На что меняют форд фокус?

BeetleJuice
Для драга не пригодна т.к. PowerShift очень плавно трогается - бережет сцепу, да и с тушканом надо все-таки 240л.с

StatiC_krr
Ну да, Игорь резкий такой! Да еще и он сам тебя легче раза в полтора - преимущество

StatiC_krr
Поздравляю, Мондео Экобуст хороший аппарат, у меня приятель такого купил, самолет

YuRik23
Спасибо!

StatiC_krr
поздравляю тоже мечтаю о таком не знаю получится или нет но оч хочу а фотку все авно в студию...и если можно фото движка хоть как он выглядит и что с расходом ну оч интересно

Роман26
Спасибо!

Расход пока 13,9

Ух, как у Вас тут интересно, уже весь первый состав клуба по другим клубам разбежался. По теме поменял сначала на BMW 316i (99 г.в.), потом BMW 520i (01 г.в.). Терь Авенсис 2,0 отличный авто, надежен как форд, мягкий как БМВ. Пока что золотая середина Друзьям форд до сих пор советую

Seregga:

уже весь первый состав клуба по другим клубам разбежался. узьям форд до сих пор советую

не весь

ShuriKh
Саня, тебе от всего клуба +1 за верность традициям

YuRik23
Оо, вторая ма6ка в клубе)))

-FL-

Может темку отдельную создадим, или побьют

YuRik23
фф-мазда клуб?)))
У меня даже рамки специальные
http://media.ffclub.ru/up35616_173171.jpg

-FL-
Да, супер смотрится.

цитата:

Вет151   10 Сентября 2011 - 12:02   Я ,временно, пересел на i30 АКПП 1,6, тоже доволен

Говорил же "временно"
снова на Фокусе, Sea Grey, тока 1,8л, рестайл и хэтч,

Вет151
Поздравляем!!!

Вет151
пря-здря-вля-ю !!!

Вет151
Фото в студию

D0KT0R-93:

Вет151 Фото в студию

Только красивые и не в тему "СисеГ"

Флакон_Геленджик
Nikis_23_rus
D0KT0R-93
Спасибо
Фото скоро сброшу

Вет151
Молодца, меняй подпись, а то у тебя там седан прописан

straus
Пасиб поменял

На новый Форд-Фокус ))) Предыдущий почти пять лет исправно возил.

Регистрировался в клубе в 2008 году, взял Фокус-2, покатался на фокусе 140 тыс.км, несколько раз приехал на фокусировки, но за неимением времени не получалось чаще общаться, поменял по случаю надежного Федю...
Потом был Аккорд, хорошая даже достойная машина, которая при эксплуатации у официалов и стоимости запчастей, оказалась очень и очень затратной при моих пробегах...На 110 тысячах продал...
Перескочил на Опель Инсигния, дизель, который с Ростовскими холодами -20, не заводится вторую неделю...
Зашел от скуки на форум, и такое ощущение что за эти годы сколько не заходил, ничего не изменилось...
Жаль что хорошая тема фокусировок сходится на нет...
Жаль что Краснодар за эти годы полностью задыхается от пробок, только по этой причине мне стал больше нравиться Ростов...
Зато хорошо, что Фокус оставил такие хорошие впечатления, только его я ждал 6 месяцев, проверяя дату готовности по форуму. Только он за 140 тыс пробега позволил потратить чуть больше 60 тыс.руб на обслуживание.
Как-то столько всего понаписал, аж жутко...Закругляюсь...

Буду краток... ББФФ всем на дорогах Ростова от коричневой Синьки с адыгейским регионом!!!

Алан

цитата:

Перескочил на Опель Инсигния

Ну есть поговорка про то, что каждый автомобиль когда-то становится опелем.
Ну а на самом деле это уже в прошлом и технологии давно убежали вперёд, так что автомобилестроение на месте не стоит(не считая автоваза ) и обретая своих клиентов набирает полный ход в конкурентноспособной обстановке на Российском рынке. Так что можно выбирать и ездить на любом авто и оставаться одним из FFocusоводов
Так что взаимное ББФФ на дорогах Краснодара и края от белой кью семь

цитата:

Ну есть поговорка про то, что каждый автомобиль когда-то становится опелем.

