Жизнь после фокуса

МАХ001
Дерево вообще мне не нравится в отделке салонов в принципе. Если буду покупать машину новую, с деревом не возьму никакую. А G37 если сравнивать с А7, то главный его плюс - цена в два раза меньше. А насчет размеров - фигня какая-то. А7 по всем размера нормально так больше G: и длиной, и шириной, и колесной базой.
Касательно "наружки" тут, конечно, сложнее. Я в свое время трешку взял, выбирая между ней, G и лексусом IS250. Хотя финик куда шустрее. Ты точно про G говоришь, а не про M?

МАХ001
mad_humster
Да, в Лексе и Финике пластик практически везде мягкий. В Финике дерево, хоть и мне он не по вкусу (хотел светлое, но такое идёт только на М56). Хотел кожу беж, но на Чел-ск таких не заказали, а в Мск ехать из за цвета кожи... По размеру мне Джиха бы подошла. Но дизайн переда и зада (огромные фонари) мне не понравился. Согласен, что и в М-ке передок такой-же, но зад поприятней (ИМХО). Ну и М-ка тока появилась (обновлённая), а Джиха уже давненько..
Про Ауди А7 много где писали, что спереди и сзади от А5 не отличить. Что для владельцев А5 хорошо, а для обладателей А7 - не очень.. А так, конечно, к дизайну Ауди вообще замечаний нет, красивая машина!

mad_humster
Я про пространство в салоне говорил. В G и M разница между ними практически не ощущается. В Ауди мне было "плотнячком".

МАХ001:

"плотнячком".

так так и должно быть.

paravoz
ну это на автомобиле со спортивным характером...
и после мазды у меня проснулась клаустрофобия

МАХ001
Вот-вот
Я у Димариуса тоже почувствовал себя тесно

Raps74
тогда в Ауди вообще не садись
а мне в Финике места нормуль было, в принципе как в Мазде.

МАХ001:

тогда в Ауди вообще не садись

Почему, нужно просто сразу в Ку-7 садиццо

kwazar
Кусевен да, возбуждает

Raps74

Меня чот BMW 5-er стала возбуждать. Старею?)

kwazar
Кузибэн-шедевр, вместительный
Хотя до Финика QX56 ему далеко, в плане простора невероятно большущий в салоне.

kwazar
нее. Вот когда на 745 будешь заглядываться - тогда да

МАХ001:

Кузибэн-шедевр

Могу так только говорить о "заряженных" Q7, ну как минимум на больших дицках. Сам по себе, мне ку-7 кажется каким то непропорциональным.

Кусевен автобус какой-то, как и хапятый нынешний. Не ня.
А пятерка просто самый красивый BMW на сегодня. Ну из седанов. а так самая ня - это Z4.

paravoz
А шестерка разве не красивая?

Блин, а мне вот как раз новый X5 сильно нравится, больше даже чем X6.
С X5 может только FX50 и RR тягаться

kwazar
Ренжроверы - вообще угловатые катафалки.
как это ты подтянул их сюда вообще?

Raps74

Этим они наверное и цепляют.
Если бы у меня было много денег на машину и этой машиной должен был бы стать внедорожник, то выбирал бы я именно из этих моделей. X5, RR и FX50.
Но, увы )

kwazar
а я бы выбирал между Х6 и Ку7

Raps74
Рэйндж и Гелек все время были такими, классика.
G-modell с 79-го года в такой шкуре

МАХ001
не мое это

Из жипов для меня один вариант - хэ шесть эм

paravoz
Ха пять эМ круче

paravoz:

один вариант - хэ шесть эм

Тоесть X6 5.0 ваще не цепляет?

цитата (OlegaN[EL)

,Сегодня в 22:02] paravoz Ха пять эМ круче

Адназначна

Так, размечтались, одноглазые
Всем работать
И тогда будет много-много денажков (с) Гений

цитата (OlegaN[EL)

]Ха пять эМ круче

неа. автобус он и есть автобус.

kwazar
бампер передний у него не очень

paravoz
Крутяцкий автобус
Сёдня видел Х6 с раздутыми арками и обвесом, он ещё шире обычного, т.е. примерно 3 метра

paravoz
OlegaN[EL]
Кстати об автобусах. Вчера сидел в рестайлинговом Гэлакси.
Вот это автобус!
Внутренность от Мондео, очень понравились ящички по потолку, и под сиденьями
Настоящий семейный транспорт для путешествий. И поспать в нем можно с комфортом, если сиденья сложить.
Ему на крышу еще капсулу Туле - и можно ездить на горнолыжку двумя семьями