На что меняют форд фокус?

SaNeo
Поздравляю, отличная машина. В данном случае можно сказать идеальный инструмент в руках профессионала. Хотя помнится, пару лет назад, кто-то убеждал меня, что ST круче WRX

Advokat:

SaNeo Поздравляю, отличная машина. В данном случае можно сказать идеальный инструмент в руках профессионала. Хотя помнится, пару лет назад, кто-то убеждал меня, что ST круче WRX

Спасибо, Андрей.
На самом деле, прежде чем окончательно определиться, я протестировал почти все "горячие пирожки" хэтчбеки и с уверенностью могу сказать, что ST лучше всех!!! Возможно я несколько пристрастен и весьма субъективен, но фокус- драйверская машина на каждый день. Ее конек это паровозная тяга с самых низов, никаких затыков при переключениях и великолепный момент почти во всем диапозоне работы двигателя. Отлично рулится, упругая спортивная подвеска при том, что и очень комфортный.
Думаю, что лучше WRX... но у меня STi

Поздравляю!!!
Кайфовый апаратец!
Да с Версией РС конечно плохо получилось...то они ее вообще сняли а теперь просто упростили... хммм...

может я что-то и путаю...но STI это еще мощнее WRX )
они идут WRX и WRX STI(мощнее!)...верно?

Ребята разбив своего федю универсала 1.8 беру пежо 308SW c панорамной крышей.
В универсалы влюбился поэтому и рассматривал только в кузове универсал.

Егорыч-Охотник
Ждем фото

Брат взял импрезу, только с плоской фарой(2006г) По ходовым качествам оч хорошая машина, с классным мотором и коробкой, федор по этим показателям курит однозначно, включая ST. Но машина какая-то она уж очень аскетичная, салон из 98х годов), нет даже обшивки на крышке багажника, крылья словно из фальги,а фишку с тем, что кузов под капотом покрашен другим цветом мне наверно вообще никада не понять, экономия на спичках при такой цене...Но всё ровно, для любителей погонять лучше не найти =)

Не знаю не знаю
На мой взгляд основное достоинство Импрезы это полный привод!!! Как говориться против лома нет приема, а по всем остальным показателям все очень спорно и близко к конкурентам )))

дизаин тоже оч красивый, мне нравится, кроме новой канеша ,что седан , что хэтч- лажа ...

Ну новый Хэтч Субы сначала не был близко к сердцу а сейчас даже нравится немного!
Больше обидно за Новый Лансер Эво от Митсу! вообще похож на стандартную модель!!!
а вот 6,7,8,9! ПУШКИ!!!

С ходу что отпугнуло это багажник хэтчбека импрезы, у меня дорожный чемодан чуть меньше этого багажника и фантастическая цена, дизаин обычный,задние фары(да и вся машина вцелом) сделаны что называется и вашим и нашим, однако из-за этого машина во многом по-моему проигрывает ... В итоге осталась только легенда, а всё теперь как у всех, тока подороже =)
А что по-поводу митсухи согласан полностью

А я вот поменял на это:

Зато у меня теперь ДЖИП марки УАЗ

НА соревнованиях "ОСенние маневры" 29-30 ноября за чалтырем, занял 7 место из 17 экипажей. С учетом еще того что на часть пути мы забили по неопытности

А так, жду мега скидок на ранж ровер спорт!!!

Valiev

Лучше не связывайся... Поверь моему уже богатому опыту
Во первых чтоб поучаствовать в соревнованиях это примерно 40% стоимости нового фокуса уйдет у тебя со стоимостью машины а если сделать все что надо бы то ну 70% нового фокуса выйдет



и после соревнований тож

У меня например после - оторванный глушак, сломанное водительское сиденье, оторванная дверь задняя, разбитое стекло лобовое штурманом ну и далее по мелочи

maks_ka так ты поменял фокус на уазик, или пополнил свой автопарк?

Лучше бы поменял )))

Паладайн:

Лучше бы поменял )))

А с этого момента по-подробней...
maks_ka
Жжошь

maks_ka

Афигеть!!!
Тачка супер!!
Тока дороговата выходит...

Не, это еще одна машина. Куплена для игр на полигонах в страйкбол ну и для покатушек в виде гонок и внедорожного офф-роуда путешествий.

Вложено не мало уже в нее. Осталось поменьше. Кардинально переделана система зажигания (посталена электронаая схема),
установлены 33 колеса симек на 16 диски с отриц вылетом. Силовая часть в виде защиты бампера, лебедка комап 9500 на 4.5 тонны усилия и т.д.

В перспективе замена карбюратора, установка шноркеля для бродов свыше 1.5 метров. Установка самоблокирующихся дифференциалов в мосты и т.д.

Ну и еще по мелочи - защита баков, силовой каркас, турель для спарки двух пулеметов , задний силовой бампер, задняя лебедка и т.д.

maks_ka

цитата:

турель для спарки двух пулеметов

От тебя понесло А еще меня больным обзываете

maks_ka
Во как! А когда продолжение Банкета?
А то у меня техники такого рода хватает )

Там по клаасам как-нибудь делятся?

Все "попала" моя "таблетка" на апгрейд

dima_spider

Продолжение ожидается 27 декабря.
Деление по классам есть. В основ ном два класса. Стандарт и подготовленные. Стандарт - все что классически, колеса и т.д. Допускается тока лебедка. Подготовленные все что выше (колеса сверх размера завода, лифт и т.д.).
Вот и думай.

Ездил я примерно на таком аппарате, тоже машина с трофи рейдов, колеса болтаются, машину водит из стороны в сторону на трассе, зато передние выкручиваются почти на 90 градусов,но на рыбалке в дождь тусить не страшно. Единственное меня пугает что это отечественная техника и она может в любой момент крякнуть

Kolt

Если для шашлычных трофи-рейдов лучше конечно иномарка. Тойота, митсубиши и т.д. Приехал на берег лужи, постоял, поел шашлык и уехал...
Но если в РЕАЛЬНУЮ грязь то по проходимости УАЗа равных нет. К тому же УАЗ такая машина что если что сломалось то выкидываешь это и едешь дальше . А найти какую то запчасть всегда можно в ближайшей деревне и городе внезависимости от места нахождения и не надо ждать неделями.

У меня вон на гонках сломался глушак, выкинул поехал. Сломалось сиденье водителя, привязал ремнем поехал. Накрылась проводка чтоб заводить ключом, отверткой напрямую на стартер и вперед! Какая иномарка так сможет?

да я не говорю что он сломается, просто на уровне подсознания страшно =)

Kolt

Если руки, голова и друзья есть то не страшно уже ничего. Ребята прям в полях перебирали мосты и коробки и ничего
В трофи-рейды по одному не ходют. Следовательно всегда вытащат и смотаются за запчастями. А когда один это просто легкий съезд с асфальта

maks_ka
Ну по поводу этих неприятностей с Глушаком и сидением так это и иномарка сможет

А в полях перебрать мост и т.п. и на иномарке можно просто на УАЗике это досконально просто! т.к. машина сама по себе простая. Делалась простенько.
Так сказать надо было что в принципе из сложного и ломаться нечему, т.к. особо сложного там нет ничего
Хотя если разобраться досконально с иномаркой и с ней все будет ГУД

согласен что проходимость у УАЗика хорошая...но вот еще по-больше АВто типа ГАЗончика 66го ну и Урал я во время службы на нем славно побродил по полям

Привет всем вот и я сменил своего федю на пежо 308SW/

Егорыч-Охотник
А фотками подкрепить?

Ай-ай фокус на пЭжо ))) Ещё два раза пожалеешь

шило на мыло =)