Сетка в бампер на ФФ2

Вчера ездил на биатлон, побегать. Неудачно парканулся, оторвал низ юбки. Придется менять юбку (КАСКО вперед!!!), и, соответственно, переставлять заново сетку...

Да, сорри за ОФФ: кто нибудь видел такую штуку в продаже у нас, а не на www.exist.ru (там нет в продаже)?

народ, кто недавно сетку брал? где сейчас можно купить?

alecs777:

народ, кто недавно сетку брал? где сейчас можно купить?

Я брал в Спортлайне вот но дороговато правда 750 р. я брал чёрненькую она была в 1,5 раза больше чем размер дыры у Фокуса, были черебристые, размер ячеек правда у них один был средненький !!

Спорт-тюнинг на Белореченской

Летом ездил на черное море
по дороге в краснодаре провел ТО1
и за одно поставил сетку в бампер
600руб сама сетка (черная или серебро - алюминий)
300руб установка (ничего не вырезали, засунули снизу и прикрепили на стяжки)
можно было установить за 600руб (снятие бампера с вклейкой в него самой сетки) но на это необходимо за неделю записываться..
кстати ТО проводили полностью при мне

Принесите, пожалуйста, кто-нибудь трафарет для вырезания сетки на фокусировку в воскресенье.

заранее Спасибо

Yarongov Alex
Я без трафарета резал - там же почти правильная трапеция, размеры в теме где-то были (или в ссылках).

Поставил сетку за подлицо с бампером. Очень кропотливая работа, выглядит - красавец.

и еще

den_v
прикольно сеточка смотрится. Можешь помочь такую же мне установить?

прикольно смотрится... а как капот открываешь?

Вот и я установил сетку в решетку рестайлинга ФФ2.
Мухи стали забивать радиатор.
Хорошо, что камни не попадались.

Фотографировать процесс не получилось - был без фотоаппарата.


Почитал на форуме всю инфу по этому вопросу.

1. Купил саму сетку. Алюминевую, черную. Серебрисую не захотел.
Вышла в 700 р.

2. Ямы у меня нет, я просто соорудил небольшой помост из обрезков доски и загнал туда Фокус. Чтобы можно было снизу добраться к решетке.

3. Сначала решил сделать сетку в нижнюю решетку.
Снял передние крепления металлической защиты и положил её на упор. Чтобы не болталась.
Снял часть пластиковой защиты, ту, что спереди крепится к бамперу.
Посмотрел что решетка представляет изнутри.

Снимать саму решетку не надо. Тем более были случаи поломки хромированного ободка решетки. Можно ставить сетку снизу изнутри.

По контуру снаружи решетки сделал шаблон. Для этого использовал полиэтиленовую пленку.

Положил этот шаблон на сетку и вырезал кусачками с запасом примерно 2 см.

По шаблону сразу загнул края сетки. Получилось готовое изделие.

В отверстия в решетке установил дюбеля (можно их посадить на клей Момент)

Установил сетку. Немного подогнул, чтобы плотно держалась (алюминий мягкий металл)
И на саморезы прикрутил.

С нижней всё.

4. Верхняя решетка.

Снял пластмассовые детали, которые мешали доступу к решетке.
Отсоединил личинку замка капота.

Снял саму решетку. На верхней это проще.

Приложил сзади сетку и на весу кусачками вырезал с запасом 2 см.
Верхний край сетки просто был прижат к плоскости. Т.е. загиб у сетки получился только с боков и снизу.

На сетке в центре вырезал 2 отверстия под замок капота. Получилось вплотную.

После примерил сетку к решетке.

И саморезами прикрутил её.

Собрал всё обратно.

Не забудьте вставить личинку замка капота на место.

По времени заняло примерно 3 часа.

Вот собственно и всё.
Теперь я с сеткой.

Удачи всем кто будет ставить!

Теперь фото уже после установки.

AviatoR
Андрей, смотрится - супер!

