Titanium - когда?

soulBringer:

Но я просто принципиально не хотел брать Астру из-за подвески (хотя салон мне очень даже нравится).

извините, а что плохого в подвеске астры?

p.s. очередная отсрочка на 2 недели заставила задуматься о других авто - кризис этот еще, боюсь за свои деньги.

RIOL
Нет уж будти добры и дождитесь свой фокус

Maggi:

RIOL Нет уж будти добры и дождитесь свой фокус

да я бы рад, только вот сколько еще ждать - никому не известно:(
у нас в городе 1 автосалон с фордами всего. у них квота на испанцев - 30 машин в мес. сегодня еще столкнулся с такой безграмотностью менеджера (не своего, моего не было, но он шарит), что вообще не хочется туда возвращаться(
вот думаю сгонять может в москву и взять из наличия (потеря по процентам будет и по страховке, да и надо чтобы по москве кто-нибудь ехал))) или же перекинуться на что-то другое, хотя никто кроме фокуса не нравится.

Вопрос по комплектации: как известно в Титаниуме идет трехспицевый руль НО там нет круиз-контроля. Если эту штукенцию заказать, то руль будет четырехспицевым??? Манагер на этот вопрос ответить не смог. Сказал, что до этого подобных заказов не было !?!!! Написали письмецо чуть ли не самому Форду, вот жду-с ответа. Может кто уже сталкивался с подобным???

RIOL

а может все-таки стоит дождаться??? ведь если тока Фокусы нравятся...да и ждать всего-то 2 недельки. Если автомобиль не любишь - он долго и не прослужит... Моё мнение - терпи казак, атаманом станешь. А за постоянные отсрочки еще и подарки с дилера стрясти!!!

Если заказывать круиз контроль, то руль будет от Гии (4 спици)...

Lebikov
не зер гуд

спасибо

Добрый день Всем!

Принимайте в свои ряды новичков =)

Вчера с мужем заказали FF2 Titanium SE.

Maggi:

soulBringer Я очень долго изучал рынок авто типа фокуса, и не чего дешевле не было, астра тоже была дороже+отсутствие хорошего кредита, вообщем нету у фокуса конкурентов по цене!

Не буду говорить по KIA CEED, хотя очень даже не плохой агрегат.

Рассмотрим:
1. Astra Cosmo с 1,8 (140 л.с.) - 586 000 руб. (это у с учетом металика)
2. (... моя машинка...) Focus Titanium c 1,8 (125 л.с.) - 587 400 руб. (тоже с учетом металика)

Акции FOCUS:
1. Вам возвращается разница в оплате по кредиту за 3-и года, а кредит вы берете по ставке банка на остаточную стоимость - это чудесные FORD-овские 4,9 %. У меня вышло 20 300 рублей (... точно не помню ...).
2. Текущая маркетинговая акция по допам - мне просто сделали еще скидку 20 000 руб.
ИТОГО: 547 100 руб.

Акция ASTRA:
1. Бесплатная какска - ну наверно примерно 40 000 руб.
ИТОГО: 546 000 руб.

В принципе разницы нет, но есть выбор. (да и в Astr-e салок ткань-кожа )

RIOL:

извините, а что плохого в подвеске астры? p.s. очередная отсрочка на 2 недели заставила задуматься о других авто - кризис этот еще, боюсь за свои деньги.

Ну на сколько я знаю в ASTR-e стоит балка как на Фьюжене (соответственно комфорт для наших дорог)... В общем не серьёзно для машинки за 600 килорублей.

soulBringer, мы вот рассматривали два варианта. Либо Opel Astra Cosmo, либо FF 2 Titanium.

Дело в том что предыдущей машиной была (и пока есть) Opel Omega MV6 и не доверять этой марке мы не нашли причин. В ценовой категории они и действительно почти одинаковы, ну может за исключением нескольких моментов. Вот только Опель уж очень нам показался действительно космическим и не практичным. Думаю тут зависит всё от того на сколько берется машина, если на долго (как в нашем случае), то лучше Форд, а если покрасоваться, то Опель! Кстати, в Форде мы заказали салон ткань-кожа

Народ!Мне мой манагер вчера сказал что с 11 ноября ФМК поднимет цены на опции
Кто что слышал по этому поводу?

Acidl, мы вчера машину заказывали, нам ничего такого не говорили!

Я тоже сегодня был в ФОРД ЦЕНТР ИЗМАЙЛОВО, про повыщение спросил, сказали пока не предвидется.

Leprotto:

soulBringer, мы вот рассматривали два варианта. Либо Opel Astra Cosmo, либо FF 2 Titanium. Дело в том что предыдущей машиной была (и пока есть) Opel Omega MV6 и не доверять этой марке мы не нашли причин. В ценовой категории они и действительно почти одинаковы, ну может за исключением нескольких моментов. Вот только Опель уж очень нам показался действительно космическим и не практичным. Думаю тут зависит всё от того на сколько берется машина, если на долго (как в нашем случае), то лучше Форд, а если покрасоваться, то Опель! Кстати, в Форде мы заказали салон ткань-кожа

Ну как я и написал, что все зависит от личного мнения, но на лицо прямая конкуренция, и время говорить о том, что у FOCUS-а нет конкурентов по цене давно прошло .

