Выбор комплектации Мондео 4

От 546000 руб Амбиент сегодня.
Заказал такой черный +
ИВД,
Сони 6 СД,
ПБ3,
Обогрев сидух передних,
Обогрев лобового,
Заводская тонировка,
Поясничная поддержка переднего пасажира,
Парктроник пердний и задний.

Итого на 627800 руб.

Но теперь другая проблема - по Форд программе кредит только доларовый, а он прет, брать его - самоубийство.

Да еще общий финансовый кризис и мало того что банки подняли ставки так еще и процент положительных рассмотрений на заявки по кредитам упал ниже плинтуса.

Походу влип я

Блин, а неужели эту долларовую программу нельзя в рубли трансформировать?

на форд.ру написано можно, но ставки уже будут на усмотрение Банка а не как по програме. Представляешь какие ставки будут сегодня? Я смотрел банки - ставки на автокредиты щас по 15-16% годовых или еще хуже

Помимо банковских проблем существует ещё проблемы со сборкой на заводе во Всеволжске, так что пока ты дождёшься свой форд, возможно и кризис пройдёт и банки начнут давать нормально. А так советую в ВТБ24 оформлять. по 13 годовых.

Учитывая новые цены !!! Смысл есть Брать ФОКУС теперь сродни мазохизму...

viks:

Учитывая новые цены !!! Смысл есть Брать ФОКУС теперь сродни мазохизму...

ИМХО сродни махохизму ездить на машине типа бизнес класса 1600 кг весом с двиглом 125лс.

Я бы за 546 штук лучше бы взял фокус с полным фаршем чем пустой мондео с дохлым двигуном. Или сэкономил 20к на всяких ништяках типа кожи и сделал шумку - машинка бы вышла бы конфетка.

Drowt
Прежде чем осуждать - нужно хотя бы прокатиться на этой машине.
Вполне нормально едет.

Drowt:

viks: Учитывая новые цены !!! Смысл есть   Брать ФОКУС теперь сродни мазохизму... ИМХО сродни махохизму ездить на машине типа бизнес класса 1600 кг весом с двиглом 125лс. Я бы за 546 штук лучше бы взял фокус с полным фаршем чем пустой мондео с дохлым двигуном. Или сэкономил 20к на всяких ништяках типа кожи и сделал шумку - машинка бы вышла бы конфетка.

Пора привыкать к двигателям малого литража и большой мощности. Дефицит и дороговизна нефтяных ресурсов, экология принуждают производителей оптимизировать процесс в двигателях. А машина с двиглом меньшей мощности работает с большим КПД. Вон у Пассата 1.4 и 140 л.с. И с каких это пор 195 км/ч максимальной скорости стало мало?

Evgeniy514:

Drowt Прежде чем осуждать - нужно хотя бы прокатиться на этой машине. Вполне нормально едет.

А у меня был ФМ1 с двиглом 1.8 там моменту и мощьности было как в 1.6 дигле, только машинка была легче почти на 25%. Так его хватало впритык. И фокус у меня с таким же двиглом почти динамики опять же впритык с учетом что фокус на 400кг легче.
PS я не осуждаю я своим мнением делюсь. Вы рублем проголосовали это главное

не представляю где вы все свои лошади реализовываете ?? в пробках ?? за 550 кстати фокус тоже будет не напичканый

Drowt:

фокус на 400кг легче.

Фокус легче на 200 кг. С двумя-тремя пассажирами Фокус 1.8 аналогичен Мондео 1.6.

him20
Ну, лошади лишними не бывают, другое дело, что доплата 80 т.р. за 20 л.с. выглядит как-то не разумно...
P.s. Да и Фокус за те же деньги будет более наворочен.

Evgeniy514
Drowt
Не согласен по поводу наворотов... моня в базе не хуже фокуса SE а цены сопоставимы!!! Я не сторонник 1,6 (см выше), но 546000 заставляют задуматься. Тем более сравнивая с новой фиестой, кстати 1,4 АТ 96 в ГИи стоит даже больше

Slasher
6-ю то куда...? И на 5-ой то прилично не тянет (даже 2,0)

На мондео двигло 1.6 с изменяемыми фазами, а на фотке один в один обычный 1.6, в чем визуальное отличие кто может объяснить? Ссори за офф...

Объсняю
Мондео 4 весит 1600 с копейками фокус 1200 с копейками ->400кг разницы.

Лошади в пробках действительно не нужны, более того маленький двигун будет более экономичен, что есть плюс. Но вот на трассе при обгонах...вот где нужен хороший двигун. Про старты со светофоров я не говорю т.к. это на любителя. А если вы в мондео посадите всю свою семью + вещи это получается совсем не айс.

PS мое ИМХО что для мондео серьезно стоит расматривать только дизеля и 2.3\2.5Т бензинки.

C ctig:

На мондео двигло 1.6 с изменяемыми фазами, а на фотке один в один обычный 1.6, в чем визуальное отличие кто может объяснить? Ссори за офф...

На фотке один в один фокусовский 1.6\115лс. Похоже на моне просто прошивка другая поэтому и 125лс а не 115

Drowtа откуда такая инфа что 1600 с копейками? С дизельным двигом да весит, титаниум весит больше. Амбиент весит 1400 с копейками. А в птс написано 1309 кг... Так что не надо навязывать своё мнение другим. Нормальный двигатель, главное экономичный...

C ctig:

На мондео двигло 1.6 с изменяемыми фазами, а на фотке один в один обычный 1.6, в чем визуальное отличие кто может объяснить? Ссори за офф...

