Милости просим..... или Наше любимое ГИБДД

Еще момент а как Сотрудник ГИБДД должен определять какая в моей фаре лампочка накаливания или газоразрядная? тем более с наружи сама лампочка закрыта от взора таким своеобразным колпачком...
или их специально будут учить это делать "на глаз" а ведь есть лампочки которые белым светом светят...
В общем ситуация как с тонировкой...

И еще вопрос правомерно ли требование инспектора открыть капот?

цитата:

И еще вопрос правомерно ли требование инспектора открыть капот?

например для сверки номерных агрегатов

ZIK
Если твои документы у него в руках, любое требование правомерно.

цитата:

И еще вопрос правомерно ли требование инспектора открыть капот?

Вот ты не выходишь из машины (прям как во всем цивилизованном мире), а он (инспектор) ну прям хочет, чтобы ты вышел. Отсюда фраза "Откройте капот, пожалуйста".

цитата:

Еще момент а как Сотрудник ГИБДД должен определять какая в моей фаре лампочка накаливания или газоразрядная? тем более с наружи сама лампочка закрыта от взора таким своеобразным колпачком... или их специально будут учить это делать "на глаз" а ведь есть лампочки которые белым светом светят... В общем ситуация как с тонировкой...

Если ГИБДД будет "заинтересовано" (смотря какая кара будет для нас предусмотрена, а судя по всему немалая) инспектор вывернет твой авто наизнанку, чтобы определить, что ксен стоит не с завода.
Схожая ситуация была с ремнями безопасности.
Пока штраф был минимальный (а то и предупреждение) практически все поголовно, включая чайников, дачников и подснежников ездили НЕ пристёгнутыми!
А теперь?
Много чего можно сказать по этому поводу и привести массу примеров.
Вспомни речь Нургалиева о планах по постановке на учет скутеров и сдаче экзаменов.
А на очереди и велосипеды

Лучше в милицию за помощью лишний раз не ходить

"СКП при прокуратуре Кировского района Самары приступила к проверке заявления родственников Татьяны Анисимовой, госпитализированной 20 февраля из 15-го райотдела милиции с переломом шейки бедра и следами сильных побоев. Об этом сообщили в СКП,

По свидетельству заявителей, свидетелей, а также самой пострадавшей, телесные повреждения пожилой женщине нанесли четверо милиционеров Кировского РОВД. Татьяна Анисимова пришла в райотдел в кабинет дознавателя Тимкина дать свидетельские показания по делу о краже сотового телефона у соседа.

Однако в процессе допроса правоохранители потребовали от женщины подписать протокол, из которого следовало, что телефон украла она сама. В ответ на отказ взять на себя вину милиционеры принялись избивать женщину. Анисимову спасло только то, что ее крики о помощи были услышаны другими свидетелями, вызванными в РОВД по этому делу. Они же и вызвали пострадавшей от милицейских побоев жительнице Самары скорую помощь.

Как пишут самарские СМИ со ссылкой на прокуратуру Самарской области, это не первый случай рукоприкладства в подразделениях ГУВД Самарской области, обязанности начальника которого исполняет сейчас генерал- майор милиции Вячеслав Кузьмин. Прежний начальник самарского ГУВД генерал Александр Реймер указом президента Дмитрия Медведева в прошлом году был переведен на должность главы ГУИН."

Источник: http://top.rbc.ru/incidents/25/02/2010/374668.shtml

Общество защиты прав автовладельцев выступило с критикой решения ГАИ по поводу использования ксеноновых ламп. По мнению правозащитников, вместо того, чтобы лишать водителей, передвигающихся на автомобилях с ксеноном, права управления ТС, целесообразней было бы изъять из продажи лампы, не соответствующие государственным стандартам.

"Удивительным выглядит тот факт, что письмо из Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электрооборудования, в котором говориться о небезопасности использования ламп с газоразрядными источниками света, Госавтоинспекция получила еще летом. Так почему же водителям целых полгода не говорили, какие лампы не следует приобретать", - рассказал Авто.Вести.Ru президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

По словам правозащитника, в любом автомобильном магазине представлено несколько видов ксеноновых ламп, каждая из которых имеет сертификат на соответствие государственным стандартам. "Так почему же такие лампы все еще продают, если ГАИ считает их незаконными. Плюс довольно странным выглядит решение о запрете ксеноновых фар, когда есть другие, аналогичные им по силе света лампы", - заявил Травин.

