ТО-1 для ФФ1
ТО-1 для ФФ1
14 years
Вот уже 15 000 км.
Сегодня прошел ТО-1.
Дилер у нас один - "Автолэнд". Там и проходил.
Принимающий мастер - Пятыгин Сергей.
Из работ:
1. Диагностика подвески на стенде.
2. Замена масла и маслянного фильтра. Заменил маслице - вместо Фордовского - залил Mobil1 5W40 (синтетика)
3. Замена фильтра салона
4. Пропылесосил воздушный. Пыли было много - можно было и новый поставить. Потом сам поставлю.
5. Протянули-подтянули какие-то гайки подвески.
6. Подлили жидкость в ГУР и охлаждающую в К-К.
По времени - около 3 часов.
За все (работа+материал) отдал - 4200 р.
Материал можно привозить свой. Если есть где подешевле.
Собственно и всё.
Сегодня прошел ТО-1.
Дилер у нас один - "Автолэнд". Там и проходил.
Принимающий мастер - Пятыгин Сергей.
Из работ:
1. Диагностика подвески на стенде.
2. Замена масла и маслянного фильтра. Заменил маслице - вместо Фордовского - залил Mobil1 5W40 (синтетика)
3. Замена фильтра салона
4. Пропылесосил воздушный. Пыли было много - можно было и новый поставить. Потом сам поставлю.
5. Протянули-подтянули какие-то гайки подвески.
6. Подлили жидкость в ГУР и охлаждающую в К-К.
По времени - около 3 часов.
За все (работа+материал) отдал - 4200 р.
Материал можно привозить свой. Если есть где подешевле.
Собственно и всё.
AviatoR
3 August 2004
AviatoR
4 August 2004
| цитата: |
| Заранее записываться надо? |
Я за две недели ...
Очередь пока такая.
AviatoR
17 August 2004
AviatoR
17 August 2004
Хотя есть и такое
мнение
мнение
22.11.04 ТО-1.
Машина куплена 07.11.03. Пробег на момент ТО 12680 км.
Пригнал ее в 14 часов, забрал в 20.
В принципе, остался доволен!
Все сделали, что нужно, т.е. то, что положено по ТО + те вопросы, которые я написал - все сделали. Делал мастер Сергей Пятыгин.
Позвонил еще В.Чабину, он сказал, что скидки не добился.
В заказ-наряде обнаружил скидку 5% на работы и 4% на з/ч.
Заменили по ТО:
1.воздушный фильтр
2.масляный фильтр
3.фильтр салона
4.масло (родное Ford залили)
Добавили антифриза.
Заменили правый рычаг + сделали сход развал (это небольшая авария у меня во дворе была
)
Кстати, еще взяли бабосы за снятие/установку обратно защиты двигателя.
По гарантии заменили:
1. Сигнал (он бубнил, т.к. его залило водой)
2. Реле дворников
Еще по гарантии заказали натяжитель ремня привода аксессуаров (т.к. машина свистит при заводе с утра на холодную)
До этого кстати на ней меняли левое зеркало (обогрев не работал) и заправляли кондей (т.к. с завода был не заправлен).
Все таки, я думаю, в России качество сборки ниже, чем в Европе...
Вот такие дела...все равно я доволен.
еще фотки по стоимости внизу
Машина куплена 07.11.03. Пробег на момент ТО 12680 км.
Пригнал ее в 14 часов, забрал в 20.
В принципе, остался доволен!
Все сделали, что нужно, т.е. то, что положено по ТО + те вопросы, которые я написал - все сделали. Делал мастер Сергей Пятыгин.
Позвонил еще В.Чабину, он сказал, что скидки не добился.
В заказ-наряде обнаружил скидку 5% на работы и 4% на з/ч.
Заменили по ТО:
1.воздушный фильтр
2.масляный фильтр
3.фильтр салона
4.масло (родное Ford залили)
Добавили антифриза.
Заменили правый рычаг + сделали сход развал (это небольшая авария у меня во дворе была
)Кстати, еще взяли бабосы за снятие/установку обратно защиты двигателя.
По гарантии заменили:
1. Сигнал (он бубнил, т.к. его залило водой)
2. Реле дворников
Еще по гарантии заказали натяжитель ремня привода аксессуаров (т.к. машина свистит при заводе с утра на холодную)
До этого кстати на ней меняли левое зеркало (обогрев не работал) и заправляли кондей (т.к. с завода был не заправлен).
Все таки, я думаю, в России качество сборки ниже, чем в Европе...
Вот такие дела...все равно я доволен.
