Ford Kuga vs Subaru Forester

Воланд

Не будем соревноваться в "красноречии". Основной вопрос в чём ? У всех авто есть плюсы и минусы. Главный вопрос: подходит это авто тебе лично, или нет ? Т.е. по мнению конкретного автовладельца: перевешивают ли плюсы существующие минусы ? Ведь у всех - разные приоритеты. Например, для кого-то важно убранство салона, для кого-то внешний вид автомобиля и т.п.

В том же Форестере для МЕНЯ его плюсы достаточно сильно перевешивают минусы. Например, для меня "внутреннее содержание" перевешивает "обёртку". А с чем-то я готов смириться или подстроиться. Поэтому я ОЧЕНЬ доволен.

Рискнул, постав ил BFGoodrich All-Terrain. ))) На шиномонтаже сначала чуть не ржали, когда поставили-сказали- красота))) Резина отличная...Теперь Ищем гуано)))

Paramonoff
фотки в студию!

Вота)

ну...

)))

сбокЮ)

Paramonoff
Саш, ох на льду аккуратнее!!!
чота не могу найти: какой (вынужденный) размер? как шумит на чистом асфальте?

-Григорий-
215-70-16))) диаметр разница 6 ммм)))
Не шумит,На льду 4 с -
по снегу 4 с+
В общем если честно, ждал худше результатогв...а она блин, едет!!!
Простите, ели что)))

Paramonoff

поздравляю! А какие у этой резины индексы скорости и нагрузки ?

P.S. Цвет Форя - "зачётный", прямо как у меня

Paramonoff
Зачем?

Odin ASда так...посмотреть Тема, про валкость в поворотах, и качающейся задней части- эттт не для меня)))


ave123
100Q

Paramonoff
Просто мне казалось, что Вы выбрали данный авто за универсальность, а данные ботинки несколько снижают его универсальность в той среде где Вы его используете каждый день, в городе

Odin AS
а Вы попробуйте эти шины! единственно - голый лед для них - большая проблема!

Odin AS
Немножко не правы:) Он как раз покупался для путешествий) Причем для таких, где дороги могут закончиться очень внезапно

-Григорий-
На форуме Сренто, многие в таких, но говорят, что жесковато, поэтому я выбрал помягче, правда еще не купил

Paramonoff
Тоды ястно

23 февраля команда журналистов ведущих автомобильных СМИ Украины провела военно-полевой тест-драйв Subaru Forester на танкодроме учебно-тренировочного центра «Десна» .

Сложно придумать более непростое испытание для городского SUV, нежели тест-драйв по танковому полигону. Коварный рельеф, множество искусственных и естественных препятствий бросили вызов ходовым качествам Forester и водительскому мастерству украинских журналистов.

В распоряжении тест-пилотов была полная линейка автомобилей Forester, включая модификации с 2-литровым атмосферным двигателем (150 л..с.), 2,5-литровый атмосферный (172 л.с.) и 2,5-литровый турбированный силовые агрегаты. Кстати, именно горизонтально-оппозитный двигатель Boxer роднит автомобили Subaru и танки, которые также принимали участие в тест-драйве.

Несмотря на тяжелые дорожные условия, фирменная система полного привода Symmetrical AWD, солидный клиренс (от 215 до 220 мм в зависимости от модификации) и хорошая геометрическая проходимость стали залогом успеха Forester. В руках опытных водителей, даже на резине с дорожным протектором, они успешно преодолели испытания, которые могла предложить тестовая трасса танкодрома, доказав, что Subaru грязи не боятся! При форсировании бродов водители Forester оценили отличную моментную характеристику моторов Subaru на низких оборотах. В особенно сложных ситуациях водителям автомобиля с механической КПП приходил на помощь пониженный ряд трансмиссии.

Помимо тестирования автомобилей Subaru, участники теста смогли почувствовать себя в роли командира танка Т-64 и БТР-80, прокатившись по трассе полигона на этих мощных боевых машинах. По окончании тест-драйва участники были заслуженно награждены памятными медалями и дипломами.

С момента презентации Subaru Forester последнего поколения весной 2008 года в Украине было продано более 2000 автомобиля. В январе 2009 года продажи Forester составили 206 автомобилей, что составляет более половины всех продаж.

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Фото 8

Фото 9

... А вот этот не проехал ...

Subaru Forester STI Performance

какая крвсота !

Фото 1

Фото 2

Фото 3