Расход бензина. У кого какой реальный?

VladimirFord
ну мне это не грозит скорее это будет прямоток именно просто труба большего сечения ибо у меня турбина за одно с выпускным коллектором А калибровочка... ну я могу на родном выхлопе сделать прирост не в ущерб евро4 даже

Кстати будущий диллер сможет менять калибровки двигателя? А то есть у нас тут 2.5турбо на куге ))

Если турбовый движок - тогда конечно, настроенный паук актуален для атмосфорников (подъём крутящего момента в небольшом рабочем диапазоне оборотов).

Калибровки официальный дилер может менять только на рекомендованные и проверенные/протестированные. Плюс нужно иметь ввиду, что калибровки отличаются для разных рынков - условия эксплуатации, действующее законодательство, и пр. Не всегда Европейские калибровки (или с других рынков) лучше - они просто другие.

Есть калибровки тюнинговые (на сайте ffclub ссылку видел)- но это уже за рамками работы официального дилера, хотя могёмсс.

фокус 2 ,сейчас смешанный по компу 11.

C прогревами сейчас по городу строго 20л/100км... Без прогревов расход падает до уровня 12-13л/100км. Грею минут по 20-25 5 раз в сутки (2 раза из них перед поездкой). Долго прогревается до рабочей температуры... Походу надо термостат новый...

С короткими поездами расход сейчас 22 литра - это мой рекорд

Krok
жесть жестяковая

??? у меня получается 12-13 литров с прогревом 2 раза в сутки перед поездкой... Но это при средней скорости по маршрутному компьютеру 13-15 км/час и длительности одной поездки после запуска минимум 50 минут.

у меня с прогревами 18 литров... как показывает компьютер, прогревы только ночные каждые 3 часа...

У меня 115 лошадей и механка- расход 10.4 по компу... Езжу практически всегда спокойно...

Focusnik54

цитата:

У меня 115 лошадей и механка- расход 10.4 по компу... Езжу практически всегда спокойно...

у меня такой же расход, потеплело,перестал пользоваться прогревами, езжу неспокойно ))) особенно когда опаздываю на работу ))

dimastiy
Неспокойно это сколько?

не сколько, а как ))) резкие ускорения, быстрое маневрирование.

заправился сегодня под "завязку" проехал по трассе 100км туда и 100 обратно в бак после этого
вошло 15л,средняя скорость 90км/ч

Дорога в Белокуриху и обратно, всего около 880 км. Вышло 8,6 литра по компу и по чекам. Средняя скорость по компу около 90 км/ч.

Krok:

Дорога в Белокуриху и обратно, всего около 880 км. Вышло 8,6 литра по компу и по чекам. Средняя скорость по компу около 90 км/ч.

летчик

у меня фф2 2010 г. 2л./145 л.с., зимой 14 л. в среднем, летом еще не катался

фф2 2011 г. 2 литра 13-14 (наверно это у всех так)

Сейчас почти постоянно передвигаюсь на Honda Airwave 1.5 110л.с. вариатор, расход смешной блин зимой около 10 литров, а как потеплело стал 6.5-7.5 а форд стал больше кушать на литр-два чем раньше

На этих выходных ездил в шерегеш, расстояние "туда-сюда" 1200 км, в итоге израсходовал 85 литров, средняя скорость, которую показал комп- 95 км/ч. в среднем ехал на крейсерской скорости 110 км/ч, рассход по компу 7.5 литра. По моим расчетам я израсходовал 7 литров на сто км.кому верить себе или электронно-вычислительной машине?

dimastiy:

На этих выходных ездил в шерегеш, расстояниетуда сюда 1200 км, в итоге израсходовал 85 литров, средняя скорость, которую показал комп, 95 км/ч в среднем ехал на крейсерской скорости 110 км/ч, комп показал рассход 7.5 литра. по моим расчетам я израсходовал 7 литров на сто км.

объем какой у тебя?

s.zagorodniy
1.6, 115 л/с

Ездил тут месяц на G95. Средний расход 9,8. Сейчас просто на 95, расход 10,4.

Ехал щас по Димитровскому мосту. 5 передача. 60-70 км/час. Сбросил показания среднего расхода при въезде на мост. Вообщем весь мост 3,7-3,8 л/100. Задумался...

У лёгкого топлива (бензины) есть две характеристики, которые напрямую влияют на расход - октановое число и калорийность. Первое отвечает за качество горения смеси, вторая показывает сколько энергии реально при сгорании производится. И если октановое число выводится при желании присадками , то энерговыделение (если фракционный состав не тот) ничем не возместить.

На авто с тросовым управлением заслонкой водитель регулировал подачу смеси, на ДВС с электронной заслонкой модуль управления вмешивается в процесс: если водитель нажал на педаль акселератора , а машина на этом толиве не едет , модуль добавляет смеси (воздух и топливо) с тем, чтобы получить от автомобиля необходимое и задаваемое водителем ускорение. Отсюда и расход топлива.

Все современные автомобили поэтому более чувствительны к качеству топлива, чем авто предидущего уровня токсичности выхлопа. А по реальному расходу - только проверка методом замера по заправке даст реальную картину, ведь любые данные компьютера - это алгоритм вычисления, в котором участвуют более десятка параметров.

Из замеченного:
Если средняя скорость по компьютеру более 16 км в час, расход топлива уменьшается к 10 литрам, причём достаточно резко
На G95 расход ниже, на 98 тоже.

А сейчас на заправках будет ещё много зимних сортов топлива (фракционный состав отличается от летнего), и пока оно не продастся, будем периодически попадать на плохо едущий и много кушающий автомобиль. .

VladimirFord
Как раз на G95 и езжу. )))

После заправки полного бака проехал 380км трассы (ср. скор. 110км/ч) и 200км город
сегодня влезло 53л т.е. средний расход получается 9,14л/100км
двигатель 1.6 5МКПП.
По моему что-то многовато для такого мотора.

kvv_3111
У меня такой-же мотор. И такой-же расход. Летом. У этого двигателя американские корни, а они там о расходе раньше не заботились. Зимой до замены сигнализации в морозы расход был ровно 20 на соточку. В сутки 5 раз грел по пол-часа, из них 2 раза перед поездкой (боялся, что замёрзнет акум, он у меня уже 5 летний, перед этой зимой надо будет заменить). После замены сиги в морозы (запуск по температуре двигателя -13 и 20 минут работы при прогреве) расход стабилизировался в районе 12-13 литров.

kvv_3111
dmn_nsd

сейчас показание 8.5

Barabuk
Ну у меня так-же примерно. С включиным кондёром и скоростью 80 на круизе расход 5,7 литра.