еще фотки по стоимости внизу
Стоимость з/частей
72rus
30 November 2004
Веселые ценники, у нас на 2 все умножить можно смело 
AviatoR
1 December 2004
| цитата: |
| Веселые ценники, у нас на 2 все умножить можно смело |
Артур, у вас это будет называться просто - РАЗВОД!!!
Как бороться - Горячая линия ФМК
72rus
1 December 2004
Андрей, меня вообще диллер боится, я помойму единственный кто их этой линией пугает ... мне вот масло например бесплатно уже меняют , и чаем с плюшками угощают 
AviatoR
2 December 2004
| цитата: |
| Андрей, меня вообще диллер боится, я помойму единственный кто их этой линией пугает ... мне вот масло например бесплатно уже меняют , и чаем с плюшками угощают |
Ну ты прям VIP-персона.
Так дело пойдет, без всякого Трейд-Ин машину поменяют.
Может и деньжат сверху подбросят...
Mishgun
22 March 2005
Через месяц исполняется год, как я приобрел Фокус. 
За год обращений в Автоленд не было, за исключением обращения после покупки машины по трем причинам:
- подключение неродной магнитолы так, чтобы она работала без вставленного и повернутого ключа зажигания;
- стуки в корорбке при переключении передач в момент сцепления;
- повышенный расход бензина.
Первая проблема была устранена, по второй - сказали, что это так у всех фокусов, что не беспокойтесь, третья - так и повисла в воздухе. Средний расход у меня получается 13-15 литров на сотню по городу. Я считаю, что много. Ну, да ладно: не о том речь... Не будем в 100-ый раз разводить дисскуссию на тему должен быть такой расход или нет.
Как назло, к первому ТО, начали постепенно появляться и усиливаться некотороые проблемки.
Надо ехать записываться на первое ТО, и что мы имеем.
1) за последние 3 месяца, с нашими дорогами, явно уехал развал. Теперь когда еду прямо - руль держу на 3-5 градусов вправо. Немножко раздражает, т.к. раньше руль был идеально прямо. Ну, это, надеюсь, исправимо.
2) с рулем же связана и вторая, более серьязная, как мне кажется, проблема: при вращении рулевой колонки появились щелчки и постукивания внутри рулевой колонки, как будто при вращении руль цепляется за что-то или у него есть люфт... Постукивания начались месяца два назад, были не так часты (один стук на 1,5-2 полных оборота руля). Теперь же эти постукивания носят уже частый характер и происходят каждые 0,5 оборота, а то и чаще.
Данная проблема очень беспокоит.
3) медленно и бесповоротно появлялись и усиливались скрипы в стойках передних ремней. С нашими сегодняшними дорогами она достигли уже ощутимого шума: при езде по кочкам, когда кузов машины идет как бы на изгиб, в обоих стойках ремней раздается скрип, сейчас уже на очень ощутимом слуховом уровне (т.е. даже громкая музыка его не заглушает).
(и это я молчу еще пока о небольшом дребезге где-то в передней двери водителя (подозреваю, что стекло)).
4) все-таки свечи, видимо, умирают... При пробеге 11000км, сейчас на холодной машине стабильно троит. Также появилось такое явление, как скачки-провалы оборотов.
Иногда Федька даже может не завестись с первого-второго раза.
5) зацвел багажник... Ну, эта проблема известная... Надо ехать, видимо, скандалить. Т.к. у Olgа, как я понял, в отличие от Aviatorа, машину сразу не приняли. У меня явная ржавчина прямо около эмблемки форда на багажнике. По идее надо делать, пока это всё дело на гарантии.
6) дальше - больше: совсем недавно, где-то с месяц назад, у звука работающего двигателя появилось странное тарахтенье... Как будто дизель... Не громко, но ощутимо, даже в салоне при закрытых окнах. Хрен знает, что такое... Прислушивался - то ли повышенная вибрация движка, то ли ремень, то ли еще какая фигня. Эта проблема тоже сильно беспокоит...
Ну, это, пожалуй, всё... Из сильно беспокоящих проблем...
Неплохой списочек для первого ТО, не правда ли?!
Это я не пишу о том, что расход на машине так и держится в районе 14-15 литров на сотню. О том, что на ТО меня по-любому раскрутят еще на всякие другие поломки, скрытые сейчас от моего взгляда и СЛУХА.
В общем, как-то напряженно жду первого ТО, как вы понимаете...
Ведь далеко не факт, что все данные проблемы исправят, а если и исправят, то исправят корректно...
За год обращений в Автоленд не было, за исключением обращения после покупки машины по трем причинам:
- подключение неродной магнитолы так, чтобы она работала без вставленного и повернутого ключа зажигания;
- стуки в корорбке при переключении передач в момент сцепления;
- повышенный расход бензина.
