Жизнь после фокуса

dimarius
Он появился может и н давно, но это просто переработки 3.5 движка, на мой взгляд. Просто чуть больше и крутится под 7000+об\мин. Я такие атмо считаю древними, так как будущее за турбодвижками. 3.0Битурбо от БМВ был двигателем года. В технологическом плане он сильнее 3.7атмо. Ну и плюсы с Н*м я уже расписал.

paravoz
А что ты слышал плохого про моторы Ниссан? Или просто само название - Ниссан - это все капец? Заранее предвзятый подход, когда реагируешь на имидж и название.

Вадим aka ScooteR
я знаю что: купил ниссан - е#$%@сь с ним сам.

paravoz:

у Х6 очень занятный полный привод, активный задний дифф это круть.

Насколько я понял из множества статей мною прочитанных в БМВ и Финике одинаковая схема полного привода ( с дифами может и не так). На Ауди-кватро задний диф - опция. В Субе задний диф, вроди на СТИ.. Как в ЕВО не знаю. Да и в Финике может есть диф задний в базе?? Х.З. (вот ни в одной рекламе про мой Финик не читал про стёкла триплекс в окнах, а там они стоЯт).

paravoz
а в Мини?

Raps74
в мини - бмв. что не так?

paravoz
Ездил на Ниссане? Так и было? Или просто имидж? Тип БМВ - круто, а Ниссан нет?
Я считаю, что машины надо сравнивать не исходя из имени и т.д. а исходя из ценовой категории и класса авто (А, В, С и т.д.) И только потом уже глядеть на название. Ес-но бренд добавляет стоимости. Если готов за него платить, то ради бога. А если машины идентичны, по всему, но цена ниже у менее брендовой, то не обязательно за бренд платить.

paravoz
В Ситроене тож движок БМВ... А в Сан-Янг - Мерсовский.

paravoz
у финика кстати тоже интеллектуальная система полного привода attesa e-ts, пожалуй, поинтересней будет чем у Х-6

paravoz
Порядочный пацан такой себе не купит (с)

Raps74
плюс пицот (не удержался от албана) )))

да ездите на ниссанах, я чо против чтоли.

paravoz
Да не кипятись, у тебя ж "Даз ауто". Просто я стараюсь быть аргументированным, а ты эмоционален и предубеждён.

dimarius
Он уперт и вреден

dimarius:

а ты эмоционален и предубеждён.

да. машина должна меня возбуждать и радовать глаз. и это главный критерий. азия не возбуждает и не радует. и меня не переубедить. это наверное врожденное.

кста, развитие КИА мне тоже нравится, но себе бы КИА не хотел.

paravoz
Если Киа сделает Х6М, но ценной раза в два ниже, то я куплю такой Киа)))

paravoz:

я знаю что: купил ниссан - е#$%Sobakaсь с ним сам.

После этого как честный модератор ты обязан застрелиться

Вадим aka ScooteR
У Кии нет ни одного выдающегося движка.
Поправьте меня если я неправ.

Вадим aka ScooteR
а спорим не сделает? вернее когда сделает, у бмв будет уже Х666

Raps74:

У Кии нет ни одного выдающегося

вот на этом надо было и закончить твой пост

paravoz
Нет идеальной машины, как и идеальной девушки. Кто то выбирает по экстерьеру, кто то по функционалу, кто-то по драйву, кто то по стоимости, кто то о бренде печётся. Я стараюсь выбирать по сочетанию всех качеств.
Ведь можно тащиться в постели от средненькой девушки и лежать с "бревном", но шикарной внешности.

Raps74:

Вадим aka ScooteR У Кии нет ни одного выдающегося движка. Поправьте меня если я неправ.

А Киа находятся в таком положении и так ориентированы, что не нужны им выдающиеся движки, им нужны надежные движки. И у них правильный подход. Они не претендуют на звание мирового лидера-автопроизводителя. Они берут другим.

paravoz:

Вадим aka ScooteR а спорим не сделает? вернее когда сделает, у бмв будет уже Х666

Не сделают, потому что им это не надо, почему - читай выше)

Еси у БМВ забрать двигатели, точнее поставить им движки от Форда, то цена БМВ упадет раза в два.
Двигатели - это конек БМВ, двигатели, динамика...

С уклоном по времени суток: Есть такая притча. Дословно не помню, но суть такова - Бог дал женщине три качества: Красота, Ум и Преданность. Но ни в одной женщине не могут встретиться все три сразу.
Перефразируя про авто - таких качеств намного больше. "Хочу красивую как (например) Феррари, мощную, как Бентли, надёжную, как Тоёта, раскошную, как Ролс-Ройс, проходимую, как УАЗ, на электричестве, как Тесла (чтоб не кушала бензина вообще), управлялась как Импреза, полый привод, как на Ауди, и стоила как Ё-мобиль..

dimarius
То есть Феррари не мощная, не надежная, не роскошная и не рулится?
Ты разбил мой любимый стереотип

dimarius:

надёжную, как Тоёта

OlegaN[EL]
+1
очень глупый миф. одна история с педалью газа показывает реальное отношение производителя к своим покупателям. ну и ТО каждые 10 тыр - без лоха и жизнь плоха. А че не каждые 7 тык как у китайцев-то?

paravoz
А если ещё про цену этого ТО вспомнить

Феррари - это не для нших дорог)