Высказываемся кто и что думает по этому поводу.
пока не введены, предполагается что с 01.01.08 начнут действовать.
С 8 июля действует какое-то новое постановление по размерам штрафов ? Кто нибудь уже знает, я пока нет. Заплатил штраф за тонировку 100 руб.
MoonrakerrА за быструю езду по перекресткам на черных тонированных ситроенах отбирать права
навечно
А я сегодня права назад получил
RedCatПо -моему в твоем случае отсутствие-наличие прав ничего не значит (как ездил с правами так и без прав буду)
RedCat:
|
| А я сегодня права назад получил |
Тогда пора бы и мульку бы потестить
Жду отзывов от тебя по ней и тоже себе хочу
Sergeich:
|
| цитата (nikevist @ Mar 31 2008, 19:10) | На днях, глухим вечером остановили и оштрафовали на 100р. за тонировку. Пробили тонирку прибором. Пока меня оформляли, читал инструкцию к прибору - работает от -5 градусов ...а было 0  |
НА стационарном посту? |
Нет, на Октябрьском проспекте, у Ледового.
PRESTON
Ну без прав я никогда не ездил, это ваши грязные вымыслы.
nikevist
Мульку потестил, вещь хорошая, всем рекомендую
ну тогда собираемся на фокусировку
бум "обмусоливать" "мульку"
RedCat демонстрирует
Предлагаю в воскресенье. Часиков в 12-00. Место прежнее.
робяты, у кого знакомства есть в ГиБДД ??
а то я попался на обучении вождению на Боршодской, выписали нам по 2500
чувствую жареным пахнет
Выписали по 2500 - легко отделались. Заплати и спи спокойно. Зачем тебе знакомства. Права не забрали?
RedCatза это нарушение предусмотрен штраф 2500, отстранение от управления т/с (на штрафстоянку)
лишение прав не предусмотрено
Ну и чё ты тогда егозишь? Заплати и успокойся.
а кто знает когда при выезде за границу проверяют на штрафы и законно ли это ?
Поверяют на предмет наличия долга. И по штрафам тоже. Т.е. если истек месяц, а штраф ты не заплатил, то дело передается приставам -> и ты попал.
Stalinizm
10 September 2008
Don Carleone
17 September 2008
Руководство ГАИ объяснило, за что реально можно лишиться прав
На встречную не выезжать!
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Кстати, как разъяснил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, разворот или поворот налево через сплошную наказывается штрафом от 1000 до 1500 рублей. А вот обгон по встречной полосе – это безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Не спасет даже уверение в том, что вы обгоняли трактор, который ехал со скоростью 20 км/ч.
За «левые» знаки и неправильную оптику
Управление транспортным средством (ТС) без государственных регистрационных знаков - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Управление ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления ТС на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, - влечет лишение права управления ТС на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, - влечет лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет.
За пьянку
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, - лечет лишение права управления ТС на срок от полутора до двух лет.
Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет лишение права управления ТС на срок от полутора до двух лет.
Повторное совершение этих правонарушений - влечет лишение права управления ТС на срок три года.
Невыполнение водителем законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения - влечет лишение права управления ТС на срок от полутора до двух лет.
Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования - влечет лишение права управления ТС на срок от полутора до двух лет.
За превышение скорости
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 км/ч - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления ТС на срок от четырех до шести месяцев.
За неправильный переезд ж/д путей
Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления ТС на срок от трех до шести месяцев.
Повторное совершение этого правонарушения - влечет лишение права управления ТС на срок один год.
За перегруз и опасные грузы
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления ТС на срок от четырех до шести месяцев...
Перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления ТС на срок от двух до четырех месяцев...
Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки…, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления ТС на срок от четырех до шести месяцев...
Сбежал с места ДТП
Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся, - влечет лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток
Moonrakerr
30 September 2008
Don Carleone
вроде мусолят про новые знаки для неопытных водителей - стаж до 2 лет. Что нибудь слышал про это ?
а про тонировку пока не чего не слышно? говорят штраф до 500р. подняли!
evro 78
Говорят, но не подняли. 100 рублей пока. Тонируемся, господа...
Вроде акция "Чистое стекло" проходит. Кого-нить уже штрафовали?
Я одного гаишного майора видел, на красной лохматой классике ездит, номера еще такие хорошие типа 222 или там 444. Так у него дешевой китайской пленкой передние боковые затонированы. Причем он этого не стесняется, так в форме и ездит. Это как? Quo licet Jovi non licet bovi?
Sergeich
Про акцию слышал, за тонировку не штрафовали с весны.