Первая проблема была устранена, по второй - сказали, что это так у всех фокусов, что не беспокойтесь, третья - так и повисла в воздухе. Средний расход у меня получается 13-15 литров на сотню по городу. Я считаю, что много. Ну, да ладно: не о том речь... Не будем в 100-ый раз разводить дисскуссию на тему должен быть такой расход или нет.
Как назло, к первому ТО, начали постепенно появляться и усиливаться некотороые проблемки.
Надо ехать записываться на первое ТО, и что мы имеем.
1) за последние 3 месяца, с нашими дорогами, явно уехал развал. Теперь когда еду прямо - руль держу на 3-5 градусов вправо. Немножко раздражает, т.к. раньше руль был идеально прямо. Ну, это, надеюсь, исправимо.
2) с рулем же связана и вторая, более серьязная, как мне кажется, проблема: при вращении рулевой колонки появились щелчки и постукивания внутри рулевой колонки, как будто при вращении руль цепляется за что-то или у него есть люфт... Постукивания начались месяца два назад, были не так часты (один стук на 1,5-2 полных оборота руля). Теперь же эти постукивания носят уже частый характер и происходят каждые 0,5 оборота, а то и чаще.
Данная проблема очень беспокоит.
3) медленно и бесповоротно появлялись и усиливались скрипы в стойках передних ремней. С нашими сегодняшними дорогами она достигли уже ощутимого шума: при езде по кочкам, когда кузов машины идет как бы на изгиб, в обоих стойках ремней раздается скрип, сейчас уже на очень ощутимом слуховом уровне (т.е. даже громкая музыка его не заглушает).
(и это я молчу еще пока о небольшом дребезге где-то в передней двери водителя (подозреваю, что стекло)).
4) все-таки свечи, видимо, умирают... При пробеге 11000км, сейчас на холодной машине стабильно троит. Также появилось такое явление, как скачки-провалы оборотов.
Иногда Федька даже может не завестись с первого-второго раза.5) зацвел багажник... Ну, эта проблема известная... Надо ехать, видимо, скандалить. Т.к. у Olgа, как я понял, в отличие от Aviatorа, машину сразу не приняли. У меня явная ржавчина прямо около эмблемки форда на багажнике. По идее надо делать, пока это всё дело на гарантии.
6) дальше - больше: совсем недавно, где-то с месяц назад, у звука работающего двигателя появилось странное тарахтенье... Как будто дизель... Не громко, но ощутимо, даже в салоне при закрытых окнах. Хрен знает, что такое... Прислушивался - то ли повышенная вибрация движка, то ли ремень, то ли еще какая фигня. Эта проблема тоже сильно беспокоит...
Ну, это, пожалуй, всё... Из сильно беспокоящих проблем...
Неплохой списочек для первого ТО, не правда ли?!
Это я не пишу о том, что расход на машине так и держится в районе 14-15 литров на сотню. О том, что на ТО меня по-любому раскрутят еще на всякие другие поломки, скрытые сейчас от моего взгляда и СЛУХА.
В общем, как-то напряженно жду первого ТО, как вы понимаете...
Ведь далеко не факт, что все данные проблемы исправят, а если и исправят, то исправят корректно...
voron
22 March 2005
А пробег, какой при таком "букете" ?
Mishgun
22 March 2005
voron
| цитата: |
| 4) все-таки свечи, видимо, умирают... При пробеге 11000км, сейчас на холодной машине стабильно троит. Также появилось такое явление, как скачки-провалы оборотов. Иногда Федька даже может не завестись с первого-второго раза. |
A66
23 March 2005
Миша! Ну что сказать? Двай по пунктам.
1) Сход\развал сам по себе "уходить" не должен. Возможно ты ловил хорошие ямы.
2) Стуки в рейке - эта проблема и на форуме обсуждалась кучу раз и распространена она не меньше чем проблема со свечами и бензонасосами. На одной из фокусировок Чабин рассказывал что специалисты с Форда, эту проблему изучали и пришли к выводу что она не критична и на поведение (безопасность) автомобиля не влияет. Но вопрос Автоленду задать надо.
3) Это не проблема. С этим мастера Автоленда борятся успешно
Знаю из собственного опыта. И вообще Фокус наряду со своими конкурентами имеет менее "музыкальный" салон. 
4) Вот тут я непонял, ты говоришь о первом ТО, но пробег 11 т. км.
Если я не ошибаюсь ты уже испытывал проблемы со свечами. Я лично на заводских свечах езжу до сих пор (пробег 18 т.км.)