Жаль, что фотика не было... Когда продумывал, наверняка читал топики - кинь ссылку для рестайлов

AviatoR
ЗачОтно, Андрей! Великий труд
Наверно и самому очень приятно, когда делаешь что-то своими руками для любимой машинки

MakRo

В основной ветке давно обсуждают ТУТ

а™о©фе®а

Саша, я на ФФ1 столько своими руками сделал доработок.
Старожилы должны помнить.

Всегда приятно осозновать, что сам внес небольшие, но приятные доработки в машину или установил то, на чем завод (ФМК) сэкономил.

AviatoR
ога подтверждаю, оч грамотно федьку первого доработал , Андрей в каком магазе секу брал? а то я в паре магазинов поспрошал не оказалось я и закинул затею с установкой сетки в долгий ясчик

alex1979

Саш, сетку брал на рынке ББ.

AviatoR
спасиб

Установил сетку в бампер рестайлинговой Гии. Работу проводил на эстакаде. Снимал защиту двигателя и пластиковый пыльничек. Заготовка - прямоугольник размером 110х13 см. Где 110 см длина без запаса на загиб (не нужен), а 13 см с 1 сантиметровым запасом сверху и снизу на загиб. Сетку скручивал в рулончик, чтобы засунуть на место. Сигналы не снимал. Крепил саморезами от крепления крыльев 8-ки (идеально подходят в решетку БАМПЕРА, накрутил не жалея 20 шт.) ключиком "на 8". Крайние достаточно удобно ключом накидным крутить. После того как завернул саморезы, загнул края сетки по периметру. Если найдете саморезы черного цвета, то берите их, ибо у оцинкованных снаружи будет видна шайба. Не сильно, конечно, но, если приглядеться, то видно (контрастирует желтый цвет самореза с черной сеткой).
В верхнюю решетку пока не оснастил сеткой, ибо не нашел черную. Белая не айс смотреться будет под черной решоткой, а красить ...
На работе мужики были в восторге от моей любви к Федьке. Многие решили тоже ставить себе на Аутлендеры, Логаны, Хрюнделей.
Всем рекомендую не затягивать с установкой данного девайса!

я тоже черную не нашел покрасил стальную

Saferoom
Фото отчет в студию!!! Молодец!!!

$HEF
Фото не стал делать, ибо в основной ветку много описаний с фотами.
А вот фотки про желтые шляпки саморезов.
С полуметра уже практически не видны.

Saferoom
Классно!!! если не присматриваться... ваще и не заметно их!

Saferoom
Саморезы на сколько? Длина в том числе, а то я давно собрался мастерить... Думаю скоро руки дойдут

КипишЪ
Сань, размеры такие: ø6,4 длина 19 мм. Головка под ключ "на 8".
Но ты сильно не заморачивайся на счет размеров, а просто (в любом магазине запчастей ВАЗ) попроси "саморез крепления крыла 2108".
Но это только для бампера. В верхней решетке, кажись другие нужны, или с использованием дюбелей.
Выглядят так:

Я брал обычные строительные саморезы в Хозтоварах.

Тоже заколхозил сетку в решетку бампера и радиатора. Потратил, правда, многовато - 7 часов.

Снимал только кожух, который между радиатором и решеткой и саму решетку радиатора. Решетку из бампера достать, увы, несмотря на большой объем прочитанного материала, не получилось...

Сетка в бампер: делал 2 части, завел сначала левую, потом правую. Перед тем как их заводить, обклеил края п-образным молдингом, чтобы ничего не поцарапать внутри. Крепил вышеупомянутыми шурупами от крыла 9-ки. Единственно, что не получилось - оформить стык, т.к. левая часть сетки немного не доставала до центральной "перекладины" решетки бампера, закрепить ее по центру было нельзя. Чтобы она не болталась, пришлось закрепить правую часть решетки с перекрытием на левую, чтобы ее придавить. Хотя, не очень заметно.

Сетка в решетку: делал тоже из двух частей, с помощью дюбелей на 6мм. (которые в процессе немного подрезал) и черных шурупов (которые тоже немного подрезал). Получилось, на мой взгляд, практически идеально.

Фото прилагаются

Еще фото:

Еще фото: