Intake System ST/RS

В принципе если собрать все финисы готов пробить цены в Германии.

FocusDriver
Игорь, по моей сцылке есть вроде финисы впуска
Зарегься да перепиши, всего делов-то

читал,читал...и темка закончилась((

Хотел сегодня разобрать коробку впуска, ни один ключ не подошёл, придётся покупать другой набор ключей...
Посоветуйте самый лучший и не большой набор

Для Игоря:

Listard
Это не Finis-ы

Стводофф
Ну по этим номерам же тоже можно искать в микрогаде/етисе

6A957 Шпилька воздушного фильтра
1581078


6K683 Соединение впуска воздуха
1556487


9A673A Трубопровод
1581168


9A673B Трубопровод
1575366


9D440 Крышка отверстия
1581003


9F763 Резонатор
1581011


9P915 Кронштейн
1381813


12B579 Датчик
1566173


16K262 Специальная заклепка
1007932


17C431 Резиновый изолятор
1431673


18D464 Кронштейн воздушного фильтра
1367829


HB1 Болт
1429950


HN1 Шестигранная гайка
1381976


HS1 Винт
1470830


9601 Элемент воздушного фильтра
1496204

Cyxapb®
Может в мини-фак?

9600 Воздухоочиститель
1367832

Взял со схемы ST

Listard
Добавил -> Мини FAQ ST (сообщение #7541581)

Корпус воздушного фильтра РС код1367832 цена 4721,85
Что такое 6А957?
И еще нужен для полного набора код крепежа ЭБУ.

Итого: 4700 (корпус) + 8400 (большой патрубок с надписью РС)= 13100 + мелочевка вся + крепеж ЭБУ

Cer)l(anT:

Что такое 6А957?

эээ..

цитата (Cyxapb® @ Сегодня в 11:40)

6A957    Шпилька воздушного фильтра  1581078 Скрытый текст   Код детали Описание Дата выпуска Кол-во Доп. иформация Цена *   Focus 2008- C307  12/1/2009 - ... 4    Цена  x

Cyxapb®
Понял =)
231,94 руб

Cer)l(anT
x 4шт

А где на РС крепится Маф? Кажется, будет проблематично впуск приспособить к СТ.

justbusiness
Сразу после надписи RS на воздуховоде, по ходу воздуха. Фото чуть выше.

Listard
Серег, он там в впускную трубу вставлен что ли?

justbusiness
Кирилл, почему то подумалось именно так...А что это еще может быть там?

justbusiness
МАФ вставлен во впуск холодной части турбины. На СТ он почти сразу после короба воздушного фильтра в специальную переходную гофру, а на РС он вставляется дальше - почти по центру двигателя в сам патрубок

Listard
Если так - то проще купить ГГРовскую коробку - это самое рациональное решение, КМК.

12B579 - на картинке он.

Идея со впуском от РС очень даже хорошая. Но вот придется переносить всякие деталюшки, которые находятся на месте коробки фильтра. Хотя наверно это не проблема особо.
Вот на всяк случай для сравнения подкапотного пространства СТ и РС:


Кстати есть очучение, что штатный воздуховод вместе со статным мафом можно приделать к коробке от РС через переходную гофру. Думаю даже такой вариант будет лучше чем штатный от СТ.

Интересно почему трубка симпозера у РС такая длинная и изогнутая!?

Не знаю на скока это важно но мотор у РС наклонён сильнее чем у СТ
Или мне так кажется... надо сравнить...

Tidus
Ты пока не понял зачем в воздушный фильтр входит 2-а патрубка?!

sTAs_GTN
пока нет.. Позже выложу всё.

Tidus:

Не знаю на скока это важно но мотор у РС наклонён сильнее чем у СТ Или мне так кажется... надо сравнить...

По-моему кстати тоже.
Обратите внимание: дроссель легко доступен, как и симпозер. Чтобы снять у себя симпозер я себе руку всю в синяках оставил!

Я ещё обратил внимание когда тока пригнали машину и открыли капот...

#LiS#
Твои мысли справедливы, при условии что диаметры патрубков-воздуховодов на СТ и РС равны, иначе получим "бутылочное горлышко". Диаметр патрубка РС Tidus уже выкладывал тут, осталось померить на СТ