А вот ещё немного опыта. Я всё таки разобрался с тем, что показывал
BPV63.
Итак. Под синим штекером есть рспиновка. Меня интересовал М8, М7 и М6. У меня трёхдверка, и в моём случае М8 - закрывает двери; М7 открывает водительскую; М6 пассажирскую. (на пятидверке скорее всего задние двери сидят на М6)
Осторожно, по умолчанию, М8, М7 и М6 сидят на массе. Не пытайтесь подавать на них напряжение напрямую.
М8, М7 и М6 идут на 2 двойных реле: V23084 (у меня SIEMENS, у BPV63 стоят Tyco)
DatasheetМикросхема MC1413BD - это 7 дарлингтонов, для управления реле.
DatasheetКоллектор открытый, поэтому можно впаятся не сжигая входа микросхемы.
Сильно не мудрите, плата многослойная, сам полностью не разобрался.
А вот и схема которую я накидал:
http://img382.imageshack.us/img382/2462/rta10bf2.th.jpg
Я катушками отобразил реле (не нашёл в библиотеке). Имена катушки и контактов одинаковы когда идёт речь об одном реле.
Значит:
Подав массу на P1 открываем пассажирскую(ие?) двер(и)
Подав массу на P2 открываем водительскую.
Подав массу на P3 закрываем все двери.
Чтобы избежать обратку на каждый из кходов Р1, Р2, Р3 сажаем по диоду. Концы диодов Р1 и Р2 спаять вместе, и будет общий сигнал на открытие всех дверей.
И вот пару фоток:
http://img518.imageshack.us/img518/749/dsc00924tw9.th.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/4752/dsc00925eu8.th.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/6536/dsc00926gg6.th.jpg
http://img518.imageshack.us/img518/5903/dsc00927px7.th.jpg
И если будет время, попробую найти нормальный индикатор открытой двери. Он кстати приходит на зелёный коннектор