Жидкости в ST/RS
Стводофф
20 October 2009
Сытник
22 September 2014
есть такая мощнейшая штука - эффект плацебо..безнадежно больных бывает на ноги ставит..вот в этом плане у этих присадок все очень круто 
ruslan53
22 September 2014
Можно как угодно относиться к этим Хадо-Шмаго, на рынке их очень много, тот же Форсан, Супротек, ЕР, СМТ, Реном, Римет, Реметалл. НГ, СТП, Liqui Moly и др., но у них есть свой широкий рынок потребителей.
Вероятнее всего, на новый автомобиль их не стоило бы лить, но процентов 70% людей их потребляют, когда уже есть первые признаки неизбежности крупного ремонта (снизилась компрессия - пропал мощность, стуки, гудение, тарахтение подшипников КПП, отработанное масло КПП стало белесым и т.д.) и как правило эти средства помогают отодвинуть крупный ремонт на 2-3 года. Также ими активно пользуются перепродажники, на год полтора появляется компрессия, немного уходят стуки, шумы и т.д. Вот и все. Кому-то это выгодно, а кто-то лучше быстрее сделает кап ремонт
Вероятнее всего, на новый автомобиль их не стоило бы лить, но процентов 70% людей их потребляют, когда уже есть первые признаки неизбежности крупного ремонта (снизилась компрессия - пропал мощность, стуки, гудение, тарахтение подшипников КПП, отработанное масло КПП стало белесым и т.д.) и как правило эти средства помогают отодвинуть крупный ремонт на 2-3 года. Также ими активно пользуются перепродажники, на год полтора появляется компрессия, немного уходят стуки, шумы и т.д. Вот и все. Кому-то это выгодно, а кто-то лучше быстрее сделает кап ремонт
ruslan53
22 September 2014
Anarchy2012: |
| Конечно какое масло лучше только анализы могут показать, если бы знал куда и как сдать то мог бы идемитсу отдать на опыты. |
Как правильно послать масло на анализ в лабораторию
Klimashoff
22 September 2014
Muller
эффект может и минимальный но он есть. отец всегда заливает начиная с 2000 годов льет во все машины. ничиная с таза. таз отходил тысяц 300. пока не сгнил. есть газель для перевозки строй материалов.( так как живу в своем доме) так вот после того как отец залил какую- то присадку перестала выть коробка хотя до этого выла просто ад. я в таз тоже лил(таз был на валах , после того как собрал проехал 35 тысяц потом продал , парень 2 года ездиет в мотор не лазил , а обороты там похлеще чем в ст)) . в свой ст лил пару раз , хуже от этого точно не будет , главное не нарваться на подделку.
имхо
эффект может и минимальный но он есть. отец всегда заливает начиная с 2000 годов льет во все машины. ничиная с таза. таз отходил тысяц 300. пока не сгнил. есть газель для перевозки строй материалов.( так как живу в своем доме) так вот после того как отец залил какую- то присадку перестала выть коробка хотя до этого выла просто ад. я в таз тоже лил(таз был на валах , после того как собрал проехал 35 тысяц потом продал , парень 2 года ездиет в мотор не лазил , а обороты там похлеще чем в ст)) . в свой ст лил пару раз , хуже от этого точно не будет , главное не нарваться на подделку.
имхо
leonvw
9 October 2014
опять подниму вопрос)) т.к. теперь езжу на фоусе РС. Хозяин лил мотюль 300в 15в 50 , езда тока трековая.
Не густовато ли масло будет для этого мотора ? подозреваю что 5в 40 будет оптимально
РС стэйдж 4
Не густовато ли масло будет для этого мотора ? подозреваю что 5в 40 будет оптимально
РС стэйдж 4
voovius
9 October 2014
leonvw, очередной анализ отработанного масла (в этот раз вязкости 5w40, АСЕА С3 + допуски) говорит о том,
что вольвовская "турбопятерка" это вечный мотор, если за ним следить. Причем не сток.
что вольвовская "турбопятерка" это вечный мотор, если за ним следить.
Причем не сток.
Anarchy2012
9 October 2014
voovius
Можно ссылку плзз! на анализ!
Можно ссылку плзз! на анализ!
voovius
9 October 2014
на ойл клабе, там найдете. СТха с анализами там одна))
leonvw
9 October 2014
L Loco23: |
| Не понял, у него трековая езда или у тебя?) Если у него, что 15в50 норм было. Это не банши машина? |
наверное )) денис зовут ?