5) Надо было хэтч покупать Шутка.
6) Был такой звук на необкатанном моторе и переодически появляется сейчас. То же буду задавать вопрос на первом ТО - если Фокус дотянет до него.
На мой взгляд звук не страшный. Забей, на ролик это не похоже
Диагноз: Пункты 2,3,4,5. У твоего Фокуса набор стандартных болячек. Болячки существуют у любого автопроизводителя свои, соответственно сильно заморачиваться по этому поводу ненадо. Не так уж все и страшно.
1) Сход\развал сам по себе "уходить" не должен. Возможно ты ловил хорошие ямы.
2) Стуки в рейке - эта проблема и на форуме обсуждалась кучу раз и распространена она не меньше чем проблема со свечами и бензонасосами. На одной из фокусировок Чабин рассказывал что специалисты с Форда, эту проблему изучали и пришли к выводу что она не критична и на поведение (безопасность) автомобиля не влияет. Но вопрос Автоленду задать надо.
3) Это не проблема. С этим мастера Автоленда борятся успешно
Знаю из собственного опыта. И вообще Фокус наряду со своими конкурентами имеет менее "музыкальный" салон. 4) Вот тут я непонял, ты говоришь о первом ТО, но пробег 11 т. км.
Если я не ошибаюсь ты уже испытывал проблемы со свечами. Я лично на заводских свечах езжу до сих пор (пробег 18 т.км.)
5) Надо было хэтч покупать
Шутка.6) Был такой звук на необкатанном моторе и переодически появляется сейчас. То же буду задавать вопрос на первом ТО - если Фокус дотянет до него.
На мой взгляд звук не страшный. Забей, на ролик это не похоже
Диагноз: Пункты 2,3,4,5. У твоего Фокуса набор стандартных болячек. Болячки существуют у любого автопроизводителя свои, соответственно сильно заморачиваться по этому поводу ненадо. Не так уж все и страшно.
A66
23 March 2005
А, еще чуть не забыл: Мой Фокус тоже бензин лопать любит - это фигня. А вот масла за 18 т. км. пробега я долил 3,5 литра - тревожит блин.
AviatoR
23 March 2005
Моё мнение...
По расходу.
Сейчас комп показывает - 13, 7 л/100 км
Ну дык я и не на 2000 оборотах езжу.
Кручу как могу, млин... не до отсечки конечно
да и климат включен на постоянку, + фары (ближний) всегда.
А это же все потребители энергии. А где ей взяться? Правильно из бензина..., путем его перехода из одного состояния в другое.
Ну не будем тут физику вспоминать.
Короче, на расход забил уже давно.
Езжу только в городе.
Летом ездил за город - расход ессно падал до 9 л, но мы и ехали 140 км/ч.
Ехали бы 100 км/ч - думаю, что в паспортные показатели бы уложился.
Не забывай, что ещё зима, там буксанул, там перегазовал - а это всё расход.
1) ИМХО. Развал - вещь такая, что без постороннего вмешательства не "уходит". Антоха прав, наверное ты или сильно груженый по кочкам ехал или влетел куда-нибудь.
2) ничего не скажу. Поделится нечем.
3) такой музыки постоянно у меня нет. Но иногда поскрипывает ,особенно в морозы было.
В Фокусе есть баг. Если пряжка ремня безопасности пассажира повернута относительно ремня, то она стучит по стойке. Поэтому если слышу глухой стук - точно! ЭТО пряжка брякает по стойке.
4) что сказать. Я на заводских уже 28 тыков намотал. Хотя уже держу в запасе комплект новых свечей. Начитался форума и купил когда было 10 тыков. Вот до сих пор вожу.
Заправки - "Сибнефть" и "Лукойл".
5) Эту тему я писал уже. Найди мой топик про неё.
От себя скажу, что ты можешь говорить, что общаешся на форуме и про все напишешь там. Или проси от них письменный отказ - и на "горячую линию"
И приняли тоже не сразу. Пока сфоткали - отправили в Москву - признали что гарантия и т.п.
Вот ссылка на мою историю - ТУТ
Главное говори, что у всех фокусоводов это признают гарантией.
И самое главное - не забудь им напомнить, чтобы тебе после покраски наклеили пленку под рамку, а то через пол-года опять к ним приедешь.
Пленку на фокусировке покажу.
6) Может это кондер так работает или вентилятор охлаждения.
Удачи на ТО!!!
Сам скоро поеду на ТО-2 уже.
По расходу.
Сейчас комп показывает - 13, 7 л/100 км
Ну дык я и не на 2000 оборотах езжу.
