новые штрафы за нарушения ПДД

Водителей заставят пересдавать экзамены

Госавтоинспекция готовит новый сюрприз для водителей, нарушающих правила дорожного движения. На этот раз ГИБДД предлагает обязать водителей, лишенных прав, пересдавать экзамены на получение водительского удостоверения. Причем по полной программе и без каких-либо поблажек со стороны экзаменующего инспектора.

Как сообщает "Российская газета", идея уже давно обсуждалась внутри ведомства. Поводом для широкого обсуждения новой инициативы стало недавнее указание президента России, потребовавшего усилить административную ответственность за грубые нарушения.

Подобная практика применялась в советское время. Водитель, получивший три отметки в правах, соответствующие трем нарушениям, не только лишался прав на год, но и при получении документа обратно должен был пройти проверку знаний и навыков вождения. По словам заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, в Правилах дорожного движения это требование осталось. В частности, в пункте 2.3.2 прописано, что водитель обязан в установленных случаях проходить проверку знаний правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами. Но вот в Кодексе об административных правонарушениях такой нормы нет. В настоящее время департамент разрабатывает соответствующий проект поправок. В частности, в 32-й раздел кодекса, где прописаны все тонкости лишения прав.

Подробностей будущего проекта пока нет. Департамент не определился, на каких именно нарушителей будет распространяться требование пересдачи экзаменов. Есть два варианта. По первому, пересдавать должны только те, кого лишили прав на срок более 12 месяцев. Считается, что при нынешних темпах изменения законодательства за год водитель без практики может растерять все свои знания в области правил. Второй вариант обязывает проходить переэкзаменовку всех лишенных, независимо от сроков.

"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил. Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен", - считает Владимир Кузин.

За покупку прав начали сажать

Прокуратура Амурской области вынесла обвинительный приговор за попытку купить водительские права. Студент, попытавшийся заплатить за заведомо сданный экзамен, получил три года условно.

Согласно данным прокуратуры, летом 2009 года после двух неудачных попыток сдать квалификационный экзамен на получение права на управление транспортными средствами категории "В" и будучи неуверенным в успешности дальнейших попыток, студент попытался дать взятку сотруднику регистрационного экзаменационного местного отдела ГИБДД.

Как говорится в сообщении прокуратуры, студент предложил инспектору 2000 рублей. Однако инспектор отказался брать мзду. В результате студент получил судимость.

О том, что купить водительское удостоверение в настоящее время не составляет проблем, знают все, включая высшие чины правительства. Об уровне подготовки будущих водителей в автошколах говорил и президент России Дмитрий Медведев, отмечая практически нулевой уровень ответственности за поведение выпускников на дорогах. "Да и права, мы знаем, как даются после этих автошкол. Кругом - взятки. Экзамены на права сдаются абсолютно формально", - подчеркнул президент на совещании правительства еще в начале августа.

Напомним, что с 1 июля текущего года вступили в силу новые правила, согласно которым каждая автошкола должна иметь аппаратно-программные комплексы по определению стрессоустойчивости, темперамента, глазомера, памяти и психомоторики начинающего водителя. Нововведения значительно затруднят получение прав учениками автошкол, однако должны повысить уровень подготовки будущего водителя.
Число:Месяц:Год:

Меняется порядок взимания штрафов

Сегодня «Российская газета» опубликовала Федеральный закон № 249-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», сообщает пресс-служба ДОБДД МВД России.

Многие средства массовой информации поспешили сообщить, что данным законом запрещается взимание штрафа на месте совершения административного правонарушения. Это не соответствует действительности. Административные штрафы уже давно не взимаются в таком порядке, а принятым законом лишь уточняется порядок их наложения.

В частности, теперь, если водитель не спорит с тем, что он совершил нарушение ПДД, то ему вместо постановления-квитанции будет выписываться соответствующее постановление по делу об административном правонарушении.

Данная норма вступит в силу через 10 дней. То есть, с 24 ноября такой документ как «постановление-квитанция» уходит в прошлое.

МУЖЧИНА МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ВОСЕМЬ ЛЕТ ТЮРЬМЫ ЗА ДАЧУ ВЗЯТКИ В 200 РУБЛЕЙ
17.11.2009 16:40

В Тюменской области расследуется ряд уголовных дел по фактам дачи взяток сотрудникам ДПС, сообщили в пресс-службе СУ СКП по региону.

