Перегрев двигателя. (Р)

S SWG:

D djcrash: P.S.   Проктически вовсех подобных случаях накрывается резистор и ещё очень часто - разъёмы. Какие-то хлипкие коннекторы и резисторы заложили в конструкцию. Да и пластик корпуса термостата и трубки-тройника над радиатором - качеством не блещут.

не давно тока трубка потекла пошву менял а дырочка была с иголочку даже невидно

D djcrash:

не давно тока трубка потекла пошву менял а дырочка была с иголочку даже невидно

Сколько лет машине? Моей 4 года и 120тыкм пробега. На трубке была вообще незаметная микротрещина - слегка подкапывало, нисколько не напрягая, пока в жару не давануло... Причём, остудил машину, долил антифриза - и ездил ещё, ожидая доставки трубки этой.
Кстати, подскажите код трубки для американца. Корпус термостата заказал америкосовый - за 2тыр, чем оригинал для русофокуса 4тыр. А вот за эту трубочку злополучную отдал 900р! Может, америкосовая тоже будет ~500р?

SWG

2000г. машинка за трубку одал 870р. тока незнаю чего производства

Люди подскажите в чем проблема? У меня фф-1 америка движок сплит еду в пробке греется промыл радиатор заменил термостат в сервисе проверяли все работает четко. Подключали компьютер смотрели температуру при 120 срабатывает вентилятор при 98 отключается. В чем проблема? Весь сервис голову сломал!?

Dimons111
Как то позновато у вас вентилятор включается, по раньше должен.

BorisMan:

Dimons111 Как то позновато у вас вентилятор включается, по раньше должен.

Как исправить подскажи? Блин бабла кучу отдал!!!

Dimons111
Резистор на блоке вентиляторов не плохо бы посмотреть.

Да и не надо в тысяче тем свой вопрос задавать, поудаляй лишнее, от этого быстрее ответ не получишь, а вот штраф заработаешь.

BorisMan:

Dimons111 Резистор на блоке вентиляторов не плохо бы посмотреть. Да и не надо в тысяче тем свой вопрос задавать, поудаляй лишнее, от этого быстрее ответ не получишь, а вот штраф заработаешь.

Спасибо дружище!!! Так и сделаю!!!

Dimons111
Сездий в нормальный сервис, к знающим людям, например Этот, клубный проверенный, сабаку съели на таких машинах, да и не разведут на деньги, проверено .

BorisMan:

Dimons111 Сездий в нормальный сервис, к знающим людям, например Этот, клубный проверенный, сабаку съели на таких машинах, да и не разведут на деньги, проверено .

Спасибо за совет! Все время езжу в тех.центр Эрит на Каширке. Наверное надо сменить и съездить к действительно знающим людям!

Dimons111
Эрит хаить не буду, по идее должны разобратся, хотя странно что они про вторую скорость ничего не знают.

BorisMan:

Dimons111 Эрит хаить не буду, по идее должны разобратся, хотя странно что они про вторую скорость ничего не знают.

Блин мистика еду с работы кипит, приезжаю в сервис не кипит говорят (все работает четко)!?

BorisMan:

Dimons111 Сездий в нормальный сервис, к знающим людям, например Этот, клубный проверенный, сабаку съели на таких машинах, да и не разведут на деньги, проверено .

Представляеш 3 дня искали причину!

Увидели что на второй скорости крутит только 1 вентилятор а 2 тупо на одном месте. Под капотом где предохранители есть фишка котороя отвечает за включения вентилятора а есть еще фишка котороя отвечает за переключения 2 вентилятора на второй скорости (вот она и сгорела).

Бабок куча улетела а вопрос просто был в фишке!

В сервисе даже денег не взяли!!! (Приятно!)

Dimons111
А вы термостат для Сплита какой покупали? Он такой же как и для Зетека или у Сплита свой? (Моежт вопрос не по теме, но в профильных темах я ответа не получил.)

To all
А как проверить вентиляторы на 1-й и 2-й скорости?
Заранее спасибо.

M MATOLA:

Dimons111 А вы термостат для Сплита какой покупали? Он такой же как и для Зетека или у Сплита свой? (Моежт вопрос не по теме, но в профильных темах я ответа не получил.) To all А как проверить вентиляторы на 1-й и 2-й скорости? Заранее спасибо.

Термостаты разные на сплит я нашол в торговом центре Москва на Каширке стоит 800рублей!

M MATOLA:

Dimons111 А вы термостат для Сплита какой покупали? Он такой же как и для Зетека или у Сплита свой? (Моежт вопрос не по теме, но в профильных темах я ответа не получил.) To all А как проверить вентиляторы на 1-й и 2-й скорости? Заранее спасибо.

По поводу вентиляторов!

Я уточню у мастера. Тогда отпишу!

А вообще это видно. Просто заведи движок и понаблюдай как работают вентиляторы.

Запутался... всетаки какие трубки нужно потрогать, для определения не исправности термостата???