Кручу как могу, млин... не до отсечки конечно
да и климат включен на постоянку, + фары (ближний) всегда.
А это же все потребители энергии. А где ей взяться? Правильно из бензина..., путем его перехода из одного состояния в другое.
Ну не будем тут физику вспоминать.
Короче, на расход забил уже давно.
Езжу только в городе.
Летом ездил за город - расход ессно падал до 9 л, но мы и ехали 140 км/ч.
Ехали бы 100 км/ч - думаю, что в паспортные показатели бы уложился.
Не забывай, что ещё зима, там буксанул, там перегазовал - а это всё расход.
1) ИМХО. Развал - вещь такая, что без постороннего вмешательства не "уходит". Антоха прав, наверное ты или сильно груженый по кочкам ехал или влетел куда-нибудь.
2) ничего не скажу. Поделится нечем.
3) такой музыки постоянно у меня нет. Но иногда поскрипывает ,особенно в морозы было.
В Фокусе есть баг. Если пряжка ремня безопасности пассажира повернута относительно ремня, то она стучит по стойке. Поэтому если слышу глухой стук - точно! ЭТО пряжка брякает по стойке.
4) что сказать. Я на заводских уже 28 тыков намотал. Хотя уже держу в запасе комплект новых свечей. Начитался форума и купил когда было 10 тыков. Вот до сих пор вожу.
Заправки - "Сибнефть" и "Лукойл".
5) Эту тему я писал уже. Найди мой топик про неё.
От себя скажу, что ты можешь говорить, что общаешся на форуме и про все напишешь там. Или проси от них письменный отказ - и на "горячую линию"
И приняли тоже не сразу. Пока сфоткали - отправили в Москву - признали что гарантия и т.п.
Вот ссылка на мою историю - ТУТ
Главное говори, что у всех фокусоводов это признают гарантией.
И самое главное - не забудь им напомнить, чтобы тебе после покраски наклеили пленку под рамку, а то через пол-года опять к ним приедешь.
Пленку на фокусировке покажу.
6) Может это кондер так работает или вентилятор охлаждения.
Удачи на ТО!!!
Сам скоро поеду на ТО-2 уже.
JoyStick
23 March 2005
2) Это люфт...
немного истории...
году в 2000-2001ом с этой бедой поехал в автоленд (тогда еще на проспекте косм.). Заменили рулевую рейку без разговоров по гарантии (на сумму ~45000р). Прошло 3 месяца, опять застучало... поехал на ТО1, упомянул про стук - опять заменили по гарантии. Еще через 3 мес. залюфтила снова... наплевал 8) тем более что на прошлой замене сказали что волноваться нет причины, ибо это совсем не страшно и ни на что не влияет. Потом на форумах несколько раз читал обсуждения данной темы... ФМК оффициально заверил что это конструктивная особенность фокуса и волноваться не стоит ) ну я и не волнуюсь... стучит и стучит вот уже 4 года 8)
4) Насчет свечей.
По моему мнению это раздутый слух 8) Хотя я не исключаю, что частые выходы из строя могут быть связанны с неудовлетворительным кач-вом бензина (как принято считать), однако сам я на такой бензин еще не напарывался, в последнее время склонен считать эту беду - бедой фокуса РОССИЙСКОЙ сборки, но не факт.
Наглядное подтверждение живучести заводских свечей находится ЗДЕСЬ
немного истории...
году в 2000-2001ом с этой бедой поехал в автоленд (тогда еще на проспекте косм.). Заменили рулевую рейку без разговоров по гарантии (на сумму ~45000р). Прошло 3 месяца, опять застучало... поехал на ТО1, упомянул про стук - опять заменили по гарантии. Еще через 3 мес. залюфтила снова... наплевал 8) тем более что на прошлой замене сказали что волноваться нет причины, ибо это совсем не страшно и ни на что не влияет. Потом на форумах несколько раз читал обсуждения данной темы... ФМК оффициально заверил что это конструктивная особенность фокуса и волноваться не стоит ) ну я и не волнуюсь... стучит и стучит вот уже 4 года 8)
4) Насчет свечей.
По моему мнению это раздутый слух 8) Хотя я не исключаю, что частые выходы из строя могут быть связанны с неудовлетворительным кач-вом бензина (как принято считать), однако сам я на такой бензин еще не напарывался, в последнее время склонен считать эту беду - бедой фокуса РОССИЙСКОЙ сборки, но не факт.
Наглядное подтверждение живучести заводских свечей находится ЗДЕСЬ
Mishgun
29 March 2005
Промежуточный, так сказать отчётик. Посетил Автоленд.
