Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

bristolman
тут человек выкладывал нечто подобное, но у него было слышно как клапан хрюкал, потом переставал и вылезала ошибка. он прям на форум выкладывал график работы клапана.

Factor35
я перепутал) название ож и омывателя)))

Подскажите, вентилятор охлаждения одинаковый с обычным фокусом? и можно ли отдельно поменять блок который на нем стоит ?

Подскажите в чем проблема, не включается вентилятор охлаждения. вчера температура поднялась,он не включился. Включаешь кондей, вентилятор не работает. Предохранители смотрели под капотом, целые. Отключали разъем около вентилятор, прозванивали разъем питание идет.

hunter2.7i
причин масса делать диагностику сканером дилеским
после искать причину им же с помощью VMM
вентилятор у нас свой

hunter2.7i
а как температуру двс контролировали?и кондей включали в теплом помещении или на улице?

как я понял требуется замена мембраны крышки маслоотделителя?
http://www.youtube.com/watch?v=MsfGOswPrNE

ryza
замена маслоделителля в сборе

клубни, хэлп! Проблема такая: вчера вечером ковырялся под капотом, ключи висели в замке капота, как закончил, достал ключи, сел заводить... сработала сигналка О_О, хотя машину я не закрывал!
далее... никакого индикатора на брелок обратной связи сигналки не приходит, как будто все окей. индикатор иммобилайзера на приборке моргает как обычно, НО машина не заводится.

zloegucci
начнем попорядку какая нештаная сигналка стоит как из сигналок сработала
стартер крутит или нет ?

systemroot
Сделал диагностику сам, есть ошибка P0480 ( неисправность электрической цепи управления вентилятором охлаждения) Диагностику делал ELM 327 Куда копать?

Сытник
Включал и на улице и в теплом помещении, не крутиться

hunter2.7i
яже написал все, делать диагностику дилерским сканером потом имже при помощи дилерского осцилографа искать проблему

systemroot
нештатная - Сталкер с серым брелком. какая из них сработала понять не могу... потому что на брелок никаких индикаторов не пришло... штатный ключ и брелок доп. сигналки открываю и закрывают машину... стартер крутит

все просто какая сирена сработала штатный клаксон или купол сталкера от сюда и пляши думаю что сталкер что то блокирует

из внешних признаков сигналки только аварийка моргает, а так пищит сигналка только внутри машины откуда то из области блока предохранителей...

zloegucci
агент 3+ поди стоит, если так то потерянна связь с меткой снимай охрану пинкодом и к тем кто ставил пусть устраняют косяк

zloegucci
ну и лушче с этой проблемой в овощную ветку в тему по сигналкам проблема не в машине

systemroot
а просто заменой мембраны не исправить? разница в цене совсем не маленькая (отталкиваюсь от того что в FAQ написано)

systemroot
а может быть, что пока ключи висели в замке капота на морозе, метка могла разрядиться и в следствие машина ее не видет!??
я заметил еще одну тему, что обычно, когда сажусь в машину отщелкивал доп. замок капота, а вот вчера такого уже не было.

ryza
можно попробовать ни есть очень большой шанс попасть на бабло. лучше замнить в сборе цена вопроса 8 рублей

zloegucci
проблема со сталкером 300%
менять батарейку в метке и смотреть

systemroot
спасибо большое! хоть круг предполагаемых проблем сузился а как менять батарейку в метке? просто вскрыть таблетку?

zloegucci
это уже не скажу, надо смотреть инструкцию

Добрый день всем.
Может подскажите?
Проблема в следующем: при размыкании сцепления под нагрузкой в районе сцепы слышно сильное клачание, даже можно сказать удар.
Эта проблема возникает только при нажатии на педаль сцепления, при движении накатом с включенной передачей, такого не наблюдается, т.е в шлицах ничего вроде не гремит.
Авто Форд Куга 2.5Т МТ.
На маховик непохоже, грешу на выжимной или раздатку.
Официалы в тупике ничего внятного не говорят.
Спасибо.

MOcUS
скорее всего маховик провернуло

systemroot
Это возможно???
Ещё сцепа постоянно горит, если побуксовать немного.
Такое впечатление, что диск не плотно прижимается, мож корзина?

ryza
тебе нужно это, имхо достаточно.
Это как раз ремонтный комплект по твоему поводу.

стоит 89 евро - http://www.fritz-motorsport.de/product_info.php...id=1272
да и на многих сайтах есть, хоть вещь и редкая.
Но многие владельцы 2.5Т покупают ее просто про запас, ибо она здорово выручает в нужный момент.

Jennik1
это не то что нужно.
во первых видел много машин которые прошли через меня и все кто пытался скроить в виде мембраны попадали на дорогой ремонт в виде сальников причем всех и нижних в том числе ибо система была забита, если порвало мембрану не факт что порвало ее, может система быть забита и мембрана целая и свистеть тоже будет видел такую ситуацию у меня так было.

systemroot
хм, ниразу не слышал такого.
Так сальники выдавливает уже если принебречь срочной эвакуацией на замену мембраны ( или насоса взборе) и если так Ездить дальше!
( а ездить категорически нельзя!)
Если владелец сразу это обнаруживает ( симптомы) и эвакуирует в сервис то 99% замена мембраны все решает, ну так по кр.мере в сети пишут.
А скажи система забита от чего? От масла я так понимаю? Тогда какое там масло плохое и ( или) длинные сроки замены должны быть?
ПС. такого честно не встречал.
ПС2. А с экономить на насосе еще нужно уметь, найти этот кит для замены мембраны! Бо я читал на форуме люди тут неоторые вырезали из резины! и подбирали! Вот это имхо не стоит делать.