Ромирос Новгородский

Коллеги по клубу,подтвердите догадки:У меня подошло ТО3 на сроке 2 года!Т.Е. гарантия заканчивается !тогда возникает вопрос?-ТО не обязательно делать у наших "любимых" официалов?

Привет всем!определяйтесь с местом!могу помочь в обеспечении "горюче-пивных " материалах)))

d.vice

Спасибо!

Никогда бы не подумал...)))

Coach™
А где можно глянуть все рекомендованные ремонты?
Через сколько км они происходят? и все такое...

d.vice
"В заключении была познавательная лекция мастера, о том, что на Форде не стоит ездить накатом..."

А можно поподробнее!В чем причина?

Подскажите плиз!
Собрался на ТО 2 (36000 км),в предварительном разговоре официалы заявили,что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО менять тормазуху!
Насколько я понимаю это рекомендованные действия и не могут выполняться обязательно!???
Подскажите еще где можно посмотреть все расклады по рекомендованным заменам !?Т.Е. тормазуха-40 000 км,ремень грм-80000 км и т.д. где можно взглянуть?

Спасибо!

Саняга053
MADK

Спасибо огромное за подробное разъяснение!
При первой же возможности проведу "менагеру" разъяснение с пристрастием!!!

Саняга053
я так понимаю ты трудишься в автомобильной теме!Подскажи в какой организации у нас такие осведомленные сотрудники?)))В следующий раз воспользуюсь !)))

Under
дилеру все пофигам (как в анекдоте :не нравится красная,въе... зеленую!)




Саняга053
MADK

Точняк-дело в шпильке!Я не знаю какая программа у официалов,но она выдавала шпильку 18мм(именно ее и никакую другую),на деле оказалось 21!!!

Вин:x9f4xxeed47j19618

По причине недавнего первого гололеда понадобился новый рычаг передней подвески!В нашем городе Данная запчасть практически всегда под заказ из-за ее редкого износа!Примерное время ожидания 7 раб дней!У дилера чудом оказалась данная редкость,пробиваем по Вину-все гуд!Подходит!На деле оказывается что размер шпильки шаровой опоры должен быть другим!!! Как такое возможно!Проверяем еще раз-по вину одно-на деле другое!в подвеске ничего не менялось(машина с нуля).
Получается что и в других узлах может быть тоже самое?и можно напрасно ждать заказанные детали?
придется обратиться за разъяснениями в ФМК!

dRAGONBREED
AlexisN

причем здесь сеточка,моторчик ,омывайка густая???ведь при включенном зажигании все гуд!а как только заводил мотор-омыватель еле "писал"!

Опытным путем,израсходовав пару канистр воды и весь словарный запас МАТОВ-ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!
Омыватель и обогрев форсунок находятся на одной цепи!перетерся и каротил проводок который идет к форсункам!
Теперь все ГУД!Поливает как "У МОЛОДОГО"!!!)))

dipo

к сожалению и с открытым такая же беда

Лех@

Отлично!только вопрос был не в том работает или нет омыватель,а вчем причина его неработы при работыющем двигле!

За посказку про дилера "Спасибо"!Давайте вообще форум закроем и со всеми вопросами к дилеру!

Лех@

Вопрос снят? и чем же каким ответом?позвольте узнать!?
или просто разъясните мне такому непонятливому-почему разное напряжение при работающем и не работающем движке???

LitteL:

таже фигня, может это спецом сделано, когда холодно, то что бы меньше жидкости лилось, для экономии... а пожет включается обогрев форсунок и они сужаются...

В прошлую зиму ,при морозах все было гуд!
Обогрев форсунок включается только при обогреве заднего стекла и ничего в них не сужается

drPhil:

Думаю, нужно замерить напряжение на моторчике при включенном и выключенном зажигании. Возможно, это прояснит ситуацию.

Какой смысл замерять?ясно что напряжение разное!
Вся проблема -найти причину!!!почему оно разное при включеном и выключеном движке!

Я спецом все выключил!!!
никакого эффекта!еле брызгают!-глушишь движок,зажигание включаешь-льют как сумашедшие!

5 минут назад обнаружена интересное положение!!!
при включенном зажигание и не работающем двигателе-омыватель работает как надо-поливает как из брандсбойта!!!а при работающем движке "писает" еле-еле!!!
В ЧЕМ ПОДВОХ???
Что меняется с напряжением такого при включение движка?

Похоже придется снимать данный агрегат и разбираться на месте!

Дело точно не в густоте!Проверено!разбавлял водой эффект тотже!на улице +3!не могу понять в чем дело!...

У меня залит зимний омыватель,вроде ничего не замерзло,а напор из писалок всего процентов на 40-50%!причем форсунки не забиты,т.к. из обоих напор одинаковый!Что за ерунда?может моторчику хана?как он меняется и сколько стоит это чудо?

У меня залит зимний омыватель,вроде ничего не замерзло,а напор из писалок всего процентов на 40-50%!причем форсунки не забиты,т.к. из обоих напор одинаковый!Что за ерунда?может моторчику хана?как он меняется и сколько стоит это чудо?