Аварии, кузовные повреждения, ремонт. (Р)

был в Техноцентре, сказали что задняя дверь стоит "тыщь четырнацать".. насчет работы не спрашивал, т к смотреть надо..

а откуда цены то в экспертном заключении?

RomanKhv
У нас тут законы другие... Если хочешь, то соглашаешься с ихними экспертами, если хочешь независимую экспертизу, то они должны дать направление (соответственно там есть список независимых ), но направление только после того как соберешь все документы из ГАИ (10 дней минимум), а ихняя сразу же ... Иначе они ваще не признают эту экспертизу, и выплатят сколько захотят или будут постоянно затягивать, то терять документы, то опять находить... все остальное через суд... понятное дело суд они проиграют, но это время еще БО'ЛЬШЕЕ...

цитата:

был в Техноцентре, сказали что задняя дверь стоит "тыщь четырнацать".. насчет работы не спрашивал, т к смотреть надо.. а откуда цены то в экспертном заключении?

да хрен знает откуда цены, они клятвенно заверяли, что типа новые авто они хорошо оценивают (на тот момент машине то год был)...и типа в случае чего, можно еще полюбовно все решить, если стоимость ремонта будет больше... ... поживем увидим...


Savalov
да дверь то не вся нужна... стекло целое, внутренности тоже все с динамиком нормальные, замок закрывается... все равно она не собранная идет...

По каско красил 2 бампера, капот, заднюю правую дверь и крыло заднее правое (крыло с небольшим ремонтом вмятины) так вот по заказ-нарядам вышло 1300 $, делали в Мэйджоре.

цитата:

ПОпал в ДТП... повреждены задняя левая дверь (скорей всего под замену), спойлер на двери (замена),  левое заднее крыло (немного выправить и покрасить), бампер (покрасить) ... ВОт фотки... http://photofile.ru/album.php?id=1160225&pager= Сколько это может стоить, если ремонтироваться у офиц. диллера?... Страховая Росгосстрах оценила в 29 тыс...

Если у официалов, точно за 1300$ перебежит! А если в любом другом - Хорошем сервисе, то может еще и на пиво останется!

P.S. А так ты можешь требовать через Суд у виновника ДТП возмещения фактического ущерба, суммы, которую не выплатила страховая (на полноценный ремонт), и потеря товарного вида!!! Так как при продаже авто- это заметят, и никто не будет вдаваться в подробности как сильно она была бита!?

цитата:

P.S. А так ты можешь требовать через Суд у виновника ДТП возмещения фактического ущерба, суммы, которую не выплатила страховая (на полноценный ремонт), и потеря товарного вида!!! Так как при продаже авто- это заметят, и никто не будет вдаваться в подробности как сильно она была бита!?

Может я не прав, но это такой гемморой! Не знаю как сейчас, но мне, если память не изменяет, в 2002 году (был на 99-ом ТАЗе) в задницу въехала дама на 15-ке, а ее после въезда чуть-чуть тюкнул джип, так она не растерялась и сказала что ее джип сначала ударил и она в меня отлетела - ИДИОТИЗМ - даже Гайцы по повреждениям это определили и сказали ей что глупо так врать, а как раз в тот момент группу разбора отменили - все разборы через суд! Так я так напарился с этими оценками, судом, то один не придет, то другой, короче плюнул и сделал за свои бабки + попал на оценку!

Если щас по другому - не ругайте, просто вспомнил как намаялся!

Вальдемар
У брательника точно такие-же повреждения, только ФФ2.
У оф. дилера - замена двери- ремонт заднего крыла- замена бампера.
Только запчасти 24000р.
Сколько работа-незнаем , ждём детали.

Да уж...ладно...на следующей неделе надеюсь получу деньги...съезжу...потом отпишу...
... в принципе, када к диллеру ездил еще до оценки страховой, то они спрашивали, дверь открывается или нет... я грю, а какая разница...он грит типа можно ведь не всю дверь менять...внутренности с замком оставить, если они нормальные... а в страховой даже не смотрели - на замену и все... Плюс еще они написали молдинг на бампере на замену...но на нем практически нет нифига...до сих пор не пойму как они его на замену написали...

цитата:

Да уж...ладно...на следующей неделе надеюсь получу деньги...съезжу...потом отпишу...

могу компанию составить...

И я расскажу: Газёл выезжал со стоянки рядом с Федей - итог - заднее крыло царапина с вмятиной , дверь задняя то же, на передней двери небольшая потертость. На вид -ну никак не больше косаря.
Приехал в независимость - итог: дверь под замену, туда-сюда, в итоге 2500$ (!) вмятины на двери меньше чем на крыле, да и не сложный ремонт в принципе. Делать отказался, 42 евро за калькулацию -домой. В итоге тачка делается в местном сервисе за 400$
Идеи официалов менять дверь вызывают смех. Их можно понять - мороки меньше. В общем я бы сделал не у них.