Nikis_23_rus
Зря ты так! Эта поговорка ходила в Европе в 80-90-х годах прошлого столетия, когда у Опеля были реальные проблемы с надежностью и качеством. Сейчас, уверен, по-другому. Для примера зайди хотя бы на форум любителей Опеля Инсигнии. Технических проблем обсуждается там не больше, чем на форуме Пассат-клуба (взять, например, проблему с КПП DSG) или Мерседес-Бенц-клуба.
Когда я в 2007 году выбирал себе новый автомобиль, так, зайдя на форум ФФК, подумал, что за ведро с болтами этот ФФ2! П.ч. читал, в основном, только технические разделы. Но, тем не менее, выбор свой остановил на ФФ2 и не разу об этом не пожалел, хотя выбирал между Мазда3 - Опель Астра - ФФ2.
А то, что проблемы с запуском дизеля в мороз, так это: во-первых, топливо летнее, во-вторых, надо было залить присадку. У меня вот отец на MB 280 CDI тоже с трудом заводился, а приятель на свежем "керосиновом" Пассате пешком ездит уже с начала холодов.

BeetleJuice:

Сейчас, уверен, по-другому.

Не так давно читал статью...

"Назван самый надежный подержанный автомобиль", Новичок на "вторичке", автомобиль Opel Insignia, был признан лучшим представителем С-класса в этом сегменте авторынка, показали результаты исследования Ассоциации технического надзора GTU.
Подробности ТУТ

straus
Не поверю, и даже не потому что это Опель... Это новая модель, однозначно были детские болезни. Тут ИМХО варика 2:
1. Продажи Инсигнии не задались, автомобилей продано по сравнению с конкурентами одноклассниками мало, отсюда и невелика база по дефектам
2. Опель как раз таким образом подстёгивает спрос на вяло продающиеся Инсигнии.
Всё ИМХО, с радостью выслушаю другие версии)

BeetleJuice

цитата:

Nikis_23_rus Зря ты так! Эта поговорка ходила в Европе в 80-90-х годах прошлого столетия, когда у Опеля были реальные проблемы с надежностью и качеством.

Рома, ну я же написАл выше :

цитата:

Ну а на самом деле это уже в прошлом и технологии давно убежали вперёд, так что ...

Nikis_23_rus
Я сейчас многие часто не читают полностью, то что написано, читают только заголовки или пробегают глазами текст не вдаваясь в подробности. За собой то же это иногда замечаю.
Век информационный, пытаемся уловить максимум информации за минимум времени. Чем и пользуются СМИ, рекламщики, печатая броские названия и яркие образы...

Не хотел бы ничего хорошего-плохого говорить про свой автомобиль. Новая модель 2009 года))) То, что в России их продано мало мне даже нравится, не так часто встречаю их по трассе, а в родном городе их единицы, мне так легче выделиться))
В Европе эта модель довольна популярна, поэтому надежность марки вполне в норме. По своим ощущениям, мне очень нравится, до этого после 100 тыс пробега начинал задумываться о замене, на синьке планирую кататься как минимум 3 года, а это больше 200 тыс пробега. Прошел неделю назад ТО - заплатил 7.400 руб. Вполне приемлемо, Аккорд тянул в разы больше у одного известного нам Краснодарского официала))
А если думать более глобально, ведь счас век "одноразовых" мащин. Я восхищен кореей, которая сейчас в лидерах, и такими темпами рвется на место любимых нами БМВ и т.п.))) Что при выборе синьки, я реально смотрел всего 2 машины в этой ценовой категории Инсигнию и Новую Сонату от Hyundai.
Так что, чем давайте понимать, что все машины хороши, и каждому нравится свое.