25-летний Владимир Козиков, обвиняемый в даче взятки, привлечён к уголовной ответственности. Молодой человек попытался дать инспектору ДПС взятку в размере 200 рублей, чтобы избежать лишения прав за пересечение двойной сплошной, но был задержан сотрудниками отдела по борьбе с экономическими преступлениями УВД "Тобольское".

Органами предварительного следствия молодому человеку было предъявлено обвинение по части 2 статьи 291 УК РФ, которая предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до восьми лет.

ОТНЫНЕ ТОЛЬКО СУД ВПРАВЕ ПРИМЕНИТЬ АДМИНИСТРАТИВНЫЙ АРЕСТ К НАРУШИТЕЛЯМ ПДД

18.11.2009 18:18

Совет Федерации одобрил на 258-м пленарном заседании в среду, 18 ноября, Федеральный закон "О внесении изменения в статью 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях".

Как сообщили Regions.Ru в пресс-службе верхней палаты российского парламента, изменения подразумевают, что теперь только суд вправе применить административный арест к нарушителям правил дорожного движения или лишить его водительских прав.

До сих пор за "невыполнение обязанностей, выразившемся в оставлении водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся", была предусмотрена ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток, которая могла назначаться, в том числе, органом внутренних дел или должностным лицом, к которым дело поступило на рассмотрение.
Изменение, внесенное в КОАП, устраняет это противоречие.

D Don Carleone:

Меняется порядок взимания штрафов В частности, теперь, если водитель не спорит с тем, что он совершил нарушение ПДД, то ему вместо постановления-квитанции будет выписываться соответствующее постановление по делу об административном правонарушении. Данная норма вступит в силу через 10 дней. То есть, с 24 ноября такой документ как «постановление-квитанция» уходит в прошлое.

А в чем разница для нас смертных, и если не согласен, то что?

Ver07:

А в чем разница для нас смертных, и если не согласен, то что?

В частности, теперь, если водитель не спорит с тем, что он совершил нарушение ПДД, то ему вместо постановления-квитанции будет выписываться соответствующее постановление по делу об административном правонарушении.

Раньше, если водитель согласен с правонарушением (превышение скорости, несоблюдение правил разметки и т.д.), ему выписыпалась квитанция постановление с указанной суммой штрафа, которую надлежало уплатить в сберкассе в 30-дневный срок...

Если "не согласен" - можешь обжаловать выписанное постановление по делу об административном правонарушении в установленном порядке...

В постановлении-то сейчас, что будет? Кто сумму штрафа определять будет?
Короче, обьясни по русски, что для меня убогого поменяется?

Ver07
В Интернете - масса информации, вот тут например: http://www.rg.ru/2009/11/13/kvitancia.html
Или вот тут: http://www.gibdd.ru/news/main/?20091113_koap

Don Carleone
В общем для нас ни чего не изменится, кроме доп. времени.

Ver07:

Короче, обьясни по русски, что для меня убогого поменяется?

ГИБДД – постановления-квитанции ушли в прошлое

С сегодняшнего дня в России начали действовать новые правила взимания штрафов. Вернее, ничего кардинально нового в них нет. Просто согласно закону № 249-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», который вступил в силу сегодня, 24 ноября 2009 года, все правоприменители, в том числе и инспектора ГИБДД, теперь не имеют права выписывать за нарушения так называемые «постановления-квитанции». Вместо них гаишники должны выдавать полноценное постановление по делу об административном правонарушении, где будут указаны необходимые реквизиты для оплаты штрафа.

По словам представителей пресс-службы ГИБДД, во все управления инспекции уже были направлены указания прекратить с сегодняшнего дня выдачу постановлений-квитанций. Если инспектор все же будет выписывать постановление-квитанцию, а не «постановление по делу», то рекомендуем написать жалобу на его действия в вышестоящие органы.

Пьяных водителей лишат прав навсегда

06:35 Радио «Маяк»

Лишать права за вождение автомобиля в нетрезвом виде пожизненно.

Такая идея может вскоре обрести вид законодательной инициативы. Вот что по этому поводу «Вестям» заявил директор Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов.

