Задай свой вопрос тут !

Всем, привет!

На сервисе рекомендовали вместе с заменой ролика по гарантии заменить ремни генератора и кондиционера, но уже за деньги, подскажите, пожалуйста, есть ли в этом необходимость или можно оставить старые ремни, или, может быть, ролик должен меняться вместе с ремнями по гарантии, а сервис на мне хочет подзаработать (FORD C-MAX, автомат, 2л., выпуск март 2008 г., Германия).

Спасибо заранее.

Всем привет!
Подскажите кто делал автоматические коробки передач (что за компания) на первые форды? Или коробка Фордовая?

Lineup

Вроде от мазды, Но неуверен

YurKul

Для 2008 года менять ремни очень рановато как-то...

Добрый день!!
Подскажите пожалуйста, на FF1 как настроить сцепление??

y2774
Ни как, оно гидравлическое. Максимум что можно попробовать это прокачать сцепление!

Жаль...
А как прокачать??
Спасибо!

y2774
один человек качает несколько раз педаль, потом держит её, затем второй откручивает штуцер, выливается тормозная жидкость... и так несколько раз...

Спасибо!!
Как прокачивается я знаю...
Не могу найти штуцер)
Я так полагаю что там один расширительный баек и для тормоза и для сцепления...

y2774
Штуцер прокачки под№9, бачок для сцепы и тормозов один.

есть ли система EGR на английском фокусе???

sherifff
ТЫНЦ. Если это все присутствует, то есть. Хотя, вроде только на американцах имеется.

Братья помогите советом.
ФФ-1 Сплит порт АМЕРИКАНЕЦ на холодную схватывает и заводится идеально.
Но поработав и прогревшись как только остановлюсь и заглушу машину через короткое время завожу ну например через минуту лили две или пять, он также нормально схватывает и заводится но проработав ровно одну или меньше секунду тут же глохнет.
Я не знаю что мне делать.
В сервисе наговорили много причин, но если все постепенно устранять то нужно денег в половину стоимости машины!
Я раньше при недолгой стоянке просто газом чуть чуть помогал держал так в натяг чтобы не глохла и она разрабатывалась я думал что пройдет само а оно не проходит Что это может быть и что сделать можно?
Помогите мне а!

помогите схожу с ума с форд фокус 1 на холодную все нормально на горячую глохнет бензоносос поменял все по прежнему, диагностика ни чего не показывает что делать???

СТАН
ПРОМЫТЬ бак и сетки бензонасоса!

Surgut1
Клапан холостого хода пробовали чистить?

стоит ли ставить спортивные свечепровода???

спосибо за ответ, ну вот опять вопрос а как чистить клапан холостого хода?

доброго времени суток, меня приговорили к замене радиатора кондиционера, вопрос, можно ли его запаять?

Homin78
Все можно, но нужно ли?
Сколько дырок у вас выявили? Одну еще можно попробовать, а много - пайка сами посудите тоже не бесплатная.
СТАН
Задай свой вопрос тут ! (сообщение #4709760) - для кого стараюсь, рабрикатор востребованных отчетов прилепляю, икс знает.

sherifff
Нет, не стоит оно того, родные провода и свечи самые надежные.

День добрый! Решил проверить заднюю подвесу и был несколько озадачен полным отсутствием стабилизатора поперечной устойчивости и в месте ,где у многих ломается нижний рычаг ничего не крепится! Фокус американец седан 2004г. подвеска вся родная.Так и должно быть? А то в книжках про это не сказано.

pabliksol
просто мегамеханники сказали что сгнил и объявили 7000 руб. за новый радиатор. Жаба страшное животное

цитата (MADK @ Вчера в 15:51)

СТАН ПРОМЫТЬ бак и сетки бензонасоса! Surgut1 Клапан холостого хода пробовали чистить?

КХХ не мыл но ведь на холодную заводится или клапанХХ на холодную не работает? Вот одна версия говорили что расходчик воздуха и он же термодатчик загрязнён!
Как считаете?
И ещё есть проблема в том что при повороте и кручении руля слышатся какие то звуки как резина в резине трет. Опасно ли это?
Я уже с фокусом который купил очень сильно потратился не знаю что он мне ещё за фокусы готовит?
Помогите мне советом.

Surgut1
У меня клапан глючил только на холодную, на прогретую машину всегда работал отлично.
По поводу скрипов, возможно пора менять опоры и опорные подшипники передних амортизаторов, а так лучше сделать диагностику в грамотном сервисе!

buty72
На некоторых американцах отсутствует задний стабилизатор, это норма!

цитата (MADK @ Сегодня в 13:43)

buty72 На некоторых американцах отсутствует задний стабилизатор, это норма!

а как при этом разница в управлении чувствуется?

Homin78
А как они установили что сгнил?
если реально сгнил, то лучше менять на новый или поискать б/у. Или отказаться от кондея.
Даже если дырок мало, увы люминь корродирует очень быстро и своеобразно. Заварите дырку, а после заправки в миллиметре от шва появится новая дырка.

pabliksol
С китайскими дешевыми радиаторами постоянные проблемы, скорее всего именно такой и стоял у данного человека. Хватает такой запчасти на один сезон.

buty72
По идеи разница должна быть ощутима, но я сам лично не сравнивал!

CD
у мя уже второй год как стоит радиатор кондея не оригинал
ставил сам
менять его ну ооочень легко
сколько отдал за него не помню

Мне кажется что наша проблема гораздо серьезней, чем поменять КХХ, расказываю все что случилось:
машина на горячую начала глохнуть обратился в сервис сказали что неисправен бензонасос, разобрали а оказалось что контакт обгорел поменяли бензонасос но ничего не изменилось. Выкрутил свечи 1 , 3, 4 свеча залиты 2 сухая и 2 свечи пробитых опять приехал в сервис диагностика отклонений никаких не показывает говорят что надо промыть форсунки но гарантий не дают, говорят если не они посмотрим что делать дальше но это все бьет по корману так можно и всю машину перебрать... за ранее очень благодарен!!!