1) По багажнику: сфотографировали, написал заявление о гарантийном случае. Сказали все документы пошлют в Москву, далее позвонят. Схема похоже наработанная.
Менеджер по гарантии так устало стпросил: "А это не Вы сегодня утром в покрасочный цех приезжали?" Я говорю: "Нет". Он: "Значит другой, цвет у машины такой же". В общем, жалоб по багажнику, видимо, много...
2) По стуку в рулевой: послушали, сказали: стук какой-то нехороший. Подвигали рулевую колонку взад-вперед, вверх-вниз - стук изменил немного тональность. Сказали: поездите еще, и на ТО, если дальше так будет стучать, будем смотреть.
3) Скрипы в стойках: вот тут поразили.
Сказали: это конструктивная особенность ФФ. Ничего с этим поделать не можем, скрипело и будет скрипеть.
Я, сделав большие глаза
, говорю: раньше-то не скрипело и у других так не скрипит. На что менеджер меня вообще убил: "Ну, Вы можете у нас сделать дополнительную шумку именно стоек ремней. Это поможет. Но это за отдельные деньги, не по гарантии."
Ну, смех на палке в общем...
На ТО буду их по этому поводу трясти. Не фиг отнекиваться, ФФ - не таз 9-ой модели, чтобы я еще от скрипов шумку и проклейку делал.
3) По расходу и свечам - сказали на ТО посмотрят-пощупают.
4) Развал-схождение: вот тут тоже загвоздка. Сказали, что при пробеге 11000 км и при том, что машине год, развал по гарантии делать не будут, только за отдельные денежки, т.к. за год машина могла в какие только ямы не влетать по моей вине.
На ТО, все-таки буду добиваться, чтобы развал бесплатно сделали.
Вот так...
Записался на 8 апреля на ТО-1. Ждите более подробный отчет после его прохождения.
Посетил Автоленд.1) По багажнику: сфотографировали, написал заявление о гарантийном случае. Сказали все документы пошлют в Москву, далее позвонят. Схема похоже наработанная.
Менеджер по гарантии так устало стпросил: "А это не Вы сегодня утром в покрасочный цех приезжали?" Я говорю: "Нет". Он: "Значит другой, цвет у машины такой же". В общем, жалоб по багажнику, видимо, много...
2) По стуку в рулевой: послушали, сказали: стук какой-то нехороший. Подвигали рулевую колонку взад-вперед, вверх-вниз - стук изменил немного тональность. Сказали: поездите еще, и на ТО, если дальше так будет стучать, будем смотреть.
3) Скрипы в стойках: вот тут поразили.
Сказали: это конструктивная особенность ФФ.
Ничего с этим поделать не можем, скрипело и будет скрипеть. Я, сделав большие глаза
, говорю: раньше-то не скрипело и у других так не скрипит. На что менеджер меня вообще убил: "Ну, Вы можете у нас сделать дополнительную шумку именно стоек ремней. Это поможет. Но это за отдельные деньги, не по гарантии." 
Ну, смех на палке в общем... На ТО буду их по этому поводу трясти. Не фиг отнекиваться, ФФ - не таз 9-ой модели, чтобы я еще от скрипов шумку и проклейку делал.
3) По расходу и свечам - сказали на ТО посмотрят-пощупают.
4) Развал-схождение: вот тут тоже загвоздка. Сказали, что при пробеге 11000 км и при том, что машине год, развал по гарантии делать не будут, только за отдельные денежки, т.к. за год машина могла в какие только ямы не влетать по моей вине.
На ТО, все-таки буду добиваться, чтобы развал бесплатно сделали.
Вот так...
Записался на 8 апреля на ТО-1. Ждите более подробный отчет после его прохождения.
Shark
29 March 2005
Mishgun отвечу лишь по 4 пункту - никто Вам по-гарантии, при таком пробеге, развал не сделает можете поберечь свою нервную систему...
Shark
29 March 2005
SP66 значит её сделали за счет дилера, но ни как ни за счет ФМК, т.е. это так сказать подарок дилера клиенту
Mishgun
11 April 2005
Итак, в пятницу приехал утром на ТО, как и записывался. Не ожидал, что Автоленд работает с 8 утра.
Мастер приемки: Волков.
Машину приняли, рассказал мастеру обо всех проблемах, что беспокоят. Всё записали, сказали - посмотрят. Сразу также сказали, что развал-схождение по гарантии не делают, т.е. за него надо платить. Назвали сумму 1100р.
