Exhaust System ST/RS

systemroot
Да я даунпайп тож промазал, тыщу проехал пока норм

Listard
маж смело и другие соединения проблем не будет, я пошел еще проще минимум фланцев

systemroot
я полным комплектом брал и встало идеально!

валентин400
ну если полным то там все встает отлично, вот только я четсно не понял нафига они вторую гофру поставили перед банкой да еще и такую здоровую

Dreamscience exhaust special edition for Szubov!!!

Хороший и качественный выхлоп. Видел установленным, очень все хорошо. Но трубогиб у них слабенький. Складка на металле в месте загиба в бок после центральной части, обход задней подвески аж из 3-х частей. У них просто не справляется трубогиб с таким сложным заданием. Знакомая проблема. Мы ее решили.

systemroot
Олег, у тебя провод лямбды так не перетрется?

Sensay
нет там нормально я промял чтобы не перетерся. смециально на трясучке смотрели на яме.

JUICE
с доставкой сколько?

JUICE
Зачётный девайс, давай видео отчёт звука как оно...
какой диаметр трубы?

Народ расскажите что и как такой заказать выхлоп... я уже клаву заслюнявил..

сообщение удалено модератором

Tidus
насадки как то великовато смотрятся...имхо... сток у РС зачетные

Stranger
А меня наоборот они пропёрли =) Сток мелкие.

Tidus
ну тут кому как)) поставишь этот - отдай мне сток-насадки от рс)))

Brembo7777:

JUICE с доставкой сколько?

На сайте Дримов смотри + доставка будет фунтов 50!

Tidus, звук мы с Szubov' ым наснимаем в эти выходные, сейчас у него машина в покраске.

Наткнулся на вот такую интересную штукенцию
Exhaust cutout -электронная заслонка устанавливаемая вместо decat с дистанционным управлением.
Вот почитайте
Открывается этот клапан… и большая часть газов выходит через него…ПОЛУЧАЕМ ПРЯМОТОК...
он закрывается и пашет как штатная труба
Замеры на турбо супре Прибавка ~ 47 пони...

Поставить Downpipe на 76 трубе,а вместо каталика и Decat и врезать Exhaust cutout ,то получим и
стрит и рейс в одном флаконе, нажав лишь кнопку...
Кто ,что думает?

DeShpT обсуждали здесь такую приблуду на примере америкашек. пришли к выводу что в наших погодных условиях она проживет очень недолго

acid_mikhalych
Так на Драйв.ру парень из... Канады (Квебек) юзает данный девайс на европейце Audi S4...
А погодные условия очень схожи с нашими...
Кто нибудь из наших ставил?

DeShpT
погодные-то может быть и схожи, например Оттава где-то на широте Сочи
только вот грязи там и всяких реагентов - явно в разы меньше, чем у нас

Cyxapb

цитата:

например Оттава где-то на широте Сочи

Значит можно ставить только тем кто проживает в Сочи ...Listardу

цитата:

только вот грязи там и всяких реагентов - явно в разы меньше, чем у нас

Чему там ломаться от грязи? Вроде конструкция простая и явно отработанная на америкосах...

DeShpT тогда оговорюсь . . - дорожных и погодных условиях

а впринципе если недорого - дерзай !и как раз выясним что да как, для других владельцев полезная информация будет.. тут многое так: всё из опыта эксплуатации

насколько мне известно, из наших никто не ставил такую приблуду еще

DeShpT
грамотный выхлоп имхо лучше чем его отсутствие

Stranger
В каком смысе грамотный? Если рассматривать грамотность в кач-ве затраченные средства - полученный приход ... то стоит система всего ~ 110$ ? , а полный от 1100$...
Замена даунпайпа на 76-ой (как известно на СТ- самое узкое место в выпуске,душащий движок) + удаление катализатора с последующей установкой Exhaust cutout, я думаю дадут максимальный результат... по крайней мере не хуже...
Если рассматривать грамотность в кач-ве звука выхлопа, то это индивидуально , но прослушав звук выхлопа машин с установленной на них системой Exhaust cutout ...начиная от Accent до Corvette..могу сказать за себя, что звучание мне нравиться и отличается от всем известных брендов прямоточных систем выхлопа от турбины в лучшую сторону ИМХО

DeShpT
дело в том что эта заслонка все равно ухудшает прохождение выхлопных газов... и с этим отростком мощность при закрытой заслонке точно упадет

Stranger

цитата:

дело в том что эта заслонка все равно ухудшает прохождение выхлопных газов...

График замера на диностенде говорит об обратном

цитата:

с этим отростком мощность при закрытой заслонке точно упадет

Это всего лишь предположение...Нужны замеры на станде

DeShpT
Вот я тебе честно скажу ставиш даунпаип и декат остальное оставляеш сток, ездить можно каждый день и 300 у тебя будет конечная часть на результат не сильно вляиет провернно не раз. А поставиш такой девайс и представь прострел с огнем как он отразится на пажаробезопасности твоего авто ?

systemroot

цитата:

А поставиш такой девайс и представь прострел с огнем как он отразится на пажаробезопасности твоего авто ?

В крайнем случае можно отвести трубу на правый бок и чуть вниз в стиле DTM

DeShpT
ИМХО колхоз это без даунпайпа прихода не даст а сдаунпайпом и так приход большой остальная часть выхлопа особо на приход не влияет. что делает данный девайс бесполезным.
Если сделать выхлоп чистов крыло прямо от турбины тогда будет метелить зашибись но рычать будет тоже

DeShpT
вот четсно сегодня ценый день на авто вонзаю резонанс есть но в очень узком диапазоне и как правило на больших на грузках в остальных режимах не орет, работает как сток тока звучит породисто причем не рычит а именно звучит. постораюсь завтра видео сделать

Выпуск Supersprint на Focus RS