Президент коллегии правовой защиты автовладельцев не усомнился в правомерности лишения прав за езду с ксеноном, но подверг сомнению аварийные данные ГИБДД. "Никто не предоставлял никакой статистики по количеству аварий от ослепления ксеноновыми лампами встречного автомобиля. Таких цифр просто нет, я сомневаюсь в том, что такие подсчеты вообще проводились. Что касается законности действия ГАИ, то они, конечно, будут и уже лишают водителей прав за езду с ксеноном. Если это прописано в кодексе, значит все законно", - объяснил правозащитник.

Водителей, которые все же не побоятся угроз ГИБДД, ждет риск лишения права управления ТС, однако при удачном стечении обстоятельств свою позицию можно отстоять. "Инспектор обязан конфисковать лампу, не соответствующую ГОСТу, однако, если автомобиль остановлен в темное время суток, оставить машину без света он не может. Наложить арест на весь автомобиль из-за ксенона проблематично, так как это не та проблема, из-за которой гаишник может позволить себе лишить водителя средства передвижения. Автовладельцу также стоить всегда требовать проведения экспертизы, так как не всякая ксеноновая лампа может оказаться "вне закона", пусть проверяют", - заявил Травин.

Больше всего общество защиты прав автовладельцев возмущено позицией Роспотребнадзора. Позволяя продавать такие лампы и оформляя на них сертификаты качества, ведомство увеличивает возможность их использования. По мнению правозащитников, самым простым методом решения проблемы является изъятие из продажи запрещенной продукции. "А у нас все хотят заработать. Государство хочет получить налог от продаж ламп, не соответствующих госстандартам. ГАИ же хочет в очередной раз нажиться на взятках", - резюмировал Виктор Травин.

ВестиАвто, Сегодня, 12:58

Вообщем. Я уже просто учитался. И в курилке и в инете. У меня вопрос. Но сначала чего я хочу в итоге. А хочу я видеть дорогу ночью. Ибо на моей машине (приоре) с галогенновыми лампами иногда вообще страшно ездить. Особо если грязь и дождь. Я специально опустил фары по максимуму вниз, чтоб никого не слепить. И меня стоит ксенон...5000К вроде Сильверстоун название. В птф тоже. Ставил я его в Автомире , точнее рядом, по клубной скидке. Чтоб было понятно где.

Что я хочу понять:

1. Могут лои меня лишь прав за него?
2. Если нет, то какие доводы приводить?
3. Если да, то с какого срока. С сентября или уже сейчас? как официально и на что ссылаться.
4. Если да, то на какие лампы - аналогичные. не запрещенные можно заменить?
5. Может есть возможность узаконить, так сказать мой ксенон, предоставить документы о его корректировке?

Спасибо всем кто ответит хоть на что-то

YgreK

цитата:

1. Могут лои меня лишь прав за него?

Пока нет. Отсутствуют нормативные акты.

цитата:

5. Может есть возможность узаконить, так сказать мой ксенон, предоставить документы о его корректировке?

К сожаление нет. Т.к. с АвтоВаза не сходят автомобили с установленным ксеноном.
ИМХО

YgreK
Сейчас по ящику первый раз увидел про ксен.
Суть такая, как я понял спец сигналы становяться мало заметны из-за обилия ксена, выводы делай сам...

1 а чем твой отличаеться от других?
2 ксиву или см. вступление
3 ???
4 думаю при плохом раскладе толькр на галоген +80%-90%
5 см. вступление

Приведу цитаты из сети:

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля — всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально — мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию: "Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод — платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"…

ну пока действительно не приняли, а вот что делать если примут, куда девать весь этот ксен
и еще мне понравилась мысль, что все это ксеноновое оборудование легально поставляют в Россию, платят государству налоги за импорт, за продажу, а получается что установить его никуда нельзя, вот в такой стране мы живем

YgreK
точно не лишат!!! сейчас уж точно!!!
буквально пару часов назад так сказать знакомый инспектор рассказывал как разводят во всю народ по поводу этого ксенона... и разводят прилично... в р-не 2 тыс руб за что чтоб типа не отберут права... И ведутся довольно много народу!!!

НЕ ВЕДИСЬ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ... всё это тупо развод!!!

Спасибо, отплюсил всем;)

цитата:

И еще вопрос правомерно ли требование инспектора открыть капот?

только на посту! при проверке документов и сверке номеров!
еще раз нопомню что в городе нас могут остановить либо если мы что то нарушили, либо если проводится спец операция (но на это должны быть документы). проверкой документов занимается на посту.

