Жидкости в ST/RS

кто как давно это масло льет в мотор???

ramzi78
-sav-
У меня к 7500 идемитцу не много уходило, похоже его ресур не большой в нашем моторе

цитата:

кто как давно это масло льет в мотор???

У меня сейчас будет Четвёртая замена !

А кто нить лил себе такое масло ???
AIMOL Streetline 5W-40
AIMOL StreetLine

Решил я сменить своё дешёвое масло GM Dexos 2 5W30 на Motul8100 для форда. Всё бы хорошо,но я ради интереса потестил что там на дне сливной тары) Короче там была стружка размером с 1мм штук 20-30) Я так понял это вкладыши разрушаются? Пробег 105 000 км. Кто нибудь обращал внимание на то что там на дне после слива масла? Незнаю как себя и вести... может присадки какие посоветуете?или забить на это всё и кататься пока...

Energen
Я лью мотуль 5 в 30 для форда никогда такой байды не замечал ...в последний раз поставил пробку для слива масла с магнитиком ...буду менять гляну пробег 130 тыщ

Muller
Хде такую пробку взял?

А я буду продолжать лить Идемицу!

Гори оно синим пламенем

цитата:

Гори оно синим пламенем

Аха именно так !!!

-sav-
Да в обычном авто магазе...взял специально ...уж больно интересно сколько там стружняка...если кому интересно могу сделать подробное фото

Muller
Аха былоб очень интересно

В продолжение темы про Idemitsu Zepro Racing.

Кто-то выбирает масло для турбосубарика, между Зепро Расинг и Редлайн http://www.drive2.ru/l/1159058/

Анализ отработки Идемитсу Зепро Рэсинг на атмосубару http://www.oil-club.ru/forum/topic/10996-10996/ (Масло за 7 тыс. км пробега полностью умерло. Угара нет. Показатели износа в норме, но не самые лучшие.)

Обсуждение Idemitsu Zepro Racing и Focus ST на Ойл клабе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8503-idemits..._st__45
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8503-idemits..._st__60

Думаю, стоит попробовать перейти на Redline 5w-40, там НОАК – около 5! Это одна из самых крутых масел, которую я видел (по параметрам). Если и она будет уходить, значит причина в густоте, значит не подходит нам для повседневной езды густые 5w-40 с большим HTHS

я думаю причина все таки в том что масло густое..!!! и допуск у нашего мотора не просто так А5/В5... А3 не стоит видемо лить в наш мотор...

Парни, про густоту: на РС форд рекомендует уже 0в40.

Лично я для себя решил лить 5w-30.
На зиму эстеровый NGN Nord 5w-30, http://www.oil-club.ru/forum/topic/4048-4048/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4421-4421/

На данный момент на Норде проехал чуть более 7 тыс. км. Масло как залил, так и держится на том же уровне (не доливал). Пробег 90% город. Ни каких посторонних шумов с увеличением пробега не появляется.
До Норда был Motul X-Max 0w-40. Угорал (500 гр на 5 тыс. км), застывал уже при -12С, было много посторонних шумов в двигателе, хотя поначалу все было как по маслу.

На лето эстеровый RedLine 5w-30. http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=2&pcid=21
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11162-redlin...y305245
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads...1511894
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads...2890732
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads...2858897
НОАК – 5%! (Точно не будет угорать))
HTHS – 3.7

Еще одна очень вкусная эстеровая альтернатива Addinol Extra lighte 038 0w-30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3381-addinol..._st__45
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8058-8058/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5132-5132/
Если конечно она осталось на рынке

Ivan_VS
А5 для СТ это тоже самое, что бодибилдер будет питаться одними овощными салатами или охотник, который будет пытаться ходить по глубокому мягкому рыхлому снегу на беговых конькобежных лыжах.

На рынок вышло еще одно экстремальное масло Addinol Superior 030 0w-30 SL file:///D:/My%20Docs/%D0%A1%20%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0/Superior_030_12-2013_ru.pdf
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12003-addino...-0w-30/

Говорят, на замену Addinol Extra Light 038 0w-30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3381-addinol...-maslo/

Пока точных анализов нет, но по паспорту HTHS 5.7!, температура вспышки 230 С, температура застывания -55С! Многих волнует только один вопрос, будут ли в новом масле много эстеров, как в старом 038 и экстремальное количество моющих (кальция 4300 мг/кг!) и противоизносных присадок (1600-1800 мг/кг!)?

Анализы отработок старого 038
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5025-addinol...v8-awd/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8058-addinol...7350km/

ruslan53
А по такому маслу что скажешь?
[QUOTE=-sav-]А кто нить лил себе такое масло ???
AIMOL Streetline 5W-40
AIMOL StreetLine

-sav-
Тут в тестах присутствует Аимол. Других анализов не видел

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1679411

Судя по паспортным данным: Температура вспышки 220; Температура застывания -42. Густая База гидрокрекинг (100%), загустителей судя по всему мало. Хорошее масло для овощных автомобилей с большим пробегом

ruslan53
Товарищ так ты же недавно доказывал чуть ли не с пеной у рта что идемитцу самое крутое масло...а выходит что нет что ли ...а какое теперь масло самое самое...что там с HTHS и прочей ... в которой я лично ничего не понимаю...да и ты судя по всему тоже...
Короче пацантре мой вам совет не лейте всякую ... которая вообще по допускам к нам никак не подходит ...я вот лью одно масло все время и мне пофиг...не насилуйте движки ...главное своевременная замена а не HTHS и тому подобное...