цитата:

42 евро за калькулацию

ВОт это то и бесит больше всего... это получается ты приходишь в магазин и говоришь... сколько стоит палка колбасы... а они тебе: "блин...считать надо, взвешивать...калькуляция вишь ли ... 10 рублей стоит... но если вы её купите, то вам это ничего не будет стоить"

про палку колбасы
то сильно...

я знаю очень хорошего жестянщика. Женя зовут в Бэсте работает.. от бога мастер, только к нему очередь недели на две..
еще неплохо делают в Автобане. там очереди нет.. Вальдемар подумай..

Вальдемар
29 это копейки...

Крыша в Независимости красилась, выпрямлялись царапинки. 26 штук

Только что узнал, сам нахожусь в прострации...

Чинись по КАСКО исключительно по направлению.

Savalov, ох похоже не поеду я к официалам... хрен с гарантией от сквозной коррозии...

Я вот тоже попал, но еще круче чем у тебя.
Официалы насчитали 70-80 шт., но они не парятся с ремонтом сказали все запчасти под замену две двери и крыло, подкрылок, съездил к неофициалам тыс. на 25-30 меньше насчитали (и задняя дверь под ремонт).
Как мне сказали в официальном сервисе ремонт (замена) одной детали вместе с материалами (краска, грунтовка и т.п) стоит у них 8,5 - 9 тыс рублей.
Сам думаю к кому ехать на ремонт но у меня еще с ГАИ постановления нет (в суд отправили) хотя авария была 05.12.2005 г.
Стоимость двери задняя - около 15 тыс., передняя - 13 тыс.

Сегодня ехал на работу (осталось метров 300 до въезда на территорию) и на 5-ом Магистральном переулке слева в меня въехал ЗИЛ censoree.gif Причём одил ЗИЛ буксировал на тросу другой ЗИЛ и вот тот, кого буксировали выехал на мою полосу и ударил меня в левую заднюю дверь + крыло всё вмял и бампер задел. А тот кто буксировал его ничего не заметил и поехал дальше - так за мной четверка ехала - ей вообще в лоб удар пришелся + её еще протащили и развернули поперек. А ЗИЛу пофиг было - он ничё не заметил и дальше поехал пока за ним не побежали и не вытащили его - он канеш прифигел сразу, ну в общем у меня крыло+дверь (ручку с корнем вырвало) + возможно бампер задний под замену...
Приехал чувак из НАСТы - собрал все доки, составил заявление и сказал, что типа ждите звонка. Мне назначили группу разбора на 14-е, но он сказал, что они сами туда поедут и всё там возьмут, что надо (услуга - страховое сопровождение) и мне ехать туда не надо и т.п. У меня - КАСКО.
НО ГАИшники сказали, что типа здесь всё запутанно, потому как буксировка запрещена в гололёд + виноват тот кто буксировал, но ударил другой и типа вы будете очень долго еще разбираться в этом деле... Хотя на мой взгляд и на взгляд водителя четверки - здесь всё очевидно с первого взгляда + чувак из НАСТы сказал, что типа всё должно быть в порядке и вина ЗИЛА здесь очевидная...

Звонил в Мейджор ради интерса - там насчитали ремонт на 3200$

Кто-нить пользовался услугой этой (страховое сопровождение - или как там она правильно?) - чтобы типа на разбор не ехать или всё-так илучше съездить, мало-ли чего...
А куда направляет страховая компания на ремонт? Кто-нить от НАСТы направлялся на ремонт? И если я захочу стрясти денег с водителя ЗИЛА за утерю товарного вида - мне надо обращаться в суд по месту его жительства? (он сам кстати из Ставропольского края блин) и вообще какая это процедура - мож и не стоит заморачиваться, сам больше потеряешь по судам бегать...
И вообще как лучше - отремонтировать по направлению у официалов или самому при выдаче денег от страховой...

есть вопрос, что проще и дешевле, поменять ланжерон(на разборе просят 6000р.) или вытянуть, где-то 4см.

Конечно же купить, если в хорошем состоянии, кстати машину-то делаешь для себя?

Планета авто не меньше 40 тыс. взяла бы...забил на это дело... отдал делать за 14 тыс... сделают выложу фотки...

понятно, но не так уж как могло быть)))

14 тыщь) денегх сэкономиш.. куда отдал? 14 за все про все?

цитата:

понятно, но не так уж как могло быть))) 14 тыщь) денегх сэкономиш.. куда отдал? 14 за все про все?

Омская 5 ... вроде не плохо делают... скорей всего побольше будет...сумма ориентировочная...плюс я еще крышку багажника сказал сделать...небольшая вмятинка там, с кыши снег упал...