leonvw
9 October 2014
L Loco23: |
| Нет, вроде Сергей) и я перепутал, не банши, а флэшди)) Он есть на форуме и драйве. |
на драйве есть , на форуме вроде нет) зовут Денис. http://www.drive2.ru/r/ford/922683/
Klimashoff
9 October 2014
leonvw
В программе говорит у меня все стоковое кроме впуска, а на самом деле стейдж 4. Красава
В программе говорит у меня все стоковое кроме впуска, а на самом деле стейдж 4. Красава
Сытник
10 October 2014
snaip1988
основа щщи не палит
основа щщи не палит
leonvw
10 October 2014
| цитата (snaip1988) |
| leonvw В программе говорит у меня все стоковое кроме впуска, а на самом деле стейдж 4. Красава |
ага без палева гонятся что бы
он сказал , что это их пожелания говорить что все сток)
ruslan53
12 October 2014
leonvw
Густовато конечно, для повседневной городской езды точно не подойдет. На треке есть и плюсы и минусы. На нашем двигателе точно трудно сказать, но на многих других двигателях (Митсубиши, Хонда) эксперименты с высоковязкими маслами ни к чему хорошему не приводили
Густовато конечно, для повседневной городской езды точно не подойдет. На треке есть и плюсы и минусы. На нашем двигателе точно трудно сказать, но на многих других двигателях (Митсубиши, Хонда) эксперименты с высоковязкими маслами ни к чему хорошему не приводили
ruslan53
12 October 2014
Loco23
Привели к повышенному содерданию продуктов износа в отработке, даже на небольших пробегах
Привели к повышенному содерданию продуктов износа в отработке, даже на небольших пробегах
ruslan53
13 October 2014
Можно, к примеру, посмотреть на анализы некоторых отработок на Mitsubishi Outlander XL, Pajero, Lancer
По допускам Митсубиши рекомендует масла низкой вязкости 0w-20 5w-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9066-maslo-d...y226967
Теперь смотрим результаты отработок:
По допускам Митсубиши рекомендует масла низкой вязкости 0w-20 5w-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9066-maslo-d...y226967
Теперь смотрим результаты отработок:
Хуже некуда! 
ruslan53
13 October 2014
Loco23
есть Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT вот именно на нем очень много анализов. Его владелец Вадим_69 после разных экспериментов, давно уже понял, что Митсуха плохо себя чувствует на высоковязких маслах и показывает наименьший износ именно на 0в-20. Также и с Хондами
есть Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT вот именно на нем очень много анализов. Его владелец Вадим_69 после разных экспериментов, давно уже понял, что Митсуха плохо себя чувствует на высоковязких маслах и показывает наименьший износ именно на 0в-20. Также и с Хондами
ruslan53
13 October 2014
Кстати, вот еще
Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка после 3000км - плюсы ставим Вадим_69 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5928-5928/
Результат, терпимый и немного плохой
Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка после 3000км - плюсы ставим Вадим_69 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5928-5928/
Результат, терпимый и немного плохой
ruslan53
13 October 2014
voovius
13 October 2014
L Loco23: |
| Вот бы на одной и той же машине сравнить. |
На нашем моторе на 5w50 результаты очень хорошие. Как впрочем и на 0w40, 5w40.
voovius
13 October 2014
Loco23, посмотрим, как будет на 10w30 ("густом", т.е. гуще при высокой Т (150С), чем иные 0w40).
Но это - следующим летом.
Но это - следующим летом.
ruslan53
13 October 2014
Loco23
Изначально речь шла о вязкости 15w-50, а не 5в-50.
А теперь, о подводных камнях.
Во-первых, маслонасос двигателя Т5 слабоват (как показывает практика, чем отдаленнее трущиеся части от маслонасоса, тем сильнее выработка и проворачивает самые далекие от маслонасоса вкладыши).
Во-вторых, езда в городе это 70% езды на не до прогретом масле, а если это высоковязкое масло, а если еще зима (масло должно свободно прокачиваться и свободно доставать во все отдаленные трущиеся части)?
В-третьих, это избыточное давление в отдельных частях двигателя из-за плохой текучести не до прогретого высоковязкого масла и маслоголодание в других частях.
Мое личное мнение. Двигатель, где рекомендуемое масло это масла вязкостью 5в-30 и класса А5, под которую она и проектировалось (А3), не нуждается в слишком вязких маслах, даже если идет речь о треке
Изначально речь шла о вязкости 15w-50, а не 5в-50.
| цитата: |
| Хозяин лил мотюль 300в 15в 50 , езда тока трековая. Не густовато ли масло будет для этого мотора ? |
А теперь, о подводных камнях.
Во-первых, маслонасос двигателя Т5 слабоват (как показывает практика, чем отдаленнее трущиеся части от маслонасоса, тем сильнее выработка и проворачивает самые далекие от маслонасоса вкладыши).
Во-вторых, езда в городе это 70% езды на не до прогретом масле, а если это высоковязкое масло, а если еще зима (масло должно свободно прокачиваться и свободно доставать во все отдаленные трущиеся части)?
В-третьих, это избыточное давление в отдельных частях двигателя из-за плохой текучести не до прогретого высоковязкого масла и маслоголодание в других частях.
Мое личное мнение. Двигатель, где рекомендуемое масло это масла вязкостью 5в-30 и класса А5, под которую она и проектировалось (А3), не нуждается в слишком вязких маслах, даже если идет речь о треке
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club