? Как я понял главное это цена, тогда ответ очевиден норм шины.

Mr_Romanov
конечно китай, цена и качество наверное соответствуют друг другу. Спросил в надежде, что кто-то может катает такую или дешевый аналог.

AlekSin
фото в студию!

S107
это же стандартный размер резины для фокуса, диски обычные титаниум.. что вы там хотите увидеть?

astrahanec030:

Решил все таки поставить 205\65 r15

а фото есть? можешь сделать? больше бублик интересен и какая ширина обода у тебя?
205/60 не рассматривал?

dimm33
Фото будет в субботу. В командировке.

astrahanec030

AlekSin:

Вчера эти мишки мне уже надоели и купил новые ContiPremiumContact 5 205/55/16 91V. Пока отъездил на них километров 50 максимум. Пока нравится. Тихая, мягкая. Как и говорили по отзывам - боковины, пока не диски не одеты, можно пальцем легко продавить.

Это такая фича отдельных моделей Континенталя, на сколько я понимаю, из-за самой конструкции шины, в премиум контактах плечевая зона практически не выражена, т.е. нет чёткого перехода от боковины к крайней беговой дорожке непосредственно протектора, для управляемости это плюс, в поротах машина едет как по рельсам, а вот при неаккуратной езде по отечественным дорогам оборачивается минусом в виду того что плечевая зона при таком строении страдает от ударов с вылезанием грыж. Собственно есть модели с усиленными боковинами, там маркировка идёт SSR, для низкопрофильных размерностей.

Кстати могу сказать, что выглядят боковины у конти очень красиво. Особенно низкопрофильные размерности, острый угол плеча и ярко выраженный защитный бортик диска образуют стильный изгиб. Я собственно сам пересел в этом сезоне на Премиум контакт 2, критерий был в первую очередь комфорт и безопасность.
Что могу сказать... шина великолепная. Очень комфортная, тихая, управляемость на высоте. Правда обратная сторона, мягкий состав, возможно будет быстро изнашиваться, по сравнению с более жесткими моделями. Аквапланирование...потеря пятна контакта вообще не чувствуется. Очень короткий тормозной путь. Само торможение просто прогнозировать.

Пересел на Конти после GY Excellence, если сравнивать с ним намного комфортнее и мягче.

AlekSin
Нее, мне только резина нужна.

dimm33
Как и обещал выкладываю фото резины 205\65 R15 на моих дисках 15х6,0 ET52,5 D63.3


Впечатления:
1. Не шумно
2. Мягко
3. Там где раньше шёркал передними подкрылками при 195\65, сейчас прохожу спокойно.
4. Не считаю "бублик" критичным.
5. колёса нигде не шёркают и ничего не задевают.

Доволен...