Сильно не бейте, но опять про обороты...

Уважаемые! Помогите, плиз, советами-рекомендациями.
И так за непродолжительное время эксплуатации обнаружены следующие особенности (или глюки):
1) Утром, при холодном пуске, обороты в момент запуска подскакивают до 2500 оборотов и тут же падают до 1500. Потом, по мере прогрева, снижаются до нормального уровня х.х.
Смущает этот пиковый скачок. Заводишь, начинает реветь и тут же приходит в норму. Нормально ли это? У всех ли так?
2) Обороты при движении накатом (только по голове не бейте, я уже столько про это прочитал, но есть некоторая индивидуальная особенность ). Дело в том, что при выключенном кондее, этого зависания или роста оборотов при сбросе газа и включении нейтрали практически не заметно. Ну, иногда, при смене ритма движения, немножко повышаются в пределах одного деления, фигня. А вот как только включаешь кондей. Вот тут «подвисание» высоких оборотов и их «плавание» приобретает практически постоянный характер. При чем в этом режиме обороты могут расти не на одно деление, а так взять и тысяч с 1500 до 1900 махнуть. Особенно заметно проявляется, когда едешь в нормальном режиме 70-80 км/ч по дороге, а потом заезжаешь во двор, притормаживаешь, соответственно 2-я передача, потом нейтраль, и поехали обороты вверх. Во двор въезжаешь, ревешь как ужаленный бегемот. В сервисе говорят все Ok, так и должно быть, но на второй машине в семье (правда, с климатом) такой фичи не замечено…
Что думает уважаемая общественность?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Игорь.