Кхмммм..Пробег - 11тык. Напрягло (в той или иной степени):
1. Отсутствие датчика бачка омывателя
2. Убогие коврики
3. Задемпфированный газ. Нажимаешь, реакция - через какое-то время.
4. Дворники не очень чистят (хотя, все относительно)
В общем-то все...Может чего не так делаю?
Кстати, заправляюсь на аджипе, сероводородом не пахнет в салоне.
цитата: |
а вот моему знакомому (рост 195, вес ~110-...кг, а может и больше - крупный такой "малый":D ) очень неудобно было из-за того что правая нога сильно упералась в центральную консоль, для него это сыграло главную роль при выборе авто - он выбрал Лацетти, но из-за проблем с кредитом взял б\у Тойоту Камри 98 года и всем доволен. |
Хммм...По всей видимости, дело не в росте, а в том, кто как за рулем привык сидеть. Потому что у меня параметры, близкие к Вашему другу (198, ~105), дискомфорта не испытываю
Росто 198 - с ногами все ОК
хочу_фокус
Вообще не брал договор купли-продажи. Только:
ПТС, таможку, справку-счет, ОСАГО
Постановка на учет в СЗАО (ул.Твардовского,8) - отчет:
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=23257В след.раз в эом МРЭО буду ставить за 2 дня. Ибо за один еле-еле успели (были втроем, параллельно машину на осмотр отогнали, в сбербанк побежали (ибо нет у них на территории кассы), и очередь на сдачу документов заняли). Если бы ставил один - точно не успел бы.
Ужасный МРЭО.
пы.сы. кстати, это - единственный МРЭО в Москве, где дилер не смог с автовоза (без владельца и осмотра) зарегистрировать машину.
07.04.2006 - Ghia + Conti WorldContact R15
АВТОМИР №15 (8 апреля)
1. Сравнение Focus ST, Octavia RS и Astra GTC
2. Секретные фотографии нового Мондео
Могу отсканить, если интересно
пы.сы. Цитата из п.1:
"Все три автомобиля в обычных, не "горячих" вариантах уже не раз побывали у нас на тестах, и мы уже имеем определенное мнение об их управляемости и плавности хода. По совокупности этих показателей лидером в классе "С" продолжает оставаться Фокус."
Далее идет, что СТшка тоже лучше, чем РС, а та в свою очередь, опережает по этому показателю GTC.
Итоговые баллы:
Макс. оценка: 240
ST: 207
RS: 201
GTC: 181
цитата: |
Кстати я не говорил, что металлическая защита не повлияет, обязательно повлеяет, но как не знаю |
Ну вот и я о том же
НИКТО не знает, а ФМК между тем не рекомендует. Я до пятницы искренне хотел ставить. А, кстати, у under'а углепластик есть? Кто-нидь знает? А то мне до него минут 5 пешком идти. Удобно
Odin ASВся эта инфа про то, что двигло отлетело на 15 м, про то, что металлическая защита никак не повлияет на безопасность - извините, просто домыслы. Есть (по крайней мере у меня) информация от дилера (который, к слову заинтересован в том, чтобы эту защиту мне ставить - потому что это какие-никакие, а деньги), о том, что такая защита не рекомендована ФМК к установке. Мне кажется, это существенный повод, чтобы задуматься. Вот я, собственно, и задумался
цитата: |
Кстати на Мазду3 также запрещено ставить метал, база одна с фф2 делайте выводы сами. |
Откуда дровишки? У меня у знакомого М3. Ставил именно металлическую защиту. Более того, вроде как у мазды защита фирменная (не третьих фирм). Ну по крайней мере, по его словам.
Платил налом. Взяли в операционной кассе 250 руб (комиссия за операцию свыше 300 тыс). ЭКСПОБАНК. Считали по курсу ЦБ РФ.
цитата: |
Как вы думаете какое давление на квадратный см. даст двигател уходящий вниз? (если он вообще уходит, я пока не на одной аварийной машине в ремзоне таких попыток не видел) так вот ту энергию которую передаст на защиту, её с излишком хватит что бы выбить несколько сопливых шурупов |
Учитывая, что уходить вниз двигатель будет считанные доли секунд, вполне допускаю, что прочности винтов (до того, как их сорвет) будет достаточно, чтобы изменить направление ухода двигателя. Насколько сильно - естественно не знаю. И никто тут не знает
Седня смотрел машину. Решил заодно допов подзаказать (пока кредит оформляют и все такое). Думал в сторону парктроника + защиты картера. По защите у дилера только металл. Менеджер при заказе отговаривал со словами "Машина проектировалась без металлической защиты, как она (защита) поведет себя при попытке двигателя уйти вниз при аварии - неизвестно. Есть мнение, что ". Я в очередной раз задумался...Если это говорит человек, который тебе защиту по идее продает, то что-то тут не так...
p.s. Думаю в сторону углепластика
цитата: |
Считается легковым универсалом. |
Хммммм...Может все-таки Small (Compact) MPV??? MPV канешна можно как универсал перевести, но универсал в традиционном понимании - все-таки Wagon (просто тип кузова)
modestВ прогрессе - два обращения в год (точнее, в период действия договра) на сумму ниже 500$ (каждое) - без справки.
p.s. Странно, брокер убеждал, что есть такой пункт. Внимательно на сайте прогресса прочитал договор - нету
FILL
Ну так в этом-то и вопрос. при оформлении кредита на 3 года - меня ОБЯЗУЮТ договор с СК также на три года заключать али нет?
И у Прогресса, и у Насты страхование по программе ФМК - агрегатное (как я понял). При этом страховая сумма - макс. лимит ответственности страховщика за ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА. При оформлении кредита на 3 года - я обязан заключать сразу договор со страховой на три года или могу его заключать на год с дальнейшим продлением. Т.е. сумма выплат будет агрегироваться за 3 года или за год???
цитата: |
Хамское отношение к клиентам со стороны ФМК, выразившееся в плохом планировании производственной деятельности. |
Вам назначили в Висте точную дату сборки в январе, машине присвоили VIN и, сволочи, тока в марте соберут? Или Вам менеджер у дилера по ушам ездил насчет января? Если второе, то ПРИЧЕМ ТУТ ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ?
цитата: |
Очень жаль, что обращение было в столь недоброжелательное сообщество (за исключением единиц) |
По-моему, автору здесь озвучили единственно верную линию поведения:
написать формальное письмо с документированным подтверждением всех неисправностей и понесенных расходах в ФМК, проверенное и одобренное юристом. С возможностью последующего обращения в суд по факту ответа из ФМК. Что еще должны были написать? Повздыхать и посочувствовать? Так вроде топик не за этим был создан