Ремонт Форда

Сломалась трапеция привода дворников. Банально износ пластиковой составляющей шарнира. Отремонтировалось достаточно просто - разогрев пластика техническим феном, благо нашлась подходящая насадка, сужающая сопло, затем, пока горячее, осторожный обжим пальцами по радиусу, остывание, набивка пластика литолом, защелкивание обратно на шарнир. Несмотря на отверстие в пластиковой "шляпке" шарнира, смазки не было не в одном из четырех шарниров. Поэтому была произведена смазка всех их.
Результаты: 1. Бесценный опыт, 2. Экономия, ибо новая трапеция - примерно 8 т.р., а на разборках их нет, а те, которые есть - частично без шарниров, на прОволочках. 3. Небычайная резвость дворников - ибо смазка.
Может кому-нибудь пригодится.

На холодную стало слышно шуршание ролика приводного ремня. Пробег 44 тык.
Покопавшись, нашел Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #2799311)
Решил осуществить смазку подшипника, благо, у меня дорестайл и соответствующий ролик с натяжителем. Когда снял сальники подшипника, повергло в ужас, что он крутился насухую . Следы смазки присутствуют, но то ли ее было очень мало и она так размазалась, что ее практически нет, то ли она от нагрева становится жидкой и утекает... В общем промыл бензином, набил смазкой Шрус 4. Пока все тихо.
На корпусе натяжителя кстати надпись Gates.

Сломался федя.

При парковке активно крутил рулем и в какойто момент начался сильный гул из-под капота.
Руль слегка потяжелел. Открыл капот, около бачка гура все забрызгано маслом. В бачке уровень понизился но не сильно - до отметки мин. Осмотр первичный показал что лопнул шланг ГУРа гдето внизу. Предположительно высокого давления.

У официалов шланг высокого и низкого давления комплектом стоят 5500 + работа 1800 + масло, ремень, штуцер на насосе... Около 10 тысяч выходит...
Хеелп! Может кто знает, как лучше, дешевле и быстрее выйти из этой ситуации?

Гарантия месяц назад кончилась(((

Hedin_NN
скорее всего не шланг лопнул а из под штуцера сечёт. Там применяется для уплотнения тефлоновое (!) кольцо.
Выясни точно в чём причина. Вытри всё насухо залей масла и попроси друга покрутить рулём, а сам смотри где чего. Лучше на яме.

Ваган
Да стоит шум когда двгатель заводшь. Видимо насос гура воздух засасывает. А руль крутанешь так вообще гул добавляется. Стою эвакуатор жду(. Говорят если ехать можно насос убить а там совсем другие деньги(

Кстати, может случайно кто знает номер в экзисте этого комплекта шлангов Гур

Так ты на дороге? Тогда лучше эвакуатор! Насос не надо убивать. Но можно купить трансмиссионное масло (красное в основно, для АКПП и ГУР идёт) подливая его можно неспеша доехать до дома. И поменьше поворотов.

Ваган
Да на дороге сидел.. Эвакуировал машину... В том то и дело что масло в бачке упало лишь немного, почти полон бачок. Может ниже дыра гдето. А ГУР воздух засасывает из дыры. В общем завтра в сервисе том что на Родионова вскрывать будут.

Hedin_NN
отпишешься, чё да как!

Ребят плиз киньте в меня ссылкой как у нас тут коды запчастей фокусовских можно найти... Самостоятельно чтото не получается пока, а до утра нужен код кровь из носу.

Hedin_NN
Тебе сюда:
FINIS коды запчастей и аксессуаров

ASD1
Пасиба
нашел там только 1377496 Трубка ГУР Focus 2, C-Max 5 425 руб.
... оно или нет.. За такую цену лучше б не находил)

Hedin_NN
выясни сначала, что накрылось!

Hedin_NN
Бросай VIN в личку, с кодами помогу

Вердикт: действительно лопнул шланг высокого давления ГУРа.
Стоимость ремонта кому интересно:
Эвакуатор - 999 руб.
Шланг - 5250
Штуцер - 750
Работа - 2500
+ долив масла ГУРа.
сервис - Александр и Ко
У официалов те же деньги + разводили на замену приводного ремня, примерно 2500 руб.

Вот так федя нежданно негаданно добавил дефицита в бюджет на 9.5 круб

Hedin_NN
а ремень действительно лучше поменять, так как он "попробовал" маслица и выйдет из строя быстрей чем то ни было. Ну хотя бы промыть его хорошенько пока.

А где шланг лопнул, в каком месте?
А за 5250 комплект (оба) шлангов или только ВД?

Ваган
Промыть обещали.
Где лопнул увижу попозже.

5250 за оба шланга...

Может у кого-нибудь есть опыт и время помочь лампу ближнего света поменять (правая, дорестайл) ? У дилера около 1000 руб., да и днём у меня никак времени нет работаю с 8 до 20 ч.

fumitoshi
Штука? Савсем абалдели!

Я б тебе с удовольствием помог. Н11 купи, сними фару, а там сразу разберёшься

fumitoshi
Там действительно вроде все просто
Могу помочь, только я далеко в нижней части обретаюсь автозавод, мда.

Ваган
Gambero
Спасибо! Я понял, что не сложно, в инете нашёл хороший мануал в картинках:

У дилера, как я понял из форума, 300 р. лампа, 700 р. замена.
Gambero
Ещё раз благодарю, если сам не решусь и если у тебя будет время, в субботу вечером навещу автозавод

fumitoshi
лампу можно и за 150 купить разницы нет!

fumitoshi
Родион, можеш еще в Печеры прирулить

fumitoshi
Ну и я собственно могу подсобить, в верхней части

fumitoshi
а меня еще удивил по незнанке что лампу за стекло трогать нельзя, что мол перегорит быстро
моя та что менял весной работет до сих пор

CTaKaH
это галогенки нельзя трогать совсем! Да и обычные лампы накаливания лучше лишний раз не лапать. Но уж если потрогал, протри тряпицей сухой и чистой.

fumitoshi
можешь ко мне на Гребешок заехать, поменяем )

fumitoshi
Токо лампочка там не Н11, а Н7... я токо что вернулся

а у меня вот какая ситуация
когда авто глушу не загорается свет в салоне, начинает светить лишь после того как стукнешь по лампе. Режим у меня всегда по середине стоит (на лампе) - при открытых дверях и выключении зажигания должен светить, вроде как...
кто сталкивался? лечению подлежит?

ValentinkA
У переключателя контакты отходят,надо снять плафон,вынуть переключатель и подогнуть манёхонько.
Делов на 5 минут