А касательно кожа-ткань - в FOCUS-е это еще + 20 500 рублей, а в ASTR-e стандарт.
И опять же не известно на сколько скоро подоражает FOCUS.

Но это все OFF TOP, давайте не будем дальше углубляться, а то скоро нас модератор сильно накажет.

Ну тогда и Мазда 3 сюда же можно - те же цены на одинаковые по объему движки + примерный состав опций

Выбор мой в пользу Focus Titanium пал из-за:
1. Удобная панель приборов
2. Удобный климат,магнитола и остальное оборудование (сравнивал с Мазда 3 - езжу полгода на ней примерно, правда не своя - не в пользу японки, На Астре тож не айс)
3. Розетка 220V - удобно, опять-таки
4. Безусловно, кредитная программа
5. Практически неугоняемая модель
6. Зеркала с электроскладыванием (с детства мечтал о такой приблуде )
Остальное уже по мелочи и чисто ИМХО

Acidl:

Народ!Мне мой манагер вчера сказал что с 11 ноября ФМК поднимет цены на опции Кто что слышал по этому поводу?

Продажи падают, я думаю до нового года поднимать цены не будут. Наоборот, жду скидок

Avtandil:

Ну тогда и Мазда 3 сюда же можно - те же цены на одинаковые по объему движки + примерный состав опций Выбор мой в пользу Focus Titanium пал из-за: 1. Удобная панель приборов 2. Удобный климат,магнитола и остальное оборудование (сравнивал с Мазда 3 - езжу полгода на ней примерно, правда не своя - не в пользу японки, На Астре тож не айс) 3. Розетка 220V - удобно, опять-таки 4. Безусловно, кредитная программа 5. Практически неугоняемая модель 6. Зеркала с электроскладыванием (с детства мечтал о такой приблуде ) Остальное уже по мелочи и чисто ИМХО

Да не о том речь. Смысл в том, что FOCUS уже давно не является моделью которая солидно выигрывает в цене по отношению к конкурентам...
Соответственно, времена, когда люди были готовы ждать FOCUS по пол года (а то и год) только из-за того, чтобы сэкономить хорошую сумму и получить добротное авто (так сказать убить 2-х зайцев), прошли. А если будет продолжаться такое отношение к клиентам, то могут пройти вообще времена FOCUS-ов, т.к. все больше и больше людей не готовы столько ждать даже если машинка очень нравится.

ИМХО: Все что Вы описали - это относится опять же к личным предпочтениям, типа мне эта картина нравится, а мне нет.

soulBringer:

Да не о том речь. Смысл в том, что FOCUS уже давно не является моделью которая солидно выигрывает в цене по отношению к конкурентам...

Ну фиг его знает.. Та комплектация, которую я собрал для Форда, для других авто одноклассников (именно эта комплектация, а не базовая) стоит ровно на 100 тыр дороже. Я рассматриваю сарайчики гольф-класса (ну, кроме Кия Цид, на которой проехался - и больше не хзочу:)) с мотором мощностью 140-150 л.с. с автоматичес4кой коробкой передач, обязательно с ESP, обязательно с климатом (лучше с двухзонным), с задними электростеклоподъемниками (в базе далеко не у всех), с биксеноном или адаптивом (биксенон+адаптив у Жопеля дорого), и прочими приятными плюшками в интерьере (ну кроме кожи - её не хочу).

blink:

Acidl: Народ!Мне мой манагер вчера сказал что с 11 ноября ФМК поднимет цены на опции Кто что слышал по этому поводу? Продажи падают, я думаю до нового года поднимать цены не будут. Наоборот, жду скидок

+1

soulBringer Я собссно и имел в виду, что реально за те же абсолютно деньги можно купить астру и мазду 3 в схожей комплектации (сравнивал по крайней мере со своей заказанной: 1.6 АТ, седан, климат-контроль, литье 16, би-ксенон, система курсовой устойчивости - главное для меня, на счет остальной мелочевки не заморачивался) - иногда даже дешевле!!!

