v_dubna

Line

цитата:

Das Auto! который - цены все скрыты сегодня, конфигуратор не работает - интересно, это к повышению цен или снижению? как думаете?

У Шкоды новые прайсы с 30.05 Наверное у всего ВАГа так, меняют сейчас. Шкода подешевела на 5000р где-то.

heed

цитата:

Да, а в европах фф3 чего-то не очень пошел

Конечно, процентов 40 фокусов в европе - сараи, а их только в мае начали отгружать. Их до гольфа и не хватило.

weber

цитата:

Похоже в ФФ3 с запаской дело обстоит с "точность до наоборот" в сравнении в ФФ2: если сейчас у сарая ниша под полноразмерную запаску, а у седанов и хетчей есть выбор лобой полноразмер с пенопластом, либо докатка и ровный пол, то у грядущего универсала выбора вовсе не будет - только докатка.

Я полагаю что нонче запаска перестала в нишу сарая залазить, а мастерить пенопласт и убивать объем конкретно для сарая неразумно (берут то его ради габажника). Зато докатка целиком войдет, в то же время у ФФ3 хэтч даже докатка съедает объем(не помню что у седана).

TallPaul

Спасибо, это по ВИНу?

Дело в том что аналог FEBEST FSB-FOCIIF18 для 18мм стаба... Не подходит он. У меня стаб 22мм.
Где-то путаница

Подскажите плиз втулка переднего стабилизатора. ВИН X9F5XXEED55R62226

Не, ну я низнаю, до 9.2-9.4 это как-то не спартифно. Мож конечно чипа-тюненх будет на них аццкий

Ригонда
"Ford cнял эти комплектации с производства еще в конце 2010 года"

Эта фраза очень хорошо показывает актуальность и свежесть материала. Журналюги, так держать, веселите нас

A Alex392:

лучший вариант для плавной езды- классический 4ст. автомат.

Он же наихудший для динамичной

fordeo

Автофрамос
полазьте по этой теме
Duster Club Ru

KKE

цитата:

Дустер обещают выпускать у нас в конце года.

Ну пускай Дустер, типа от дуста, хотя я все-таки думаю он от пыли(даст), а не от клопов назван :-)

Их кстати уже собирают потихоньку у нас.

цитата:

И да - покупать FF3 в США какая-то бессмыслица и самоистязание.

По базовой технике весьма достойно, 2л движка и 6ст робот.
Цуцик 1.8 и 5ст автомат. Королла вообще 4ст автомат.
Ну и всякая байда хайтековая (мне не надо, а молодежь вполне клюнет).
Хотя конечно, там за нашу цену ФФ3 можно Тигуан купить или Пассат, только
причем тут это

Alex392

цитата:

Насчет зависнет ли он на ограничителе при разгоне не проверял.

Ну как бы говорят что не дает раскрутить до высоких оборотов и втыкает следующую передачу.
Интересно до каких именно оборотов.

Ручной режим не тестили ? Интересно ПШ на нем позволяет ли крутить движек.

цитата:

+100 т.р.

нонче 5дв 100сил со скидкой от 525. Так что -26тр. Налетай, подешевело!

0772

Европа нифига не на кросах. Америка да, очень много паркетников, и действительно самые дешевые комплектухи монопривод. Тока вот америкосы предпочитают движки от 3литров, а такие с мноприводом всеж не часто бывают X-Trail 4-х литровый как вам, вещь!

Я понимаю конечно что паркетник хочется, но полный привод стоит дороже и жрет больше, но не идти же на поводу у понтов то

А то что на ФФ2 не увяз, дык паркетник и нужен чтобы залезть туда, где на ФФ2 увяз бы

zwbn

Тама вроде заморочки с курсом зайца начались. Дилер типа должен часть валюты продать по оф. курсу, а потом ему придется докупить по свободному.

Потом паркетник с передним приводом несерьезно На парковке в снегу увязнуть неприятно будет, жип ведь

Стучит втулка переднего стабилизатора.

Кто-нибудь менял эти втулки своими руками?
Поделитесь технологией пожалуйста!

Caxapa

цитата:

Если в России будет 2.0 TDCi с PowerShift'ом, то я буду первым кто себе закажет Универсал с такими двиглом и коробкой

Если в России будет универсал, то да

Dreamc

цитата:

Это к спорам про запаску - значит влезает =)

Влезает, только багажник становится на 100л меньше
Сейчас в сарае по-моему вровень с полом, а у моего хэтча на 5см выступает.

Про первые партии соображения такие - сначала сборщикам приходиться по инструкции все делать, без ноу-хау и импровизации. А уже потом придумываются разные обходы и методы, чтобы побыстрее собирать, естесственно в ущерб качеству.