Exhaust System ST/RS

Listard
все четко, я тя уверяю

сегодня в аварийном режиме натянул М5... оранжевую как ст... не местная какая то была... короче ржали до слез... потом опечалились что на видео не сняли))) истерика была дикая))) 0.3 бара

п.с.: с виду М5. все шильдики, обвесы и т.д.

Zubilist
Он наверное тоже был на 70 трубе

Listard
эт с каких пор SS стал считаться ущербным и над ним насмехаются? ты это завязывай...

Zubilist
Не принимай близко к сердцу

Listard
вот те

Zubilist
чо за дым? глушак прогорел?

Cyxapb
я думаю от резины!

Zubilist
что то очень тихо без резонатора

Cyxapb
правильно Валентин говорит, от резины это)

Tidus
это со сток катами, без них думаю немного громче...

Listard
тож так думаю. Т.к. уж очень большой огонь вырывается
sergeMSC
Так они вроде ставят на свои машины выпуск милтека. Или нет? Просто раскраска на него смахивает...

caribe
да, милтек

Любителям "Голубого Огонька" Планирую позаписывать так же звук в движении и на месте более адекватно в дальнейшем - это затравочка... Dreamscience TBE.

justbusiness
по сравнению с тем что было на ДР это пук Серега квинт мочил жоско)

Zubilist
Жалко поршни через трубу выбрасывать. С блоуофом у меня искрило страшно, кстати.

Вот фигня почему на фокус выхлоп с 80мм нету =(( на МПС даже делают.

Tidus
Друг, 76 трубы достаточно до 500 л.с. Зачем фокусу 80 мм? ты удивляешь меня все больше.

justbusiness
тогда зачем мопсам 80.. я думаю для 100% уверенности 80 было бы нормально... У милтека 76 но в конце идёт сужение где раздвоение, это вообще беда, а супер спринт 70

80 нафиг не надо.

FocusDriver
мне надо А то так мерится пиписьками с Мопсами и окажется что ты ещё не мужик

Движку можно сделать до600 сил а выхлоп будет до500 =( как то не то... у нас уже 2 форда делаются могучих говорить пока не буду кто.

Tidus
Ты сейчас говоришь ерунду, прости, конечно.
Чтобы довести двигатель до 600 коней нужно бюджет 221 мерседеса, это во-первых.
Во-вторых, еще раз повторяю, что 76 трубы на конце БОЛЕЕ чем достаточно, чтобы переварить мощность до 500+ л\с.
80 дюймов будут орать так, что при движении по улице тебя будут считать не совсем здоровым. И всю красоту звука ты этим погубишь. Производители выхлопных систем далеко не дураки и, если бы требовалось, сделали бы и 100 трубу.
Опять же, если ты планируешь проект Тидус1000лыс(а судя по твоим постам, ты именно это планируешь) какие вообще проблемы? Закажи себе кастом на 100 мм.

ЗАКАЖИ ХОТЬ ЧТО ТО (второй разу уже призываю)

justbusiness
думаешь на 76 кастом будет тише чем на 80... а где делают 100? мне кажется это уже перебор да и не влезет он...
Всё равно выхлопа на СТ\РС идеального нету как я заметил все с недостатками.

Tidus
Пойми ты - больше не значит лучше и больше отдача. Отнюдь! Выхлоп должен быть настроен, только тогда от него будет приход, противодавление и т.п. почитай, вникни в тему не на уровне "100mm - КРУТО", а чуть поглубже. Для каждого двигателя есть своя золотая середина, при которой достигается максимальная отдача. Для нашего 5ти цилиндров это 70-76мм, но никак не 100!

Tidus
Позвони Ярославу в Ю-пауэр, как вариант.
недостатки того или иного продукта в чем выражаются? Конкретно в твоих исследованиях данных продуктов во время продувки и сравнения движения выхлопных по ним газов? Или недостатки - это внешний вид\звук? Если второе, тогда

justbusiness
чем лучше вылетает тем лучше а из этого должно быть больше мм... погнал дальше бродить по трубам.. всё равно что то придётся брать.

Tidus
А "мы" и так знаем кто

Tidus
жги

не забудь кстати что помимо того что тебе надо 90мм, ну чтоб сразу до 1000л.с. хватило, так еще надо чтоб он был титановый, т.к. он очень легкий... ну и впринципи одного выпуска тебе хватит чтоб снять 500л.с.! потом куллер 300 рядный с водяным охлаждением (+213л.с.), впуск 120мм (+138л.с.), дальше гарри GT35 и GT50, ну что как ты хотел, битурбо (+пицот сил)... всех порвешь

Zubilist
Как же ты мог забыть про ресивер! С него _начинается_ тюнинг!

Listard
после того как он все поставит ему надо еще украсть оппосера и они вместе всех порвут

Zubilist
На парковке перед ашаном