Круиз контроль

Вчера приезжал mr.Maksy, разобрали кожух посмотрели провода для круиза присутствуют.
Йегрес_екб

цитата:

В промэлектронике все расходники вышли в 20 руб

Чет у тебя ваще как-то дешево получилось, вроде одна тактовая кнопочка в районе 20 руб. стоит а их надо 5 штук, резисторы да, вообще копейки стоят.

S.Mike:

Чет у тебя ваще как-то дешево получилось, вроде одна тактовая кнопочка в районе 20 руб. стоит а их надо 5 штук, резисторы да, вообще копейки стоят.

Чек выбросил. На память 8р -резисторы, 11р- кнопки. Даже если и ошибся, все равно в пределах 100р.

S.Mike
огромное спасибо за схему теперь я точно спаять смогу. провода все еще не смотрел - некогда ваще

спасибо огромное Мише S.Mike за то,что все разобрал под рулем,показал,объяснил,рассказал.

ищу теперь того,кто сможет спаять мне все это дело работы оплачу все

Так если все дело в спайке спаяю. Если будешь конкретно показывать что к чему припаявать.

NSM
Леха,Дак в том то и дело,что могу только готовые картинки показать:)

седня снимал кожух у себя . Провода есть так что осталось дело за пайкой и втыканием кнопок .
Что то надо было в промэлектронике кнопочки посмотреть а то от тетриса желтые невариант .

11-го в четверг во время ТО активировал круиз-контроль в Форд центре на Базовом, по времени минут 40-50, по деньгам 830 рублей, и индикацию КК нормально показывает.И уже 12-го в пятницу на трасе испробовал его. Вещь классная особенно на подъемах! В общем и целом доволен и не жалею ни денег ни потраченного времени.

dim_ok 848
поздравляю . тебе то понятно ты с рулем приехал тебе сделали . а как вот активировать мне если я приеду с переделанным джоем (немного гг) или приезжать прошивать без него и говорить что вот на днях руль придет а активировать только сейчас есть время ? а выехав за ворота подключить и тестить ..

newudu
Не боись, я же активировал, дилеру то какая разница, с рулём ты или с переделанным джойстиком, он же деньги берет за данную операцию. Когда обзванивал официальных дилеров на предмет активации круиза, то спрашивал именно активацию без установки руля, ни у кого лишних вопросов не возникло.

newudu
Прошивать надо с рулем или переделанным джоем. Советую обратится в Оками Север к Сергею диагносту, он уже многим прошивал, знает многих с фокус клуба, да я думаю и вопросов по гарантии не будет задавать.

S.Mike
привет! Объясни пожалуйста на словах на какой именно колодке нужно искать необходимы провода (из фотки не понял)??? Там и справа и с лева по три колодки, я так понимаю что нас интересуют те что с лева?

S.Mike
Все разобрался... на этой фотке понятнеее!



S.Mike
а какие наши то провода, их вынимать из колодки надо что ли??? И на схеме у тебя два провода- какой к камому подсоединять надо с теми что из колодки?

sovok66

цитата:

а какие наши то провода, их вынимать из колодки надо что ли??? И на схеме у тебя два провода- какой к камому подсоединять надо с теми что из колодки?

Нам нужны 2 провода, коричневый и белый, объвёл на фото красным квадратом
из колодки ничего вытаскивать не нужно, я подключался просто воткнув переделанный разъем (см. фото ниже) с обратной стороны, полярность подключения не важна

S.Mike
переделанный разъем подключается, что ли с обратной стороны колодки, куда приходят провода из шины?

sovok66

цитата:

переделанный разъем подключается, что ли с обратной стороны колодки, куда приходят провода из шины?

да с обратной стороны колодки, смотри последнее фото в предыдущем сообщении, попробовал отобразить подключение в фотошопе, некоторые просто снимают изоляцию проводов и подключаются скруткой, я так делать не стал.

S.Mike
все понял!

S.Mike
расскажи пожалуйста, а лучше фотку, со способом крепления кнопок внутри корпуса джойстика.

sovok66: Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #10415344)

Ekb_Ewg
СП!

sovok66

цитата:

расскажи пожалуйста, а лучше фотку, со способом крепления кнопок внутри корпуса джойстика

Вся фича в том, что кнопки никак не закреплены, нужно просверлить отверстия так, чтобы микрики (кнопки) упирались во внутренние элементы самого джойстика. Это для меня,как оказалось, была самая сложная часть процесса, сверлить в домашних условиях одному ну очень тяжело.
Фотки есть в ссылке которую привел Ekb_Ewg выше

S.Mike
я почему то думал что они приклеены.

S.Mike

S.Mike:

а мощность какая резисторов на схеме?

Мощность можно брать минимальную, напряжение же 12В, токи небольшие, я когда покупал использовал маркировку вот с этой фотки

S.Mike
а что ще нужно брать кроме кнопочек в промэлектронике...провода там .термо обжимки???
сгонял просто туда только что у меня спросили мощность ну тут я и сел))) так как не спец в электронике)))
а минимальная это сколько?

Horekk

цитата:

а минимальная это сколько?

а фиг его знает, я просто девочке показал распечатанную фотку, и сказал что резисторы должны быть маленькие и все., она мне показала их я примерно прикинул что войдут. В нашем случае важен размер чтобы все в джойстик запихать, на мощность можно забить, т.к. токи и напряжение маленькие.

продавщица там наверно стреляеца уже от покупателей резисторов по стандартной схеме - килоом , 500 ом, 300, 180 и 120

newudu:

продавщица там наверно стреляеца уже от покупателей резисторов по стандартной схеме - килоом , 500 ом, 300, 180 и 120

Надо им приготовить стандартный комплект из рассыпухи и назвать его "Всё для установки КК на ФФ2"! кто следующий поедет - подкиньте им там идею

съездил таки, прошили КК у ОД... Сразу вопросы:
- индикацию на приборке включить без оригинального КК не удалось, даже при подключенной времянке (все тоже самое, что должно стоять в джойстике). Диагност грит, что нужен оригинальный руль только для прошивки Фото времянки.
- почему то времянка отказывалась реагировать на нажатие кнопки "ON", включать приходилось кнопкой "+", на остальные реагировала исправно (как в главной ветке написано, полагаю что не лады с сопротивлениями, перепаивать буду).
- я наверное что недопонимал, объясните ПЖ в чем разница между кнопками "OFF" и "RES", авто реагировало одинаково на нажатие этих кнопок - падение оборотов ниже начальных.

Рес это возврат к предыдущей запомненной скорости по идее. Возможно скорость была мала или не выставленна в предыдущий раз поэтому и падают обороты.

sovok66:

индикацию на приборке включить без оригинального КК не удалось

чушь полная.
диагност не опытный.