Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

PeterPeter:

на оф. сайте написано дизель 1.5 будет.

ага на новый с4 тоже обещали.

как можно вообще колхозанский дизайн дастера сравнивать с фокусом.

жаль что у нас такой не продают. Случайно на картинку наткнулся, решил поделиться находкой.
Почему решили эксплорер продавать, который никому не нужен Да и двигатель как на Мондео ставят 2 литра 240, могли бы у нас версию 200 л.с. продавать.

demolitionman
Тогда уж лучще в РБ заказывать чтот типо ауди за цену фф3 в РФ. А вообще разговор шел не о том в каком городе РФ заказывать.

DenTig

...к слову, для России интерьер Дастера "преукрасили". В сравнении с ним, европейская версия - прошлый век. Зато по соотношению цена-качество (в среднем в 1.5-2 раза дешевле одноклассников...пузотерки не в счет), ему сегодня нет равных.

Гломурный ПадонакЪ

...вот и у меня ссылка на "ориентировочные" цены, что в переводе означает - никто еще толком ничего не знает. Однако, смею предположить, что авто с полным приводом на ручке, но без кожи можно будет найти за 700-800т.руб. Во Франции, к примеру, Дастеры в максе с кожей стоят 19000-19200 евро. Начальная версия 4х2 - 11900 евро. В среднем, российские ценники на авто = европейским, только в долларах, т.е. меньше европейских на 20-30%, тем более за местную сборку. Если мои раскладки верны, то реальная цена Дастера в РФ в максе с кожей будет в пределах 16000 евро или 700т.руб. (ну пусть накинут еще полтиник-сотку за жадность чтобы Ниву в мусорное ведро окончательно не выкидывать). Вот и выходим на те же 700-800т.руб. ИМХО - очень даже логично и неплохо получается.

CDG:

Вот и выходим на те же 700-800т.руб. ИМХО - очень даже логично и неплохо получается.

Тележка от хитрилы, 140 л.с. на автомате за 700? да не может быть такого. Цены надо считать как на Джук, только тысяч на 20 меньше.

цитата:

а чем это Экс-трейл лучше Ховера? ИМХО, если убрать made in "japan"

Так то Хитрилы в Раше собирают. С другой стороны Хуверы вроде как на маздовском производстве базируются (во всяком случае, Н3 их на базе мазды 323-й с кузовом а-ля мазда-3), хотя не факт, что без японского контроля нормально делают.

Tolyanus
У меня друг долго выбирал между ним и Фокусом 3) В итоге склонился к тому, что хочет внедорожник) На днях он у него уже приходит, будем тестить, что там да как)

как можно брать китайца? в нём же воняет сильнее чем в газовом баллоне. Пусть там всё золотом отделано будет, но очень приятно ехать и нюхать парашу от который голова болит?

Я тоже не понимаю) Ну он ездил на тест-драйв, говорит что всё не так уж и плохо)

PeterPeter
...ну проводить корреляцию с Жуком, производящимся пока только в Японии не совсем будет корректно, но все равно попробуем - математика нас рассудит ). Итак, максималка у Жука в РФ стоит в пределах 1 065 500 руб. Точно такая же Жучка во Франции идет за мин. 1 120 000 руб (разница в 55000 руб или прибл. 5% в пользу РФ). Теперь, Рено Дастер у французов в максе стоит 19000 евро. Следовательно, отнимите те же 5% (прибл. 1000 евро) от стоимости Дастера и еще минусните какие-нибудь 500 евро за местную сборку и мы выходим на ... 17500 евро, что на сегодня дает...750т.руб. Так, что как ни считай, а все равно мы выходим на те же 700-800 т.руб. ИМХО, Дастер скоро может устроить небольшой ажиотаж на российском авторынке.

ищите внедорожник за 700-800? то надо брать сан енг и не думать!
так нормальных отзывов про фокус 3 и октавию в плане подвески и шумоизоляции не услышал...перешли на китайские авто...

цитата:

и двигателя всего 2 будет 1,6 и 2,0 оба бензин

вроде как 1.5 и 1.6 105 и 110 сил,
http://autorambler.ru/catalogue/Renault/28.../#modifications
задние тормоза-барабанные, внешне- Шнива, дустеру такому красная цена- 700...

ФФ3 переходит в наступление на дешевых конкурентов:
Для корпоративных клиентов компания Форд оснастит новые Focus III менее мощными двигателями, заодно снизив базовую стоимость модели.
Компания Ford в следующем году планирует запустить в производство автомобили Focus с 85-сильным мотором объемом 1.6 и механической коробкой передач. Этот автомобиль не только уменьшит базовую стоимость нового Форд Фокус, но и сможет удовлетворить запросы корпоративных клиентов.

