Веталь76

nip:

Кстати совсем свежее, буквально вчера наткнулся.   https://youtu.be/rVi5cmJbO4o?si=u-kAIoKCWlHJlDCA

Как раз посмотрел уже.
На Soft*Frost 200 ездил, выше пост.
Сейчас бы наверное не знаю, купил бы или нет.
Шипы сейчас больше мне подходят.

Веталь76:

А вот мои Gislaved Soft Frost 200, 205/55/16, купленные, меня ожидают. Словакия. 1919 дата выпуска, май 2019, свежак.

Ездил на Soft*Frost 200
Мне понравилась за сезон. Мало конечно, но не суть.

Vortex:

Мой АйсКОнтак3 побил все антирекорды как по шиповкам, так и не по шиповкам Помнится ты говорил, что бате дошиповывал его. А я тут ради прикола замерил глубину посадочных мест, где шипы повылетали, а там 6,5 мм. Минимальный размер ремонтного шипа 7 мм. Собственно, шипы и покидают "чат". Если мерить глубину протектора там, где шипы на месте, то она около 7 мм. Вот и весь расклад. Но, как восхвалают в тестах эту шину - это просто пипец.

Всё относительно... Вон был викинг 6 , у людей за два сезона стирается вроде с 7 исправили.
Тогда тки просто, мягкость шин и вес машины.
Кстати, я по работе замечал, что на полном приводе шипы быстрее вылетают, а фрикционные ходят дольше чем на моно приводе.
Ладно, фиг с этим, сколько людей столько и мнений.
Знаю только одно, на шипах можно сэкономить, на фрикционных не стоит этого делать, но чисто моё мнение.
А там, кто как!

ПыЖиК:

В любом случае липа живет меньше шиповки.

Если шиповка не останется без шипов раньше.

Vortex

цитата:

Фрикционки, как правило, стираются бысрее и более стремительно теряют свои свойства. Шнешипрвка после 4 сезонов и шиповка - большая разница не в пользу нешивоки. Третий аспект - цена. Нешипрвки дороже. Агрессивную езду нешиповки тоже не любят, как и шиповки. Вот и получаем, что с потребительской точки зрения шиповки только в плюсе.

Здесь с тобой не согласен. Только одно ,да не шипы дороже и то не все и не везде.

nip:

Почитал последние сообщения, и возник вопрос, почему, если привод полный достаточно фрикционки, где как я понимаю на моноприводе лучше шип ? Не, я понимаю трогание - разгон, по спрессованному снегу или льду, да полный привод канешь дает огромное преимущество. Но эта дисциплина совсем не главная на обледенелых дорогах. Разве полный привод поможет вам при экстренном торможении?, или полный привод как облегчает бороться со сносами или заносами? А эти сценарии наиболее критичны на скользких дорогах с точки зрения безопасного вождения.

Я просто так написал,потому что сугубо из личного опыта.
Выше в принципе все написали. Да ,на полном и нешиповки, лучше контроль дороги. Ну и конечно контроль тяги при трогании ,на шинах пробуксовки больше.
Но опять же надо понимать где ты ездишь,от региона много зависит. Все относительно, но большинство на полный ставит фрикционки,просто статистика.

ПыЖиК:

dmdzh А зимой высота протектора одна из самых важных характеристик. Нешиповки реально на 3-4 сезона максимум.

Не скажи Сань,я 7 сезонов откатал,и ещё продал удачно. Липа Мишлен X-Ice 3 была, и нормас. Причём на форуме все есть если у меня поискать
Как ездить и качать колеса,это тоже важно .

П.с. Я шипы быстрей укатываю, но это скорей всего по шипам. Да на шинах протектор выше,но это без шипов,то уже все,поэтому здесь у кого как сложится.

D dmdzh:

Соседи почти ) только у меня кодик, окта до этого была но одной ноге (не полноприводная) .

А, понял.
Кодик да, хорош.
На полном, я бы тоже ездил без шипов.

Mits:

У меня такие уже два сезона по московскому региону. В восторге. Купил уже остатки и то, что никто не брал, в два раза дешевле 225/65/16, производство Канада. В прошлом году еще два колеса в таком же размере нашел. Надолго хватит, умеренно изнашиваются. Понятно, что для ситуации голый лед не самый лучший выбор, но в остальном огонь.

Да, всё так.
Да и понятное дело, что не не берёт, дорого и если что, не найти, если надо 1 или 2 шт.
На льду только скорость решает всё.

