Aveus

Банкир:

У меня на двухпедальном фокусе таое ощущение что сильно разная высота педалей - при переносе ноги с газа на тормоз нога цепляется за педаль тормоза. Так и должно быть или можно отрегулировать?

такая же проблема...
Нога при движении должна перемещаться БЕЗ смещения пятки. А у нас, что бы максимально быстро нажать на тормоз надо либо поднять ногу, либо очень сильно сгибать ступню...

ФФ у меня 5-я машина. Ни когда раньше с таким не сталкивался. Очень нога устаёт при интенсивной езде где всю дорогу "Газ - Тормоз"...

Уверен, что можно либо педаль акселератора поднять, либо Тормозушку опустить.

всем отвечавшим спасибо за ответы...

теперь всё ясно

короче братцы, вывод прост - ФМК ещё пыхтеть и пыхтеть над комфортом =))

Пара вопросов, к вам друже есть. помогите овтетами:
1.кто-нибудь знает почему при каждом запуске двигателя - загорается электро-обогрев стёкол? Прям бесит уже...
2. в инструкции написано про возможность регулировать усилие гидро-усилителя, но я такую фичу не нашёл... Как это расценивать или где искать в меню???
3. не работает функция освещения, когда все габариты горят. Типа парковочное освещение. Или может это только на би-ксенонах?
4. в инструкции указана возможность регулировки вылета педалей. По факту - не обнаружил. Это баг или фича? =)))

Спасибо ...

Машина FF2 Ghia 1.6 AT SE

да понятное дело, что в каждой машине есть недостатки всяческие. Но такая мелочёвка...копеечная расстраивает. А вот именно этой мелочёвки много и как бы портится общее впечатление от машины. Конечно, Если бы я до ФФ ездил на ТАЗе, то скорее всего пищал бы от восторга, но...увы и ах ,есть с чем сравнить

rogojindze:

а не могли бы вы описать вашу комплектацию))? прямо даже интересно, и где и почем вы взяли машину:) 1. фонарь такой на всех хетчбеках. мне лично на него по барабану, у меня тонировка - и я даже с ней спокойной паркуюсь в темноте. 2. для этого предусмотрено изменение высоты подголовников. и подголовники эти при ударе сзади не сломают вам шею, поскольку соответствующе сделаны 3. ничего не убирается - даже если вдвоем с пассажиром опираемся. опираться надо, а не задвигать его. 4. есть, разуйте глаза 5. не курю и счастлив 6. меняйте прокладку...между рулем и сиденьем 7. без комментариев 8. поставьте датчик света, если нет сил повернуть выключатель фар. с тем же успехом можете забывать машину закрывать и ставить на сигнализацию - голову держите включенной... 9. вообще не парит 10. прикреплен намертво. даже после аварии с заменой лобового все прекрасно держится, провод прикрыт соответствующей заглушкой. может у вас просто отвалилась или украли злодеи 11. а вы на Ситроене С4 дворник видели ? - вот это поистине убогий дворник. а на фокусе дворник идеальный,на всю высоту окна, в отличие от половины машин. 12. поставьте себе колхоз какой-нибудь - авось поможет. меня и всех моих пассажиров и знакомых система полностью устраивает, поскольку в машине колонки установлены в соответствии с геометрией кузова и звук полностью настроен под данную конкретную машину. на громкости в 30 единици ничего не дребезжит, а соседи по пробки открывают окна и наслаждаются 13. вот че то как-то ваще не понял. каждая инструкция универсальна, и расчитана на то, что человек все таки знает, какие опции у него в машине есть. я могу с точностью до пункта, не читая комплектацию, перечислить, что у меня в машине есть и чего нет, и что где включается и выключается. 14. ...ноу комментс... 15. как уже говорили выше, технология открывания капота как раз таки очень даже прекрасная, поскольку если сдохнет аккумулятор, можно спокойно открыть капот и прикурить у другой машины. и ты не зависишь от ЦЗ. а касательно противоугонных свойтв - если машу машину надо будет угнать - профессионал угонит ее за 10 секунд. и его не остановит НИЧТО. на крайний случай зацепит на буксир и утащит 16. все есть. 17. у меня 2,0 автомат - валит чудесно 18. не знаком - не знаю 19. ой не надо, а то форум лопнет от вашего недовольства Вывод - покупайте годовой абонемент на РЖД и катайтесь на электричке. Либо на ВАЗ 2112, коли он так приглянулся... Пы Сы. по-моему в этой теме нужно писать нечто разумное, а не пережеванные уже на 200 страницах вопросы "отсутствия шумоизоляции" и "кривости рук инженером Ford которые разработали столь ужасный замок капота". С СиберияПлюс: rogojindze в том то и дело что все что я перечислил есть во всех комплектацих. И пластик одинаковый. Это прсто разные у людей требования, Мало кто садится в ваш салон после ауди - среденстаистический пассажир до этого сидел в жигулях в моем салоне ездят люди, владеющие даже БМВ Х5 спортивным из Америки, Лексусом IS250, Subaru Tribecca...эти люди полностью довольны и вполне сравнивают мой салон с салонами других машин... ну это на любителя все... Люди... покупайте Ролс Ройс Фантом за 17 миллионов и будет все в ажуре. на машине за 600-700 тысяч при любом раскладе будут мелкие косяки. и все зависит от степени придирчивости человека... Хотя лично меня все устраивает От и до кстати, уважаемый СиберияПлюс салон во всех комплектациях разный. у меня например в дверях тканевые вставки от ручки-подлокотника до кнопки стеклоподъемника, чтобы люди, когда кладут руку на подлокотник, не терлись ей о пластик комплектация имеет значение и очень большое у знакомого на trende или ambiente такого нет. не помню точно, какая у него

