Греются диски

цитата:

Добрый день Всем! Стали замечать (возможно это и было раньше), что диски на передних колесах очень горячие. Так и должно быть или что то с тормозными колодками? Пробег у машины 6000 км, никаких неприятных ощущений при торможении не замечено. Когда машина стоит после поездки некоторое время слышно какое то прощелкивание, может это так колеса остывают. Спасибо.

Это щёлкает горячий катализатор.

Диски горячие в принципе и должны быть, но если уж очень, то можно поездить минут 5 без торможений (диски изначально должны быть холодными) и пощупать - если все-таки опять горячие, значит клинит колодки.
Это остывает двигатель.

Очень горячие – понятие относительное, это для кого как (надеюсь не докрасна ). В том, что диски нагреваются, нет ничего криминального. Тем более летом при жаркой погоде. Главное чтобы тормозные цилиндры не клинило – это можно проверить: вывесить колесо и крутануть его.

**добавлено сотню "The page cannot..." спустя:
пока прорвешься на форум сквозь защиту "The page cannot be displayed", тему уже обмусолят и закроют .

Спасибо за советы, будем вечером проводить эксперементы без торможения

цитата:

Спасибо за советы, будем вечером проводить эксперементы без торможения

Ну иногда притормаживать все-таки стоит

У меня тоже греются. Приехал раз в гараж, решил крыло помыть , вода стекла на колесо - стала шипеть. Я думаю, это от интенсивного торможения просто. Не думаю, что клинит что-то.

цитата:

Я думаю, это от интенсивного торможения просто.

Правильно думаешь

а если ехал себе ехал, потом накатом (пол минуты) припарковался, а диски тормозные - горячие! яичницу жарить можно - это нормально?

anton2106 нет конечно

То что диски горячие - это абсолютно нормально, главное, чтобы не до красна. Но при таком перегреве, уже и торможения эффективного не будет, почувствуете сразу, что что-то не так. Тормозные механизмы на наших Фикусах имеют достаточно простую и надежную конструкцию, чтобы клинить... Если в грязи периодически не тонуть, то проблем быть не должно. Но, если уж они заклинили то колодки (или одна из колодок) очень быстро сотрется в ноль. Насколько я знаю, плавающая скоба сейчас достаточно широко используется.

jenek83
Про "плавающая скоба" ничего не знаю. Но сам то я не буду наверное модернизировать тормоза фуфика, мне бы понять от куда перегрев, может и правда клинит...Да и каждое утро отъезжая с парковки слышен сзади справа гул (трение), такое ощущение что колодка прилипла к диску, пару тройку раз на тормоз нажмешь и всё проходит.

anton2106
У меня всегда диски горячие, езжу быстро просто

anton2106
Тогда проще всего вывесить и покрутить колесо... Просто понятие перегрев очень субъективное, да рукой не дотронуться, а для работы тормозного диска - это холодно )) Если условно взять температуру закипания тормозной жижы за точку отсчета - диски могут нагреваться до 200 с лишним градусов - вот это, по-моему, действительно горячо!

jenek83
Ок, крутиться должно без малейшего трения или ..?

anton2106
Ну, трение колодки о диск ты услышишь... А вообще, если всё нормально - то колодки отводятся от диска на доли миллиметра, и абсолютно его не касаются, т.к. в противном случае они быстро сотрутся.

jenek83
Короче надо вывесить колесо и если будет шух-шух-шух значит трется!

anton2106
Возможны два варианта:
1. Колодки полностью не отводятся от диска. В этом случае они быстро сотрутся, но тормозить авто они не будут - не то усилие. Чтобы реально тормозить авто массой 1т нужно хороший прижим на диск.
2. Клинит поршень и тогда колодки всё время трутся, перегревается диск... Но, по-моему, этот случай незаметить сложно.
имха.