Маршрутный компьютер Престиж V55. (Р)

Energ загадка века...
Мне машину лучше поменять чем камеру ставить...

Slasher
А если разобрать исправный блок и посмотреть на деталь? Тогда из неисправного можно будет попробовать сделать запасной рабочий

Ослик ИА неисправный отправлю в микролайн завтра... Это их условия высыла исправного. Так что мой будет принят перепаян и впарян обратно кому нибудь. Но хотя если будет работать почему бы и нет...

Slasher:

А это плата нового парктроника с коряво впаянной деталью, похоже вручную...

Видно накасячили, теперь перепаивают в ручную.
Тоже заказал парктроник, придет посмотрю аналогично.

D_SH похоже на то.

Подскажите пожалуйста судя из темы этот комп читает коды не исправностей, думал его покупать (что бы не кататься к офицалам 470руб за диагностику абс берут с мойкой- вроде не дорого, но накладно так как ремонтить планирую сам)
не работает абс, подключить и искать проблему...
но разговаривал со знакомым мастером он сказал что эти компы читают только ошибки двигателя, абс не увидят так ли это? или он покажет все ошибки?

B007ND
Двигатель и коробку видит,АВС на вряд ли,нужен дилерский сканер.Хотя попробуйте у одноклубников взять на время,может ошибки то считает.

es81

у меня такой же разъем как и у тебя. у меня америкос ZTS. престиж V55-03 нормально работает. даже ошибки (check engine) диагностирует

единственный глюк, который заметил - температуру двигателя сильно завышает (иногда до 110-120 поднимается и выше...)

demon199

привет...
будъ добр если не трудно сфоткай свой разъем ну тот что от компа и выложи посмотреть хочу

demon199 У МЕНЯ НА 2.3 Л отказался работать !никакая комбинация не помогла-типа провода,прибор!купил автосканер-все ошибки считывает!

es81

es81

demon199

Спасибо...
завтра посмотрю у меня комп на работе валяеться помоему такой же разъем завтра с твоей фотой сравню

demon199:

единственный глюк, который заметил - температуру двигателя сильно завышает (иногда до 110-120 поднимается и выше...)

В теме это уже обсуждалось!!! Температура на двигателях Zetec берется с блока, а он всегда горячЕй охлаждающей жидкости - физика. Поэтому и температуру двигателя кажет как бы завышенной. Я лично к этому привык и начинаю напрягаться только когда двигатель набирает температуру выше 116, такое бывает редко, фактически только при активном разгоне. В нормальном состоянии температура меняется от 100 до 109 (при температуре 109 включается вентилятор)

И еще, раз у тебя двигатель набирает температуру за 120, то стоит проверить кол-во ОЖ. У меня просто очень тихо, но подтекает радиатор, и когда жидкости становится мало (на дне расширительного бачка), то двигатель начинает греться и вентиляторы работают чаще. После восстановления уровня ОЖ, все приходит в норму.

Ослик ИА
Абсолютно те же показания компа, карлсон включается на 109 градусах. Дигатель Zetec-1.8

На 1,6 нормальная температура которую показывает - 89 градусов... Вентилятор включается помоему на 98...

Slasher:

На 1,6 нормальная температура которую показывает - 89 градусов... Вентилятор включается помоему на 98...

Судя по тому, что температуру кажет правильно, мотор у тебя дюратек. А на зетеках Престиж температуру врет вверх градусов на 10.

В начале было так.Смотрелось довольно не плохо.

Всё началось с заменой магнитолы. Очень захотелось поставить "Пролоджи-1450".С DVD, телеком и т.д.После этого всё это (комп и магнитола), перестало вместе смотреться.И начался зуд в очумелых ручках...и поиск приемлемого решения. Вспомнился "спор" с Уважаемым _OgOgO_ и решение нашлось. НО это был как оказалось первый вариант.

Не сложно в изготовлении

Смотрится не плохо...

Но зуд не проходил...И появился второй вариант.

Вид с места пассажира

ещё

с низу

Дисплей "Престижа" повёрнут в двух плоскостях и ориентирован на глаза водителя.
Плохое качество фото и не затертые,пока, потёки герметика не много портят впечатление.В живую по интересней.А так смотрится ночью.

Energ плюс за кулибинство! Но имхо раньше лучше было...

зачот! но у меня там уже парктроник вкорячен...

Energ
чёта колхозно как-то )

А чего у нас за спор был?

Вот по качеству на что надо ориентироваться )

Это правда фотка из ветки по компу Тестируем МБК ШТАБ 71F (сообщение #200690), которые уже почил в бозе, но я када себе делал ориентировался на эту фотку )

Как человек вывел такую рамку ровненькую, я так до конца и не понял.

Есть его небольшое пояснение:

цитата:

Все очень просто: - немного эпоксидной смолы, крашеной порошком из картриджа для лазерного принтера, - пара напильников, дрель и кусок наждачной бумаги, - чуть-чуть терпения. Два дня работы ушло на весь цикл имплантации компа в машину (покупка ШТАБа 71F, диинсталляция компа из зеркала, выбор места установки, изготовление картонного макета, отливка заготовок, прирезка по месту, монтаж дисплея с начинкой и конечно электрическое подключение к бортовой сети автомобиля). Также врезал дополнительный тумблер на 7 и 8 провода шлейфа для возможности изменять яркость дисплея при включенных габаритах (я всегда перемещаюсь с ближнем светом, и в солнечные дни притушенный дисплей плохо видно).