Комплектация Ghia, КК, омыватель фар и БиКсенон не брал т.к. лично мне не нужны.
Всё остальное заказал.
Машина вышла в 600 тыс с мелкими допами.

Про прокладку гнать и хамить не надо. Давайте общаться конструктивно, тем более, что стаж вождения имею 9.5 лет. И ФФ у меня уже 5-я машина.
Так что ОБЪЕКТИВНО есть с чем сравнивать и ВАЗ тут не причём, я привёл в пример машину другого производителя...

Ну а то, что Вам и другим на что-то по барабану - это не значит, что такое отношение должно быть у всех.

4. ПОКАЖИТЕ ?!?!? Во всех нормлаьных машинах, это реализовано с помощью выдвижного держателя сделанного как бы щипцами. А тут что? Дырка рядом с перельницей - это по вашему держатель бутылок? ну ну... =)) ПОложить в бардачок? Изумительно удобно, млао того что погремушка, так ещё и хрен дотянешься во время езды. Всё должно быть под рукой.

8. нафиг мне ставить датчики, когда элементарнейшая вещь как выключение любого света при постановке на охрану вещь удобная, практичная и оч. помогающая (особенно зимой)

У вас задний дворник на всю длину окна? Очень интересный факт. наверно вам машину на заказ собирали...

Далее. Капот. Не вижу ни каких проблем открыть ключём дверь, открыть капот и снять аккум не снимая перчаток. А вот как тут это делать в мороз не оторвав эмблему хз...

датчик жидкости омываетеля видимо идёт только у кого Би-ксенон. Но - ПОЧЕМУ??? Он что, бешенно дорогой? Мелочь - но неприятно, тем более при покупке далеко не последней конфигурации.

Для меня о Вас вывод - я не знаю с какого колхоза вы пересели на ФФ, что находитесь в таком восторге, но видимо это факт.

В этой теме, люди пишут то, что ИМ не понравилось и Ваше " не парюсь" не интересует ни кого. Не парьтесь. Пусть те кто выбирают машину чётко знают её недостатки.
А с вашим отношением фанат любой развалюхи может так же сказать, мол вы все идиоты. Я вот езжу на 15-ти летней 8-ке и не парюсь!!!
Колёса и двигло есть?! А всё остальное пофик...
НО НЕ ДЛЯ МАШИНЫ ЗА 600 тыс !!!

К тому же, я по русски написал, что в целом машиной доволен!!! Вы слепой?

господа, я вот читаю и ни как не резюмирую - где же купить эти чудо форсуночки?

напишите плз.

П.С.: Что такое Экзист - я не панимать =)))

некоторых я как погляжу вообще ни чего не парит =) нафига Вы, спрашивается 600 тыс. тратили? С таким подходом можно и за 300 тачку купить и не париться...