так это он вроде и есть просто другая прошивка,выпуск,впуск,коробка.
Думаю хватит 1.6 по городам, за городом с семьей и грузом нефиг куда то спешить. Фокус за 550 можно сказать пустой,а интерьер ужасен.
Есть только одно, это бензин. У меня 2л недавно заправился на одной из BP 95ультимейтом не смог от семерьки оторваться пока до 140 не разогнался. 1.6 опозорился бы

нормальная машина одним словом , если б я любил большие то взял бы точно

PowerVR:

на форд.ру написано можно, но ставки уже будут на усмотрение Банка а не как по програме. Представляешь какие ставки будут сегодня? Я смотрел банки - ставки на автокредиты щас по 15-16% годовых или еще хуже

До нового года ситуация с кризисом не изменится. Поэтому есть смысл заказывать моню 2009 года, а там виднее будет.

Вообще, в у Дженсера на сайте нашел инфу, что Моня Амбъент весит 1435 кг. Там же - Фокус с 1.6 (115) седан - 1296 кг., т.е. разница в весе - 139 кг. при мощности на 10 л.с. больше. Должно быть вполне нормально. По крайней мере, меня мой 1.6(115) на Фокусе полностью устраивает и по динамике, и по скорости, и по экономичности.
P.s. По техпаспорту вес моего Фокуса 1254 кг, но у меня 5-ти дверный хетч Гиа.
RIS
Если главное на дороге - всех "делать", то Амбъент точно не для тебя.

По замерам «Авторевю» Фокус Гиа 2.0 АТ 1395 кг.
Мондео Титаниум 2.0 МТ по их же замерам 1547 кг.
Легко прикинуть соотношение масс аналогичных комплектаций. Даже по данным завода Мондео Core с ВОДИТЕЛЕМ и на 90% заправленным бензобаком 1435 кг. Более 1600 кг Мондео 2.3 АТ Титаниум по замерам АР.

Я вот почитал все это товарищи..спор то бессмысленный)))понятно что 1,6 не едет как 2,3 или 2,5..но это по большому счету большинству и не нужно..а те кому нужно покупайте за лям мондео, что на мой взгляд полный бред...
я лично продаю фф2 и покупаю первую комплектацию..тока летом его покупали за 623 а щас то же самое 546..ну и какой смысл брать фокус..пусть и упакованный?
единственное что хотел брать в кредит..а вот тепреь думаю что за нал нужно..курс все таки не стабилен...

ИМХО смысл есть, мондюк просто вне конкуренции.

S suinag:

ИМХО смысл есть, мондюк просто вне конкуренции.

Согласен на все 100%. Я вообще, сначала заказал ФФ2 затем как узнал, что на мондюк цена упала, не раздумывая заказал амбиент. Но с учетом сложившейся ситауцией с приостановкой производства, главная задача - дождаться его, не перескочив на другую марку.

Drowt:

Объсняю Мондео 4 весит 1600 с копейками фокус 1200 с копейками ->400кг разницы.

Сейчас прямо передо мной два проспекта ФМК - на ФФ2 и на ФМ4
Что я вижу: ФФ2 Тренд 1,6л 115л.с. - 1285кг
ФМ4 - Амбиент, 1.6л. 122л.с. - 1435кг
Разница всего 150кг.

Я езжу сейчас как раз на ФФ2 с этим движком и считаю, что для Фокуса он -разумная достаточность.
Представляю примерно как будет ехать с ним ФМ4. И ... мне мало ;-)
Заказывать буду двухлитровый. Еще и потому что в Амбиенте нет климата, а я уже к нему привык.
Но для спокойных людей, которые уже никуда не спешат наверно будет нормально.

ldv_home это очень большая разница!!! 1,6 вообще ехать не будет, как 1,4 Фокус
. Покупать машину такого класса с этим двиглом- бред, чисто маркетинговый ход ФМК как и у Пассата 1,6 . А уж про комплектацию мондео с 1,6 я вообще молчу... Уж лучше взять ФФ2 2,0 с фаршем

ПыЖиК
Посчитайте удельные значения мощности и крутящего момента на Фокусе 1.4 и на Мондео 1.6, будет существенная разница не в пользу 1.4 на Фокусе. Там максималка 164 км/ч, у Мондео 195 км/ч. Даже это наглядно иллюстрирует.

У меня сейчас фокус 1.8 меня устраивает полностью, думаю заказать Моню 1.6. Подскажите в плане динамики много потеряю?

W Whitemon:

ПыЖиК Посчитайте удельные значения мощности и крутящего момента на Фокусе 1.4 и на Мондео 1.6, будет существенная разница не в пользу 1.4 на Фокусе. Там максималка 164 км/ч, у Мондео 195 км/ч. Даже это наглядно иллюстрирует.

Это данные производителя, а реальные замеры будут совсем другими.
ИМХО для мондео 2,0 минимум, а 1,6 чисто разводка...

ПыЖиК:

ldv_home это очень большая разница!!! 1,6 вообще ехать не будет, как 1,4 Фокус . Покупать машину такого класса с этим двиглом- бред, чисто маркетинговый ход ФМК как и у Пассата 1,6 . А уж про комплектацию мондео с 1,6 я вообще молчу... Уж лучше взять ФФ2 2,0 с фаршем

ну надоели вы уже с фокусами... 2л с фаршем за 550 тыс ? если весь фарш это абс и акпп, то можно взять.
Ход может и маркетинговый, но в россии весьма популярный.