D dmdzh:

Ну у меня полный и с зацепом проблем не было, всю зиму езжу на дачу в Киржачскиц район. Вот бриджи врх предыдущие (липа ) похуже цепляли. Они по протектору ещё более городские. Короче если на Авито поймаю по норм цене мишек шип /не шип возьму. Нет, тогда новый гиславед айс на пробу. Всякие Пирелли / хэнкуки не хочу по личным соображениям )

Оба на, Владимирская губерния, я часто в Юрьев-Польский езжу через Кольчугино или Киржач. Нормально так. Там то без шипов сложновато. Ещё на фф2 туда гонял на липе Мишлен , были свои сложности.
Полный на октахе это вещь. Тогда да, можно и липу катать.
Насчет Пирелли и Ханкук, согласен. Если шип ещё как то да, липа точно нет.

D dmdzh:

Ну может и не очень агрессивный, наверное больше для дороги чем для проселка. Но я и в снегу на нем неудобств не испытывал на пп, даже когда защитой наст чертил. Для сравнения можно и норд 4 шип взять, вспомнить как это на шипах, 9 лет езжу на липе.

Если объективно и лоб в лоб, то на шипах немного надёжнее. Там где я ездил последние 4 года на шипах, липа бессильна.
Липучку, я бы рассмаривал чисто под полный привод, здесь она больше подходит.

dmdzh
Я тесты давно уже не смотрю, не нужно это, не объективно всё это. Раньше да, но потом понял, шляпа всё это.
У Викинг 7 , протектор мне не нравится, мелкий и низкий что ли какой то, на Евро липу смахивает.
Друг ездит сейчас на Викинг 7, до этого Мишлен Норд 4 катал, пожалел что не купил Мишлен шипы.
Поэтому у всех своё видение.
Второй раз купил бы Мишлен, не задумываясь, шипы или липу, но это теперь только прошлое.

Vortex:

Общий пробег шин 13973 км. Это пара на ведущей оси на сезон, если ездить нормально. А то и ротировать в середине сезона придется. У меня пробеги по сезонам на них: Они при такой эксплуатации, как из магазина должны еще выглядеть.

Так то да, странно конечно.
Вот мои сезоны и тем более брал бу после двух сезонов. До этого были 15 размер, что новые брал,потом продал с дисками.

Vortex:

АйсКонтакт3 шипами работал, но не долго

Вот и странно конечно. Может и идёт расчёт на 3 сезона и меняй.

Vortex:

Да я как бы тоже. Просто для сравнения. Да и спросили.

Главное чтоб шип работал и шиной как надо. Чего я увидел с Мишлен Норд 4 и Хаккой 10. Если смотреть на другие, даже не знаю, но наверное лучше не будет, хотя тот же Контик и Пирелли, тоже топ и премиум шины, даже сейчас Гудьеар там же.
Хз, как потом переходить на бюджет либо искать не в магазинах, как ты купил.

Vortex
Сейчас по работе вообще эти стоят , мои "любимы", ох уж эти Пирелли.
https://koleso.ru/catalog/tyres/pirelli/ice-zero...00h---/
Второй сезон им. Если сравнивать, то это примерно Хакка R2, я бы сказал не вау липа, но нечего ездить можно.
Из лип очень хочется поробовать Хакка R5 и Викинг Контакт 7.
А так пока отдаю предпочтение шипам, если судить по последним зимам, начиная с 20 года.

Vortex:

Это ArcticControl, тоже добро пожаловать в Gislaved

Расширяются смотрю.

Vortex
Забил я на этот шум от шипов, пофиг вообще, какие бы не были. Всё от машины зависит и её шумки. Ездил сезон на Хакка 10 на Майбах GLS, там вообще пофиг какие шины, всегда тихо. окно отрыл и офигел, ну нафиг, закрыл.
Если бы я сейчас и брал липу себе то только Michelin X-ICE SNOW, но это очень дорого сейчас для меня. https://blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Miche...8C%2520 не готов так платить. Они крутые.

D dmdzh:

Vortex Тут по магазинам появился новый гиславед айс контрол, В девичестве айс контакт 2 я так понимаю. И цена очень сопоставимая. Вот и думаю что взять. Если оба тут варят. А у вас шины новые какого года производства?

https://koleso.ru/catalog/tyres/gislaved/icecontrol/
Почти она. Но размеры что то какие то странные.

ПыЖиК:

Vortex У Гиславеда с размерами вообще пока проблема, их фактически нет.

https://koleso.ru/catalog/tyres/gislaved/arcticc...t94--0/
Вот они, есть.
Липа от Контика 7