Насколько снизится вступительный взнос в "клуб владельцев Ford Focus", пока не известно. Но можно предполагать, что новый базовый автомобиль будет отличаться не только менее мощным мотором, но и упрощенной комплектацией, отчего его цена вполне может упасть на 40-50 тысяч рублей.
http://autorambler.ru/journal/news/26.10.2011/560971039/

А вот интересно кто кого до 100? Дастер с двиглом от логана или фокус 3 с "новым" 1,6 85 л.с.

еще мне интересно, на каких деталях рено экономит на Дасторе (кроме двигателей), что машина стоит на 10-20% дешевле конкурентов?

Я в сторону Дастора смотрю, почему-то с большей опаской, чем на Акцуена
В любом случае, Дастора с этими двигателями я брать не буду!

цитата:

А вот интересно кто кого до 100? Дастер с двиглом от логана или фокус 3 с "новым" 1,6 85 л.с.

вот если по цене, фокус натянет дустера , причем раза 2, как шашлык.
ладно, вон шнивы бодро ка лётают, а там- всего 80лс с весом под полторы тонны. Так что фштыривать будет дустер

Dukedoc:

Вот есть фото на тему клиренса C4

Dukedoc
неплохой паркет у тебя в гараже! Завидую!

simon-88 Сегодня в 21:06

еще мне интересно, на каких деталях рено экономит на Дасторе (кроме двигателей), что машина стоит на 10-20% дешевле конкурентов?

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
там много унифецированных элементов, например двери от сандеро. машина достойная.

китайский ховер 3 тоже хорошая машина, на работе есть у чувака, радуется.

Сегодня тестил новую Джетту. Не впечатлила. Правда движок был 1.4 122л.с., но дело даже не в ездовых качествах и других технических характеристиках, а в целом ощущении от машины-не зацепила. Рядом стояли Поло седан и Пассат, так вот трое из ларца-одинаковы с лица. От Гольфа и то больше эмоций, чем от них. Джетта однозначно не мое.

Ж Жадинко:

китайский ховер 3 тоже хорошая машина, на работе есть у чувака, радуется.

Я тоже ездил на 2106 в 1994г и радовался, потом радовался 2108, потом 2109 потом - вообщем радовался. Но сейчас у меня не хватит ума сесть на Ховер, лучше уж опять на 2106.
Ваш друг до этого "автомобиля" на чём ездил? Если Вы скажете на ФФ, а потом сел на него и радуется, то я в это жизни нифига не понимаю!

цитата:

Тележка от хитрилы, 140 л.с. на автомате за 700?

кашкаевская скорее, хотя это примерно те же яйцы тока в профиль, раница только в размерах...
140 на автомате тоже сомневаюсь, но и забывать, что это машина "ниже классом" нежели тот же кашкай или ети не надо

цитата:

потом - вообщем радовался.

а сейчас? Что сейчас вас радовает?

demolitionman ховер для своих целей хорош, просто видать ты зацыклен на том что китай дерьмо и рынок знаеш слабенько.

Дастер внешне ничего так, но двери, завальцованые на крышу и панель от логана без ножа режуть
Так что все будет решать цена. Если 4x4 2.0 литра на мешалке бует стоить 600 рэ, это будет мегахит. Дороже - уже лучше взять какаш 1,6 передний привод. Там хоть в салоне не страшно будет находиться И не надо бует читать себе кажный день мантру "страшно - зато дешево, страшно - зато дешево..."

Ж Жадинко:

ховер для своих целей хорош, просто видать ты зацыклен на том что китай дерьмо и рынок знаеш слабенько.

Да вы шо? Корейцы вон, ито дерьмо, а китай, я даже боюсь представить... насколько дерьмовей.

yar_nnm
2 литра только с автоматом.

M Mr.Mirror:

2 литра только с автоматом.

Хто сказал?

yar_nnm Сегодня в 23:04

...а китай, я даже боюсь представить...

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
в этом и разница между нами, что у тебя все на уровне представления и домыслов , а у меня выводы строятся на реальных отсчетах эксплуатаций автомобилей. ховер 3 даже в гонках в пустыне участвовал и весьма неплохо.

кстати дастер VS какашкай, у какашки подвеска одноразовая. а на рено хрен убьеш ее.

Ж Жадинко:

demolitionman ховер для своих целей хорош, просто видать ты зацыклен на том что китай дерьмо и рынок знаеш слабенько.

Для своих целей и телега короша, Вы же не будете её рассматривать в качестве покупки? Я не ругаю китайцев, данный сегмент просто не воспринимаю в роле автомобилей.