цитата:

цитата: понятно, но не так уж как могло быть))) 14 тыщь) денегх сэкономиш.. куда отдал? 14 за все про все? Омская 5 ... вроде не плохо делают... скорей всего побольше будет...сумма ориентировочная...плюс я еще крышку багажника сказал сделать...небольшая вмятинка там, с кыши снег упал...

зря согласился с суммой насчитанной росгосстрахом.
у меня в прошлом году было 4 аварии не по моей вине (еще на 12-шке гонял)
дык вот два въезда мне в зад с промежутком месяц и оба были по осаго в росгосстрахе. каски у меня не было.
первый раз приехал - вышел оценщик через неделю результат - 9 тыс рублей
(уже не помню чё там насчитали)
второй раз позвонил знакомым в росгострахе у оценщиков, приехал, вышел оценщик и в разговоре прошла мысль что у них просто есть две компьютерных программы по оценке одна для всех, вторая для своих.
считали так что все под замену, полная перекраска, замятие лонжеронов, основания кузова и пр, пр, пр. там калькуляция на пяти листах - результат - 20 тыс рублев в тот же день. кстати у них там на первом этаже прекрасная независимая экспертиза есть, я у них делал второй раз потерю товарной стоимости за 1500 сделали полный комплект документов - результат +9000 через суд.
все что я сделал с 12-шкой после первого раза замена бампера(4000 руб), после второго раза заклейка бампера(200руб) + покраска черноой полоски (вечером с пивасом на стоянке) машина реально заработала денег и отлетела на базаре через 2 недели за хорошие деньги и ни один спекуль ничего не заметил (...основания кузова...)

вот такие пироги. росгостах уже просто плачет когда я опять появляюсь в центре урегулирования. сколько бы они не убеждали что они считают в той же программе что и все, что у них общепринятые расценки,а результат на лице

basya24
6000 -че та дорого.
у меня вытянули при правом ударе , а вот панель пришлось менять.

basya24
Вообще, лонжероны замечательно правятся. Замена лонжерона в данном случае, имхо, это слишком. С другой стороны, любой правленый металл, при небольшом ударе, сложится по месту предыдущего излома (как согнутый и расправленный лист бумаги).

мне кажется лучше править

Извиняюсь, что пропал. Вообщем ланжерон вытянул, 6000руб. за работу, 2000руб. за покраску, 1000руб. краска и пр. расходники. Но, завтра пойду отдавать назад, в сервис. Поставил подкрылок-распухло крыло, и колесо при полном повороте цепляет за ланжерон (развал они делали сами, потом еще перепроверил в другом сервисе).

Итак,попал недавно в небольшую аварию.Девушка из второго ряда поворачивала напрво во двор.А в правом ряду еду конечно же именно я. Удар пришелся в левое переднее крыло.После этого правым передним колесом влетел на бордюр.Покрышка в клочья. После соблюдения всех формальностей на запаске поехал покупать новую шипованную покрышку.Заметил что для того чтобы ехать прямо надо было повернуть руль градусов на 45 вправо.Не придал этому значения,так как запаска меньше чем нормальное колесо.На шиномонтаже сказали,что как не странно но литой диск выжил.Итак,после того как сцепление с дорогой было приведено к первоначальному состоянию поехал домой.Но все равно руль был смещен вправо относительно центра.Лучше чем было,но градусов 30 осталось.Отогнал машину на диагностику подвески.Вынесли вердикт.Визуально все в порядке.Повреждений нет.Загнали на сход- развал.Забрал на след. день и по началу показалось что все,проблема решена.Но поехал на дачу и на трассе понял что:
1.Машину немного,но все же утягивает вправо.
2.После сх-развала руль надо повернуть на 5 градусов влево(!!!) что бы ехать прямо
3.Субъективно,влево руль крутиться тяжелее чем вправо
4.Нет той устойчивости и упрямости при прохождении поворотов и перестроении
5.На кочках ощущение от подвески такое,как будто ее просто нет...
(Мастер сказал что все АММО целые и работают нормально)

В понедельник повезу ее обратно пускай смотрят дальше...

Специалисты, есть мысли?На что попал?

Съезди еще к кому-нибудь. Лучше, конечно, туда где планируешь ремонтироваться (крыло вроде у тебя помято). А ездить так не стоит - резину сожрать может...
При сход-развале руль должны были выставить прямо.
Задними колесами о бордюр не бился? Там тоже может быть засада, так что сзади сход-развал тоже проверять надо.

Не помню.Может быть и задними бился...Но перед волнует гораздо больше...

А при чем тут

цитата:

Но перед волнует гораздо больше...

???
Если бился задом - у тебя и руль может криво стоять и резину жрать.
Странно ты как-то мыслишь...

Никогда бы не подумал...не специалист я в этом...
Ну а вообще по списку какие мысли?