shabalin

)) когда и где

Vlad43
С обновой!!! Ни гвоздя ни жезла как грится

Ничего не выйдет, так то гарантия на авто 2 года, читайте сервисную книгу в которой расписались

Мне тоже кажется что на продажу чинить никакого резона нет, разборка в помощь

Серый
Luk не умеет ничего кроме фрикционов делать, а гетраг делает и для форда и вага и лягушатников и немцев...

Не очень понятно по тексту если ошибки изначально показывали на вилки зачем менять тсм, который обычно либо работает либо машина не едет совсем никуда, слова механика "может быть" меня бы побудили обратиться к другим специалистам, а то после тсм еще предложат и вилки и выжимной и корзину заменить, а что и денег поднимут и коробку всю починят и тогда претензий точно не будет к ним, да только ремонт выйдет в цену 3х не замучаных ПШ с разборки

S60 тоже ставили вроде

Fodik
У них мокрый ставили когда они под фордом ходили, тот что гетраг 450, там те же проблемы, tcm, течи масла, дерготня, хоть и в меньшей степени, а потом они продались китайцам и подсели на айсин

Отката нет у официалов только обновление

Да если даже перевод селектора в N не даст раньше времени тронуться за впереидущим а потом лишний раз тормознуть чтоб соблюсти дистанцию или не ползти накатом с прижатым тормозом дожидаясь зеленого и то уже хорошо... Ладно дальше раздувать смысла нет, мы о разном, и момент срабатывания сцепления я чувствую, он раньше того момента как нога отпустит тормоз, но может у меня у одного так

Ну раз люди посмотрели, а чеж тогда машина ехать начинает при отпускании тормоза, хотя педаль тормоза еще процентов на 25 нажата, а еще прикол держи тормоз и газани че произойдет, вопрос не в том разжимает или не разжимает а когда и на сколько

Older
Если тапка тормоза в пол, то да, диски разведены, но ктож ее в пол втыкает, не дожал и ПШ уже поджал диски и готов ехать, та же фигня с ездой в пробке притормаживания, старт без газа-накатом все это сами знаете чем кончается, по мне нейтралку дернул и спокоен а то кто его знает как там давление в тормозах ПШ посчитал и че он делать собирается

A Adwazer:

shabalin Да с чего вдруг не до конца разжимается? Не пишете чушь. Тогда бы и секунду нельзя было стоять. Когда стоишь в D с нажатым тормозом, это тоже самое, что на механике ты стоишь с нажатым сцеплением.

Вы не правы, но каждый в праве жить в своих заблуждениях

S SergeSAM:

Fodik И зря спорт режимом не пользуетесь. Передачи всегда на макс. крутящем моменте втыкает. По мне, так это самый оптимальный режим

A Adwazer:

shabalin Прошил старую прошивку, и не надо не какого спорт режима, коробка не пытается перепрыгнуть на передачу выше в пробке. Каждому подходит своя прошивка, кому то нравиться, кому то нет. Последняя не значит лучше. Включать нейтраль, не знаю, я лично не включаю, максимум выжимной навернется. Посмотрим через сколько у меня он загнется. В пробке да, не тыркаться по 20см, а лучше подождать и проехать пару метров.

Не в выжимном дело, дело в том что на тормозе сцепление до конца не разжимается, от чего и греется, например у вольво прописано переключать в нейтраль не допуская простоя с нажатым тормозом в D или R больше 20 сек, у нас вроде минута...

A Adwazer:

shabalin Правильно это как?

Привыкнуть ездить в спорт режиме (в этом режиме коробка не пытается постоянно подрубить повышенную передачу естественно износ меньше), не ездить постоянными рывками газ-тормоз (просто соблюдай приемлемую дистанцию), не тошнить (робот не любит малый крутящий момент, по статистике сцепа вылетает чаще на 1,6 чем на 2,0) врубать нейтраль всегда когда не едем (для меня самый дурацкий момент), своевременно обновлять ПО коробки у дилера. Понятно что звучит это все как геморой какой то, но это плата за технологичность, комфорт и экономичность робота. Лично я после замены сальника и сцепы по гарантии придерживаюсь этих правил и пока все норм, тьфу 3 раза

2012 2.0л
30000
Течь сальника
Земена сальника и сцепления

И научиться "правильно" ездить чтоб не замучить раньше времени...

Главное по гарантии во время сцепу и сальник поменять ))

Хорошая коробка, мне нравится

А че давайте, я всегда готов, здаров кстате