Я Вам специалдьно вначале написал, что на моей второй машине которая стоит гораздо дешевле - таких проблем нет. как Вы это можете назвать?
Я только одним - один производитель учитывает ВСЕ пользовательские пожелания, а другой нет.
Выпустить машину, а инструкцию не переделать от старой версии - это СРАЗУ говорит об отношении к юзерам...

2 kobra.cz - почти всё это я уже знал и тут читал. Но выбор сделал ТОЛЬКО за счёт весьма дешёвого обслуживания и из-за роботизированой АКП. В остальном машина свою стоимость не опрадывает и больше у ФМК машины покупать не буду... Уж очень низкий уровень качества сборки и слишком много именно МЕДКИХ болячек.

Это всё равно что...ну вот познакомитесь вы с девушкой, ну суперская. Вся из-себя красивая до невозможности и грудь большая и ноги длинные и вроде умная. И вы ухаживаете за ней, водите в рестораны, покупаете подарки... И вот наконец то она вам отдаётся, раздеваете вы её а она вся прыщавая !!! И Грудь она больше другой.
Вы тоже париться не будете?
Если так, то мне вас жаль - вы себя совсем не уважаете.

так же и тут. Я не от ФМК ожидал большего, а от СУММЫ потрачченой на машину, за которую можно взять тот же С4, где нет таких болячек и недоделок.
Да, там других проблем полно, не не тех которые КОПЕЕЧНЫЕ и решаются простым ВНИМАНИЕМ к пользователю.

К примеру. Когда я покупал Chevrolet Aveo, мне на 1 ТО дали анкету от General Motors где мне надо было указать что мне нравится\не нравится, какие у мя пожелания и предложения. А когда у меня в -25 начала скрипеть панель приборов в месте соприкосновения пластика, то меня не послали нахрен, а за 40 мин всё сделали. И ни каких сверчков не было ни при каких морозах и ямах. И такое отношение у них даже к самым дешёвым машинам, типа Спарк. Это концепция компании. Это клиентоориентированность!!!
Чувствуете уровень? Не ФФ плохой, а ФМК !

Кроме того, они совершенно не парятся по этому поводу ещё и потому, что оч. большие квоты забирает ГИБДД и машины берут с нехилой накруткой (ну, там откары всякие и т.д.) поэтому ФМК не парится по поводу продаж. Сотни тысяч машин они итак сбагрят...

K Katan:

Господа! Подскажите, плиз, где в Москве можно подешевле приобрести шины Nokian Hakkapeliitta 5 (205/55/16), в сборе со штампованными дисками и чтобы шиномонтаж бесплатный был?

Я брал в s-shina.ru

Члены клуба там могут резину покупать по оптовой цене и 10% скидка на монтажные работы у них.

Вот и я теперь могу высказаться. Вчера забрал машину FF2 SE 1.6 AT Morello. Брал в Независимости.

Сразу оговоряюсь, что вторая машина, на которой я до этого ездил 2.5 года Chevrolet Aveo рестайл стоимость которой сейчас (новой) 460 тыс... Поэтому объективно есть с чем сравнивать

1. фонарь заднего хода - это скорее издевательство, чем помощник водиле
2. взбесило до невозможности отсутствие возможности менять угол наклона подголовника
3. самоубирайющийся подлокотник - это пипец какой баг. Мне даже стыдно кому-то говорить, что в машине за 600 тыс. есть такая ь. Плачу...
4. впереди нет держателей бутылок !!!
5. пепельница, как и место её нахождения сугубо декоративное приспособление, КПД = 0. Пока донесёшь сигарету, выгнув руку в три погибели, отодвинув подлокотник, отвлекаясь от дороги - пол машины пеплом замусоришь
6. педаль тормоза намного выше педали газа, что снижает эффективность экстремального торможения и приводит к увеличению напряжения в ноге и усложняет привыкание при переходе от МТ к АТ
7. ПОЛНОЕ отсутствие шумоизоляции расстроило в конец. Хоть бы картонные прокладки положили под арки колёс и подторпедное простсранство. Шум такой, что ощущение, что я еду в электичке... такого ужаса даже в ВАЗ-2112 не было, про Шевроле даже и говорить не приходится. Ни какого сравнения.
8. И добило меня, что не выключаются фары при постановке машины на охрану. Я не знаю как я буду отвыкать от этого и боюсь, что мне придётся менять аккумуляторы зимой постоянно.
9. дибильная щель 1 см со стороны водителя между панелью приборов и обшивкой двери
10. отарвтительно сделаное крепление датчика дождя. Платиковый щиток на ямах бьётся о стекло. Кроме того, првод торчит ни чем не прикрытый.
11. убогий задний дворник...
12. магнитола Sony - смех сквозь слёзы. Красивая собака, но примитив такой, что его оцениваю не более чем в 1000р. Кроме того, панель магнитолки царапается даже от прикосновения ПАЛЬЦЕВ !!!
13. Несоответствие инструкции и тем, что есть в машине (запомнилось "верхний перчаточный ящик на панели приборов" и "описание работы ESP". Т.е. то что описано в книге не соответствует действиетльности.
14. ужасные дыры в подкрылках, если эту ь можно вообще подкрылками назвать...
15. технология открытия капота - маразм в высшей степени его проявления. Явно извращенцем придумано.
16. Отсутствие датчика наличия жидкости в омывателе
17. после механики 1.4 - ОЧЕНЬ вялая. Надеюсь что после обкатки пройдёт.
18. обещенный отделкой кожи переключатель КП - оказался платик заделаный под кожу.
20. и это я ещё не поднимал на подъёмнике и не изучал подкапотное пространоство...

