Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков

Добрый день всем!
У меня такой вопрос: У кого при включении первой передачи(МКПП-6) ощущается небольшой толчок на ручке КПП Причём это было с первого дня покупки! Особо не беспокоит, но что это хотелось бы знать

A aleks611:

Ну не было и не было... я просто хочу узнать причину этих вибраций, так как уже у многих они проявлялись. И меня как потенциального владельца этого авто это очень интересует. В Ростове значит у дилеров уже есть, если делают обзвон и приглашают на исправление

А зачем Вы как потенциальный владелец заведомо настраиваете себя на наличие в Вашем авто вибраций и рывков?!

Мария82
истину глоголишь женщина
Решать проблемы нужно, по мере их поступления.
И еще мой совет, не мешайте машине ездить. Если вибрация такая, что капот подпрыгивает, бегите к ОД, ЭТО УЖЕ ПРОБЛЕМА СБОРКИ! Если при всех включенных приборах, есть легкая дрожь, не обращайте внимания, с машиной все нормально.

Мария82:

А зачем Вы как потенциальный владелец заведомо настраиваете себя на наличие в Вашем авто вибраций и рывков?!

Как это зачем? даже не знаю что вам ответить Мария...если у кучи владельцев есть проблемы, если у многих расход выше всех одноклассников ..и не обращать внимания на это? Потому и обращаем внимание может за бесспорно классным кузовом установлен движок или коробка мягко говоря дерьмо? может надо отказываться.. Или если есть проблемы надо тупо восзвалять машину? (ничего личного просто не хочется ошибиться с выбором авто)

Kedr42
почитайте ОЧЕНЬ правильные мысли Георгич!
Какие же это у кучи владельцев проблемы?! - расход? некая вибрация? стуки?

К2 users!

Могу расширить информацию из опыта немецких владельцев К2 АКПП у которых К2 раньше появились чем в России (т.е. конец января):
1. нужно определится с термином дрожь, вибрация или стук.
Если вибрация или стук то однозначно к ОД!
Если дрожь то нужно до конца пройти обкатку, т.е. пробег К2 должен быть более 3000км.
2. дрожь у многих К2 время от времени присутствует, закономерности которые вызывают такую дрожь не найдено. Очевидно одно
что дрожь заметна только при стоянке в "P" и нажатом тормозе, т.е. эксплуатация К2 в городе, пробках.
Каждый ОД свое толкует. Обновление ПО для К2 производства декабрь2012-март2013 не объявлено. Откуда такая инфа?
3. те кто уже с пробегом более 3000-5000км. и сменили масло в двигателе, дрожь при различных нагрузках (свет, музыка, кондей) не проявлялась.
V.

Мария82:

По моему официальной информации о перепрошивке АКПП нет и не было. Лично у меня нет ни вибрации ни рывков при переключении скоростей

только что мне подтвердили, что есть кампания по отзыву ряда К2 для прошивки АКПП. пробили по вину. моя машина есть в списке. позвонил дилеру. там походу не ожидали звонка с таким вопросом и сильно удивились. но в итоге посмотрели тоже по базе, подтвердили необходимость пепепрошивки. правда не записали. сказали сначала дождаться письма по почте России и только потом записаться:-) я уточнил, что, вероятно, это поизойдет не ранее чем через 1-1,5 мес? мне сказали - да.
п.с. у меня сильных нареканий к акпп нет.

п.с. а в форде удивились, что ОД не готовы меня принять

Vlad-FK2 Кто вам сказал чтобы автомобиль стал классным (исчез стук дрож и прочая хрень) нужно ждать конца обкатки? менеджеры? С какого это перепуга? Ездил на трех кроссоверах перед этим и ни на одном из них не менялся кардинально ни расход ни все остальное.На новом авто ждать чтоб исчез стук? вибрация? да побойтесь бога ничего на новом авто не должно греметь!! Отмазки ОД типа ждите конца обкатки это им надо что мы не мучили их своими изысками типа купили машину так не приставайте.

Мария82 Все верно Мария ,какие кучи? зайдите на профильный ФК там и будут кучи с вибрацией

Народ, а датчик уличной температуры как на куге работает? У меня машина стоит в прохладном боксе и показывает температуру +12, выезжая на улицу где температура допустим +28 комп так и будет показывать +12 пока не проедешь как минимум 15-20 минут непрерывно. Я иногда целый день катаюсь перебежками по 5 минут и непривычно весь день видеть одну и туже температуру. На втором фокусе она менялась постоянно.

K Kedr42:

Мария82 Все верно Мария ,какие кучи? зайдите на профильный ФК там и будут кучи с вибрацией

Зашла на сайт ФК, почитала.
Решение проблемы очень простое - проверьте на сайте http://www.etis.ford.com/ ваш автомобиль.
при наличии в строке "Не пройденные кампании обслуживания на местах" какой - либо компании обратитесь к ОД. Как правило появляется такая надпись "3U511 - ERRATIC SHIFTING OF THE AUTOMATIC TRANSMISSION"
У меня, как и у многих написано "Сообщение(-я) о кампаниях обслуживания не найдены"

K Kirill22:

Народ, а датчик уличной температуры как на куге работает?

Kirill22
Стоит снаружи внизу бампера до входа в эл. воздухозаборник. Его снаружи видно если нагнуться и посмотреть под гос. номер.