Muller
А если не секрет какое льеш ? Не ford formula 5w30 случайно ?

Muller
если я не понимаю в этих допусках где и вычитать на коробке с маслом ??? и какие допуски нам нужны

Anarchy2012
Ещё он и льет

Вопщем формулу он и льет

А не кого не смущает что Форд для мотора РС рекомендует уже 0w40 ? Странно что не форд формула 5w30

Anarchy2012
По мне так нормальные рекомендации насчёт сороковки!, только во Нолик жидковат всё таки!, а вот Пятёрка сама то! ИМХО!

-sav-
Ну судя по отзывам все как раз и льют 5w40, но кто то все таки и остался на 5w30! Отписались бы кто льет 5w30 и какой ?

Muller
Я ни кого не заставлял и не заставляю. И пены у рта не было. Ну и допуски можешь наклеить куда-нибудь, что бы не забыть.
А так, Идемитсу Зепро Расинг по анализам очень крут, таким он и остается. Можно взглянуть на пурпоинт (температура застывания) и сразу становится ясно, что там не просто гидрокрекинг, можно взглянуть на НОАК 7.0%! (испаряемость, помещают в колбу на час при температуре 250 градусов по С и смотрят на сколько она испарилось), что очень круто. Очень богатый по антиизносным присадкам и бора (антифрикционная присадка) не пожалели. Моющего отвечающего за старение кальция много. Плюс ко всему прочему, по анализам там содержаться эстеры, очень высокая HTHS – 4.05! (это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига, т.е. рабочая сдвиговая плотность масляной пленки при температуре 150 С. Нормой для класса вязкости А3 является равно или больше 3.5 мПа*сек). Из всего этого можно сделать вывод, что масло не простое, а создавалась специально для спортивных заряженных авто. Если сравнивать со старым знаменитым Мотюль 300в, то эта обыграет его по всем параметрам, которые требует спорт.
Его я рекомендовал, т.к. люди (СТ воды) сами настроены на высоковязкие масла типа 5w-40, 5w-50, (тем более, что есть отличнейший анализ от voovius на нашем движке с маслом 5w-50 HTHS 4.6, ) и т.к. практически не у кого нет стоковых движков, куда можно лить рекомендуемые Фордом энергосберегающие 5w-30 класса А5, где HTHS =2.6-2.8, которая является заведомо износоувеличивающим, позволяет экономить топливо (3-5%) и уменьшить выбросы из выхлопной трубы. Но с таким HTHS нельзя выкручивать двигатель, рвать с низов и т.д., тем более, если это мощный заряженный мотор.
Где-то с 2005 года на двигатели Т5 стали устанавливать кольца и цилиндры из более жестких сплавов, чтобы двигатель мог более-менее переваривать масла класса А5 (экологические требования на месте не стоят). Но более жесткий сплав не имеет пластичности и больше подвержен к разлому, т.е. хрупок.
Раз у людей встал вопрос, какое масло с вязкостью 5w-40 лить в СТ я и порекомендовал Тотек Астра Робот, Идемитсу Зепро Расинг, Редлайн, все они эстеровые допускают спортивную езду на мощных двигателях.
Но сам я для себя решил остаться на 5w-30, т.к. особо не кручу двигатель и на соревнованиях не участвую. Ну и знаю еще, что маслонасос у нас слабоват, поэтому решил, что эстеровый 5в-30 (0w-30) с большим HTHS будет самым оптимальным вариантом для своего двигателя. А то, что Идемитсу у кого-то начало уходить, это еще надо выяснить, возможно вязкость высоковат (маслонасос в запредельных режимах такую плотность не тянет, где-то маслоголодание, где-то наоборот избыточное давление бьет сальники, уплотнители и т.д.) или может сальники конкретных двигателей не держат, т.к. масло полностью на ПАО или само масло некачественное попадается и т.д.

Кстати, я сегодня заказал 12 литров Addinol extra light 038 0w-30 2100руб. за 4 литра (в Экзисте их не осталось, а стоила она там порядка 3200 руб.за 4 литра) нашел остатки все таки!
Может кому пригодятся ссылки (не сочтите за рекламу):
http://ngn-shop.ru/component/jshopping/legkovye...mp;id=1 Интернет магазин масла NGN Nord 1600руб. за 4 литра
http://www.vsemasla.com/auto/oils-and-autochem/...ls.html Интернет магазин масла Addinol extra light 038 0w-30 2100руб. за 4 литра
http://www.att-oil.ru/
http://www.oem-oil.ru/