КИРЬЯНОВ: Ясно, что с пьянкой, с наркотиками надо кончать, потому что последние законы, которые приняты, которые усилили ответственность за данный вид нарушений, позволяют сделать вывод о том, что сегодня это уже принесло положительный результат. Примерно на 40% с начала реализации этих законов снизилось количество дорожных происшествий с участием пьяных водителей. То есть, вот пожалуйста, закон, вот, пожалуйста, ответ.
Действительно, и пожизненно тоже, я думаю, законодатели этот проект будут рассматривать, предложат рациональное предложение и найдут, наверное, выход из этого положения.

Грамотные водители сорвали "спецоперацию" ГИБДД

http://autorambler.ru/journal/events/30.11.2009/560956118/

Штрафы за неправильную парковку поднимут в 15 раз

МОСКВА, 19 января. Мэр Москвы Юрий Лужков направил на рассмотрение Мосгордумы проект поправок в КоАП, согласно которым штраф за неправильную парковку автомобилей будет увеличен в 15 раз — с 200 рублей до 3 тысяч рублей.

Как ожидается, Мосгордума рассмотрит данную инициативу в ближайшее время и, в случае одобрения, передаст его в Госдуму, передает Newsmsk.com. Как пишет Юрий Лужков в пояснительной записке, существующий штраф в 200 рублей — «неоправданно занижен». По его убеждению, увеличить размер штрафа нужно для уменьшения случаев нарушения правил парковки и прав инвалидов.

Планируется поднять штрафы за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для транспорта инвалидов с 200 рублей до 3 000 рублей. Также штраф для водителей, оставивших свои машины на пешеходном переходе, ближе 5 метров перед ним или на остановках маршруток, может возрасти до 5 тысяч рублей.

Ту же сумму потребуют с водителя в качестве штрафа за парковку на тротуаре, повлекшую создание препятствий для движения пешеходов или инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках, в том числе для доступа их на специально обустроенные пандусы. В настоящее время за парковку на пешеходных переходах или тротуаре существует штраф в размере 300 рублей.

Кроме того, поправки в законодательство предусматривают наказание водителей за остановку или стоянку на остановках маршрутных транспортных средств, препятствующую свободному входу-выходу пассажиров, в том числе инвалидов на креслах-колясках, а также водителей транспортных средств, блокирующих въезды на пандусы, за создание препятствий свободному перемещению инвалидов, передвигающихся на креслах-колясках.


P.S. Если эти поправки примут, то вполне возможно, что и до регионов эта "инициатива" докатится...

МВД повелело гаишникам выйти из тени

В темное время суток инспекторы ГИБДД обязаны не прятаться во тьме, дожидаясь нарушителей, а ловить их на освещенных участках трассы, решили в МВД. Помимо этого внесены и другие поправки в регламент гаишников, которые надо учитывать всем автомобилистам.

МВД России внесло в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы поправки, устраняющие неясности со скрытым патрулированием, в том числе в темное время суток, передает РИА «Новости» со ссылкой на пятничный номер «Российской газеты», где они будут опубликованы.

Как пишет газета, регламент в прошлой редакции не полностью раскрывал многие вопросы, касающиеся поведения инспекторов на дороге. Такие вопросы, как, например, скрытое патрулирование, были прописаны в наставлении по дорожно-патрульной службе, которое выходило под грифом «Для служебного пользования» и нигде открыто не публиковалось. Это вызывало сложности и нередко приводило к недоразумениям на дорогах.

Теперь же все (или почти все) интересующие автолюбителей вопросы разъяснены. Так, выяснилось, что в темное время суток гаишники обязаны не подкараулировать водителей во тьме, а «нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение».

В то же время сотрудникам ГИБДД разрешено вести скрытое наблюдение, если контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений в обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети, отмечает издание.

Кроме того, инспектор вправе открыть багажник, который может скрыть спецокраску и спецсигналы машины, но только в случае, если прибор установлен у него в багажнике и работает в автоматическом режиме. Сейчас же, как отмечают многие автолюбители, гаишники нередко открывают багажник только затем, чтобы скрыть спецсигналы.

Помимо этого указывается, что если контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Этот пункт, который, собственно, и вызывал основные вопросы у водителей, теперь перекочевал из служебного наставления в общедоступный регламент.

При таком контроле наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской, которым, собственно, и разрешено остановить нарушителей.

Поправки в регламент также объясняют, как инспектор должен проводить осмотр и досмотр автомобиля. Теперь определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок, а обыск или досмотр — только в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.