расскажу два случая:

1. Еду я в прошлые выходные их Нс-ка, проезжаю последнее кольцо и выруливаю на Аврору, а там с недавних пор пешеходный переход. И стоит девушка на разделителе по мобиле болтает. И не понятно, хочет она переходить, не хочет. Ну я еду дальше правее только взял на всякий случай для отмазки. Девушка разродилась и чуть начала переходить. А движение там плотное, мало кто резко останавливается (оно и правильно на этом кольце). После кольца стоят дружинники, на частной семерке (это важно). Тормозят передо мной машину, меня и после меня машину. Первый дядька сел к ним, разговаривают. Мы вдвоем ждем. Я прокручиваю в голове что говорить. Тут дядька выходит, что то громко говорит, доходит до своей машины и назад. Жена того дядьки тоже выходит, начинает докапываться до второго гаишника, снимать его на мобилу. Третий водитель тоже начинает скандалить что девушка не переходила, что говорила по мобиле да и вообще они не имеют права тут стоять колымить на частной машине. Слово за слово начинают гаишников прессовать. Когда я наконец сел в машину со мной мило побеседовали что останавливаться надо заранее, что пропускать, что пешеход не дурак под машину бросаться и отпустили. И похоже они начали сворачиваться и собираться уезжать с той точки Так что всегда надо отставать свою правоту, даже если в чем то не прав

2. Вторая история прямая противоположность. Рассказали чапаевские друзья. Где то у них там поворот, подъезжают они к нему, а там джип с номером 163 стоит и дорогу перегораживает. Ну деваться некуда, объезжают по встречной. Тут их сразу тормозят и таких уже 3-4 машины. Начинают разводить на встречку, показывают запись с камеры. Глядь, а джипа то уже нет!! и на видео так снято что его уже не видно. Вот так вот. Странно что народ скандалить не стал, свидетелей то много

а ксенон в туманках вообще получается вне закона? тут без вариантов как бэ? штатных же не бывает ксеноновых?

trodat

Как бэ да

З.Ы. ксенон в туманках - зло

-Admiral-

цитата:

еще раз нопомню что в городе нас могут остановить либо если мы что то нарушили, либо если проводится спец операция (но на это должны быть документы). проверкой документов занимается на посту.

А есть еще волшебные слова "Поступила ориентировка"!
И ничего не сделаешь. Могут спокойно на 3 часа задержать. В таком случае необходимо в обязательном порядке требовать оформления протокола задержания. Чего наши доблестные органы выписывать ну никак не хотят. Ведь потом в суде им будет необходимо предъявить обоснованные доказательства задержания.
Ну и у водителей есть в запасе волшебные словечки "Не согласен, требую адвоката"!

цитата:

З.Ы. ксенон в туманках - зло

И сплошная бесполезность!
Так для красоты тока!

S T I G:

сотрудник УСБ ГИБДД

Стас, а что это за структура? У них че то вроде КПО есть, это я знаю .

цитата:

Стас, а что это за структура? У них че то вроде КПО есть, это я знаю

Управление Собственной Безопасности - тоже есть!

Top-Master
Есть, но только УСБ и ГИБДДД немного, мягко говоря, разные конторы

цитата:

ксенон в туманках

по сути их свет равносилен штаному ближнему галогену, я лично использую их в качестве дневных габаритов
а по поводу штатных или нет: есть нештатные линзовые туманки, так что они по ГОСТУ

цитата:

есть нештатные линзовые туманки, так что они по ГОСТУ

Это где такое написано, что они по госту? Цитату из нормативного документа, плз, что можно в нештатные туманки ставить колхозный ксенон

невиДимка
RomaSamara
есть статья закона такая, искать не хочеца-вкратце:
если авто снята с производства, то разрешена установка взаимозаменяемых запчастей т.е. не штат, эт я про туманки (линзу) и дорестайл
и вообще мне кажется если примут это постановление то его пересмотрят одназначно потому как одно протеворечит другому, будут драть тазы и тех кто реально слепит встречный поток, и будет не лешение а штраф имхо

цитата:

установка взаимозаменяемых запчастей

Ага, только вот про колхоз-ксенон в законе нет ничего. Про запчасти неоригинальные я и не спорю.

цитата:

не лешение а штраф

Причём часто в бардачёк инспектора, имхо

Беспечный ездок
Олег, там все "цитаты из сети", с Самарского Драйва2

сегодня мимо проезжал,интересно -долго ждали ?

А как вам вот это?

взято в контакте

цитата:

только на посту! при проверке документов и сверке номеров! еще раз нопомню что в городе нас могут остановить либо если мы что то нарушили, либо если проводится спец операция (но на это должны быть документы). проверкой документов занимается на посту.

Ну вот я всегда угорал над этим. Ну остановит меня дпс. Не на посту и не на спецоперации. И выяснит, допустим, что я без ОСАГО. Что мне его, слать??! Все мы такие умные. А на деле штраф получим! Ибо не правы. И не пошлём.