Одноклубники на мотоциклах

Двоем на дюбеле?

А резина какая?

IgorynR
на двух мотоциклах.
резина стояла не такая злая как на первой фотке.

А по размеру какая должна быть и какую ставили? Сам просто ищу себе резину, не могу определится с размерами, должна стоять 3,00-21 и 4,60-18, такую не найти а в миллиметрах не знаю какая должна быть?

IgorynR:

А по размеру какая должна быть и какую ставили? Сам просто ищу себе резину, не могу определится с размерами, должна стоять 3,00-21 и 4,60-18, такую не найти а в миллиметрах не знаю какая должна быть?

90х90х21 и 120х80х18

olex07:

IgorynR на двух мотоциклах. резина стояла не такая злая как на первой фотке.

Та как раз не особо злая, а то что надо для путешествий на подобных мопедках.
Вот злая эндурячья

dica
я сравнивал на фото где рядом с машиной стоит...
там внедорожная резина.

olex07
50\50 mud

Короче поставил геомакс 52 на перед 80/100-21 и 51 геомакс 120/90-18 на зад, перед в идеале, зад на пределе размера по диаметру...:-)
dica
У всех разное мнение, по переду от 80/100 до 90/90 и на зад от 100/100 до 120/90...:-)

IgorynR:

Короче поставил геомакс 52 на перед 80/100-21 и 51 геомакс 120/90-18 на зад, перед в идеале, зад на пределе размера по диаметру...:-) dica У всех разное мнение, по переду от 80/100 до 90/90 и на зад от 100/100 до 120/90...:-)

80/90 и 100/100 на китайцах и дохликах типа Серова. На ентих 90/90 и 120/90 по заводу. У меня на KLX тоже 120 стоит, но 140 точно влезть должна

dica:

80/90 и 100/100 на китайцах и дохликах типа Серова. На ентих 90/90 и 120/90 по заводу. У меня на KLX тоже 120 стоит, но 140 точно влезть должна

По мануалу(американскому к ТТРу)80/100 и 100/100 а у меня рейд, там 3.00/21 и 4.60/18 что примерно и равно 90/90 и 120/90 но на рейд идет эндурная резина(не шипастая) а на обычном ТТРе маятник вроде чуть длиннее, плюс у каждого производителя размеры фактические не много <гуляют> у того же данлопа 120я резина идет на диск 2.16 как у меня но фактический размер заявляют 5.4/18 и индекс нагрузки больше моего... Я по этому и спрашивал, но как показала практика 120е влезло но в притирку( трет защиту аморта, правда оно ещё не ^побрито^ и защита не плотно прилегает к оси маятника, да к тому же у меня новая цепь со звездами) :-):-):-):-)
Вот я зануда? :-):-):-):-)

На ТТР Опен 120 точно встает. Многие на 120.ю как и на рейде впрочем.
Зы. Защита и у меня неплотно прилегает. Маятник то ходит тудысюды

Так у меня тоже встала... Защиту маленько уже потерло, резину тоже (побрито), будем посмотреть... :-)

IgorynR:

Так у меня тоже встала... Защиту маленько уже потерло, резину тоже (побрито), будем посмотреть... :-)

А у тебя меньше маятник, чем у моего? У меня 120х90 R18 стоит кроссовая. Просто подрезав фартук люди 150 запихивают на мой

dica:

А у тебя меньше маятник, чем у моего? У меня 120х90 R18 стоит кроссовая. Просто подрезав фартук люди 150 запихивают на мой

Видимо меньше...
Потом фото покажу.

какой то странный мотик сегодня увидел. у него задняя вилка или как она там называется, короче колесо держится только с одной стороны, слева. а справа ничего нет. и видно центральную заглушку на колесе. а фара похожа на значок "Рено". чо за зверь?

canon3000
с таким маятником не мало мотоциклов..
не его?

olex07
похож. только белый был и фара вроде цельная, не из двух половинок. а может и такая же
просто удивился, такое решение на складных великах видел, и то вроде ненадежно как то выглядит. а тут скорости другие. но видать только далекому от мототехники такое в диковинку

canon3000:

olex07 похож. только белый был и фара вроде цельная, не из двух половинок. а может и такая же просто удивился, такое решение на складных великах видел, и то вроде ненадежно как то выглядит. а тут скорости другие. но видать только далекому от мототехники такое в диковинку

Выфер наверное, если белый а так да, мотов с односторонним маятником полно

canon3000
Красота требует жертв?

Всем нам очень нравятся маятники с консольным креплением заднего колеса, т.е. когда колесо крепится только к одному рычагу. Преимущества такой конструкции были обнаружены во время гонок на выносливость, в которых предусмотрены пит-стопы для дозаправки и смены покрышек. Однорычажная подвеска гораздо лучше именно в плане удобства и скорости обслуживания: колесо крепится к ступице, на которой установлена задняя звезда и тормозной диск. Поэтому нет необходимости снимать цепь со звездочки, а диск можно оставить в суппорте. Плюс, конечно же - прекрасный эстетический вид на "корму" байка.



Задняя подвеска мотоцикла

Недостаток состоит в том, что для обеспечения нужной жесткости консольные маятники нужно делать гораздо более крупными, потому что один рычаг изгибается сильнее, чем два. У "консоли" также есть тенденция к скручиванию, что может вызывать гироскопические моменты, ухудшающие управляемость.

Интересно, что изгиб и кручение могут быть как вредными и досаждающими, так и полезными. Например, однорычажная подвеска легче скручивается в повороте, обеспечивая больший угол к продольной оси машины. По-простому - байк сам подруливает задним колесом в направлении заданной траектории. Теоретически конечно, такое вмешательство - это плохо, но на деле "автопилот" способствует стабилизации аппарата в повороте.

цитата:

Всем нам очень нравятся маятники с консольным креплением заднего колеса

А вот мне совсем не нравится такое крепление колеса

цитата:

Друзья, владеющие Мотиками, будьте аккуратнее, чего-то брата нашего выкашивать стала старуха, еще интенсивнее чем в прошлом году, сейчас мотобратан, ужас просто, что творится

http://www.motobratan.ru/35478/64727.html

Уже 24 человека погибли в это году, ужас...

dica

IgorynR:

dica

Ну да, у меня там несколько см. расстояние

Отступать уже поздно:-) Протерло только у оси маятника, так что амморт прикрыт в принципе ,следующий раз буду брать 100/100 :-)
Пы. Сы. А вообще на кросовой резине это круто...

Принимайте в свои ряды, хоть я еще и на малокубатуре, но вроде не тошним)))

Полежаевский
Экип не забудь, а то почему-то на водителям скутеров кажется асфальт сахарной ватой
А так удачи на дорогах

Odin AS
Спасибо! Куртка, шлем, колени, перчатки обязательны во время движения!

Полежаевский:

Odin AS Спасибо! Куртка, шлем, колени, перчатки обязательны во время движения!

Главное мозги и внимание

опять опозорились http://www.gazeta.ru/auto/2015/06/30_a_6861361.shtml

цитата:

Члены скандального байк-клуба «Ночные волки» представили прототип первого русского мотоцикла «Волк». По словам главы клуба Александра Залдостанова, он станет первым вкладом в новую эру русского автопрома. Официальная демонстрация «Волка» пройдет на байк-шоу в Севастополе в августе. Однако эксперты сразу признали в российском прототипе известный итальянский мотоцикл Moto Guzzi.