Парктроник на С-Мах

Подскажите пожалуйста, на перед датчики такие же как и сзади?
Надо ли прошивать что либо на передний парктроник, если до этого был только задний (модуль взял перед+зад)?
Идет писк по ошибке, если включаю заднюю или снимаю с ручника, можно ли как то без ЕЛМ узнать причину ошибки?
и последнее:

vava2204:

B-V-V Рабочие датчики реально трещат, если ухо поднести.

Трещат еще как, значит они рабочие?

malenkiy
Спереди два таких же, как сзади (боковые, по-моему ) А два других . Прошивать надо сам модуль парктроника, но, вроде он и так работает, только ошибка по нему висит.

Dimuccio®
а в чем отличие других. если поставить все одинаковые, работать не будит?

malenkiy
Увы, не знаю. Номер у них совсем другой. Насколько я понимаю - диаграмма направленности у них другая. Я себе ставил сразу те, что нужно - будет работать или нет с задними - не знаю.

malenkiy
1. Прошивать не надо.
2.

цитата:

Идет писк по ошибке, если включаю заднюю или снимаю с ручника

Это не работает какой то передний датчик. Когда включаешь заднюю задействуются все датчики (перед и зад), передние работают всегда (отключаются либо кнопкой либо постановкой на ручник). Т.е. у тебя ручник снял - включил передние датчики.

Dimuccio®
не подскажете финис правильных датчиков, которые не совпадают с задними. попробую их заказать!

Подскажите плиззз. Штатный парктроник при включении задней передачи пищит около 5 сек. и потом вырубается.
Ветку покурил, проблема получается либо в датчиках, либо в блоке.
Проводка на датчиках и всех разъемах под бампером целая. Но датчики не трещат (ни один).
Я правильно понимаю, что проблема в самом блоке?
Можно ли как то самому это узнать?

malenkiy
1434260 (2W93 15K859-DAYYB8) Но я не уверен, что они реально чем-то отличаются от тех, что сзади. Может там дело только в цвете. Я покупал их, потому, что не было никаких и было все равно, что покупать
Они по схеме спереди "внутри" стоят, в решетке.

Парни привет у меня вопрос по парктроникам. Как их включить снова, я их видимо отключил нечайно долгим нажатием на клавишу "Р" прозвучал длинный пииии и всё... теперь они не работают.

in_dex
Так попробуй сделать так-же. Или ЭЛЬМ подключи и включи.

Пробовал и долго жать и всяко разно, не получается. Про ЭЛЬМ можно чуть подробней?

in_dex
Вот эту тему почитай:
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)
С помощью элм327 можно много чего сделать

Понял, спс!

Здравствуйте! Совсем недавно стал обладателем макса. 2006 гв. Парктроник скорее всего не штатный, только задний. В бампере датчики в кол-ве четырех. На заднем стекле сигнализаторы, которые видим в зеркало. При включении з.х. пикает, и загораются шкалы сигнализаторов(вернее одна зеленая риска) и на этом все. больше ни на что не реагирует.
Куда копать? что и где почитать? ткните носом. Спасибо!

смарт7
Не понятна суть проблемы?
Почитай у фокусников тему про установку нештатного парктроника.

спасибо, почитаю. а суть вопроса в том, что парктроник не реагирует на припятствия. или, гад, не сообщает об этом. )

смарт7
Посмотри для начала разъёмы и проводку, может где провод отгнил (снаружи кузова).

смарт7
парктрон точно не штатный. если бы были проблемы с датчиками он бы об этом сообщал. обычно три пикания. но сразу все датчики навернутся не могут. скорее всего блок вышел из строя. ищи его.

спасибо! будем смотреть.

Всем привет. Народ подскажите с какой стороны лучше тянуть провода? Судя по этой ветке можно и слева и справа. Ставить буду 8 датчиков. На перед решил ставить в штатные места. Два в бампер и два в решетку. Только с какой стороны ввод в салон?
Ещё вопрос - куда лучше ставить на задний бампер. Штатное место находится на наклонной плоскости бампера. В дорестайле там юбка, а у меня рестайлинг. Главное, чтобы землю не ловил, а бордюры чтобы видел. У нас в городе каждый второй бордюр выше бампера си макса, поэтому собственно и решил ставить парктроник. В инструкции к парку написано, что датчики должны быть строго под 90 градусов к земле. Если ставить сразу над изгибом будет ли ловить бордюры?
И еще вопрос. Штатные датчики идут с разьемом, т.е. со снятием бампера для ремонта нет проблем, а как быть с нештатным парктроником, где провода выходят из датчиков без разъёмов? Для снятия бампера придется резать провода?
Фото не моего бампера. У меня такой же.

Goffur
Сзади удобней справа, т.к. фонарь заднего хода, к которому подключаться, справа, а спереди-слева, там есть резиновая заглушка, через которую удобно провод просунуть. Вроде все датчики идут с разъемами. Я ставил 2 раза парктроники шо-ми, так они идут с двумя проставками на датчик, для регулировки угла.

vava2204
Я купил парктроник без регулировочных колец и без разъёмов.

Goffur
Может есть шанс поменять?

vava2204
Нет. Поставлю выше изгиба просто. Сегодня посмотрел как буду провода укладывать. Справа однозначно. Слева если делать, то аккумулятор снимать нужно. Справа нашел вход в салон. Правда из салона это место еще не опрелелил.

Goffur
Рекомендую перед установкой покрасить в цвет кузова

vava2204
Так и буду делать. Руки уже чешутся начать установку. Как только покрашу, буду ставить.

Goffur
Главное правильно разместить. Я использовал малярный скотч. Удобно размещать и сверлить

vava2204
Я сегодня уже просвелил крайние датчики на переднем бампере. Бампер купил с разбора, свой весь коцаный. Про малярный скотч в курсе. Вот выбираю куда ставить два средних датчика. Штатное место в соты ниже рег.знака, но нужны заглушки (красное авто). Некоторые ставят по бокам от номера в черную вставку бампера (серое авто). Кто-то в сам бампер. Куда лучше ставить не могу пока определится. Боюсь, чтобы землю не ловил.

Goffur
Я бы поставил по бокам от номера. В штатных, мне кажется, низковато.

vava2204
Я тоже склоняюсь к такому варианту. Сегодня померю расстояние до земли. В инструкциях пишут, что для переднего бампера должно быть 45-55 см.