Попробуй погреть теплым воздухом от фена для волос, температура в БК должна повысится.

цитата:

"3U511 - ERRATIC SHIFTING OF THE AUTOMATIC TRANSMISSION"

У меня такая запись есть.

S Sandy99:

У меня такая запись есть.

Тады прямая дорога к ОД на перепрошивку! И будет Вам счастье!

K Kedr42:

Vlad-FK2 Кто вам сказал чтобы автомобиль стал классным (исчез стук дрож и прочая хрень) нужно ждать конца обкатки? менеджеры?

Kedr42
Выше привел информацию от владельца К2 АКПП. Машина с начала февраля в Германии уже за 9000 прошла. Ничего не стучит и не гремит, проверено на природе, других плохих дорог к их счастью нет. Спонтанная дрожь в режиме "D" + тормоз была и прошла после ТО-0. В Германии ОД не предлагает никакой прошивки. ОД ничего кроме масла и фильтра на ТО-0 не менял. Диагностика ничего не выявляет. Мнение ОД раздвоилось, одни склоняются что это притирка механизмов в АКПП, другие говорят что это резонансные частоты от турбины при сбрасывании оборотов двигателя до холостых оборотов.
Сам факт, что дрожь после ТО-0 не проявляется наводит на мысль что либо механизм(ы) в АКПП или турбе действительно притерлись до рабочих пределов. Других объяснений этому нет. Будем дальше собирать информацию по источнику дрожи.
Свой пример не привожу, т.к. дрожь была редкая и только до первых 300км, потом не проявлялась. До ТО-0 еще далеко.

А ТО-0 - это сколько пробега)?

Мария82:

Зашла на сайт ФК, почитала. Решение проблемы очень простое - проверьте на сайте http://www.etis.ford.com/ ваш автомобиль. при наличии в строке "Не пройденные кампании обслуживания на местах" какой - либо компании обратитесь к ОД. Как правило появляется такая надпись "3U511 - ERRATIC SHIFTING OF THE AUTOMATIC TRANSMISSION" У меня, как и у многих написано "Сообщение(-я) о кампаниях обслуживания не найдены"

во-во! у меня именно так всё по етису!

Мария82:

Тады прямая дорога к ОД на перепрошивку! И будет Вам счастье!

только про свое сегодняшнее общение с ОД я написал выше)))
раз уж мы всё выяснили, то отпишете, плиз, кому что дилеры ответят.

ксати, дрожь была и на дизеле, коробка механическая, (знакомый из Англии, работает в Германии).
Машина выпущена в январе, никаких прошивок ОД не делал в Европе.

wzb:

отпишете, плиз, кому что дилеры ответят.

завтра буду звонить ОД, дрожь есть в положении D, но еслиб активно так её не обсуждали я б наверно и не обратил внимания. Беспокоит меня то, что после пробега 1800 км появились рывки и достаточно явные, блин ... очень беспокоит.

Кьюберт
Что пишет етис, есть ли непройденные кампании 3U511!?

К Кьюберт:

завтра буду звонить ОД, дрожь есть в положении D, но еслиб активно так её не обсуждали я б наверно и не обратил внимания. Беспокоит меня то, что после пробега 1800 км появились рывки и достаточно явные, блин ... очень беспокоит.

я бы без обсуждения тоже не заметил бы... рывков вроде нет. но начинаю придираться ко всему))) пробег 1150

Кстати на выходных погонял на 160 км/час, всё таки считаю шумка на высоте. Небольшой шумосвист есть, на мой взгляд от зеркал. На следующих выходных 180 попробую.

T Taurus80:

Что пишет етис, есть ли непройденные кампании 3U511!?

ЕТИС пишет:
Не пройденные кампании обслуживания на местах
Сообщение(-я) о кампаниях обслуживания не найдены

К Кьюберт:

На следующих выходных 180 попробую.

Кьюберт
Попробуй на скорости сложить и вернуть обратно зеркала кнопкой возле стеклоподъемников, свиста будет меньше.
Что-то с аэродинамикой зеркал намудрили.

К Кьюберт:

ЕТИС пишет: Не пройденные кампании обслуживания на местах Сообщение(-я) о кампаниях обслуживания не найдены

Кьюберт
Вот и не нужно себя и других беспокоить. Наслаждайтесь лучше эксплуатацией К2

wzb:

рывков вроде нет. но начинаю придираться ко всему))) пробег 1150

если рывки появятся сразу почувствуешь, отчетливы при переключении первых 3-х передач. Вот думаю может мало было 1600 км обкатки, потомучто я сразу начал гонять по полной.

Есть такой глюк. На механике включаю систему помощи при трогании на подъеме. Да при включении скорости и отпускании тормоза машина назад не катится, но при трогании есть какой-то рывок машины назад а потом уже трогание вперед! У кого нибудь было?

цитата:

ельно меньше. У меня вибрирует так, что трясется капот. есть видео, не могу загрузить. В связи с этим вопрос, замечали ли у себя нечто подобное и как с этим бороться. Куга 2, пробег 506 км, 1,6, 150 сил, автомат соответственно... Да, еще хотел узнать у одноклубников по поводу регулируемых

сравнивая американку с нашей сборкой замечаю, что наш капот лишили пару боченков