Также регламент урегулировал еще одну дорожную проблему, касающуюся следователей СКП, работников прокуратуры и судей, нарушивших ПДД. Теперь инспектор не имеет права оформить на них протокол или, например, направить на медосвидетельствование. Он должен передать информацию о нарушении дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если это лицо находятся в состоянии алкогольного опьянения, автоинспектор не должен допустить, чтобы этот водитель поехал дальше за рулем. Каким образом это сделать, регламент не поясняет, отмечает газета.

"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав


Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.

На автомобильные интернет форумы попал фрагмент документа, выпущенного Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России (НИЦ БДД). В нем говорится о незаконности установки вместо штатных ламп в автомобильных фарах газоразрядных источников света, называемых обычно "ксеноном", пишет "Деловой Петербург".

Авторы документа ссылаются на международные правила ЕЭК ООН. "Одобренных к применению образцов фар, предназначенных для использования, как с газоразрядными, так и с галогенными источниками света... не существует", - говорится в документе.
"Таким образом, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, следует квалифицировать как административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ", - резюмируют авторы документа. Указанная статья подразумевает наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией незаконных приборов и приспособлений.

В НИЦ БДД журналистам "ДП" подтвердили подлинность документа и пояснили, что это ответ гражданину на его запрос президенту России.

Как отмечает издание, замена штатных ламп на ксеноновые достаточно популярна среди водителей. Ксеноновые лампы существуют практически для всех моделей машин. Стоит эта услуга, в среднем, 12 – 30 тысяч рублей (стоимость лампы и ее установки).

Впрочем, есть и противники замены ламп. Они считают, что ксеноновые лампы ослепляют водителей встречных машин.
"Сейчас эта мода уже отошла", - цитирует "ДП" слова председателя автоклуба "А24" Дениса Шубина. По его мнению, установкой "ксенона" увлекались, главным образом, владельцы недорогих машин. К инициативе МВД лишать таких автолюбителей прав у Дениса Шубина есть вопросы. Как в потоке автомобилей отличить, где стоит штатный "ксенон", а где нет – вопрос открытый, полагает он.

Водитель Петербурга, Сегодня, 09:35

Новый регламент - гаишников выгнали из кустов

МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. Теперь стало ясно, где и когда сотрудник ГИБДД может останавливать автомобили, передает «Российская газета».

Итак, в новом регламенте совершенно четко прописано, что автомобиль ГИБДД должен стоять таким образом, чтобы его видели другие участники дорожного движения. То есть так называемое скрытое наблюдение отныне запрещается! А если инспекторы все же будут прятать свои машины в кустах, то на них можно смело жаловаться в соответствующие инстанции. Правда есть один нюанс – гаишники могут прятать свои автомобили при условии, что контроль за дорожным движением осуществляется средствами фотовидеофиксации, а видимость ограничена «естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети». Последнее означает то, что машины нельзя будет прятать в кустах, но можно будет оставлять за остановками.

Также, инспектор по-прежнему может поднимать багажник и загораживать вид на спецокраску. Но делать это разрешено лишь в том случае, если прибор для измерения скорости установлен в багажнике и работает в автоматическом режиме. Если же радар находится у гаишника в руках, то открытие багажника является нарушением регламента.

Кроме того, в темное время суток инспекторы должны находиться исключительно на освещенных участках дороги и иметь при себе не только жезл, но и все необходимое «светоотражающее снаряжение».

Есть и еще одно нововведение. Гаишник не имеет права останавливать водителей, если он патрулирует дороги на автомобиле без спецокраски. В этом случае инспектор имеет право лишь зафиксировать нарушение, но при этом останавливать водителя может только гаишник на автомобиле со спецокраской (или на посту ДПС).

Сказано в регламенте и про прокуроров, судей и следователей СКП. Как и ожидалось, гаишники не имеют права их штрафовать и даже отправлять на медосвидетельствование.

В России увеличены штрафы за просроченные транзиты и техосмотр

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о внесении поправок в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), предусматривающий ужесточение наказания за езду с просроченными транзитными номерами или с отсутствующим талоном техосмотра. Об этом сообщает "Прайм-ТАСС".

В частности, штраф за езду на машине, не зарегистрированной в установленном порядке, вырастет со 100 до 300-800 рублей. По каким критериям будет определяться, какое именно наказание должен понести нарушитель - не уточняется.

Штраф за не пройденный техосмотр вырастет в 2,5-4 раза: с 200 до 500-800 рублей.