Да и вообще последнее время ДПС -овцы куда то все подевались...ни днем, не ночью езжу и никого не вижу.
evro 78Я в 104 живу, так что мне ваше Заречье до лампочки
Don Carleone
2 October 2008
Moonrakerr:
|
Don Carleone
вроде мусолят про новые знаки для неопытных водителей - стаж до 2 лет. Что нибудь слышал про это ? |
Moonrakerr, пока всё - только на уровне слухов!.. Бухтят по этому поводу много и довольно давно... ИМХО, нечто подобное может появиться совместно с более строгой градацией по разраничению водительских категорий (но последнее - опять же, только проект)...
Don Carleone
2 October 2008
Глава российской ГИБДД испугал водителей всей России
Глава российской ГИБДД предложил взимать с водителей плату за эвакуацию автомобилей с улиц, которая с 1 июля 2008 года оплачивается за казенный счет. Многие региональные власти уже объявили о проблемах с оплатой из бюджета эвакуаторов и спецстоянок. Автомобилисты считают возврат к платной эвакуации вполне вероятным. Но объясняют его не заботой о бюджете, а желанием чиновников восстановить коррупционный механизм принудительной эвакуации.
Действующую норму об оплате из бюджета эвакуации и хранения автомобилей владельцев-нарушителей начальник российской ГИБДД назвал неправильной. «Думаю, это неправильно. Кто-то нарушает, а государство платит. Это не по-хозяйственному», – сказал в субботу в интервью телеканалу «Россия» начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России начальник ГИБДД Виктор Кирьянов. По мнению генерал-лейтенанта милиции, эвакуация автомобилей с улиц должна проходить не за бюджетные деньги, а за счет водителей-нарушителей.
Как известно, с 1 июля 2008 года вступила в действие новая редакция Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), по которой эвакуация автомобилей и их хранение на спецстоянках по всей России должны быть бесплатными. В частности, в новой редакции статьи 27.13 КоАП, которая предусматривает задержание за ряд нарушений транспортного средства и помещение его на специализированную стоянку, определено, что «плата за перемещение транспортного средства за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается». Однако перенос расходов по эвакуации с водителей на местные власти оказался неприятным сюрпризом для чиновников, которые объявили, что в местных бюджетах специальных средств на эвакуацию не предусмотрено.
Во многих городах предприятия – владельцы эвакуаторов столкнулись с проблемой компенсации своих расходов из бюджета и объявили, что не собираются работать бесплатно. В частности, по сообщениям СМИ, фирмы Челябинска отказываются заниматься принудительной эвакуацией автомобилей, из-за чего в центре города вновь появились пробки. В Санкт-Петербурге с 1 июля почти на треть выросли тарифы на эвакуацию припаркованных автомобилей. Так, плата за транспортировку задержанного авто составит более 3800 руб. Плата за стоянку задержанных машин также выросла почти вдвое.
Между тем автомобилисты считают заботу о бюджете лишь предлогом для восстановления коррупционных схем. «Бюджетный контроль за фактическими расходами на эвакуацию и хранение не позволяют чиновникам получать с водителей привычную коррупционную ренту. И именно поэтому они предлагают переложить плату за эвакуацию и хранение машин на самих водителей. В этом случае в тарифы снова можно будет закладывать откаты и взятки местным чиновникам и работникам ГИБДД», – считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, в столице подвергается принудительной эвакуации до 2000 машин, увеличение тарифов на перемещение и хранение создает неконтролируемые финансовые потоки в несколько десятков миллионов рублей ежемесячно. «Если раньше предприятия по эвакуации и хранению автомашин закладывали коррупционные откаты в свой тариф, то теперь – при условии оплаты их услуг из бюджета – это стало сделать значительно труднее», – убежден Травин. Тем не менее, по его словам, весьма вероятно, что лоббистские усилия чиновников завершатся возвратом к оплате эвакуации за счет самих водителей.
"Независимая газета", 2 октября 2008
Хитрые сотрудники ГИБДД обманули алкотестер и "сделали" водителя пьяным
Недолго опломбированный импортный алкотестер, несанкционированный доступ в чрево которого — задача почти непосильная, мучил сотрудников ГАИ и врачей-наркологов вопросом: как заставить заморскую диковину выдавать желаемый результат? Поставить измерительный прибор на службу собственным интересам оказалось столь просто, что авторы изобретения от радости, говорят, даже вспотели…
Не дутьем, так катаньем…
Субботним вечером Петровичу преградил дорогу инспектор ДПС и жестом велел припарковаться поближе к автобусу, на котором аршинными буквами было написано “передвижная наркологическая лаборатория”. Трезвый как никогда прежде Петрович с уверенностью в благополучный исход предстал перед тетей в белом халате и радостно принялся отвечать на дежурные вопросы типа “пил — не пил?”, “какие лекарства принимал?” и “все ли в порядке ли со стулом?”.