Попросил помыть двигатель, но получил отказ, мотивированный тем, что моя машина тогда стормозит весь поток машин на мойке, а у них сейчас запарка… «Приезжайте позже на эту процедуру» - вот был ответ. Ну, да ладно, черт с вами…
Машина была оставлена, сам пошел на улицу ждать друга, который меня на работу должен был отвезти. Пока ждал друга, столкнулся с Artic-ом. Он как раз на работу приехал.
В 2 часа дня позвонили, сказали, что машина готова и назвали сумму 5300р. (!!!)
После работы поехал забирать Фёдора.
Итак, итоги.
Машину помыли только снаружи и только экспресс-мойкой.
Развал-схождение сделали: окончательная сумма за эту процедуру составила 1340р., т.к сюда же включили:
- проверку работы амортизаторов и стоек
- диагностирование креплений и состояния подвески и рулевого привода (это по моей просьбе).
Соответствующие бумаги были выданы (распечатки со стендов и т.п.).
Далее начали разбираться по сумме за ТО.
Оказывается 50 евро – это только стоимость работ по ТО, а материалы оплачиваются отдельно?! Я был удивлен! Попытался найти в гарантийной и сервисной книжке информацию об этом факте, но так и не нашел.
В результате:
работы:
- замена эк. фильтра 363р.20к.
- замена возд. фильтра 317р.80коп.
- снятие-установка мет. защиты двигателя 272р.40коп.
- остальные работы по ТО (???) 912р.
итого: 1865р.40коп. ~ 50 евро
материалы:
- доливка антифриза 169р.
- масло моторное Ford 5W30 (4л + 1л на доливку) 524р. + 163р.
- фильтр экологический 734р. (!!!)
- фильтр воздушный 339р.
- фильтр масляный 200р.
итого: 2129р.
Суммируя все суммы получаем 5334р.40коп.
В итоге, удивлен таким моментам:
1) тем, что материалы в сумму стандартного ТО(50 евро) не входят (???)
2) тем, что 912р. взяли за «работы по ТО» (а что это за работы ???)
3) экологический фильтр – 734р. (!!!)
4) за доливку антифриза, козлы, деньги взяли…
Плиз, кто проходил ТО, расскажите, а как у Вас по этим моментам? Если что – поеду скандалить… Чувствую, что развели меня где-то, как лоха…
Дальше по моим жалобам, о которых я писал в этом посте http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=4167:
1) Стуки в рулевом
Сказали, что люфтов в рейке нет, всё смазали, все шарниры проверили и т.д., если будет стучать – приезжайте.
И, правда, когда поехал домой – тишина… А вот сегодня стук снова появился как и прежде… Придется ехать. В общем, тут вопрос так пока и не решён.
2) Скрипы в стойках ремней
Сказали, что обшивку снимали, в стойках всё смазали и проверили. Действительно, поехал домой – практически не скрипит. Тут вроде всё пока нормуль.
3) Расход бензина
Еще раз прошили какую-то самую наираспоследнюющую, по их словам, прошивку, именно под 92-ой бензин. Всё проверили. Свечи сказали - ещё живы. Всё продиагностировали – сильных отклонений в работе движка не видят.
Ладно, тут - поездим, посмотрим.
Также подтянули ручник (сейчас максимум 4 щелчка), и сказали через 9000-10000км надо посмотреть колодки.
Вот и все итоги ТО-1.
Мастер приемки: Волков.
Машину приняли, рассказал мастеру обо всех проблемах, что беспокоят. Всё записали, сказали - посмотрят. Сразу также сказали, что развал-схождение по гарантии не делают, т.е. за него надо платить. Назвали сумму 1100р.
Попросил помыть двигатель, но получил отказ, мотивированный тем, что моя машина тогда стормозит весь поток машин на мойке, а у них сейчас запарка… «Приезжайте позже на эту процедуру» - вот был ответ. Ну, да ладно, черт с вами…
Машина была оставлена, сам пошел на улицу ждать друга, который меня на работу должен был отвезти. Пока ждал друга, столкнулся с Artic-ом. Он как раз на работу приехал.
В 2 часа дня позвонили, сказали, что машина готова и назвали сумму 5300р. (!!!)
После работы поехал забирать Фёдора.
Итак, итоги.
Машину помыли только снаружи и только экспресс-мойкой.
Развал-схождение сделали: окончательная сумма за эту процедуру составила 1340р., т.к сюда же включили:
- проверку работы амортизаторов и стоек
- диагностирование креплений и состояния подвески и рулевого привода (это по моей просьбе).
Соответствующие бумаги были выданы (распечатки со стендов и т.п.).
Далее начали разбираться по сумме за ТО.