И описал те пункты, которые определили мой выбор в пользу федора.
Кстати, соглашусь - приведенные пункты ИМХО, однако под собой имеют конкретные факты (ну, может, кроме 1 пункта ), о чистом ИМХО, вроде формы ручек, цвета клавиш, обзорности, глубины подстаканников речи и не шло

Кстати, можно добавить п.7 Возможность подключения мобильника к штатной магнитоле по синезубу - хотя у меня сразу такой фигни не будет - нельзя еще было такое заказать - однако потом поставлю обязательно

soulBringer
Avtandil
да ладно вам, можно подумать только на форд цены растут. вы какими-то старыми прайсами живете:) все машины дорожают! такого разрыва, как раньше между ФФ и одноклассниками, конечно, уже нет, но всё равно до сих пор ФФ дешевле конкурентов при прочих равных(комплектация), да и стал он солиднее и гломурнее

кстати, из реальных конкурентов по классу в цене вопроса с ФФ могут сразиться разве что опель астра(здесь уже не раз упоминаемая:)) и меган второй седан, НО у первой: проще конструкция(в частности задняя балка), ужасающий штатный звук с позорными дешевыми динамиками, максималка - Космо с автоматом(там робот.. кстати тормоз приличный, хотя вроде лучше тоётовской сырой недоделки:)) стоит уже дороже ФФ с автоматом, да и в космо, кроме комбинированной отделки салона, прибамбасов, как в SE, например, нет, как то: датчик дождя, розетка, эл.складывание, EBA, EBD, 17" литьё будет стоять в Титане в те же деньги, а так же более просторный салон.. да, и на астру тоже ставили барабаны назад, даже в Космо GTC

что касается мегана: тут Экстрим можно взять абсолютно не дороже, чем, например SE, но опять же меган - платформа самсунга, то есть по сути это ниссан альмера классик, да и хэтч - урод полный. ) в общем, против, немцев(опель, Форд) - этот полуфранцуз не очень, как мне кажется, хотя о нем я тоже подумывал, когда выбирал..

плюс разница в пробеге между ТО, стоимость и удобство обслуживания в целом

ну еще короллу можно как-то сюда впихнуть, но это для тёщи )) ..хотя с таким нулевым цена/качество это ещё под вопросом)

и ещё: есть такие два очень важных фактора(для некоторых вообще определяющие), как внешний вид и дизайн/эргономика интерьера - тут уже естественно "фломастеры разные"(с)

п.с.: я сам очень тщательно и довольно долго выбирал, что себе заказать из множества моделей в этом классе, при этом общался с владельцами большей части этих авто, ездил на них, сравнивал, и поэтому никакой предвзятости в этом посте и моём мнении нет

dizasto, а какже мазда3, пежо308, и тотже лансер?
тоже вполне сопостовимы по ценам и другим характеристикам...

Hast
Мазда дороже при тех же комплектациях, да и нет там многого, что есть в феде. Пежо хорош, но тоже дорог - попробовал поиграться конфигуратором и сразу отпало желание брать пыжика.

Hast
ну да, конечно, как я мог лансер забыть) ..я про него где-то тоже отписывал
нет, есть ещё и сид, и новая элантра, но к этим тонкооким друзьям доверия не много)

а матрёшка и пыж - подороже всё-таки, тем более 308-ой ужасен внешне(307-ой был нормальным более-менее), но девочкам нравитсо

Don0r:

Титаниум по-моему самый лучший вариант. В нем есть все! http://img136.imageshack.us/img136/110/01340id5.jpg http://img262.imageshack.us/img262/9278/01338yz2.jpg http://img405.imageshack.us/img405/4601/01337se8.jpg

жду форд фокус титаниум.Подскажите какую взять зимнюю резину.

ни фига матрешка не сильно дороже. Сам сравнивал - в комплектации flash с доп.пакетом литья,би-ксенона, DSC и климат контроля стоит 645000 примерно - один в один, что мой Титаник... но федя,по-любому, сердцу ближе

Товарищи спорящие! Мужики! Я ещё раз повторюсь! Всё зависит от конкретной комплектации машины! Я сравнивал например такой фф2, который заказал я (Вагон 2,0 АТ, Титаник + климат +адаптив + IVD + ещё плюшки), с другими машинами из этого класса. Причем сравнивал комплектации в точности до последнего винтика - то есть уравнивал по опциям полностью - в том числе и по базовым. Так вот, Меган-Сарай 2,0 АТ Привележ стоит на 120 тыр дороже, астра - на 50-70. В той же цене только Киа Цид, которая рядом с фф2 даже не пукала, не то, что не стояла/лежала/валялась:)
Если рассматривать другие наборы опций/комплектаций, то, возможно, можно найти и варианты подешевше покуса. Кстати, на Астру с мотором 1,8 сейчас можно заказать и обычные 4хступенчатый автомат, а не тупой опелевский робот.

Fox Proteus

Согласен, сам сравнивал и получал похожую разницу в цене. Так что форд пока ещё дешевле во многих комплектациях при сравнение один в один.
А астру с 1.8 на автомате не рекомендуют астроводы - неудачная коробка.

Don0r:

жду форд фокус титаниум.Подскажите какую взять зимнюю резину.

Бери Gislaved NF5 и не парься. Достойный вариант и по качеству и по цене. Вчера отцу купили такую на его Федю и себе буду её брать

жду ff титаниум подскажите его + и -