Резюме. Вцелом машина не плохая, но невероятное наплевательское отношение к мелочам (которые по факту стоят КОПЕЙКИ) - побуждает больше ни когда не покупать машины ФМК.
Сдаётся мне, что все эти мелочи ни кто не тестирует и ни какие опросы водителей не проводятся.
Я считаю, что в машине за 600 тыс. такого кол-ва чисто ВАЗовский болячек не должны быть по определению.

Вот...

Господа, внесу свою копеечку.

ОЧЕНЬ, реально, очень рекомендую ЭТИ шины Nokian - Hakkapelitta 4. Ездил на предыдущей машине R15 на них и сейчас вот беру R16 (только сегодня нового Федёра купил).

Реально низкий шум, не вырывающиеся шипы, очень хорошее сцепление как на подмосковном льду так и на московской каше. На асфальте тоже очень не дурно себя ведёт.

Словом, я очень доволен и вам рекомендую.

ТТХ:

это она. Всё верно.
Спасибочки огромнейшее, теперь хоть успокоились нервы и можно спать спокойно.

Но я так понимаю, машинка ещё с завода даже не выехала... эээээээх =((

Господа, умоляю, подскажите ситуацию о заказанной мной машинке.
Менеджер мозг парит, мес. назад сказал чт омашина из Испании выехала и будет в начале августа.
Сегодня выяснилось что мой менеджер в отпускЕ, а другой менеджер заявил что машина ещё даже не собрана, но уже в заказе на заводе. Я почти в панике =))

Заказ - май. Диллер - "Независимость". VIN - 25751 (я так понимаю это последние цифры).
Больше данных давать отказались =(

Буду оч. благодарен за инфу.

мда уж...
запугали до жути.

Не сочтите за дерзость, но всё это мне напоминает детскую юморилку:
Федя парень не плохой, только ссыться и глухой =)))

А так, все всем довольны=) хихи

мне вот SE ещё пол года ждать, но читаю я вот всё это и всё больше склоняюсь к "Ситроен Ц4".
Ну ребята, серьёзно..невозможно представить что бы в машине за 600 тыс. деревянных были чисто совковые баги:
не фиксировался подлокотник, толком не освещается пространство сзади, лобовуха затирается при первом же дожде, РАДИО В ГОРОДЕ С ПОМЕХАМИ - это вообще анекдот..., провалы при разгоне на автомате и т.д.

Ну ладно, я понимаю тех кто с ВАЗов пересел, тут их восторг понятен и они ещё знают разницы, но те кто ездил на иномарках раньше, неужели вас устраивает это??
Господа, это ж цирк какой-то... надо как-то бороться с этим безобразием. Ну что, блин, сложного подлокотник зафиксировать? Я вот не понимаю этого !!!

Я весь в сомнениях...

заказал в "Независимости" и видимо сделал ошибку...

Первый мой приезд менеджер Захарова Елена общалась так, что мне казалось вот-вот и она меня прошлёт пошлёт на 3 буквы. Через каждое предложение с кислой миной говорилось " что вы меня вопросами мучаете?" или " ну что ещё?"... Я был в шоке... А когда я сказал что пока только прицениваюсь и выбираю диллера и прямо сейчас не готов оформить сделку вообще развернулась ко мне спиной и прямо при мне начала заваривать себе чай ПРЯМО НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ПРИ КЛИЕНТЕ !!!

