Направляющая суппорта

такая же ерунда при замене колодок и дисков на 80 тык.
в Рольфе сами сорвали сами нарезали резьбу и новую шпильку просто мне сказали об этом даже денег не взяли за доп работу

у меня было тоже самое , пытался найти направляющую с резьбой на 10 и диаметром рабочей поверхности 12 долго рылся на разборке , нашли одну сомнительную , от какого то мощного гольфа( они так сказали ) , но брать не стал т к она была в плачевном состоянии ,
в итоге на заводе заказал --- сделали из нержавейки с шагом резьбы 1,5 (у форда было 1,25) закрутил ,полгода полет нормальный ,
единственный нюанс не смогли сделать в шпильке внутренний шестигранник , поэтому сделали наружный , ну выпирает на 1 см да и бог с ним , надел резинку как пыльник и забыл

TO Элис
Знать бы от чего шпильку поставили? Мне кажеться и сделали они это только потому что сами накосячили. В Мажоре предложили купить "кулак"

ТО РУСФОРД

А не могли бы подсказать точные размеры, а еще лучше чертеж, а то непонятно что заказывать.

параметров нет , но ! можно купить направляющую на разборе (как я делал)
и отдать мастеру со словами сделай то же самое только на 10 нарежь , лучше из нержавейки потому что на оригинале на рабочей поверхности сделано напыление хромом чтоб скользило и не ржавело , с хромом делать проблема ,
(не найти грамотных спецов ) а из нержавки что надо и поверхность зеркальная и не ржавеет , чем могу , кстати кулак бэу в питере 4500 я узнавал ,