Завершив допрос, от стула тетенька подвела Петровича к столу, на котором стоял весьма странный прибор с лампочками, но без дисплея, и попросила что есть мочи дунуть в него. На всю мочь Петрович дунул. Лампочка предательски моргнула…
— Принимайте, лейтенант, — скомандовала врачиха. — Алкогольное...
Однако акт медицинского освидетельствования заполнять не стала…
В милицейской машине, куда Петрович был приглашен для составления протокола, гаишник принялся читать ему лекцию о гарантированном лишении права управления на два года, изредка замолкая в ожидании подобающей реакции.
— Да трезвый я, лейтенант, — всякий раз уверенно парировал Петрович.
— Это как сказать… — задумчиво всякий раз отвечал инспектор, демонстративно (уже в который раз!) порываясь составить протокол.
Поскольку Петрович оказался упертым, да еще и жадным, и ждать от него отступных было бессмысленно, лейтенант потребовал продуться еще раз. Мол, дабы убедиться, что ошибка исключена…
В передвижной лаборатории та же румяная тетя в белом халате с явным выражением на лице “ну я-то тебя точно дожму!” подсунула Петровичу абсолютно другой прибор — настоящий, с дисплеем.
Ни о чем не подозревающий Петрович от души дунул. Показания алкотестера на дисплее врачиха демонстрировать не стала — сейчас, мол, все увидишь на распечатке.
В мгновение ока она присоединила к алкотестеру кабель от принтера и радостно принялась ждать, когда вылезет приговор несговорчивому Петровичу.
Приговор — бумажка, очень похожая на кассовый чек, — удивил даже гаишника: Петрович, судя по ней, был просто "никакой"…
— Подпишите, — распорядилась врачиха и подсунула чек.
И тут Петровича осенило: на чеке время забора выдыхаемого воздуха отличалось на 11 минут от времени реального! При этом (Петровичу удалось-таки заглянуть в дисплей алкотестера) время на приборе от настоящего не отличалось ничем!
Вопрос: "Почему время на чеке 19.29, а дул я в 19.40?" — встретил бурю негодования. Сообразительного Петровича тотчас же выставили пинком под зад, вслед швырнули документы и пожелали найти свой последний столб…
Дайте патент на изобретение!
Сей механизм облапошивания, изобретенный неизвестной врачебно-милицейской бригадой, незатейлив, как милицейский свисток.
Первичное освидетельствование с помощью прибора индикации (не путать со средством измерения — средство измерения выдает количественный результат!), которое проводит жуликоватый врач-нарколог, призвано заставить испытуемого усомниться в собственной трезвости. Ведь кто ж его знает, отчего загорелась лампочка… Податливые водители после такого маневра, как правило, в милицейском автомобиле договариваются с инспектором об обоюдном доставлении удовольствия.
Если же водитель оказывается “принципиальным Петровичем”, его снова подвергают экспертизе, но уже с помощью правильного прибора — опломбированного алкотестера, выдающего на дисплее количественный результат.
Очевидно, что в момент проведения воспитательной беседы в патрульном автомобиле врач-нарколог "накачивает" алкотестер до требуемой кондиции (способов, говорят, существует множество) и лишь потом, после продувания прибора Петровичем, подключает к прибору принтер.
В результате таких манипуляций из принтера выползает чек, который стоял первым в очереди на распечатку (датированный временем 19.29), но не имевший возможности показаться на белый свет по причине отсутствия связи с принтером. А чек, имеющий прямое отношение к экспертизе Петровича, остается нераспечатанным. И на глаза Петровичу уже никогда не попадется…
Расценки столичных гаишников, берущихся “замять дело” на стадии, предшествующей медицинскому освидетельствованию, колеблются от 50 до 90 тысяч рублей. После проведения экспертизы, когда появилось целое дело, эта сумма вырастает более чем в два раза.
А потому, если у вас нет лишних денег и вы не желаете совершать уголовное преступление — дачу взятки должностному лицу, не позволяйте оболванивать себя, будьте бдительны: вооружайтесь швейцарскими часами и следите за временем.
Говорят, что время лечит.
А неправильное — калечит…
Текст: адвокат Виктор Травин.
"Московский комсомолец", 1 октября 2008
Sergeich
Была тема в апреле 2008 -акция тонировка,наши гаицы останавливали машины тонированые,и просили подключить прибор(он у них работал на гнезде прикуривателя)к проверяемой машине,т.к у ни было сломано гнездо! Можешь представить как это выглядело,многие даже прямо при них коротили контакты в гнезде и жгли предохраники-потом вежливо посылали куда подальше-одним словом цирк!
1 October 2008
Dark mode