Ранее этот законопроект прошел три чтения в Госдуме - в ходе второго чтения максимальная сумма штрафа уменьшилась с 1000 рублей до 800, - а также получил одобрение Совета федерации.

auto.lenta.ru , Сегодня, 15:37

Депутаты отменят сроки давности по штрафам из ГИБДД

В Госдуму внесены поправки к Кодексу об административных правонарушениях, позволяющие судебным приставам взыскивать с граждан штрафы без срока давности.
Сейчас на эти мероприятия отводится год, но депутаты считают, что этого срока приставам не хватает. Эксперты предлагают более действенный, по их мнению, способ повышения собираемости штрафов. Они отмечают, что многие водители хотят оплачивать штрафы, но не могут из-за сложной и неудобной платежной системы. С нее и надо начинать, уверены они.

Поправки к КоАП в парламент внес глава комитета Госдумы по госстроительству Владимир Плигин, пишет в среду "Коммерсант". По действующему кодексу на уплату штрафа отводится 30 дней, после чего водитель официально становится должником. Срок давности составляет год: если в течение этого срока государство не нашло способа взыскать с него долг, то он освобождается от обязательства платить штраф. "Единоросс" Плигин предложил приостанавливать этот срок на время исполнительного производства, которое возбуждают судебные приставы для взыскания штрафа. Согласно пояснительной записке, отведенного законом года для взыскания приставам не хватает.

По данным Федеральной службы судебных приставов, в 2009 году количество исполнительных производств, оконченных по истечении срока давности, составило 1,48 млн на общую сумму 1,8 млрд руб. Всего в исполнительном производстве находится около 36 млн дел. Около 10 млн дел (27% от общего числа) возбуждаются по постановлениям из ГИБДД.

"У судебных приставов и так огромное количество рычагов давления на граждан как, например, возможность проникать в квартиру должника или запрещать выезжать за рубеж, - отмечает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - При таком арсенале не суметь взыскать штраф за год более чем странно. Депутаты не понимают, что проблема в другом: многие граждане хотели бы заплатить штраф вовремя, но не могут это сделать из-за громоздкой и неудобной системы оплаты платежей и квитанций. С упрощения этой системы и надо начинать".

Auto.NEWSru.com, Сегодня, 13:46

Когда инспектор имеет право остановить машину

В российском законодательстве, а именно в Административном регламенте по безопасности дорожного движения, оговорены десять пунктов, которые дают право сотруднику милиции тормозить машины. Отступать от них он не имеет права.

Казалось бы, список небольшой, водители должны вздохнуть с облегчением. Однако законодатели с Моховой и на этот раз дали милиционерам все карты в руки: в перечень оснований для остановки авто в самый последний момент добавили пункт, согласно которому инспектор вправе останавливать автомобили для проверки документов водителя, пассажиров и на транспорт (ст.63 Административного регламента). Что это означает?

А то, что прикрываясь статьей 63, гаишники могут останавливать любой автомобиль и в любое время. И не важно, что водитель ничего не нарушал, что он, может быть, спешит на самолет или везет жену на сносях в роддом - инспектору стало скучно на посту, он хочет общения, а значит, все должны повиноваться.

-Мой вам простой человеческий совет, - говорит адвокат Александр Разумовский, - не лезьте на рожон, не спорьте с инспектором и не рвите рубаху на груди, доказывая, что ничего не нарушали. Предъявите гаишнику документы, раз он требует, в обратном случае он имеет право задержать вас и даже арестовать на 15 суток «за неповиновение сотруднику милиции» (ст.19.3 КоАП).

Тем более, что помимо проверки документов у инспектора остаются еще девять законных поводов остановить ваш автомобиль. Вот весь перечень оснований:

* установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

* наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

* наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

* необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

* необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

* выполнение распорядительно-регулировочных действий;

* необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

* необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

* проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

* проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров.

А если сделать вид, что не увидел жеста гаишника остановиться? Например, ехал в крайней левой полосе и смотрел прямо на дорогу, а не на обочину, где стоял патруль? По словам Александра Разумовского, такие «игры» с Госавтоинспекцией, как правило, не проходят. Гаишники могут пуститься за вами в погоню или передать ориентировки на ваш автомобиль на следующий пост и вас все равно остановят. Зато тогда проблем точно не оберетесь.

ВАЖНО!

Сотрудник ДПС не имеет права останавливать автомобили на участках дорог, где это запрещено правилами дорожного движения (то есть на мостах, в тоннелях).

