l_andrey

sergejgriseckin
Значит поврежден ещё и провод концевика (в замке)

Нашел место для коврика беспроводной зарядки. Пришлось его немного подрезать, чтобы бутылка воды помещалась.

L l_andrey:

адаптер для беспроводной связи для Android Auto

Заметил особенность - не подключается, если включен VPN

karlon3
Между водительским сиденьем и тоннелем есть место, чтобы разместить телефон вертикально. Думаю изготовить туда карман для телефона. Естественно, с беспроводной зарядкой. Главное, чтобы выглядело это прилично. Хотя, там и не особо заметно.

karlon3
Да, с Android Auto телефон перед глазами не нужен - даже вреден (чтобы не было соблазна глянуть одним глазком на светофоре).

На мой взгляд, в штатной нише очень неудобно хранить телефон. Поэтому ищу варианты

ПыЖиК
karlon3
Ещё раз спасибо.

Более неудобного размещения телефона сложно было придумать, но Форд смог. Это даже про цену ничего не говорю.

Думаю над вариантом держателя на воздуховод (выглядит инородно, провод болтается), либо сооружу вертикальный карман для телефона куда-нибудь в районе тоннеля.

P.S. Обсуждаем не по теме, но темы такой и нет.

karlon3, ПыЖиК
Да, у меня ФФ3+
Можете ткнуть носом?
Спасибо за наводку - изучаю.

Под климатом у меня есть ниша, но там даже телефон не ложится ровно.

Купил адаптер для беспроводной связи для Android Auto. Стоит 1400, доставили за 11 дней (Подмосковье).

Брал специально с коротким проводом, чтобы нормально разместить в подлокотнике. Мелкие с разъемом не стал брать - боялся что могу повредить.

Работает отлично. Телефон шустро схватывается - почти сразу после включения ГУ.

P.S. Теперь не хватает беспроводной зарядки, но пока не придумал хороший вариант размещения.

vanya.korovchuk
Это точно не нормальное дело. У меня это возникает только при ОЧЕНЬ резком трогании с места на сухом асфальте. Может это признак скорого конца сцепления.

Если установлено новое, то могли что-то накосячить.

Limpapo
На таком пробеге стрелка может глючит - резкие изменения уровня неадекватные реальному потреблению. Лучше средний расход считать по заправкам "до полного"

Tehnic4_9
Посмотри внимательно формулу - она очень простая.
Когда зарядник показывает 15в, то напряжение АКБ тоже очень близко к этому напряжению и ток получается совсем небольшой.

Если взять идеальный зарядник, способный выдать 1000А, выставить на нем 15в и подключить к полупустому АКБ, то первый импульс будет в сотни ампер. Про это речь шла.

P.S. А чего же ты месяц спал? Тогда бы и продолжили дискуссию. Сейчас как-то уже далеко она ушла

Korben:

Форскан что говорит (заряженность АКБ)? Вот когда будут цифры, тогда и можно сказать это нормально или нет.

Вы серьезно? У каждого должен быть Форскан чтобы вопросы задавать?

mariymka_ya
Напряжение до 15 - обычное для ФФ3 зимой.

T Tehnic4_9:

акум не может взять при таком напряжении (и своём внутреннем сопротивлении) столько тока

Ну, давайте посчитаем. Внутреннее сопротивление 5 мОм (штатный АКБ в хорошем состоянии), НРЦ 12в (пусть будет полупустой АКБ), напряжение генератора 15в (зимой так).
Тогда ток на АКБ будет (15-12)/0.05 = 600А. Это в идеальном случае и только в самом начале. Но это ответ на ваше утверждение "акум не может" - может.

V vanya.korovchuk:

при резком ускорении на первой с места бывает что дергается (дергания сопровождаются звуками громких ударов

Когда в первый раз такое услышал, подумал, что мне в борт кто-то бьет. Серия громких ударов по всему кузову с частотой несколько ударов в секунду. Страшно было.

Думаю, что подобные звуки и "удары" возникают в сцеплении. От большого момента демпферы (пружины) диска сцепления сжимаются, диск проскальзывает, передаваемый момент падает, пружины распрямляются и далее цикл повторяется.

-Amigo-
Поменяй местами все лампы лево-право. Если проблема переместится вместе с лампами, то дело в них. Нет - ищи проблему в фаре

-Amigo-
Простой ответ - регулируй. Но сначала проверь, что фара стоит на своих креплениях и никто не стукнул ее.

R rammstein_on:

не для рестайлинга, у него в конфиге октан 95 прописан

Странно, а на лючке бензобака прописан 92. Кому верить - вам или производителю? Даже не знаю

isanabi1992
OBDII - адаптер + Forscan (подойдёт и другой софт)

dryha.bb
Обход иммобилайзера установлен на нештатной сигнализации?
Автоэлектрик помог найти причину?

aesyon
Если вынуть прям вот все предохранители, то потребление будет = 0

Если это не так, то либо кто-то сидит напрямую без предохранителя, либо утечка на проводе.