Mitcas

Dominator87
Если уровень выше максимума на 1-1.5 см ничем не грозит. При пуске он падает на такуеже величину.

Smet
Согласен с PVE проблема с продувкой-закачкой воздуха в цилиндры.

dovz
Синего цвета ,полностью совместима с зеленой.

Петрович-47
Если в антефризе нет маслянистой пленки то это не ГБЦ, а клапан крышки.

staras
Нет ролика . Нет номера!

MrDik
Заклепки высверливают, сверло 8-9мм, что осталось выбивают. Рычаг снимать не обязательно(в зависимости где будеш делать).Рекомендую после замены сделать сход-развал.

ввв111
Помой двигатель(где подтеки). Загони на яму или на подъемник и точно увидиш где течет.

Anton_ln
Открой крышку бачка ГУРа на запущенной машине , жидкость не должна быть с пузырьками воздуха.Если пузырится то гдето подсасывает воздух, отсюда шум.

Еслиб они перед установкой на заводах промазали болты хотяб литолом, то ониб никогда не прикипали. Кстати уважающие себя механники именно так и делают.

igor1209
Лью тоже самое , проблем нет.

майкл-5301
Подвеска обычная, а стабилизатор неудачно сконпанован.

sbuh2003
Тогда только осмотр подвески ,приводов,опор двигателя.

sbuh2003
От замены сцепления это врятли. Проверьте чистоту (внутри) колесных дисков, балансировку колес.

dovz
Эта трубка от выхлопного коллектора к клапану ЕГР. Можно только заварить. Задняя часть трубки прикручивается как штуцер большой гайкой.

mishka_s
У Вас пропуски зажигания нет воспламенения в какомто из цилиндров. Самое простое попробовать заменить свечи.Также может быть пробит ВВпровод или треснула катушка. Если это не поможет тогда диагностика ДВС.

майкл-5301
Смещение стабилизатора происходит по 2-м основным причинам:
1. Износ во втулках.
2. Износ самого стабилизатора(в местах крепления втулок)
В эксплуатации лучше не заезжать на бордюры и т.п. одним колесом с большим перекосом кузова, а так же переезжать препятствия(лежачий полицейский и т.п.) под прямым углом.

Руст-555
Врятли это опорный потшипник т.к. Вы слышали тогдабы гул. Больше похоже на износ внутренней гранаты.Но по хорошему нужно с пристрастием осмотреть подвеску и привода.

Evgens'
С открытой крышкой бачка системы охлаждения уровень на горячей машине всегда будет выше, т.к. не создается давление в системе. Простой пример, всегда предупреждают не открывать бачек на горячей машине, а если и открывать то осторожно , помаленьку скидывая давление. Иначе и обожгетесь и жидкость убежит(невся).

Big man
Я в какомто журнале читал ,что такие случаи встречаются но очень редко. Когда езда от дома до работы занимает мало времени и конденсат не успевает испарится и потихоньку намерзает, и выхлопной тракт стоит под углом "зад" выше.

abday
У Вас стоят регулировочные шайбы, но сделаны они в виде гидрокомпенсаторов.