Однако если остановка «связана с необходимостью пресечения преступления, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения», то инспектор имеет право нарушить все правила (ст.66 Административного регламента).

Законопроект о «нулевом промилле» примут до конца мая

Депутаты Госдумы намерены до конца мая принять в первом чтении законопроект, подготовленный президентом РФ Дмитрием Медведевым, который предусматривает отмену максимально допустимого уровня алкоголя в крови или выдыхаемом водителем воздухе.
Как пишет ГАЗЕТА.GZT.RU, в четверг поправки в статью 19 закона "О безопасности дорожного движения" были рекомендованы к принятию комитетом по безопасности Госдумы.

Данные поправки предполагают изъятие из закона норм о допустимом содержании алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе - 0,3 промилле или 0,15 миллиграмма на литр воздуха соответственно.

Однако, как отмечают эксперты, алкоголь в малых дозах содержится, например, в кефире, квасе и некоторых лекарственных препаратах. Несмотря на это, председатель комитета Владимир Васильев рекомендовал для начала принять законопроект, а затем посмотреть, как новые требования будут работать на практике. Тем же, кто любит пить кефир, Васильев рекомендовал купить алкотестер.

Как отмечает вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский, ничего страшного после принятия законопроекта не произойдет - "нулевые" нормы промилле в России действовали до июля 2008 года.

auto.lenta.ru , Сегодня, 13:41

Запрет алкоголя за рулем + повышение штрафов

Государственная Дума приняла сегодня в третьем окончательном чтении сразу два законопроекта, которые напрямую коснутся всех водителей. Первый – это введение так называемого «полного запрета алкоголя за рулем». Стоит отметить, что и раньше-то никто не разрешал водителям ездить пьяными. Просто последнее время действовала норма, когда пьяным считался водитель, у которого обнаружено в крови 0,3 промилле спирта или 0,15 промилле на 1 литр выдыхаемого воздуха. По словам специалистов, это позволяло автолюбителям выпить одну маленькую (!) бутылку светлого (!) пива примерно за час-полтора (!) до поездки. Данные нормы вступили в действие в середине 2008 года одновременно с усилением наказания за езду в пьяном виде (сейчас за это лишают прав на срок 1,5-2 года, а если человек уже был лишен прав, то его могут посадить за решетку на срок до 15 суток).

Однако президент России Дмитрий Медведев предложил исключить эту норму из российского законодательства и вновь уйти к нулевому уровню алкоголя в крови. И это несмотря на то, что согласно Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года в законодательстве нашей страны должны быть указаны допустимые нормы алкоголя в крови. «Отказ от промилле» президент объяснил тем, что жители России не умеют пить алкоголь. «Мы же знаем, как у нас выпивают. Сначала рюмку, вроде можно теперь. Еще одну, две, три, а потом поехали», - заявил Дмитрий Анатольевич.

Желание вернуться к «нулевому промилле» критикуется многими экспертами. По словам наркологов, 0,01 промилле может быть в крови даже у абсолютно трезвого человека. К тому же не секрет, что алкоголь присутствует естественным образом в крови, например, больных сахарным диабетом. Да и в квасе или кефире тоже может быть минимальный процент алкоголя. Однако депутатов это не смутило. И скоро документ о «нулевом промилле» поступит на рассмотрение в Совет Федерации, а затем его должен будет подписать российский президент.

Второй закон касается повышения штрафов за нарушение некоторых пунктов ПДД. Сразу надо отметить – вопреки сообщениям многих СМИ, разворот через сплошную полосу НЕ БУДЕТ приравниваться к выезду на полосу встречного движения. Это нарушение по-прежнему будет караться штрафом в размере 1000-1500 руб. Подтвердил данную информацию и главный российский гаишник Виктор Кирьянов: «Все четко прописано: разворот и поворот - отдельно, выезд на встречную полосу – отдельно».

Кроме того, выезд на полосу встречного движения теперь можно фиксировать при помощи видеокамер. Если электроника увидит, что вы ездите по встречке, то вам выпишут штраф в размере 5000 руб. Но в случае, если вас поймает гаишник, наказание будет гораздо серьезней – лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Штраф за нечитаемые номера (а равно как и нестандартные номера или установленные с нарушением) вырастет со 100 руб. до 500 руб. Увеличится штраф и за езду на машине с тонированными передними стеклами – теперь он тоже составит 500 руб. (согласно действующим нормам, лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые - не менее 70%).