Оказывается 50 евро – это только стоимость работ по ТО, а материалы оплачиваются отдельно?! Я был удивлен! Попытался найти в гарантийной и сервисной книжке информацию об этом факте, но так и не нашел.
В результате:
работы:
- замена эк. фильтра 363р.20к.
- замена возд. фильтра 317р.80коп.
- снятие-установка мет. защиты двигателя 272р.40коп.
- остальные работы по ТО (???) 912р.
итого: 1865р.40коп. ~ 50 евро
материалы:
- доливка антифриза 169р.
- масло моторное Ford 5W30 (4л + 1л на доливку) 524р. + 163р.
- фильтр экологический 734р. (!!!)
- фильтр воздушный 339р.
- фильтр масляный 200р.
итого: 2129р.
Суммируя все суммы получаем 5334р.40коп.
В итоге, удивлен таким моментам:
1) тем, что материалы в сумму стандартного ТО(50 евро) не входят (???)
2) тем, что 912р. взяли за «работы по ТО» (а что это за работы ???)
3) экологический фильтр – 734р. (!!!)
4) за доливку антифриза, козлы, деньги взяли…
Плиз, кто проходил ТО, расскажите, а как у Вас по этим моментам? Если что – поеду скандалить… Чувствую, что развели меня где-то, как лоха…
Дальше по моим жалобам, о которых я писал в этом посте http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=4167:
1) Стуки в рулевом
Сказали, что люфтов в рейке нет, всё смазали, все шарниры проверили и т.д., если будет стучать – приезжайте.
И, правда, когда поехал домой – тишина… А вот сегодня стук снова появился как и прежде…
Придется ехать. В общем, тут вопрос так пока и не решён.2) Скрипы в стойках ремней
Сказали, что обшивку снимали, в стойках всё смазали и проверили. Действительно, поехал домой – практически не скрипит. Тут вроде всё пока нормуль.
3) Расход бензина
Еще раз прошили какую-то самую наираспоследнюющую, по их словам, прошивку, именно под 92-ой бензин. Всё проверили. Свечи сказали - ещё живы. Всё продиагностировали – сильных отклонений в работе движка не видят.
Ладно, тут - поездим, посмотрим.
Также подтянули ручник (сейчас максимум 4 щелчка), и сказали через 9000-10000км надо посмотреть колодки.
Вот и все итоги ТО-1.
diablo
11 April 2005
| цитата: |
| Далее начали разбираться по сумме за ТО. Оказывается 50 евро – это только стоимость работ по ТО, а материалы оплачиваются отдельно?! Я был удивлен! Попытался найти в гарантийной и сервисной книжке информацию об этом факте, но так и не нашел. В результате: работы: - замена эк. фильтра 363р.20к. - замена возд. фильтра 317р.80коп. - снятие-установка мет. защиты двигателя 272р.40коп. - остальные работы по ТО (???) 912р. итого: 1865р.40коп. ~ 50 евро материалы: - доливка антифриза 169р. - масло моторное Ford 5W30 (4л + 1л на доливку) 524р. + 163р. - фильтр экологический 734р. (!!!) - фильтр воздушный 339р. - фильтр масляный 200р. итого: 2129р. Суммируя все суммы получаем 5334р.40коп. |
Блин, ну 1000 раз уже писали, ЧТО входит с ТО за 50 Евро!
Итак, в эту сумму помимо всяческих проверок входит масло и масляный фильтр и их замена. ВСЕ!!!
Ни свечи, ни воздушный, ни экологический, ни топливный фильтра, а также их замена в эту сумму НЕ ВХОДЯТ!!!
Антифриз купил сам после 2-х месяцев эксплуатации на всякий пожарный, жидкость в ГУР мне долили бесплатно, экофильтр у нас стоит примерно 830 руб.
Ямгрин
11 April 2005
А подвеску и так должны были проверить - это входит в стоимость ТО!!!
AlexiSSS
11 April 2005
Вообще не понимаю, зачем платить? Странно, назвали цену- заплатил. А если бы сказали, что стоит 1000 баков, тоже заплатил бы? Я, когда делаю ТО, всегда говорю, что мен нужно ТО за 50 евро, а если что-то делать нужно еще, то ЗВОНИТЕ мне. По последнему ТО мне звонили 5 раз, если бы сделали, сумма была бы 5100 р. А дальше я принимаю решение, что нужно, а что нет. В итоге, ТО обошлось в 100 евро. Я подтвердил, ЧТО менять и сколько это будет стоить. Если они видят, что человек не лох, они не пытаются разводить на деньги. А платить деньги по факту "мы вам сделали то-то и то-то..." -глупо. Они так могут много насчитать...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club