Lev1nson

Сегодня посчитал, так мне ФФ 3 Тренд + опции =680000 выйдет по ежемесячным платежам меньше чем КиаРио Престиж =61000
У фокуса 6.9% а там 13%.

Вот и теперь оказывается понимаю, что могу в таком случае фокус купить и даже на ~500 рублей дешевле в месяц. Что-то порядка 14500 в месяц на 3 года.

Короче тут бесполезно обсуждать другие машины кроме фокуса.
Ибо нужно же как то оправдывать свой выбор человеку купившему фф3? А всё остальное нини )

PeterPeter
Кого отдают?

VIM
Только в РФ Лэнд ровер является народным автомобилем D Вернее в МСК.

Кстати, в Великобритании очень мало кто ездит на ренджах и паркетниках в целом. Форды там и БМВ.
А миникуперы, ренджи и опели там нелюбят )) Оттого даже опель в воксал переименовали

Brodjaga
Не 2 года,а всего лишь год ( для моего случая). Причём ничего отягощающего нет в этом, абсолютно! Но получите вы уже не форд фокус а машину получше.

Anikiy
Ну кстати 8.5 тоже не плохо. Вот пока они там полежат и уже на комплект зимней резины с дисками хватит для будущего авто )

falcon1234

По регламенту на данном пробеге рекомендуется:
-расходники/работа-
-масло Мотюль 5-40 480 руб/л, масл. фильтр 350/500
-фильтр воздушный 800/350
---

"Напишу что я менял на 45000.
Фильтра: маслянный,воздушный,салонный,топливный(под порогом)
Масло оригинал 5w40.
Колодки (перед-зад)
Все запчасти покупал сам и приехал с ними в сервис.
По ценам: Все фильтра: около 2500р.
Масло: 3000 \канистра 5л.
Колодки комплект 4000р.

Итого: Запчасти: 9500

Работы:
Замена масла (от 500 до 1000р.) От места зависит
2 фильтра меняю сам, кроме топливного (500р замена)
Замена колодок мне обошлась в 2000р.

Итого работы: примерно 3000-4000р."

15 тыс максимум

DmitriyZ
А я на след год, перед тобой на Вольво буду ехать с табуном лошадей -удовольствие получать
Это я в шутку, не зло )
Ну да, неизвестно что завтра.

falcon1234
А на фокусе сколько стоит? И что там на 45 тыс менять кроме колодок и жидкостей чтобы брать 50 тыс?

DmitriyZ
Вообще не могу себе представить. Бензин взлетел, все взлетело, через год может война будет
falcon1234
А что там обслуживать то например? ТО стоит раза в 1.5 дороже может быть? Меняй масло да жидкости и все. За 100 тыс пробег, думаю придется не на столько уж и много вложиться.
По мне так вообще, я на ТО езжу не из-за того, что 10 тыс проезжаю, а т.к. год проходит Езжу 8-10 тыс в год )

Думал многого и решил, что с такими ценами, продавать свой ланос и покупать фокус за 800+ тыс смысла абсолютно не имеет. Деньги не малые, а что я получу? Машину гольф класса.
У меня в машине все есть вроде, а того что не хватает не стоит 600 тыс доплаты. Киа рио и солярисы тоже шило на мыло.
Так что можно поездить на том что есть( если у вас есть уже машина ), деньги на фокус убрать в ящик (800 тыс) и следующим летом, старательно поднакопив денег, уже покупать что-то дороже. Например за 1.2 Volvo S60 с двигателем T5, таким же как на ST если не ошибаюсь, А4 или
Мерседес С класса.
Мое имхо.

V VIM:

Понаставили минусов, рожиц... А если по делу, то лучше назовите другую машину с аналогичным типом кузова.

Кстати, да, вот купе нет больше за эти деньги. Астра GTC подороже будет.

PeterPeter
Я не понимаю просто, чем хуже то? И тут и там посидел я и обе понравились. Не могу сказать что какая то лучше в целом. Наверное надо просто не заморачиваться а покупать ту которая больше нравится.

Rival
injecti0n
Тут вроде и обсуждать не стоит, что дизайн киа купе намного эффектнее чем фокус 3. Хотя седан вроде ничего фф3, а хэтч прям ну я не знаю
Мне безумно нравился ФФ2, но тройка... Салон крутой, а внешне, на мой взгляд, вообще никакой вышел.

gorn1984
У меня не получилось такую комплектацию собрать за 750 в конфигураторе.

Если за 750 можно взять то , что ты сказал, то конечно очень хорошо. Мне всегда фокус нравился и нравится. Но не дороже.

А мне Kia Koupe нравится очень. Супер синий + платиновые диски 17 смотрятся бомбезно -это не дачмобиль. Сейчас за 750 тыс можно взять, там практически все есть: 2 литра, климат, подогревы, электро зеркала, абс+ есп, подушки фронт + боковые. За топ комплектацию с автоматом конечно же перебор 900 тыс для корейца. А вот Люкс со всем необходимым 2 литра на механике и 750 совсем другое дело. (Я вот тренд с опциями на 790 насчитал, так там и колеса 16 и есп даже нет и подушек боковых. Зачем это нужно? Либо эмбиент до 580 тыс либо титаник со всем хорошим. )
Салон понравился, но пластик наполовину дубовый, фокус по качеству салона конечно круче. Ну кому не важен клиренс и багажник, то купе думаю понравится этим людям.

А еще тут кто-то говорил, что у бмв с качеством плохо. Так вот, вчера заезжал посмотреть новую единичку. Теперь я понял почему так дорого. Ну одни эмоции. Салон ну просто бомба! Мы как сели, так и вылазить не хотели. Настроил всё под себя, сзади никто сядет конечно ну и ладно. Все, шикарно. Мотор 1.8i 7.5 сек до сотни. Но я бы не потратил столько денег, т.к. их элементарно нет столько ( 1.1 млн в норм комплектации) за хэтчбек уродливый снаружи, но великолепный внутри.

Почему фф тит 2.0 + немного опций стоит как тренд МОНДЕО!?
~815 тыс.

Не трудно догадаться, что лучше купить в этом случае?

Да уж, ждём, ругаемся на форд, плюёмся , но всё равно любим ФОКУС )))

Да вряд ли такое произойдёт. Будет 3й фокус там же собираться.

naperoff
зайди на сайт www.radikal.ru например, там нажми кнопку "Обзор", выбираешь фотографию и Загрузить, потом тебе ссылки дадут, вот вставь сюда ссылку №2 "Картинка в тексте"