Ребята подскажите где рыть истину, (Zetec 1,8)...по тесту, на холостых оборотах температура держится всегда 94С, но стоит начать движение и температура быстро начинает ползти вверх до 98с и сразу включается вентилятор и молотит пока не сгонит температуру до 94С...причем при движении со скоростью 60-80км/ч темпиратура находится в пределах 97С, на 100км/ч - > в пределах 99С-101С, но стоит остановиться вентилятор за 20сек отрабатывает до 94С и отключается!!! В чем может быть проблема???

К радиатору пробовал прикоснуться, он жжет руку, но терпимо ... может термостат? В красную зону стрелка температуры ни когда не уходила, всегда стоит вертикально
Заранее спасибо...

peeboys
Да нет ни какой проблемы. Все у вас тип-топ. Я не пойму что смущает?

Chily:

peeboys Да нет ни какой проблемы. Все у вас тип-топ. Я не пойму что смущает?

лично у меня вообще машина на ходу не нагревается до вентиляторов, логически предположить - вижу проблему в ремне, типа помпа плохо жидкость гонит при оборотах, либо проскальзывает либо ещё что...

L - e - X
Человек не описал точно весь процесс. Если дело в ремне, то и на ХХ должен греться ещё быстрее.

цитата:

на холостых оборотах температура держится всегда 94С,

Такое не возможно, по определению.
Как вариант, грязный радиатор, но уж точно не термостат.

Chily:

Как вариант, грязный радиатор, но уж точно не термостат.

Chily, а у тебя в тест режиме при движении, как температураа себя ведет, какие показатели??? У меня при движении всегда 97-99С, как только подъезжаю к светофору вентилятор жужжит как потерпевший 20сек и отрубается Может быть термостат поздно открывается??? У BorisMan так было

У меня вообще машина с рождения была флигматичной вплане разгона, я жаловался сервисмэнам они руки разводили мол такой мотор...вот теперь я и думаю, мож она у меня с завода в постоянном перегреве ездит, поэтому мотор не приемистый Пробег 95000
За всеми машинами своими всегда стараюсь следить (помешан на энтом), но вот эта проблема насущна...

peeboys
На сколько я помню, у BorisMan двигатель действительно перегревался при движении, а у тебя стрелка не ползет в красную зону.
Да и вроде как решил Борис свою проблему именно мойкой радиаторов тут про это.
Я так понимаю, у тебя есть предположение, что термостат открывается поздно? Так может пока не полетели белые мухи, снять его совсем и попробовать поездить без него. Довести температуру до включения вентиляторов конечно будет сложнее, но можно. Ну и заодно проверить в тесте какие будут изменения. Да и сам термостат проверить в кипятке, при каких температурах открывается. Может глючит температурный датчик.
З,Ы, Не забываем, что вентиляторы включаются при вкл. кондее и при обдуве на лобовое независимо от температуры двигателя.

Chily:

peeboys На сколько я помню, у BorisMan двигатель действительно перегревался при движении, а у тебя стрелка не ползет в красную зону. Да и вроде как решил Борис свою проблему именно мойкой радиаторов тут про это. Я так понимаю, у тебя есть предположение, что термостат открывается поздно? Так может пока не полетели белые мухи, снять его совсем и попробовать поездить без него. Довести температуру до включения вентиляторов конечно будет сложнее, но можно. Ну и заодно проверить в тесте какие будут изменения. Да и сам термостат проверить в кипятке, при каких температурах открывается. Может глючит температурный датчик. З,Ы, Не забываем, что вентиляторы включаются при вкл. кондее и при обдуве на лобовое независимо от температуры двигателя.

а где вообще находится термостат? и как его можно снять? фото ни кто не выкладывал? а то действительно сниму и поезжу без него будет ясно, но любопытно езда без термостата чем чревата...

peeboys
Вот тема, там и картинки есть.Только читай внимательно, там толковые советы есть, вот например.

цитата:

любопытно езда без термостата чем чревата...

Да ничего крамольного, двигатель до рабочей температуры дольше греться будет. В холод можно и не дождаться.

термоста находится в черном пластивом корпусе около катушки зажигания.
если есть беспокойство о перегреве, то лучше комплексно подойти: промывка радиаторов, замена термоса(лучше оригинальный ставить) и антифриза и усё .

Доброго всем времени суток! Подскажите, пожалуйста, как часто нужно менять ОЖ и какую лучше лить? Заранее спасибо.

Oleg_KRSK
лить лучше оригинал ) а менять раз в 2 года) вроде в мануале написано)

Просто в FAQ указан срок замены "через 10 лет", или это бред?

Oleg_KRSK
Менять каждые два года - это не разумно. Но и 10 лет, как рекомендует ФМК - тоже перебор, можно представить, что будет с антифризом за такой срок в наших условиях. У себя менял после 80 тыс. (4 года эксплуатации). Сроки определил по своему ИМХО.

Ок, спасибо за совет, пожалуй, поменяю от греха подальше