Ford Kuga vs Escape

Я ещё конечно по ней по ползаю, НО - на текущий момент - мне тесно ( рост 1.80, вес 100).

Пришла такая мысль:
Похоже появление Эскейпа в России вынужденная мера, т.к. Куга очень востребован а квоты минимальные нужно чемто заткнуть этот интерес вот и выставили Эскейпа... вроде как и дешевле и вездеходней... но более устаревший техгологически...

fantomer
ну блин... я прям не знаю, я конечно хорошо отношусь к Куга и как второй авто для города здорово, но я бы не стал называть автомобиль очень востребованным, просто нет пока статистики нормальной, будет ли он востребованным или очень востребованным, одно пока ясно точно провальным как новый эксплоер КУГА то пудов не будет. Квоты минимальны пока, они же должны в первую очередь европейский рынок насытить, а мы то что... так, потом
Тык ЭСКЕЙП, он же для Америки, а там совсем другая маркетинговая кухня, я и сам не могу понять как из штатов такой мотор к нам приедет, хот тоже понятно на большие литражи у них спрос падает вот наверно хотят удержать позиции, хотя им уже всё равно секаса ни видать

Мне если честно очень бы хотелось, чтобы Форд у нас на рынке начал бы поставлять Escape с гибридным двигателем ( 2.3 бензин + электро)! Вот такой я бы точно взял

Эскейп будет с 2,3 мотором это из всех источников видно, мотор очень удачный и практичный. и не штатовская версия у нас будет а Азиатская...

fantomer

Да что вы говорите ?

А есть возражения?

Версия действительно будет азиатская! Даже внешне

Фотки Escape с ММАС 2008
+1

+2

Serg zf
А посидеть в нем дают?

+3

Требуется Ваша поддержка если мы хотим иметь отделный форум на Ford Escape

Обращение к администрации сайта
Спасибо

kernel - Посидеть дают.

Был на Автосалоне в субботу. Полазил в Куга и Escape. Мне с моим ростом 193 см, обычно проблемно устроится в машине.
Очень хотел посмотреть Escape = и вот посмотрел. В Куга - устроился без проблем, а вот в Escape не хватает продольной регулировки сиденья и руля. Сидеть можно, но без особого комфорта. И левой ногой двигать лишний раз не хочется. Хорошо, что Escape - идет сразу с автоматом
Салон мне больше понравился у Escape (выглядит он иначе чем у других. Так сказать более внедорожно чтоли). При посадке в салон Куги складыается такое ощущение, что садишься не в кроссовер, а скажем в минивен. Да и приелся уже дизайн салона по другим машинам Форда. Нет какой-то своей индивидуальной особенности / изюминки .
В-общем машины для разных людей. Кому что нравиться

Судить каждому самому и так начинаем.

+2

+3

+4

+5

+6

+7

+8

+10

+11

+12

Странно что в багажнике проспекты "форд в кредит", ведь кредитных программ по эскейпу пока нет.

Serg, поясни про отделку салона, она комбинированная? кожа +ткань? На фото 12 есть кнопка принудительного подключения заднего моста - она задействована? Ну и пару строк о своих впечатлениях.

Прошу прошения, но я долго раздумывал, писать свои комментарии или нет…
Сразу скажу изложенное ниже субъективная точка зрения.
На осмотр авто Форд Ескейп потратил значительное время, так как являлся на тот момент ждуном авто. Так вот кто смотрел бывший Маверик сделают для себя вывод что в салоне были проведены изменения, особенно центральной консоли. Появилось много удобных мелочей в салоне. Теперь о том что не понравилось, это качество отделки салона. Дешевый пластик много не дотягивающий до отделки Фокуса. Потом исполнение самих вещей, я себя всё время ловил на мысли, как можно это сделать таким.
Идем далее ..
Двери открытие дверей тоже не очень понравилось, о фиксации положений даже на новом экземпляре не четкое. Теперь про багажник, ковролин на полу это песня. Даже на выставочном экземпляре уже часть обивки просто оторвалась и болталась.
Салон на выставке был кожаный , но шит кривыми швами, на фото заметно.
Послушать магнитолу не разрешили, сославшись на разряженный аккум. Зато открыли капот, ну там всё по старому , правда отметил для себя не защищённость жгутом проводов, что при нашем климате может быть чревато. Коробка старая с предыдущей модели, зато проверенная временем – это стабильный аргумент продавцов.
Я уходил и возвращался к машине 3 раза, пытаясь договорится с собой, но увы не смог.
Мне нравиться марка Форд, считаю Фокус сделал прорыв в своё время, и по цене и по качеству. Но простите когда вам привозят то что произвели в Тайване и не смогли продать ни где больше , да и по цене сопоставимой с конкурентами , я считаю что ФМК просто пытается снять слой покупателей , кого обломила Куга и сейчас нужно что-то купить.
Подводя итог, по совокупности фактов...Ескейп, это авто Колхозник, простите если кого обидел., но это по сути именно так. Простой , проверенный, не лишних примочек (как обогрев сидений, подогрев зеркал, складывания их же, без ксенона, на 92 бензине, с ограничением 160 км, 4-х ступ. трансм., самое важное чуть не забыл двигатель 153 л.с., а по паспорту по моему 147, экономия на налоге)
Вообще извините, чьи замыслы были омрачены, я также среди Вас.
Посмотрим, говорят Куга скоро будет 2,5 на автомате, она хоть с КИНЕНИЧЕСКИМ дизайном.
Спасибо

P.S. Хотя Форд умеет делать и так, но почему-то нам везут один шлак...

Serg zf
Согласен просто на 1200%! Эскейп реально не вызвал никаких реакций, т.к. он реально просто никакой. Наверно даже Тушкан лучше.

Sanches:

Serg zf Согласен просто на 1200%! Эскейп реально не вызвал никаких реакций, т.к. он реально просто никакой.   Наверно даже Тушкан лучше.

Согласен, но что интересно, отделка салона и руль на сайте форда другие - вот сравните: http://www.ford.ru/ie/escape/-/esc_gallery/-/-/-/-