l_andrey

all504:

Что делать при прокручивании?

Есть несколько способов ремонта пластика. Например, вплавить специальную гайку, или пружину. Можно просто проволоку намотать на винт и вплавить их вместе в пластик. Потом винт выкрутить, металлическая "резьба" останется в пластике намертво.

Но все это не актуально для крепления Фордовских фар - они и так надёжные.

Я на Плеханова 13 (Пилот) обслуживаю. Не совсем СВАО, но ВАО

Славухон
С резинками проигрался ровно один раз чтобы понять - не мое. Лучше уж дворники от Эрика

BAS99
Не рассматривалась покупка нового АКБ, а не бустера?
Бустер ведь не отсрочит замену АКБ - вам его все равно скоро менять.

Когда у меня плохо откручивалась крышка, то я снял ее на "горячей" машине. Естественно, надел перчатку и защитил глаза от возможного пара. Но как-то все очень легко прошло.

AleksandrV
На картинке и про крышку - это охлаждающая жидкость. У бачка ГУР другая форма (цилиндр), да и крышка там вроде без клапана. Точно ничего не напутали?

ilya.ponomariov
Не подскажу. На батарею приходит напряжение 14.9в без регулировки тока. Как себя будет чувствовать другой тип АКБ нужно смотреть в описании той химии

I ilya.ponomariov:

Интеллектуальная зарядка снижает заряд после прогрева авто

Не снижает. Напряжение обычно держится на определенном уровне (зимой, например, около 14.9в).

То, что ток заряда АКБ падает в режиме CV - это особенность свинцово-кислотной АКБ.

Славухон
Я поездил с дворниками Erick's - устраивали, менял раз в год.
Но потом на стекле заметил лёгкую паутинку мелких царапин. Видны под солнцем.
Не знаю, от этих дворников это или от времени. Но перешёл на Бош - ухватил со скидкой на Озоне.

Ш Швейк:

А второе типа через реле которое с генератора, а не с АКБ как ты себе представляешь, если выход плюсовой генератора соединён с плюсовой клеммой АКБ толстым проводом.

Есть реле, которое срабатывает только когда напряжение повышается выше порога. Это позволит включать мощную нагрузку только когда работает генератор.
Реле контроля напряжения 362.3787

Vortex:

на диоды как ток попадает?

Судя по картинке, диоды подключены к обмоткам статора. Они расположены на корпусе, не вращаются.

Серый
Не торопись с дырками. Кожух сделан герметичным не просто так - это теплоизолятор, который больше всего нужен летом для защиты от горячего двигателя.

Чтобы греть АКБ зимой лучше засунуть туда грелку (например, которая для картера). Запитать через реле напряжения, чтобы работала только от генератора и не разряжала АКБ

12345qwert
Спасибо за информацию.

Для машин Москвы МО плата будет не 950р как сейчас, а гораздо меньше - по 5 за участок.

https://riamo.ru/articles/shpargalki/platnyj-pro...f_cards

Vortex
Когда заметил перетертость (до повреждения изоляции), то обмотал этот участок ворсистой изолентой. Работает уже больше трёх лет точно

sergejgriseckin
Значит поврежден ещё и провод концевика (в замке)

Нашел место для коврика беспроводной зарядки. Пришлось его немного подрезать, чтобы бутылка воды помещалась.

L l_andrey:

адаптер для беспроводной связи для Android Auto

Заметил особенность - не подключается, если включен VPN

karlon3
Между водительским сиденьем и тоннелем есть место, чтобы разместить телефон вертикально. Думаю изготовить туда карман для телефона. Естественно, с беспроводной зарядкой. Главное, чтобы выглядело это прилично. Хотя, там и не особо заметно.

karlon3
Да, с Android Auto телефон перед глазами не нужен - даже вреден (чтобы не было соблазна глянуть одним глазком на светофоре).

На мой взгляд, в штатной нише очень неудобно хранить телефон. Поэтому ищу варианты

ПыЖиК
karlon3
Ещё раз спасибо.

Более неудобного размещения телефона сложно было придумать, но Форд смог. Это даже про цену ничего не говорю.

Думаю над вариантом держателя на воздуховод (выглядит инородно, провод болтается), либо сооружу вертикальный карман для телефона куда-нибудь в районе тоннеля.

P.S. Обсуждаем не по теме, но темы такой и нет.