Патрубки / шланги системы охлаждения.

Avenger86

Semen11rus
топран из предложенного с 5 на конце

Semen11rus
Dayco 71997

на ZETEC 2,0 верхний патрубок радиатора подходит от ОКИ, придётся только срезать миллиметров 30-40 с каждого конца. Патрубок не имеет "колена" вниз, но нормально и так ставится
цена вопроса - рублей 80, и доставаемость весьма высокая

цитата:

на ZETEC 2,0 верхний патрубок радиатора подходит от ОКИ

значит и на 1,8 подойдет

short_circuit
а на оке он тоже верхний патрубок радиатора?

short_circuit
рядом с акб хобот лежит?

скорее всего, это верхний патрубок радиатора ОКИ. Он имеет форму буквы S, все части в одной плоскости (в отличии от патрубка радиатора ВАЗ-классики, который пришлось разрезать и состыковать через трубу).

Через платформу АКБ проходит вдох холодного забортного воздуха в корпус возд. фильтра. Это самопал, штатное я найти не смог

как я делал холодный впуск (статейка на драйве)

short_circuit
справа в углу где чашка стойки
https://a.d-cd.net/b96fd76s-960.jpg
поролонка лежит без дела
чуть выше на крыло ее поставь в продолжение резинки жабо ее место

угу, уже давно воткнул на место, эта фотка была сделана в ноябре

Вроде бы обнаружилось слабенькое подтекание. За несколько тысяч км. уровень жидкости в бачке упал с МАХ до МИН. Глазом ничего не нашел, уровень дальше не падал, так что долил дистиллят.
Но сняв катушку зажигания обнаружил вот это (верхний шланг):
.

По-хорошему надо бы заменить, но насколько критично? Есть опасность внезапного прорыва? Или можно подливать антифриз, и ездить спокойно, но наблюдая.

И я не нашел ни на форуме, ни в инете отчета о процедуре замена. Нужно ли сливать всю жидкость, как снять хомут с патрубка радиатора (он под поперечиной)? Надо ли менять хомуты? В руководстве пишут, проверить, если ржавые заменить, но что им сделается? Наждачкой зачистить и всё.

Спасибо!

Vovay
Конец патрубка как-то хреново выглядит, не похоже на завод. Я бы поменял. Хомуты на нормальных патрубках будут в комплекте.

Всё заводское, никто не трогал и не менял. Просто грязное
Или в смысле, что выделяется конец патрубка под шлангом?

А сам патрубок можно тоже менять? Это не часть двигателя?

Vovay
не очень понятно, где это? это нижний патрубок радиатора и вход помпы? В общем случае, штуцеры, на которые надет шланг, является частью помпы или термостата. Их менять не надо, если они живые и не раскрошились.

Верхний выход из двигателя.

Подскажите кто знает номер шланга. Шланг тройной. Идет от помпы на низ радиатора и по середине шланга сделан тройник, от которого вверх идет шланг потоньше.
Зетек 2.0

alexx-r

по любому парт-номеру вылезает куча аналогов с картинками

short_circuit
Спасибо! Не знаешь как к нему подлезть в районе помпы, ГУР снимать?

alexx-r
вроде, снизу доступ нормальный. Но утверждать не буду, не менял. Я всё к нему присматривался на предмет вживления датчика вентилятора, но так и не дошли руки

Привет клубням)Тоже начал федор подтекать, смотрю жидкость спереди справа , при детальном рассмотрении показалось что патрубок подтекает, тройной нижний. Не подскажете какой лучше взять? или только оригинал(Ford
1 134 563)? Или может кто знает, кто оригинал для форда делал?
Машина ФФ1 1.8zetec рус

injeff
dayco gates - хорошие аналоги

Avenger86:

injeff dayco gates - хорошие аналоги

Благодарю. Но хотелось бы подробнее, номера коды. И под какие ДВС?

injeff
см. картинку в моём сообщении 5ю мессаджами выше. Это на зетек 2,0, на 1,8 всё то же самое.
по парт-номерам вылезает куча аналогов, от простейших до крутейших

short_circuit
Вы не внимательно, видимо прочли мой вопрос. Перекрестным поиском по запчастям я умею пользоваться и вижу какие предлагают заменители.

injeff
на сайтах dayco и gates есть каталоги, можно по вин поискать
об этом писал тут Коды запчастей для двигателя Split Port

Avenger86
в чем сложность выложить эти номера в профильной теме, или дальше ссылками кидаться будем? У меня не сплит порт

injeff
какие номера? я дал ссылки на сайты-производители. у меня номеров нет. Надо просто поискать там по своему вин-номеру. Или Вы хотите, чтобы я сделал это за Вас?

Avenger86:

Надо просто поискать там по своему вин-номеру. Или Вы хотите, чтобы я сделал это за Вас?

нет. просто думал вы образумитесь и не будете просто так писать то, что не соответствует действительности, а подкрепите свои слова аргументами(номерами). Коих в природе не существует. А вы в итоге абы написать

injeff
Нижний шланг радиатора это 71997, это с сайта Dayco.
Ваше потребительское отношение к форуму не делает вам чести, подумайте над этим.