Кто будет вот этих "водителей", которые людей перевозят, штрафовать? Кто, как не работники АТП№2, должны в первую очередь соблюдать правила ДД? Остановился, высказал водятлу о том, что он неправ. Тот пламенно пообещал убрать с пешеходника свою машину. Что думаете? Я успел съездить к участковому на Олимпийскую 3, вернуться обратно на пр. Победы, припарковаться в кармане и сфоткать автобус. Нет. Ну конченые уроды! И теперь задайте себе вопрос: приближаясь к пешеходному переходу, всегда ли я сбавляю скорость? А вот этот водитель автобуса может стать косвенной причиной наезда на пешехода.

За что и на сколько штрафуют в Европе и у нас: http://autorambler.ru/journal/events/29.07.2010/560961491/

D Don Carleone:

За что и на сколько штрафуют в Европе и у нас: http://autorambler.ru/journal/events/29.07.2010/560961491/

Ну во-первых в Европе уровень жизни, а соотвественно и зарплаты выше, а во-вторых нет глупого ограничения в 90 км/ч на трассе, поэтому думаю превышение на 50 км/ч там редкость, а у нас реальность

Сравнение глупое, рассчитано на слабые умы, ездить медленнее не стану

D Don Carleone:

Прокуратура запретила ГИБДД ловить должников на дорогах Прокуратура Курганской области выявила незаконные действия сотрудников Федеральной службы судебных приставов и ГИБДД по Курганской области. Нарушения конституционных прав граждан были установлены прокуратурой в ходе проверки, организованной по сообщению в СМИ о неправомерных действиях сотрудников ФССП и ГИБДД. Как сообщили в пресс-службе облпрокуратуры, пресса отмечала, что сотрудники указанных ведомств широко используют практику остановки транспортных средств, владельцы которых проверяются на предмет отсутствия или наличия долга по исполнительным документам. Подобные мероприятия при отсутствии в действиях граждан, управляющих транспортными средствами, нарушений действующего законодательства противоречат требованиям ч. 1 ст. 27 Конституции РФ, согласно которой каждый имеет право свободно передвигаться и выбирать место пребывания, а также п. 63 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области безопасности дорожного движения, в тексте которого в качестве оснований остановки транспортных средств не предусмотрено проведение совместных операций либо необходимость выполнения исполнительных действий. Учитывая, что несоблюдение указанных требований законодательства может повлечь нарушение конституционных прав граждан на свободу передвижения и выбор местопребывания, создание условий для злоупотребления предоставленными полномочиями, формирование негативного общественного мнения, прокуратура предостерегла руководителей ГИБДД Курганской области и УФССП России по Курганской области о недопустимости нарушения закона. autoNews.ru, Вчера, 22:14

нас по прежнему шманают... видимо пользуются лазейкой:

"Совместные рейды приставов и инспекторов ГАИ вызывали вопросы фактически с момента их учреждения. Однако еще осенью 2007 года ФССП опубликовала разъяснение, где говорилось, что приставы, на основании закона «Об исполнительном производстве», могут работать либо по месту жительства должника, либо месту его работы, либо по месту нахождения имущества должника. Соответственно, остановленная на посту ДПС машина приравнивалась именно к месту нахождения имущества – закон не уточняет, должно быть имущество движимым или недвижимым."

У моста Октябрьского сегодня был остановлен- ехал с горящими противотуманками.
Грозились 100= рэ выписать, но на мое счастье вслед за мной был остановлен субару
с одними габаритниками и я им уже стал не интересен...

ROSSIGNOL:

У моста Октябрьского сегодня был остановлен- ехал с горящими противотуманками. Грозились 100= рэ выписать

Совсем обнаглели
Это их местное руководство "проинструктировало" типа противотуманки не катят против ближнего или ходовых огней. Ихнего главного гайца по 12 каналу показывали. Сами документов не читали , чтож про подчиненных говорить - вааще ниграматные. Мы людя неместные - дай сто рублий для насяльника...

Специально для этих гоблинов распечатал последнюю редакцию правил (с изменениями) и вожу в машине.

ПыСы: А не темное время суток было кстати? Если "темное" , то пардон - усе в пределах правил...

Alex35rus
светлое-светлое!

я б сказал что поэтому поводу думаю, но моя природная скромность и воспитанность не позволяют мне материться...