Второй мой приезд я её сразу проигнорировал и подошёл к др. менеджеру, Гавриил. Вроде оказался нормальным, но... предоплата 50 ТЫСЯЧ !!! при этом не отвел показать цвета кузова и салона, но правда предложил кофе. Общается вежливо.
На след. день я узнал про возможность заказать светлый салон, позвонил менеждеру и рассказал об этом. Он сказал что можно изменить договор если я ещё 500 у.е. доплачу при этом он даёт почти 99% гарантию что светлый салон я всё равно не получу, это говорит, типа будет Экслюзив и вообще пачкается и вообще я его фик продам т.к. он ни кому не интересен (какое его дело ??? )

Менеджер по доп. оборудованию игнорировал меня по полной программе (видимо в независимости этому специально учат), не давал ни слова вставить, постоянно отходил, общался с теми кто к нему подходил, трепался по телефону. Потом начиркал в прайсе маркером допы и спросил "что ещё?" ТАКИМ тоном, что мне почти реально послышалось "иди в пень уже, у меня своих дел по горло"...

В общем я остался категорически не доволен, но договор расторгать не могу т.к. первоначальный взнос потеряю.

Будьте бдительны в "независимости"

Вообще почитав форум я пришёл к мысли что ВСЕ диллеры ФОРДа такие. Выделяются лишь некоторые менеджеры, которые увы исключение, а не правило. ОЧень жаль

RSF
спасибо за успокаивающий и конструктивный ответ.

Фриман
ну, понятно что в ряде случаев просто "карма". У кого всё норм, а у кого плохо.
Я же говорю о хронических болезнях...
И потом учитывайте разницу в цене почти на целый новый автомобиль!!!

Рассказываю ситуёвину.
Вчера заказал в "Независимость" SE Фокус.
Менеджер ни слова ни сказал про возможность выбора цвета салона. На форуме сегодня я это чудо увидел и решил уточнить у менеджера. Он сказал, что можно конечно изменить договор, но это будет стоить 500 у.е. и скорее всего машина всё равно будет с чёрным салоном т.к. Европейы почему-то перестали выпускать светлый.
Вопрос - это что за беспредел? Кто-нибудь сталкивался с с этим и как с этим безобразием бороться?

Очень обидно т.к. буквально приспичило именно светлый салон...

Господа, что ж это получается, Испанец Испанцу - рознь??

Тогда что 100% должно быть в SE ???
Что требовать с диллера если обнаружатся отличия?

Прошу прощения, что это напишу тут, но я несколько в шоке от написанного.
У меня сейчас Шевроле Авео рестайлинговая 2006 г.в. Это машина почти на 10 тыс. у.е. дешевле Фокуса, но таких проблем как тут, хоть и мелких, но очень дискомфортных ни когда не было... при этом Авео очень богата комплектацией за свои 13 тыс. у.е.

Уезжающий подлокотник это вообще финиш. Какой-то "совок" чес слово =))) Я не верю что такие недочёты могут наблюдаться у машины за 550 тыщ!!!
Я пересаживаюсь на Фокус (2008 - вчера заказал) скорее из-за интереса, желания чего-то новенького и возможности оплатить такую сумму... Выбирал между Сузуки SX4 и Фокусом 2008. Сузуки отпала из-за очень жесткой подвески. Что ж, как говорится поживём увидим, но я не могу поверить что такие дурацкие дефекты имеют место быть. Это просто даже смешно и смахивает на издевательство над Рус автолюбителями =)) Скрипят двери, потолки, сиденья...это что вообще такое, на ВАЗах ито уже давно ни чего не дребежит и не скрипит!?!?!?!

И я не понимаю почему вы не боретесь с диллерами по этим вопросам. Я если обнаружу такую хрень в Фокусе буду требовать гарантийного ремонта ибо это абсурд покупать вещь за такие деньги и ощущать постоянный дискомфорт. Это всё равно что купить дорогой телевизр и помимо его обычно работы ощущать запахи жжёной пластмассы, скрипы, свисты и всякие посторонние шумы...

Мне кажется если каждый из нас будет у диллеров требовать исправления этих недочётов, то они привыкнут и будут изначально доводить до ума машины не дожидаясь претензий...